줄리오 카비앙카
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| 태어난 | 1923년 2월 19일 이탈리아 베로나 |
|---|---|
| 죽은 | 1961년 6월 15일 (38세) 이탈리아 모데나 오토드롬 |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  이탈리아어 |
| 활동년수 | 1958 - 1960 |
| 팀 | O.S.C.A, 비작업 마세라티 & 쿠퍼 |
| 항목 | 4(3회 시작) |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 3 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1958년 모나코 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1960년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리 |
줄리오 카비앙카(Giulio Cabianca, 1923년 2월 19일 ~ 1961년 6월 15일)는 이탈리아의 포뮬러 원 운전사였다.
카비앙카는 이탈리아 북부 베로나에서 태어났다.그는 1958년 5월 18일에 데뷔하여 4개의 월드 챔피언십 그랑프리 대회에 참가하였다.그는 총 3개의 챔피언쉽 포인트를 득점했다.그는 또한 비 챔피온쉽 포뮬러 원 경주에 참가했다.1955년 돌로미츠 골드컵 레이스에서도 우승했다.
카비안카의 죽음은 이탈리아 모데나 오토드롬 시험장에서 일어난 기이한 사건에서 비롯되었다.모데나 오토드롬은 모데나 시를 가로지르는 비아 에밀리아 근처에 위치해 있었다.카비안카는 스쿠데리아 카스텔로티가 소유한 쿠퍼-페라리 F1 차량을 시험하던 중 스로틀이 고착된 것으로 의심되는 부상을 입었다.멈추지 못한 쿠퍼는 트랙을 벗어나서 구경꾼을 치고 나서 트랙 근처에서 일하는 남자들 때문에 열려 있는 오토드롬의 문을 통과했다.그 차는 비아 에밀리아 강을 건너 작업장 벽에 부딪혔다.길을 건너던 카비안카의 쿠퍼가 택시를 들이받았다.카비안카는 택시에 타고 있던 세 사람과 마찬가지로 살해되었다.[1]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 틀:축구단오토모빌 | 틀:축구단 (F2) | 틀:축구단 스트레이트-4 | ARG | 몬 DNQ | 네드 | 500 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | POR | NC | 0 | ||
| 조 보니에 | 마세라티 화씨 250F | 마세라티 스트레이트-6 | ITA 리트 | 모어 | ||||||||||||
| 1959 | 오토리노 볼론테리오 | 마세라티 화씨 250F | 마세라티 스트레이트-6 | 몬 | 500 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | POR | ITA 15 | 미국 | NC | 0 | ||
| 1960 | 스쿠데리아 카스텔로티 | 쿠퍼 T51 | 페라리. 스트레이트-4 | ARG | 몬 | 500 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | POR | ITA 4 | 미국 | 19일 | 3 |
비챔피언십 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 틀:축구단오토모빌 | 틀:축구단 (F2) | 틀:축구단 스트레이트-4 | BUE | GLV | SYR 리트 | AIN | INT | CAE |
참조
- ^ "Giulio Cabianca". grandprix.com. Retrieved 17 January 2022.
- "The Grand Free Who's Who," 스티브 스몰, 1995년
