고든 툴록
Gordon Tullock고든 툴록 | |
|---|---|
 2007년 툴록 | |
| 태어난 | 1922년 2월 13일 |
| 죽은 | 2014년 11월 3일(92) |
| 국적. | 미국 |
| 기관. | 조지 메이슨 대학교 |
| 들판 | 법과 경제 공공선택론 |
| 학교 또는 전통. | 공립 초이스 스쿨 |
| 모교 | 시카고 대학교 |
| 영향 | 헨리 캘버트 시몬스 던컨 블랙 루드비히 폰 미제스 |
| 투고 | 임대료 추구 |
| IDEAS / RePEC에서의 정보 | |
고든 툴록(Gordon Tullock, 1922년 2월 13일 ~ 2014년 11월 3일)은 조지 메이슨 대학교 법학대학원의 경제학 교수이자 법학 교수이다.그는 정치적 문제에 경제 사고를 적용하는 공공 선택 이론에 대한 그의 업적으로 가장 잘 알려져 있다.그는 그 [1]분야의 창립자 중 한 명이었다.
초기 생활과 교육
일리노이주 록포드 출신으로 록포드 센트럴 고등학교를 졸업한 툴록은 시카고 대학을 다녔고 제2차 세계대전 중 군 복무를 위해 휴학한 후 1947년에 J.D.를 받았다.잠시 개인 업무를 한 후, 그는 그해 가을 외무부에 입대했다.훈련을 마친 뒤 중국 톈진에 부임해 예일대와 코넬대에서 중국어 교육을 받은 뒤 홍콩과 한국에 부임했다.그는 [2]1956년에 외무부에서 사직했다.그는 원래 극동에서 외국 무역업자로서의 경력을 추구할 생각이었지만, 관료주의의 정치학에 대한 그의 작업은 결국 제임스 M과 협력하기 시작하도록 이끌었다. 버지니아 대학의 뷰캐넌은 툴록은 사우스 캐롤라이나 대학에서 [3]국제학을 가르치는 일을 했다.
학력
툴록과 뷰캐넌의 공동작업은 동의의 미적분: 입헌민주주의의 논리적 기초(1962년)를 만들어 냈고, 이는 곧 공공 선택의 새로운 분야에서 중요한 작품이 되었다.그는 나중에 버지니아의 교수 동료로 뷰캐넌에 합류했다.4년 동안 뷰캐넌과 툴록은 그들의 분야를 위한 새로운 저널(1966년)을 창간하면서 연구를 계속했고, 처음에는 비시장경제학 논문이라고 불렸고, 결국엔 공공 선택이라는 제목의 잡지를 창간하여 경제이론을 모든 종류의 비시장 현상에 적용하는 기사를 특히 정부와 정치 분야에서 초대했다.책과 저널의 성공에도 불구하고 UVA 행정부와의 불화로 툴록은 결국 떠나게 되었다.
1967년, 툴록은 한 정석 [4]논문에서 임대료 추구로 알려진 개념의 많은 부분을 확인했다.
Tullock은 1968년에 Virginia Polytechnical Institute(VPI, 현재 Virginia Tech)로 옮겼고 1년 후 Buchanan과 합류했다.그곳에서 그들은 Public Choice Society와 저널을 계속하였고, 툴록은 1990년까지 편집자로 남아있었다.VPI에서 툴록은 개인 욕망, 공공 수단, 법의 논리, 사회적 딜레마, 투표 동기 등을 포함한 많은 영향력 있는 기사와 책을 썼다.
1983년 툴록과 공공선택연구센터는 버지니아 페어팩스에 있는 비교적 알려지지 않은 조지 메이슨 대학으로 이전했다.툴록은 1983년부터 1987년까지 GMU에서, 1987년부터 1999년까지 애리조나 대학에서 교편을 잡았습니다.그는 "부와 빈곤의 경제학"(1986), "독재주의"(1987), "임대료 추구"(1993), "비인간 사회의 경제학"(1994), "투표에 대하여: 공공의 선택 접근법"(1998)을 포함한 광범위한 출판을 계속했다.1999년 그는 법과 경제학의 교수로 조지 메이슨으로 돌아와 2008년에 은퇴했다.
임대료 청구
툴록은 임대 추구라고 불리는 이론을 개발했다.공공선택이론에 따르면 임대료는 시장 교환 과정보다는 정치적 과정을 통해 수익을 확보하는 것이다.임대료 구제의 예로는 기업, 노조 또는 특수 이익 단체가 유익한 방식으로 입법에 영향을 미치도록 정치 행위자(예: 정치인 또는 관료)에게 로비를 하는 경우가 있다.정치권이 정책의 효율이 아니라 로비를 보고 정책 결정을 내리면 도덕적 해이를 초래할 수 있다.
Tullock은 또한 Tullock 패러독스, 즉 왜 임대료가 싼지에 대한 패러독스를 공식화하고 고려했다.
툴록 스파이크
툴록의 스파이크라는 이름은 정부가 도로 사상자를 줄이는데 진지하게 임한다면, 사고가 운전자에게 치명적일 가능성을 높이기 위해 각 자동차 핸들의 중앙에 날카로운 스파이크를 장착하도록 의무화해야 한다고 제안한 사고 실험을 의미한다.Tullock의 생각은 위험 보상의 정상적인 과정이 영향을 받은 운전자들에 의한 안전한 운전으로 이어져 실제로 운전 [5][6]사망자를 줄일 수 있다는 것이었다.
수상과 표창
1994년에 툴록은 시카고 대학에서 명예 박사 학위를 받았고 1998년에 미국 경제 협회의 저명한 펠로가 되었다.그는 남부경제협회, 국제대서양경제학회(1998~1999), 서부경제학회, 공공초이스학회 회장을 역임했다.1996년 그는 미국 정치학 리뷰 명예의 전당에 선출되었다.그는 때때로 노벨 [7]경제학상 후보자로 여겨지기도 했다.
비판
그의 책, 관료주의의 정치는 실질적인 [8]문학을 간과하고 있다는 비판을 받아왔다.많은 작가들은 툴록과 공공선택의 전통이 정치적 [9]행태에 대한 설명이 너무 단순하다고 비판해 왔다.
죽음.
2014년 11월 3일, 툴록은 92세의 나이로 디모인에서 [10][11]사망했습니다.
레퍼런스
- ^ Gordon L. Brady; Robert D. Tollison (1991). "Gordon Tullock: Creative Maverick of Public Choice". Public Choice. 71 (3): 141–48. doi:10.1007/BF00155733. JSTOR 30025503.
- ^ Tullock, Gordon, Curriculum Vitae Archived 2010-06-07 at the Wayback Machine, 2000년 10월2010년 7월 25일에 취득.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2013-12-17. Retrieved 2016-02-02.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Tullock, Gordon (1967). "The Welfare Costs of Tariffs, Monopolies, and Theft". Western Economic Journal. 5 (3): 224–232. doi:10.1111/j.1465-7295.1967.tb01923.x. S2CID 154361951.
- ^ Torchinsky, Jason. "There's Actually a Name for a Steering Wheel with a Big Spike in the Middle". Jalopnik. Retrieved 2017-01-23.
- ^ Inglis-Arkell, Esther. "Would putting a spike in the middle of your steering wheel make you safer?". io9. Retrieved 2017-01-23.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-10-17. Retrieved 2011-09-09.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ Kaufman, H; Tullock, Gordon (December 1966). "The Politics of Bureaucracy". Administrative Science Quarterly. 11 (3): 488. doi:10.2307/2391168. JSTOR 2391168.
- ^ Friedman, Jeffrey (1996). The Rational Choice Controversy: Economic Models of Politics.
- ^ 고든 툴록
- ^ "Gordon Tullock Obituary, des Moines, IA".
추가 정보
- Aligica, Paul Dragos (2008). "Tullock, Gordon (1922-)". In Hamowy, Ronald (ed.). Tullock, Gordon (1922– ). The Encyclopedia of Libertarianism. Thousand Oaks, CA: SAGE; Cato Institute. p. 514. doi:10.4135/9781412965811.n314. ISBN 978-1412965804. LCCN 2008009151. OCLC 750831024.
