에타와

Etawah
이 기사는 인도 우타르프라데시 주의 시군에 관한 것이다. 다른 용도는 Etawah(동음이의)를 참조하십시오.
에타와
이스티카푸리
메트로폴리탄 시티
Sumer Singh Fort
수메르 싱 요새
Etawah is located in Uttar Pradesh
Etawah
에타와
좌표: 26°46˚N 79°02°E / 26.77°N 79.03°E / 26.77; 79.03좌표: 26°46′N 79°02′E / 26.77°N 79.03°E / 26.77; 79.03
나라 인도
주우타르프라데시 주
구에타와
정부
• 유형시의회
• 차체에타와 나가르 팔리카 파리지아드[2]
• MLA(에타와 선거구)사리타 바두리아 (바라티야 자나타당)
표고
197m(646ft)
인구
(2011)
• 합계256,838[1]
• 순위제180회
• 밀도684/km2(1,770/sq mi)
데모닉에타위안
언어들
• 공식힌디, 우르두
시간대UTC+5:30(IST)
206001
2060xx
전화 번호05688
차량등록UP-75
해안선0km(0mi)
성비896/1000 ♂/♀
리터러시81.75%
공항사이파이 에어스트립
웹사이트www.etawah.nic.in

에타와 시는 인도 서부 우타르프라데시 주에 있는 야무나 강변에 있는 도시다. 에타와 구의 행정 본부다. 에타와 인구는 25만6838명(2011년 인구조사 기준)으로 인도에서 100만80번째로 인구가 많은 도시다.[1] 이 도시는 수도 뉴델리에서 남동쪽으로 300km(190mi), 주 수도 럭나우에서 북서쪽으로 230km(140mi) 떨어져 있다.

에타와는 아그라에서 동쪽으로 약 120km 떨어져 있으며 칸푸르에서 서쪽으로 약 165km 떨어져 있다. 그 도시는 1857년의 인도 반란의 중요한 중심지였다. 야무나와 참발강의 상암이나 합류지점이기도 하다. 우타르프라데시에서 26번째로 인구가 많은 도시다.

디블롭먼트 블록

차크라나가 블록은 1954년 15/08/15에 설치된다. 자스완트나가르 블록은 01.04.1958년에 설치된다.

인구통계학

참고 항목: 우타르프라데시 주의 인구순 도시 목록

2011년 인구조사에서 에타와 시는 25만6790명의 인구를 가지고 있으며, 이 중 남성은 13만5829명, 여성은 12만961명으로 2001년 인구조사 21만1460명에 비해 22% 증가했다. (2011년 에타와 지구 전체 인구는 158만1810명이었다.) 식자율은 82.89%였다.[1][3]

역사

고대

AD 19세기 전반 에타와에 있는 유적의 판각

이 지역은 청동기 시대에 존재했던 것으로 여겨진다.

굽타스, 칸바스, 카니쉬카, 나가 왕들이 이 지역을 다스렸다. 서기 4세기에는 굽타스 산하의 통일된 인도의 일부였다.

9세기와 10세기 동안 이 지역은 구르자라 프라티하라 통치자들의 지배를 받았다. 나가바타 2세의 칸나우즈 정복으로 프라티하라스가 이 지역을 장악하게 되었다. 구르자라 프라티하라 군주인 미히르 보즈(Mihir Boj)의 통치 기간 동안 이 지역은 번영하고, 도둑으로부터 안전하며, 천연자원이 풍부하다고 언급되고 있다.[4]

1244년 기야스 ud 딘 발반이 이 지역을 공격했다.[5]

1857년 반란

1857년 제1차 독립 전쟁 당시 에타와에서 큰 소동이 일어났고 6월부터 12월까지 자유 투사들이 이 지역을 점령했다. 영국의 통치는 1858년 말까지 완전히 회복되지 않았다.[6]

현대사와 경제

에타와는 영국 라즈 시대와 독립 후기 시대에 근대화와 발전을 경험했다.

그 지역은 부분적으로 갠지스 운하의 나뭇가지에 의해 물을 공급받는다.[6]

델리에서 하우라(칼쿠타)까지 인도 철도(북쪽 구역)의 본선(노선)을 통과한다.

면, 기름씨앗, 감자 등 농산물을 재배해 수출한다.[6] 염소자무나파리 특산물과 물소바다와리 특산물 품종이 사육돼 수출된다.

이 지역에는 652 MW의 천연가스 기반 발전소가 있다. 하지만 제조업이 부족하다.

Etawah는 핸드룸 제품들로 잘 알려져 있다; 그것들 대부분은 더 나은 기술의 출현으로 파워룸으로 전환된다. '에타와'는 벽돌의 버너(벽돌이 만들어지는 곳)에서 유래한 것으로, 경계 사이에 수천 개의 벽돌 중심이 있다.

기후

Etawah(1982–2010, 극단 1982–2010)에 대한 기후 데이터 숨기기
월 얀 2월 3월 4월 5월 준 줄리 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F) 기록 29.0
(84.2) 		36.1
(97.0) 		42.0
(107.6) 		46.4
(115.5) 		48.6
(119.5) 		47.6
(117.7) 		44.2
(111.6) 		42.0
(107.6) 		39.2
(102.6) 		38.4
(101.1) 		38.2
(100.8) 		28.6
(83.5) 		48.6
(119.5)
평균 높은 °C(°F) 19.9
(67.8) 		25.0
(77.0) 		31.5
(88.7) 		39.5
(103.1) 		41.7
(107.1) 		40.1
(104.2) 		35.3
(95.5) 		33.3
(91.9) 		32.8
(91.0) 		31.9
(89.4) 		27.6
(81.7) 		22.0
(71.6) 		31.7
(89.1)
평균 낮은 °C(°F) 6.8
(44.2) 		10.3
(50.5) 		14.6
(58.3) 		19.9
(67.8) 		24.9
(76.8) 		26.5
(79.7) 		25.7
(78.3) 		25.2
(77.4) 		23.7
(74.7) 		18.6
(65.5) 		12.8
(55.0) 		8.3
(46.9) 		18.1
(64.6)
낮은 °C(°F) 기록 0.4
(32.7) 		2.6
(36.7) 		6.8
(44.2) 		7.5
(45.5) 		11.4
(52.5) 		14.2
(57.6) 		17.0
(62.6) 		14.2
(57.6) 		13.0
(55.4) 		2.0
(35.6) 		6.5
(43.7) 		1.3
(34.3) 		0.4
(32.7)
평균 강우량 mm(인치) 9.1
(0.36) 		13.1
(0.52) 		5.3
(0.21) 		2.5
(0.10) 		15.1
(0.59) 		40.3
(1.59) 		201.4
(7.93) 		219.1
(8.63) 		147.4
(5.80) 		16.7
(0.66) 		4.7
(0.19) 		10.9
(0.43) 		685.6
(26.99)
평균 비 오는 날 0.8 1.0 0.5 0.4 1.1 2.4 7.0 9.0 5.8 1.1 0.4 0.6 30.1
평균 상대습도(%)(17:30 IST) 66 56 45 33 34 48 69 80 77 69 66 70 59
출처: 인도 기상청[7]

정치

1980년대까지만 해도 지역정치는 주로 의회가 장악하고 있었다. 그 지역은 이후 수십 년 동안 몇 가지 변화를 겪었고 이로 인해 정치 권력의 재구성이 이루어졌다. 80년대까지 상류층 카스트들은 종종 그 지역의 하위 카스트 다수의 표를 얻기 위해 강압적인 방법을 사용했다. 하층 카스트들은 훨씬 더 강력하게 주장하기 시작했다. 1979년 잠시 수상이 된 자트족 지도자 챠드하리 차란 싱과 뮬라얌 싱 야다브 두 지도자는 의회 반대파의 얼굴이 되었다. 게다가, 역행하는 카스트로부터의 도끼들은 토지와 정치 권력에 대한 지배권을 주장하면서 강화되었다.[8]

운송

공기

시티는 도심에서 약 15km 떨어진 사이파이 국내 공항이 운행한다. 그 공항은 예정에 없던 전세 비행기만 가지고 있다. 가장 가까운 국내 공항은 175km의 가네쉬 샨카르 비디야시 공항이다. 가장 가까운 국제 공항은 약 220km의 거리에 위치한 차우드하리 차란 싱 국제공항이다.

레일

hide
마인푸리 에타와 지선 철도 노선
레전설
 카스간지칸푸르 노선의 파루카바드 방면
마인푸리
툰드라 에타와 칸푸르 노선의 시코하바드 방향
키어트 푸르
카르할
바이데푸라
에타와
에타와 옌

에타와 분기점 철도역은 호와-델리 본선 및 구나와-에타와 철도선의 주요 역이다. 중부 철도청 알라하바드 사단의 A급 역이다. 예비 성역(聖地)을 거쳐 아그라로 가는 2차 철도 노선이 있다. 에타와 - 마인푸리 선도 건설되어 에타와와 마인푸리 사이를 열차가 운행하고 있다. 에타와에서 빈키까지 이어지는 또 다른 철도 노선이 건설될 예정이다. 칸푸르 뉴델리 샤타브디 익스프레스, 럭나우 스와나 샤타브디 익스프레스 등 가장 빠른 열차에 정차했다. 에타와 분기점은 인도 철도에서 가장 깨끗한 철도역 중 하나이다. 수도꼭지, 유료 및 이용 화장실, 다리 건너기, 플랫폼 헛간, 대기실, 철도 문의 창구, 전산 예약실, ATM, 음식 판매대, 통합 열차 정보 시스템, 열차 안내 시스템, 열차 안내판, 플랫폼 - 코치 표시기, 인포테인먼트 화면, 휠체어 접근 가능 램프 등 필요한 기본 편의 시설 역에서 찾을 수 있다. 머지않아 역에 있는 다리로 가는 에스컬레이터를 찾을 수 있을 거야. 그 도시는 또한 4개의 다른 기차역들에 의해 서비스된다. 우디 분기점, 사라이 보팟, 에크딜, 바이드푸라.

도로

에타와에는 우타르프라데시 주의 나머지 지역과 도로가 잘 연결되어 있다. 에타와(Etawah)는 UP도로의 에타와(Etawah) 지역의 지역 사무소다. 우타르프라데시 주의 모든 도시뿐만 아니라 인근 모든 주들을 위한 버스가 있다. 델리행 버스는 매 15분마다 있다. 국도 19호선은 에타와를 통과하여 델리, 마투라, 아그라, 칸푸르, 알라하바드, 바라나시, 구루그램, 단바드, 콜카타 등 중요한 도시와 연결된다. 에타와 인근에는 도로가 잘 연결된 그왈리오르, 아그라, 칸푸르 등 3개의 대도시가 있다.

아그라 럭나우 고속도로는 바랄록푸르 인근의 파루카바드 도로와 같이 도로가 연결되는 곳부터 카르할 인근의 에타와 - 마인푸리 주 고속도로, 바단 인근에는 NH 19가 연결되는 등 다양한 절개선이 있다.

도시 내에서는 오토릭쇼와 사이클 인력거가 주요 교통수단이다. 버스 서비스는 높은 빈도로 운행된다. 에타와 시는 UPA 정부가 시내버스 85대를 운행해 시내를 연결하고 시내 순환도로를 개발하겠다고 발표한 만큼 시내버스 서비스를 기다리고 있다. 시내버스는 북쪽 사이시티 우데이푸르에서 남쪽 우디모어까지, 서쪽의 사라이 보팟에서 동쪽의 필카르까지 이용할 수 있다. 출발할 경우 50km의 거리를 주파한다.

교육

대학

Baba Saheb Dr. B.R.A. 농업공학기술대학

학교

  • 델리 공립학교, 에타와, NH 19, 에타와.
  • 에타와(Etawah, 1918년 이후) 정부 인터 칼리지, 고등학교 이사회 및 중간 교육, 우타르 프라데시, 역 도로, 에타와.
  • 에타와, 에타와, 고등학교 이사회와 중등교육 제휴, 우타르 프라데시, 이드가아 로드, 에타와.
  • 에타와 나우랑가바드 교차로 인근 우타르 프라데시 고등학교 이사회 산하 아리아 케냐 인터 칼리지, 에타와.
  • 얀 비탈리 아카데미, 카트라 샴셔, 에타와.
  • [CBSE] NH-2, 사라이 잘랄, 에타와.
  • H. M. S 이슬람교 인터 칼리지(H. M. S Islamia Inter College)는 우타르 프라데시 중등교육위원회(Board of Secondary Education, Board of Secondary Education, Utttar Pradeshesh)에 소속된
  • 자와하르 나보다야 비디얄라야, 삼혼, 에타와
  • 아르카나 메모리얼 SGM, 카트라 샴셔, 에타와.
  • 켄드리야 비디얄라야, 에타와.
  • 파루카바드 로드, 사이시티 우데이푸르, 에타와 산 리터라 지 스쿨
  • 사라스와티 비디야 만디르, 에타와
  • 에타와 사이파이로 엡실론 수학연구소
  • 에타와 에카 식민지 세븐힐스
  • 에타와 우디모드 아그라바 로드 샤쿤틀람 국제학교.
  • 에타와 세인트 메리 인터 칼리지(St. Mary's Inter College, Etawah)는 CBSE, New Delhi, NCERT가 이후 출판한 책들이다. 그것은 50년 넘게 계속되어 왔다.
  • 에타와, 알람푸르 하우즈, 아그라 로드, 세인트 비베카난드 상급 공립학교는 CBSE에 부속된 주거용 정일제 학자인 영어 중등학교다. 이 학교는 SMGI(Sir Madanlal Group of Institutions) 산하 기관이다.
  • 수디티 글로벌 아카데미, 나글라 랄루, 풀라이, 포스트 다누아, 자스완트나가르, 에타와(Etawah) 이 학교는 CBSE에 소속되어 있다.
  • 수디티 글로벌 아카데미, 비차푸르, NH 19, 에타와
  • 에타와 S.D. 필드의 이오소픽 인터 칼리지

명승지

에타와 사파리 공원

Etawah Safari Park
에타와 사파리 공원

에타와 사파리 공원의 독특함은 다른 곳에서는 동물들이 우리에 갇혀 있고 관광객들이 자유롭게 이동한다는 데 있다. 에타와 라이온 사파리에 있는 동안, 사람들은 우리에 갇힌 길을 이동할 것이고, 사자와 다른 동물들이 정글에서 자유롭게 움직이는 것을 볼 수 있을 것이다. 주로 아시아 사자의 대체 서식지를 제공하기 위해 개발되고 있는 라이온 사파리에는 현재 구자라트의 기르숲에만 한정되어 있는 라이온사파리에도 사자 사육장이 들어선다.[9]

국립 참발 성지

국립 참발 성역은 아그라와 에타와 지역에 걸쳐 분포하고 있으며 현재까지 이 지역에서 총 290종의 철새와 텃새가 확인되고 있다. 겨울은 성소를 방문하기에 가장 좋은 시간이다.[10] 이 기간 동안 잔잔한 바닷물에서 배를 타면 아침 햇살에 펼쳐진 180km의 반짝이는 모래를 따라 큰 파충류들이 질주하는 장관을 볼 수 있어 신나는 경험이다. 그러나 성소의 주된 추첨은 11월에 이곳에 도착하여 5월까지 머무르는 플라밍고들이다. 루디 셸덕도 9월에 조금 일찍 도착해서 5월까지 여기에 머문다. 인도 스키머족은 성소에 거대한 군락을 가지고 있으며 이곳에서 다산적으로 번식한다.

사사이나와르 습지

사사이 나와르 습지는 우타르프라데시주 에타와 구에 있는 삼안 야생 보호구역으로 이동하는 람사르 사병입구역 습지다. 사러스 크레인, 화이트 이비스, 기타 물새들을 대량으로 끌어들이는 두 개의 작은 호수로 구성되어 있다. 그것은 세계에서 가장 큰 날으는 새인 사러스 크레인 종의 멸종위기에 처한 종들을 많이 가지고 있다. 사러스 크레인 10쌍은 이곳에서 규칙적으로 번식하는데, 이는 라자스탄의 바라트푸르 조류 보호구역에서 번식하는 개체 수의 두 배 이상이다. 겨울에는 거의 4만 마리 이상의 북호 철새가 사사이나와르 습지를 방문한다.[11]

아그라에타와 사이클 고속도로

사이클 하이웨이

우타르프라데시 주의 아그라 에타와 사이클 고속도로는 이제 아시아 최초의 사이클 고속도로를 갖게 되었다. 최초의 프로젝트인 207km 길이의 사이클 고속도로는 에타와와 아그라 사이를 운행하며 2016년 11월 27일 토요일 개통되었다. 이 트랙은 에타와에 있는 사자 사파리로부터 시작된다. 아그라로 가는 길에는 나우가바 카킬라, 라자 보지 키 하블리, 바테슈와르나트 사원과 같은 관광지가 있다. 아그라에 있는 타지마할 동쪽 문에서 끝난다.[12]

주목할 만한 건물

종교적인

칼리 바한 샤크티 피스
틱시바만디르

저명인사

참조

  1. ^ Jump up to: a b c "{title}". Archived from the original on 10 February 2017. Retrieved 19 December 2016.
  2. ^ [1]
  3. ^ "Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above" (PDF). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Archived (PDF) from the original on 13 November 2011. Retrieved 7 July 2012.
  4. ^ District Gazetteer Etawah (Uttar Pradesh). "History". Archived from the original on 19 June 2009. Retrieved 3 April 2010.
  5. ^ Jackson, Peter (16 October 2003). "The Delhi Sultanate: A Political and Military History". Cambridge University Press – via Google Books.
  6. ^ Jump up to: a b c Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Etawah" . Encyclopædia Britannica. 9 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 804.
  7. ^ "Station: Etawah Climatological Table 1981–2010" (PDF). Climatological Normals 1981–2010. India Meteorological Department. January 2015. pp. 267–268. Archived from the original (PDF) on 5 February 2020. Retrieved 6 May 2020.
  8. ^ Dixit, Neha. "Akhilesh Yadav in the family business". The Caravan. Retrieved 22 May 2019.
  9. ^ https://www.m.timesofindia.com/city/kanpur/etawah-safari-opens-for-public-lion-segment-to-wait/amp_articleshow/72214891.cms
  10. ^ https://www.zeenews.india.com/news/india/crocodiles-on-the-prowl-in-ups-etawah-villagers-fear-for-life_1935852.html/amp
  11. ^ https://www.m.timesofindia.com/city/lucknow/6-up-wetlands-declared-ramsar-sites-this-year/amp_articleshow/74431796.cms
  12. ^ https://www.m.timesofindia.com/city/agra/akhileshs-cycle-highway-inaugurated-four-months-ago-develops-cracks/amp_articleshow/57385825.cms

외부 링크