캐나다 호커 시들리
Hawker Siddeley Canada | |
| 유형 | 자회사 |
|---|---|
| 산업 | 항공우주, 대중교통/철도 제조 |
| 설립. | 전 ( |
| 없어졌다 | 전( |
| 운명. | Hawker Siddeley 그룹에 의해 매각되고 UTDC에 의해 취득된 자산 |
| 후계자 | UTDC(대중교통), SNC-Lavalin(칸칸칸 레일)(철도), 오렌다 엔진(에어로스페이스), 핼리팩스공업유한공사(조선소) |
| 본사 | 온타리오 주 , |
| 상품들 | 철도 차량, 대중교통 차량, 전차, 항공기 엔진, 선박 |
| 부모 | 호커 시들리 그룹 |
| 자회사 | Avro Canada(Dominion Steel and Coal Corporation, Halifax Channel Limited, 캐나다 자동차 및 주조 공장), 오렌다 엔진 |
호커 시들리 캐나다는 영국의 호커 시들리 그룹의 캐나다 사업부였으며 1960년대부터 1980년대까지 철도, 지하철, 노면 전차, 항공기 엔진 및 선박을 제조했다.
역사
1962년 영국 호커 시들리 그룹의 캐나다 사업부로 설립된 이 회사는 A.V.의 자산을 인수했다. Roe Canada Company Ltd.
호커 시들리 캐나다는 중전철 차량(호퍼 및 탱크 차량)과 운송 차량(지하철 차량, 시외 열차 및 노면 전차) 제조에 초점을 맞췄다.주요 고객:
- 토론토 교통국 - H 시리즈 (토론토 지하철) (H1~H5는 UTDC에 의해 제조되고 H3는 TTC에 의해 H2를 재건) 차량
- GO 트랜싯 - 2레벨 코치 시리즈 I~II (시리즈 III~IV는 UTDC와 공동으로 구축)
- 수선 철도
- 캐나다 밀청 - 원통형 곡물 호퍼
- 서스캐처원 곡물자동차 주식회사 - 곡물 호퍼
- 매사추세츠만 교통국 - 주황색 및 파란색 라인 트랜짓 차량
- 멕시코국유철도 - 객차
호커 시들리 캐나다 본사는 온타리오주 미시소가에 있었다.1962년에 설립되면서 그 회사는 여러 대의 A.V.를 통제하게 되었다.캐나다 자동차 및 주조 공장(CC&F)과 DOSCO(Dominion Steel and Coal Corporation) 대기업을 포함한 Ro Canada 자회사. 여기에는 다양한 제철소, 탄광, 제조 공장 및 Halifax 조선소가 포함되어 있습니다.그 결과, 호커 시들리에는 두 개의 주요 철도 차량 제조 공장이 있었습니다.
- 온타리오주 Thunder Bay에 있는 CC&F 공장, 철도 운송 차량 제조 및
- Nova Scotia Trenton에 있는 DOSCO 공장은 북미 최대 단조 공장인 Trenton Forge와 함께 철도 화물차(Trenton Works)를 제조합니다.
Hawker Siddeley는 DOSCO 자회사로 하여금 손해를 보는 탄광과 제철소를 폐쇄하도록 강요했고, 이후 연방정부와 노바스코샤주 정부에 의해 수용되었다(Cape Breton Development Corporation 및 Sydney Steel Corporation 참조).마찬가지로 CC&F는 다양한 자산을 빼돌려야 했다.핼리팩스 조선소는 J.D.의 자회사인 어빙 조선에 매각되었다. 어빙 리미티드, 1990년대.
이후 캐나다 호커 시들리 사업장은 킹스턴에 본사를 둔 UTDC에 인수되었다(나중에 퀘벡 주 몬트리올의 봄바디어 운송에 매각됨).SNC-Lavalin은 철도 차량 사업을 매입했지만 트렌튼웍스 공장을 매각했다.트렌튼웍스 공장은 나중에 노바스코샤 정부에 의해 인수되어 그린브리어에 매각되었다.SNC-라발린은 썬더베이 공장을 봄바디어 운송에 매각했고 2001년 호커 시들리 캐나다라는 이름은 결국 해체됐다.
상품들
Hawker Siddeley Canada 제품 목록:
- 교통편
- 지하철 차량 - 토론토 교통위원회용 (1965-1979)
- 엑스포-익스프레스 노면 지하철 자동화 - 엑스포 67 세계 박람회(1965년)
- 항만청 트랜스허드슨(1972년) 및 매사추세츠만 교통청 블루라인(1979년) 및 오렌지라인(1980년)용 PA3형 고속철도 차량
- 항공
호커-시들리 캐나다는 Avro Canada의 Orenda Engines와 기타 항공기 제조업체를 위한 항공기 엔진도 제조했습니다.
- 제너럴 일렉트릭 J79
- 제너럴 일렉트릭 J85-CAN-40
- 제너럴 일렉트릭 J-85-CAN-15
- 레일
또한 호커-시들리 교통은 1970년대와 1980년대에 캐나다 철도 및 리스 회사들을 위해 온타리오주 썬더베이와 노바스코샤주 트렌튼의 공장에서 주로 철도 화물차를 생산했습니다.오늘날 썬더 베이 공장은 봄바디어 운송이 소유하고 있다.트렌튼 공장은 1988년에 라발린 인더스트리에 매각되어 트렌튼웍스로 이름이 변경되었습니다.Greenbrier Companies는 1995년에 공장을 인수했지만, 2000년대 중반 철도 차량 부문의 심각한 위축으로 공장을 폐쇄했다.Thunder Bay 공장은 주로 여객 철도와 교통 장비를 건설했고, Trenton 공장은 화물 차량을 건설했습니다.
- 커버드 호퍼 카 - 곡물 및 기타 건조 벌크 상품용
- 탱크 차량 - 액체 및 압축 가스용
- 박스카 - 종이 및 일반 화물용
- 플랫 카 - 목재, 철강, 차량 및 대형 화물용
- 곤돌라 - 철강, 통나무, 석재, 기타 벌크 화물용
- 승용차
- CN 및 NdeM용 RT85 경량 "Tempo" 승용차(코치 클래스 T3, 클럽 코치 클래스 T1, 클럽 카페 클래스 T2)
- GO 트랜싯용 RTC85/RTC-85SP/RTC-85SPD 경량 통근 차량.
- BiLevel 코치
- 출하.
핼리팩스 조선소 참조
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- 몰슨, 켄 M. 그리고 테일러, 해롤드 A.1909년 이래 캐나다 항공기.온타리오주 Stittsville:캐나다 윙스 주식회사, 1982년 ISBN0-920002-11-0.
외부 링크
- 캠축 컨트롤 호커(시리즈 H1, H2, H3 및 H4)
- HS 레일카 갤러리
- 호커 시들리 캐나다 주식회사 기업 보고서 – McGill 대학교 도서관 및 아카이브
- 호커 시들리 캐나다 주식회사 기업 보고서 – McGill 대학교 도서관 및 아카이브
