엘러맨 라인즈

Ellerman Lines는 19세기 후반부터 20세기까지 영업한 영국의 화물 및 여객 운송 회사이다.그것은 19세기 후반에 설립되었고, 세계에서 가장 큰 해운 회사 중 하나가 될 때까지 작은 해운 라인을 인수하여 계속 확장되었습니다.제1차, 제2차 세계대전에서 상선에 큰 손실을 입히면서 차질이 빚어졌지만 모두 극복됐다.

이 회사는 20세기 후반에 일어난 해운업계의 경쟁과 현대화 추세에 시달렸다.그 후 2004년에 그 이름이 삭제될 때까지 그 해운자산은 더 큰 회사에 매각되었고, Ellerman은 마침내 해운과의 오랜 관계를 끊었다.그러나 2021년,^[1][2] 영국과 중국 사이에 새로운 컨테이너 수송 서비스를 제공하기 위해 엘러맨이라는 이름이 엘러맨 시티 라이너스의 형태로 부활했다.

역사

전년도 및 초기년도

이 회사는 1892년 존 엘러맨, 크리스토퍼 퍼네스, 헨리 오하건이 리버풀에 본사를 둔 해운회사 프레데릭 릴랜드의 자산을 매입하면서 설립되었습니다.이 회사는 프레데릭 릴랜드의 전 대표였던 프레데릭 릴랜드의 경영자로부터 22척의 선박을 인수하기 위해 초기 자본금 80만 파운드로 시작했다.처음에 엘러맨은 전무이사였고 퍼니스 회장은 회장이었지만, 엘러맨은 1893년까지 회장직을 맡았다.

이 회사는 1900년 서인도와 태평양 증기선 회사로부터 20척의 선박을 인수하여 사업을 확장하였다.그 후 회사는 Frederick Leyland(1900)로 재편성되어 자본금 2,800,000파운드로 운영되었다.1901년 이 회사는 J. P. 모건의 국제 해양 상업 회사에 의해 인수되었지만, 엘러만은 회장으로 남아서 20척의 선박을 소유했다.그는 나중에 파파얀니 증기선 회사와 그 배 8척을 인수했다.그는 이 자산을 런던 무어게이트에 본사를 둔 런던, 리버풀, 해양 해운 회사를 설립하기 위해 사용했다.

런던, 리버풀, 오션 해운 회사는 1903년 글래스고의 George Smith and Sons' City Line의 50%와 Hall Line Ltd의 50%를 사들였다.자본금이 더 늘어나면서 이름은 엘러맨 라인으로 바뀌었다.그 회사는 리버풀과 글래스고에 본사를 두고 런던에 자회사를 두고 있었다.그 후의 인수는 계속되었다.1904-05년에 회사는 Glen Line으로 알려진 McGregor, Gow, Co of Riverpool을 인수했다.1908년 영국, 남아프리카, 근동 및 북미를 오가는 수많은 항로를 운항하던 경영난에 빠진 버크널 스팀십 라인을 인수하여 1914년 엘러맨 앤드 벅널 스팀십 사(^[3]社)로 이름을 변경하였다.

엘러맨 그룹은 현재 지중해와 근동에서 지배적인 위치를 차지하고 있다.1914년까지 엘러맨 그룹은 4개의 자회사를 지배했다.Ellerman City Line, Ellerman and Bucknall Steamship Company, Ellerman and Papayanni Line 및 Hall^[4] Line(도시와 홀 라인은 종종 하나로 불렸습니다)

Wilson Line 전시 서비스 및 구매

엘러먼의 주요 해운 회사로서의 지위는 제1차 세계대전이 발발했을 때 영국 정부에 의해 함대의 상당 부분이 군함, 군수품 수송선으로 사용되거나 영국 해군을 증강하기 위한 무장 상선 순양함으로 전환되도록 징발되었다는 것을 의미했다.엘러맨은 남은 배들로 골격 서비스를 계속 운영했고, 1916년 엘러맨은 개인적으로 윌슨 라인 오브 헐을 인수하여 67척의 단거리 선박을 회사에 취역시켰다.

윌슨호는 엘러맨스 윌슨 라인으로 개명해 검은 윗부분을 가진 독특한 붉은 깔때기를 가진 독립된 조직으로 거래됐다.그리고 대부분의 선박은 짙은 녹색 선체를 가지고 있었다.이것은 회색 선체가 있는 엘러맨 라인의 ^[5][6]선박에서 사용되는 검은색 상단과 흰색 분할선이 있는 버프 깔때기와는 완전히 대조적이었다.

"존 엘러먼 경에 의해 지배되고 있는 여러 회사가 큰 손실을 입었습니다.모두 103척의 원양 선박, 60만75만 톤의 화물이 파손되었다.1917년 8월 케이프타운 앞바다에서 채굴된 정기선 시티오브아테네호도 여기에 포함됐다.윈체스터 시(1914년)는 독일 순양함 쾨니히스베르크에 의해 나포된 전쟁에서 가장 먼저 파괴된 상선이었다.그때 매우 귀중한 생산물을 싣고 인도에서 귀국했다.엘러맨 함대에 소속된 또 다른 정기선은 유럽에서 멀리 떨어진 곳에서 채굴되었다.훌륭한 여객선인 시티오브엑서터가 봄베이에서 약 400m 떨어진 인도양의 광산에 충돌했다.1번 홀드가 한꺼번에 가득 찼고 선장은 승객들과 승무원들에게 배에서 내리라고 명령했다.그리고 나서 주인과 기관장이 돌아와 중대한 위험을 무릅쓰고 배를 철저히 조사했다.그들은 최대한의 주의를 기울이면 그 파손된 선박이 자신의 기선으로 봄베이에 도착할 수 있다고 결정했다.승객들은 다시 정박했고 배는 무사히 ^[7]항구에 도착했다.

엘러맨 라인은 전쟁이 끝난 후 전후의 서비스 수준을 회복하기 위해 노력했다.여기에는 독일 선박 몇 척을 구입하고 새로운 선박을 주문하는 작업이 포함되었습니다.오래지 않아 여객과 화물 서비스의 오래된 네트워크가 복구되었다.존 엘러먼은 1933년 3700만 파운드의 재산을 가진 남작 작위를 받았다.

1939년 제2차 세계대전이 발발하면서 함대는 성공적으로 재건되고 확장되었으며, 엘러맨 그룹은 총 용량 92만 톤의 105척의 선박을 소유했다.이로써 엘러맨은 세계에서 가장 큰 함대 중 하나가 되었다.그것의 선박은 4가지 등급으로 분류되었다: 혼합 화물선과 여객선, 제한된 승객 수용량의 화물선, 순수 화물선, 그리고 지중해의 서비스를 위한 단거리 해상 무역상.이들 선박의 대부분은 이후 영국 정부에 의해 징발되었고, 다른 선박들은 영국으로 물자를 수송하기 위한 화물선으로 보관되었다.

특히 독일의 U보트 함대는 전쟁에서 큰 손실을 입었다. 41척의 선박이 SS시티 베나레스, 7척이 공습, 3척이 기뢰, 1척이 지상 공격기에 의해 침몰했다.엘러맨 그룹은 105척의 ^[8]함대 중 60척을 잃었다.

전후 복구

제1차 세계대전이 끝난 후와 마찬가지로, 새로운 건축 프로그램이 실시되었다.새로운 정책은 12명 이상의 승객을 상당히 편안하게 태울 수 있는 고속 증기 화물선을 만드는 것을 의미했다.승무원 편의시설도 마찬가지로 개선되었다.그들의 국제 무역 항로를 재건하는 데 초점을 맞췄고, 이를 위해 그들은 전쟁에서 관리했던 정부로부터 12척의 화물선을 구입했다.1952년까지 이 새로운 스타일의 12인승 선박 중 25척이 취역하여 전쟁 이후 총 45척의 새로운 선박이 만들어졌으며, 추가로 14척이 포르투갈 무역 항로와 지중해 서비스에 사용되었다.1953년까지 엘러맨의 함대는 90만 톤의 적재능력을 가진 총 94척의 선박으로 구성된 거의 완전히 재건되었다.

1967년 컨테이너화가 세계의 해운 서비스를 합리화하기 시작하면서 엘러맨 라인(윌슨 운항 제외)은 59척의 원양 항해 ^[9]선박을 통제했다.

궁극적인 감소

그러나 인도와 같은 신생 독립국가들이 자국 선박회사를 설립하면서 무역은 더욱 어려워지고 있었다.컨테이너화의 등장으로 운송의 성격도 변화하고 있었다.1966년 Ellerman Lines는 Associated Container Transportation (ACT) Group 컨소시엄에 가입하여 지중해 서비스의 성공적인 컨테이너화를 시작했습니다.1970년대 초 엘러맨 그룹은 호텔, 양조, 인쇄 등 다른 분야로 상업적 관심을 확대했다.1973년에 그 회사는 모든 해운회사를 하나의 부서로 통합했다.

10년 뒤 수익성이 급락해 큰 손실을 보고 있었다.그 후 사업 전체가 바클레이 형제에게 팔렸다.1985년 경영진에 의해 해운 사업이 인수된 후 트라팔가 하우스(Trafalgar House)에 매각되었습니다.Trafalgar House는 1987년 Cunard Line의 소유권과 합병하여 Cunard-Elerman을 설립했습니다.1991년에 앤드류 위어 해운 그룹에 넘겼고, 2003년에 함부르크 쥐트사에 매각했습니다.2004년에 그 이름은 삭제되었고 엘러맨 라인은 더 이상 존재하지 않게 되었다.

부활

엘러맨 시티 라이너스는 유니오션 라인의 자회사인 ^[10]엘러맨 시티 라이너스가 2021년에 재출시하여 2004년 이후 처음으로 상업적으로 다시 사용되게 되었다.그 회사는 현재 영국과 ^[11]중국을 오가는 컨테이너 운송 서비스를 운영하고 있다.

엘러맨 선의 배

이 운송 관련 리스트는 미완성이므로 누락된 아이템을 추가하여 도움을 드릴 수 있습니다. (2021년 10월)

이름.	지었다.	EL 서비스	메모들
알제리어	1874	1901–1903	전 레즈비언.1903년에 폐기되었습니다.
어시아웃	1889	1901–1914	전 대영제국스미르나에서 터키에 의해 점령되어 1915년에 폐기되었다.
아시리아어	1914	1920–1940	전 MS 프리츠1925년에 디젤에서 증기로 전환되었습니다.1940년에 U-101에 의해 어뢰로 격침되었다.
바라롱	1901	1901–1915 1916–1922	WW1에서는 Q-ship으로 HMS Baralong으로 발주되었습니다.HMS Wyandra로 개명.1916년에 마니카로 개명했다.쿄쿠토마루, 그 후 신세이마루 No.1을 판매, 개명.1933년 폐차.
브랭크섬 홀	1904	1904–1918	1918년 리비아 앞바다에서 UB-105에 의해 어뢰로 격침되었다.
카스티안	1890	1909–1917	움빌로 전.1917년 아일랜드 앞바다에서 U-61에 의해 어뢰로 격침되었다.
카스티안	1919	1919–1943	스커리 근처 바위에 부딪혀 1943년에 침몰했어요
카스티안	1955	1955–1966 1967–1971	1963년 피터버러 시로 개명, 1964년 카스티안으로 반환, 1966-67년 쿠나드 선으로 차명, 일시적으로 아라비아로 개명, 1971년 말디브 프리덤으로 매각 및 개명.
아테네 시	1899	1901–1917	1917년 케이프타운 앞바다에서 채굴 및 침몰
오클랜드 시	1958	1958–1978	1983년 걸프만 팔콘, Broken Up, Bombay로 매각 및 명칭 변경
베나레스 시	1936	1936–1940	1940년 U-48에 의해 어뢰로 격침된 아동 대피자 수송 중.여성 35명과 어린이 81명을 포함해 258명이 사망했다.이것은 엘러맨 라인즈 역사상 최악의 해양 참사였다.
버밍엄 SS시티	1917	1917–1940	1940년 8월 16일에 기뢰에 부딪혀 침몰했어요탑승자 80명 전원이 구조됐다.
브리즈번 시	1918	1918–1918	1918년 8월 13일 UB-57에 의해 서섹스 뉴헤이븐 앞바다에서 어뢰로 격침되었다.5명의 승무원은 모두 [12]구조되었다.
브루클린 시	1949	1949–1967	1967년에 레프카디오스로 팔리고 이름을 바꿨어요바다에서 불이 나서 1970년에 침몰했어요
카이로 시	1915	1915–1942	1942년 U-68에 의해 어뢰로 격침되었다.
케임브리지 시	1870	1870–1881	클랜 라인에 매각되어 클랜 맥린으로 개명
케임브리지 시	1882	1882–1917	1917년 UC-67에 의한 알기에리아호 어뢰침몰
케임브리지 시	1920	1920–1934	중국해 난파
체스터 시	1943	1944-1971	글래스고 [13]클라이드홀름 야드에 지어졌어요 1971년 11월 홍콩 황포아에서 헤어짐
콜롬보 시	1956	1977년까지	1977년 8월 Ben Line Steamers Ltd. 1979년 3월 9일 가오슝에서 [14]폐기.
코린트 시	1898	1898–1912	1912년 Compagnie de Navigation Sud-Atlantique에 매각되어 Sequana로 이름이 변경되었습니다.1917년 6월 8일 비스케이만에서 독일 U보트 SM UC-72에 의해 어뢰 공격을 받았다.196명(대부분 세네갈)의 군인, 3명의 승객, 6명의 승무원이 목숨을 잃었다.
더반 시	1954	1954–1974	1974년에 헤어지다
엑세터 시	1914	1914–1950	해군으로부터 1914-1915년 부대로 징발되었다.1950년 폐기
엑세터 시	1974	1976–1980	전 P&O Strathdare.포에보스라는 이름을 팔아서 개명칭은 포에보스입니다.
하버드 시	1907	1921–1934	전 북독일인 Lloyd Giessen 1919년 해운관리관이 인수, 1921년 Lamport와 Holt에서 인수.1934년 폐기
헐 시	1947	1947–1967	1967년 폐차
요하네스버그 시	1920	1920–1942	1926년에 개명된 멜포드 홀.1942년 U-504에 의해 어뢰로 격침되었다.
하르툼 시	1946	1946–1968	Ben Line에 매각되어 Benalligin으로 개명.1972년에 폐기되었습니다.
키오스 시	1878	1901–1915	스미르나에서 터키에 의해 점령되어 1915년에 폐기되었다.
리버풀 시	1948	1948–1967	판매 및 명칭 변경 Kavo Grossos.1973년에 폐기되었습니다.
리버풀 시	1970	1970–1981	마리안테를 팔아서 이름을 바꿨어1986년에 폐기되었습니다.
런던 시	1947	1947–1969	등록번호 181612.[15]1969년에 헤어졌어요
멜버른 시	1919	1919–1942	1942년 [16]U-156에 의해 어뢰로 격침되었다.
나그푸르 시	1922	1922–1941	1941년에 U-75에 의해 어뢰로 격침되었다.
나폴리 시	1908	1908–1926	1926년 6월 15일 제니수 암초에서 난파.
옥스퍼드 시	1870	1870–1881	클랜 라인에 매각되어 클랜 맥더프로 개명
옥스퍼드 시	1881	1881–1914 1919–1924	1914-1919년 애드미럴티에 인수되어 전함 HMS 세인트 빈센트 더미로 개조되었습니다.1924년에 폐기되었습니다.
옥스퍼드 시	1926	1926–1942	1942년 U-552에 의해 어뢰로 격침되었다.
파리 시	1922	1922–1940 1947–1956	제2차 세계대전에서 해군부에 의해 징발되었습니다.1956년에 폐기되었습니다.
푸나 시	1912	1912–1935	1935년 폐기
푸나 시	1946	1946–1968	1968년 매각, 베나르클로 개명.1974년에 폐기되었습니다.
포트엘리자베스 시	1952	1952-1971	1971년 매각되어 지중해 섬과 1975년 지중해 태양으로 개명.1980년 폐차.
프리토리아 시	1937	1937–1943	1943년 U-172에 의해 어뢰로 격침되었다.탑승자 149명 전원이 사망했다.
세인트 알반스 SS시티	1963	1963-1983	1983년 폐기
상하이 시	1917	1917–1941	1941년에 [17]U-103에 의해 어뢰로 격침되었다.
슈루즈베리 시	1943	1947–1959	전 자유의 배 벤 H 밀러입니다Marucla를 판매하여 이름을 변경.
심라 시	1921	1921–1940	1940년에 U-138에 의해 어뢰로 격침되었다.
시드니 시	1930	1930–1958	1956년 2월 19일 윌리엄 코리와 손 콜리에 코체스터가 우연히 부딪혀 침몰했다.니콜라우스 차블리리스라는 이름으로 팔렸습니다.
발렌시아 시	1908	1919-1934	1919년에 전쟁 배상금으로 취득한 Ex Roda(코스모스 선).1934년에 폐기되었습니다.
베니스의 도시	1924	1924–1943	1943년 U-375에 의해 어뢰로 격침되었다.
웨스트민스터 시	1916	1921–1923	전 루델스버그.1923년 10월 8일 런넬 스톤에 부딪힌 후 침몰했다.
윈체스터 시 (1)	1914	1914–1914	독일 순양함 쾨니히스베르크에 의해 첫 항해에 나포되어 침몰했다.
윈체스터 시 (2)	1917	1917–1941	1941년에 [18]U-103에 의해 어뢰로 격침되었다.
요크 시	1953	1953-1971	1971년에 매각되어 지중해 스카이로 개명되었습니다.2002년 해변.
엠파이어 페이스	1941	1941–1942	MoWT를 위해 CAM이 관리되고 있습니다.
플라미니안	1917	1917–1944	MoWT에 매각되어 엠파이어 플라미니언으로 개명.1947년 왕립기술자로 이관, 1950년 폐기.
플라미니안	1956	1956–1975	1974년에 이즈미르시로 개명했다.클라이맥스 펄을 팔고 이름을 바꾼 후 몰디브 펄로 이름을 바꿨습니다.1984년에 폐기되었습니다.
레즈비언.	1915	1915–1917	1917년 U-35가 포격을 가해 침몰했습니다
레즈비언.	1923	1923–1940	베이루트에서 비시 프랑스군에 의해 점령되었다가 1941년에 무산되었다.
사르디니아	1888	1902–1908	콜코바도와 파올로 5세.화재로 소실되어 1908년에 지났다.
타소	1938	1938–1940	1940년에 U-52에 의해 어뢰로 격침되었습니다.
튀르소	1919	1919–1942	1942년 U-552에 의해 어뢰로 격침되었다.
볼로	1938	1938–1941	1941년에 U-75에 의해 어뢰로 격침되었다.

레거시

암스테르담과 앤트워프 같은 몇몇 항구 도시에는 존 엘러맨의 이름을 딴 거리가 있다.

레퍼런스

메모들

참고 문헌

외부 링크

• ZB의 20세기 프레스 아카이브에 실린 엘러맨 라인에 관한 신문 스크랩W