MF 비아 마레

MF Via Mare
Dover-Eastern-Docks-1987-by-Aubrey-Dale.jpg
1987년 도버 이스턴 부두. '유럽 클리어웨이'는 왼쪽에, '유럽 무역상'은 오른쪽에 있다.
역사
이름
  • 1976 – 1996: 유럽 클리어웨이
  • 1996 – 1998: 팬더
  • 1998 – 2002: 유럽 패스파인더
  • 2002년 – 2002년: 레지나 1세
  • 2002 – 2005: 베고니아
  • 2005-현재: 비아 마레
소유자
연산자
등록항
경로
  • 1976 – 1992: Dover-Zeebrugge
  • 1992 – 1993: Portsmouth-Le Havre
  • 1993 – 2001: Rosslare-Cherbourg
  • 2001 – 2002: Larne-Cairnryan
  • 2002 – 2005: Ramsgate-Ostend
  • 2005 – 알 수 없음: 카펠스카르 팔디스키
  • 알 수 없음 – 현재: 타슈쿠키레니아
빌더독일 시차우 운터베서 AG
야드 번호2263
눕다1975년 4월 25일
시작됨1975년 10월 10일
완료된1976년 1월 16일
가동중1976
식별IMO 번호: 7411258
일반적 특성
톤수8,023 GT
길이117.85m (117.6ft)
빔20.27m(66.5ft)
드라우트5.82m(19.1ft)
추진황새워크 2마리 9TM410
속도18.4 kn(34.1 km/h)

비아 마레는 발트 스칸디나비아 선사가 소유하고 운영하는 로팩스 선박이다.

역사

비아 마레는 1976년 도버-지브뤼게 노선에 사용하기 위해 타운젠드 소렌을 위해 유럽 클리어웨이(European Clearway)로 출시되었다.[1] 타운젠드 소르센은 1987년 P&O 유럽 페리에 흡수되어 유럽 클리어웨이를 유지하다가 P&O의 또 다른 구간인 판도로로 이양되었다. 1992년 유럽 클리어웨이가 포츠머스-르 하브르 노선으로[2] 이양되었고 1993년 그녀는 로슬라레-체르부르 노선으로 이양되었다. 1996년 판도로는 다른 배들의 선단에 있는 동물 이름에 따라 그 배의 이름을 팬더로 바꾸었다. 2년 후 판도로(Pandoro Ltd.)가 P&O 유럽(Felixstowe) Ltd.와 합병하여 P&O 유럽 페리(Irish Sea)를 형성하면서 이번에 다시 유럽 패스파인더로 명칭이 바뀌었다.

이 선박은 1997년 11월 26일 로슬라레에서 셰르부르까지 35마일 떨어진 곳에서 심각한 화재를 겪었으나 비르켄헤드에서 수리되어 운항을 재개했다.[3]

그녀는 2001년 4월 팔렸던 유럽 무역상을 대체하기 위해 라른-케린리안 노선으로 옮겨졌다. 불행하게도 그녀의 포트 메인 엔진은 2002년 6월에 고장이 났고 수리되지 않아 최종 한 달 동안 한 엔진에서 10kt로 작동하게 되었다. 그녀는 2002년 7월에 리버풀에 누워 구매자를 기다리며 몇 달을 보냈다. 2002년 10월 이 선박은 그리스의 에라토 해운에 의해 잠시 소유되었고 레지나 1세로 개명되었다. 그러나 매우 빠르게 트란세로파 페리에 팔려서 램스게이트 오스텐드 서비스에 사용되었고 베고니아로 개명되었다. 그녀가 오스텐드에서 램스게이트로 가는 첫 항해는 1년 넘게 걸린 재계약 이후인 2004년 2월 11일이었다. 2005년 7월 8일 그녀는 발트 스칸디나비아 라인으로 팔려가 카펠스카르 팔디스키 노선에 이용되었다.[4][5]

자매선박

참조

  1. ^ "Via Mare". Retrieved 30 April 2009.
  2. ^ "P&O Irish Sea Ferries History". Retrieved 30 April 2009.
  3. ^ "The Begonia Blossoms". 8 April 2004. Archived from the original on 3 December 2008. Retrieved 30 April 2009.
  4. ^ "News of Old Ferries in New Waters". 8 July 2005. Archived from the original on 7 April 2009. Retrieved 30 April 2009.
  5. ^ "Via Mare". Archived from the original on 14 July 2011. Retrieved 1 May 2009.