HM 터그차

HM Tug Char

HM 터그 차르(HM Tugg Char)는 정식으로 북동부 철도 터그 스트랜턴(Tough Stranton)으로, 대전 중 해군에 의해 징발된 배였다.

Char는 1915년 1월 16일 바다에서 길을 잃었다.

역사

HM 터그 차르는 JP 렌놀드슨 앤 선즈가 사우스 쉴즈에서 웨스트 하틀풀 부두에서 사용할 북동부 철도(NER)의 터그 스트랜턴으로 건설했다.1899년 6월 12일에 발사되어 그해 8월에 완공되었다.[1]그것은 98 rhp의 2기통 엔진을 가지고 있었다.

1913년 7월 8일, Stranton은 스웨덴의 바크 메다를 돕는 동안 Middleton Sands에서 좌초되었다.[2]이 원조로 스트랜턴은 물에 잠긴 물체와 충돌해 프로펠러를 손상시켰고, 스트랜턴은 표류한 채 떠내려갔다.하틀풀에서 RNLI에 의해 두 번의 구조 시도가 필요했지만, 두 번째에는 스트랜턴의 선장 J.P. Wale이 뒤에 남기로 결정했다.[2]스트랜턴은 결국 다시 채굴되어 뉴캐슬로 수리를 위해 끌려갔고, 얼마 지나지 않아 웨스트하틀풀 선착장으로 돌아가 일을 하게 되었다.

1914년 11월 스트랜턴은 제1차 세계 대전 동안 해군으로부터 사용을 요청받았다.

해군 복무

1914년 11월 17일 스트랜턴은 해군에 의해 전쟁 징발 명령을 받았다.[2]스트랜턴은 램스게이트에 본거지를 둔 노스 다운스 플로티야의 일부로서 비무장 탑승 선박으로 근무할 예정이었다.[3]

Stranton의 선원들은 현재 HM Tugch Char로 명명된 Stranton과 전쟁 기간 동안 함께 머물 것을 요청했다.대부분의 선원들은 해군 예비역에 선장이 합류하는 등 해군 예비역에 합류했다.[4]NER 승무원은 7명의 영국 해군 또는 영국 해군 예비역 대원들과 2명의 영국 해병 경보병대 대원으로 보충되었다.[3]

차르의 선원들은 HMNB 채텀의 해군 명칭인 HMS 펨브로크의 일부였다.[5]

손실

1915년 1월 16일, 차르는 공해상에서 증기선 프리반을 검사하고 있었는데, 차르가 물밑에서 차르와 충돌하여 차르에게 물을 떠맡게 했다.차르의 선원들은 그것이 폭풍 속으로 떠내려갈 때 구조를 요청하는 소리를 들을 수 있었다.[3]프리반의 선장은 딜 라이프보트가 응답한 조난 신호등을 보냈고, 딜 라이프보트는 차르와 선원을 수색했으나 아무것도 발견되지 않았다.그날 늦게, 차르의 선원들은 로스트 앳 시로 게시되었다.

현재까지 HM 터그차르의 위치는 알려지지 않았다.

참조

  1. ^ "Tyne tug Stranton Char screw tug 1899". www.tynetugs.co.uk. Retrieved 2021-09-13.
  2. ^ a b c "Sinking of Hartlepool Tug 'Stranton'/HMS Char". www.durhamatwar.org.uk. Retrieved 2021-09-13.
  3. ^ a b c "Hartlepool History Then & Now". www.hhtandn.org. Retrieved 2021-09-13.
  4. ^ Langham, Rob (2015). The North Eastern Railway in the First World War. Fonthill Media. pp. 38–39. ISBN 978-1-78155-455-5.
  5. ^ "Roll of Honour". North Eastern Railway Magazine: 34. February 1915.