HMS 팔머스 (L34)

HMS Falmouth (L34)
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HMS Falmouth 1942 IWM FL 13009.jpg
1942년 팔머스
역사
영국
이름HMS 팔머스
빌더데본포트 선착장
눕다1931년 8월 14일
시작됨1932년 4월 19일
완료된1932년 10월 27일
식별페넌트 번호: L34(하위 U34, F34)
운명1968년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형 쇼어햄급 구불구불 걷다
변위1,123톤(1,123t)
길이281ft(86m)
빔35피트(11m)
드라우트8피트 3인치(2.51m)
추진게어드 터빈, 2축, 2,000shp(1,491kW)
속도16노트(18mph; 30km/h)
보완95
무장을

HMS 팔머스는 영국 왕실 해군의 쇼어햄급 구렁이였다[a]. 팰머스는 1931~1932년 데본포트 선착장에 세워졌다. 이 배는 1930년대 중국 역에서 급파선으로 사용되었으나 제2차 세계 대전으로 인해 그녀는 후송되어 호위 임무에 사용되었다. 1952년부터 팔머스는 1968년 폐기될 때까지 고정식 드릴십으로 사용되었다.

시공 및 설계

영국 해군사령부는 1930년 건설 계획의 일환으로 4개의 슬루프를 주문했는데, 3개는 데본포트에서, 1개는 채텀 선착장에서 주문하였다. 쇼어햄 또는 팔머스급 반복 선박으로 분류된 그들은 1929년 건설 계획에 따라 주문된 4척의 쇼어햄급 슬루프처럼 1928년 프로그램의 헤이스팅스급 그 자체가 브릿지워터급 개량형이었다.[2][3] 이들은 평시에는 해외 역에서, 전쟁 때는 지뢰를 투척하는 이중적인 순찰 역할을 하기 위한 것이었다.[3][4]

팔머스는 전체 길이가 281피트 4인치(85.75m)로 빔이 35피트(10.67m)이고 최대 하중이 10피트 2인치(3.10m)인 드라트가 있었다. 배수량은 1,060톤(1,080t)의 장량과 1,515톤(1,539t)의 깊이 부하였다.[5][6] 해군 3드럼 수관 보일러 2대가 프로펠러 축 2개를 구동하는 2개의 지압 증기 터빈에 연료를 공급했다. 이 기계의 정격은 2,000 샤프트 마력(1,500kW)으로 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)의 속도를 냈다.[6]

그 배는 전폭선으로 완성되어 다른 계급에 비해 군비가 줄었다. 주포 무장은 고각(HA) 대공 마운팅에 전진 탑재된 4인치(102mm)의 QF Mk V 단일 총으로 구성됐으며, 제독을 위한 추가 숙소와 그의 레티뉴, 그리고 그의 직원들은 나머지 반에 장착된 4인치 포와 지뢰 제거 장비를 교체했다. 3파운드(47mm)의 경례포 4발이 함정의 총포를 완성했다.[7][6] 그 배에는 100명의 장교와 다른 계급의 선원이 있었다.[6]

팰머스는 1931년 8월 31일 데본포트 선착장에 안치되었다. 그녀는 1932년 4월 19일에 발사되어 1932년 10월 27일에 완공되었다.[5]

수정

반복 쇼어햄은 1937년부터 1939년까지 대공 능력을 향상시키기 위해 개조되었는데, 팔마우스는 추가 수용 시설 대신 두 번째 HA 4인치 총을 장착했고, 근접 대공 임무를 위해 4중 비커즈 50구경 기관총 마운트를 추가했다. 1940년 3월, 그녀는 소나를 추가하기 위해 재장착되었고, 두 번째 4중 기관총 0.50 탑재기가 추가되었다.[7] 전쟁 중에, 3파운더와 여러 개의 기관총이 제거되었고, 처음 두 개, 그리고 나중에 20 mm 오토캐논 4개가 추가되었다.[7][6]

함정의 대잠수함 무장도 전쟁 중에 점차 증가하여 운반되는 심층요금이 15개에서 많게는 60-90개까지 늘어났다.[8][6] 다른 전시의 변화에는 레이더 장착이 포함되었다.[5]

서비스

중국역

1932년 10월 30일, 팔마우스는 부두를 떠날 때 부두 벽에 부딪혔고, 그 결과 손상은 수리하는데 몇 주가 필요한 것으로 보고되었다.[9] 팰머스는 커미셔닝과 작업 끝에 중국역으로 보내졌고, 그곳에서 그녀는 사령관인 제독의 급파선으로 사용되었고, 그와 그의 직원들은 그의 주력함인 순양함보다 너무 작은 항구를 방문할 수 있게 되었다.[10] 1933년 9월, 팔마우스와 순양함 켄트는 일본의 요코하마를 방문했다.[11] 1934년 3월 팔머스는 중국역 사령관 프레데릭 드레어 제독을 태운 순양함 서퍽을 수행해 필리핀을 방문했다.[12][13] 1935년 2월 팔머스는 싱가포르를 방문 중인 드레이어 제독을 태우고 쿠칭, 사라왁(켄트가 너무 커서 사라왁 강을 항해할 수 없다)을 거쳐 갔으며, 사라왁 앞바다에서 미지의 산호초와 부딪친 후 약간 파손되었다.[14][15] 팔마우스는 1935년 5월 다시 일본을 방문하여 드레이어 제독을 태우고, 요코하마에서 마쓰시마로 여행을 떠난 로버트 클리브 주일 영국대사를 태운 켄트를 호위했다.[16]

1937년 8월, 제2차 중일 전쟁의 개시 행동 중 하나로 상하이에서 중공군과 일본군 사이에 교전이 일어났다. 1937년 8월 17일, 팔머스와 구축함 던컨은 2000명이 넘는 영국 여성들과 아이들을 상하이 강 하류에서 우송으로 대피시켰고, 그곳에서 피난민들은 홍콩으로 계속 이동하기 위해 선상에 올랐다.[17] 팔마우스는 순양함 다나에, 미국 순양함 아우구스타와 함께 지난 9월 3일 중국군과 일본 군함의 포격전 도중 중국 포탄에 아슬아슬하게 빗나가 상하이에 계류됐다.[18] 10월 4일, 팔머스는 자신의 차가 일본 항공기에 의해 묶여져 중상을 입은 후게 크나치불-후게센 주중 영국대사를 홍콩으로 대피시켰다.[19][20]

제2차 세계 대전

1939년 9월 제2차 세계대전이 발발하자 팔머스는 중국역에 남아 어떤 독일 선박도 요격하기 위해 홍콩 인근을 순찰했다.[21] 1940년 3월, 팔무스는 소나(Sanna)를 추가하고 선박의 무장을 개선하기 위해 홍콩에서 재입조되었고,[10] 그 후 3월 23일부터는 영국 군함인 말라야 군대의 일부가 되었다. 이 군함은 네덜란드 동인도 항구의 독일 상선을 감시하고 있다. 팔마우스는 독일 상선 스트라스푸르트호가 있는 자바에서 츠질라트잡(Tjilatjap)을 관람할 예정이었다.[22] 독일 상선은 1940년 5월 독일군의 네덜란드 침공 이후 네덜란드군에 나포되었다.[23] 그 후 팰머스는 실론(현재의 스리랑카)의 콜롬보(Colombo)에 파견되었다가 페르시아만에 배치되었다.[10] 1940년 6월 21일, 팔마우스는 걸프만 입구에서 이탈리안 잠수함 갈바니를 침몰시켰다.[24] 팰머스는 봄베이에서 재입대된 1940년 12월까지 걸프만에서 작전을 계속했다.[10]

그녀의 재결합 후, 팔머스는 걸프만에서 임무로 복귀했다.[10] 1941년 4월 4일 라시드 알리 알 가일라니 전 이라크 총리는 쿠데타를 일으켜 이라크의 권력을 장악하고 RAF 하바니야에 있는 대형 공군기지를 포함한 이라크에 대한 영국의 이익을 위협했다. 이에 카라치에서 인도군 1개 여단을 싣고 말라야로 출발하려던 호송대가 바스라 지역을 점령하라는 명령을 받고 이라크 바스라로 우회해 필요할 경우 작전기지를 확보했다. 팔머스는 4월 18일 바스라에 도착한 호송차 호위대의 일부를 구성, 샤트 알-아랍호를 따라 호송차들의 배를 이끄는 데 일조했다. 그 착륙은 이라크인들의 반대가 아니었다.[25][26] 영국군이 영-이라크 전쟁에 대비하여 병력을 증강함에 따라 팔마우스는 더 많은 호송차를 바스라로 호송했다.[27] 1941년 8월 25일 영국과 소련은 이란을 침공했고, 팔무스는 3/10 발루치 연대 소속 2개 회사를 거느리고 코람샤르에 상륙을 담당했다. 그녀는 바스라를 떠날 때 좌초되었고, 호주의 슬루프 야라는 코람샤르에 있는 이란 해군군이 간섭하지 않도록 하기 위해 팔머스 없이 계속하여 이란의 슬루프 바브르를 침몰시키고 두 척의 이란 포선을 나포했다. 그러자 야라는 두 배가 군대를 상륙시키기 전에 팔마우스가 도착하기를 기다렸다.[28][29][30] 1941년 10월 팔무스는 수에즈로 파견되어 1941년 12월 일본의 말라야 침공 이후 실론으로 돌아왔다.[10]

팔마우스의 임무는 인도와 실론, 싱가포르와 네덜란드 동인도 사이를 호위하는 것이 포함되었는데, 일본인들이 싱가포르와 동인도들을 사로잡을 때까지였다.[31] 1942년 7월부터 11월까지 팔머스는 봄베이에서 다시 재입대되었고, 그 후 봄베이, 아덴, 걸프 항구 사이의 호송 임무에 할당되었다.[10] 1943년 5월 2일, 독일 잠수함 U-852호가 소말리아 라스하우펀 인근 621 비행대대의 비커스 웰링턴 폭격기에 의해 공격당하고 심하게 파손되었다. 621 중대와 8 중대의 항공기의 공격은 12시간 동안 계속되었고, 팔머스, 구축함 라이더, 호위함 패럿의 사냥꾼-킬러 그룹이 소환되어 잠수함을 격추시켰다. U-852는 작은 만에서 수리를 시도했지만, 잠수함의 선원들이 배를 버리고 해안으로 헤엄쳐 가는 진흙 둑에서 좌초되어, 소말릴랜드 낙타 군단으로부터 영국 3척의 배와 군대가 상륙한 해안 일행에 의해 붙잡혔다.[32][33] 팔머스는 1943년 6월 남아프리카공화국 더반에서 재입대했으며, 이후 그녀는 아프리카 동부 해안을 따라 호송 임무를 수행하게 되었다. 팔머스는 1943년 12월부터 1944년 2월 사이에 남아프리카 공화국의 사이먼스타운에서, 그리고 1945년 3월과 6월 사이에 다시 재입성되었다.[10]

1945년 6월, 팔머스는 랑군 해안과 버마 해안에서 작전을 수행하며 인도양으로 돌아왔다.[10] 그녀는 1945년 9월 계획된 영국 해저의 말라야 침공작전의 지퍼작전에 참여하도록 배정되었지만, 일본의 항복이 싱가포르로 전용된 후였다.[34]

팔마우스는 1946년 말에 영국으로 돌아와 예비역 속에 누워 있었다. 그녀를 영국 해군 자원 보호구역(RNVR)의 훈련선으로 개조하기로 결정되었고, 재장전 후 1952년 1월 뉴캐슬온틴으로 옮겨 RNVR의 타이네 사단과 함께 칼리오페로 복무했다. 그녀는 1968년 4월 30일 노스넘버랜드 블라이스에서 폐기 처분으로 견인될 때까지 타이네호에 대한 훈련선으로 남아 있었다.[10]

참조

메모들

  1. ^ 공식적으로 "반복 쇼어햄급"의 멤버로 분류되지만, 때로는 팔머스급으로 묘사되기도 한다.

인용구

  1. ^ 헤이그 1993, 페이지 12-13, 38
  2. ^ 헤이그 1993, 페이지 6, 12–13
  3. ^ a b 가디너 & 체스노 1980, 페이지 55-56
  4. ^ 헤이그 1993, 10페이지, 12페이지
  5. ^ a b c 헤이그 1993년 페이지 38
  6. ^ a b c d e f 가디너 & 체스노 1980, 페이지 56
  7. ^ a b c 헤이그 1993 페이지 38-39
  8. ^ 헤이그 1993 페이지 21-21
  9. ^ "H.M.S. Falmouth: Inauspicious Start to Maiden Voyage". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser. 31 October 1932. p. 9. Retrieved 29 April 2020 – via NewspaperSG.
  10. ^ a b c d e f g h i j 헤이그 1993, 페이지 39
  11. ^ "General Cable News: British Fleet in Japan". The Sydney Morning Herald. 29 September 1933. p. 11. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  12. ^ "English Subs Arrive Here Today for Brief Stay: Admiral Sir Dreyer, Head of British Asiatic Fleet, Due Here on March 18". The Tribune. Manila. 21 February 1934. p. 14. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  13. ^ Corkle, Annie B. (6 April 1934). "Cavite Notes". The Tribune. Manila. pp. 5, 12. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  14. ^ "Admiral Dreyer in Singapore: Falmouth Arrives Early". The Straits Times. 11 February 1935. p. 12. Retrieved 29 April 2020 – via NewspaperSG.
  15. ^ "Struck a Reef: H.M.S. Falmouth in Dry Dock". Malaya Tribune. 14 February 1935. p. 16. Retrieved 29 April 2020 – via NewspaperSG.
  16. ^ "British Cruiser Visits Japan". The Straits Times. 9 May 1935. p. 6. Retrieved 29 April 2020 – via NewspaperSG.
  17. ^ "Terrifying Scenes at Evacuation". The Argus. 18 August 1937. p. 11. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  18. ^ "The Bund Frontage Rocked". The Sydney Morning Herald. 4 September 1937. p. 17. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  19. ^ "Shooting of Ambassador". The Newcastle Sun. 27 August 1937. p. 1. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  20. ^ "Wounded Ambassador: Departure for Java". Kalgoorlie Miner. 6 October 1937. p. 5. Retrieved 29 April 2020 – via Trove.
  21. ^ Mason, Geoffrey (30 May 2011). "HMS Falmouth (L34) - Shoreham-class Sloop". Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2. Naval-history.net. Retrieved 29 April 2020.
  22. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 14
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  24. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 23
  25. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 58-59
  26. ^ 콜린스 1964, 페이지 70-72
  27. ^ Kindell, Don (7 April 2012). "Naval Events, April 1941 (Part 2 of 2): Tuesday 15th - Wednesday 30th". British and Other Navies in World War 2 Day-by-Day. Naval-History.net. Retrieved 29 April 2020.
  28. ^ Rohwer & Hummelchen 1992, 페이지 81
  29. ^ 콜린스 1964, 페이지 75-76
  30. ^ 1957년 길, 페이지 385–388
  31. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Falmouth (L 34 / U 34)". uboat.net. Retrieved 30 April 2020.
  32. ^ 길 1968, 페이지 392
  33. ^ 블레어 2000 페이지 533
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참고 문헌 목록

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