데넬 항공

Denel Aeronautics
데넬 항공
유형자회사의
산업항공우주, 방위
전임자아틀라스 항공기
설립.1964년 Atlas Aircraft Corporation, 1992년 Denel Aviation, 2017년 Denel Aviation으로 변경
본사
켐튼 파크, 고텡
,
남 아프리카
상품들루이발크, 치타, 오릭스
부모데넬
웹 사이트www.denelaviation.co.za Edit this on Wikidata

Denel Aeronics는 남아프리카공화국 국영 Denel Corporation의 항공 및 항공우주 부문입니다.그것은 남아프리카 항공 회사 아틀라스 항공사의 후계 회사 중 하나이다.

이 중분할은 1992년 아틀라스 항공기가 데넬에 인수 및 흡수됨에 따라 창설되었다.처음에는 Denel Aviation으로 명명되었으나, 2017년 Denel Airostructures의 재통합에 따라 Denel Aviation으로 재상표되었다.이 회사는 Atlas Aircraft에 의해 개발된 국내 개발 공격 헬리콥터인 Roivalk의 제조사이다. 또한 이 회사는 구 Atlas Aircraft의 항속 범위와 수많은 국제 제조사들로부터 광범위한 항공기에 대한 지원 서비스를 제공한다.Denel Aeronics는 남아프리카 공군에 의해 운영되는 다양한 유형의 항공기 유지보수 및 지원 서비스의 주요 제공업체입니다. 또한 전 세계 다른 운영자들에게 이러한 서비스를 제공합니다.

역사

1992년 남아프리카 항공 회사인 아틀라스 항공사는 국영 방위 복합기업인 데넬에 흡수되었다.이 구조 조정과 함께 회사 이름은 Denel Aviation으로 변경되어 이후 [1]Denel의 항공 및 항공 우주 지향 부문으로 기능하게 되었습니다.2006년 동안, 데넬 항공은 재편성되었고, 그 활동은 두 개의 별도 부서로 나뉘었다. 대부분의 경우, 제조 활동은 새로 만들어진 데넬 항공 구조체로 이전되었고, 데넬 항공은 항공기 서비스와 [2][3]유지보수를 전문으로 하는 새로운 데넬 항공 구조체로 옮겨졌다.2017년, 데넬 항공과 데넬 항공 구조체는 합병으로 데넬 [1]항공을 설립했습니다.

아틀라스 치타 비행 중

데넬 항공은 Atlas Aircraft Corporation과 연계하여 회사가 관여했던 다양한 프로그램을 효과적으로 계승하였다.1990년대 [4]후반 남아프리카 공군의 다쏘 미라지 III를 개량형 치타로 재생산했다.또 다른 프로젝트는 1980년대 [5]남아프리카 국경 전쟁 중에 시작된 개발 중인 루이발크 공격 헬리콥터이다.개념상, 이 공격 헬리콥터는 우호적인 헬리콥터 부대의 수송을 호위하고, 대공 진지에서의 타격 임무를 수행하며, 소련이 만든 탱크의 증가하는 존재에 효과적으로 대항하는 것이었다. 후자의 역할에서는, 그것은 대전차 [5][6]미사일을 장착하는 것이었다.Roivalk는 중대한 도전, 매우 높은 비용, 긴 기간으로 인해 청정 설계 헬리콥터가 아니었다. 대신 SAF에서 이미 서비스 중인 기존 설계 중 하나인 Aérospatiale SA 330 [5][7]Puma에 기반했다.첫 번째 루이발크 시제품은 1990년 [8]2월 11일 첫 비행을 했다.

1990년대 내내 남아프리카 육군은 부분적으로 남아프리카 공화국 공격 헬리콥터의 존재로 많은 수의 탱크를 조달하고 유지할 필요성이 줄어들었기 때문에 루이발크 프로그램을 폭넓게 지지했다.따라서 육군은 루이발크 프로그램을 위해 한동안 자금을 지원했고, 긴축된 예산 제약에서 살아남는 데 도움을 주었다.프로젝트의 지연과 비용 상승은 도입뿐만 아니라 Roivalk의 향후 [7]생존에도 걸림돌이 되었습니다.첫 번째 생산 Roivalk가 SAAF에 인도된 1998년까지, 긴 개발 시간은 회전익 항공기가 이미 몇몇 구식 문제로 고통받고 있다는 것을 의미했다; 그것은 공기역학적으로 건전한 항공기였지만, 1980년대에 발전한 항전기는 상대적으로 구식이었고, 그것은 기종의 수출 항구에 해를 끼쳤다.ential.[5]

2014년 사케 FIB 기지 상공에서 남아공 루이발크 공격헬기

보도에 따르면 데넬 항공은 말레이시아, 영국, 터키와 같은 동종의 잠재적인 수출 기회를 추구했지만 [7]2013년까지 그러한 판매는 나타나지 않았다.Roivalk의 개발은 몇몇 남아프리카 항공 및 첨단 기술 산업의 발전에 긍정적인 영향을 미쳤으며 에어로수드와 첨단 기술 및 엔지니어링(ATE)[5]과 같은 회사의 설립으로 이어졌다.보도에 따르면 2016년, 데넬은 기존 루이발크 함대를 위한 Mk 1.1 업그레이드 프로그램을 진행하고 있었다.향후 개선될 것으로 보이는 것은 미사일 접근 경고 시스템의 추가와 회전익 항공기의 항전 [9]성능 향상이다.2016년 9월 15일, 에어버스 헬리콥터와 데넬이 SAF 현대화 프로그램에 협력하기 위한 양해각서를 체결했다고 발표되었으며, 변경사항에 대한 추가 세부사항에는 신뢰성과 생존성 개선, 탑재량 증가, 구식 표적 시스템과 무기 [10][11]교체 등이 포함되었다.

Denel Aeronics의 활동의 상당 부분은 국내외 지원 서비스 제공에 집중되어 있습니다.이 회사는 에콰도르 공군이 아틀라스 치타 전투기를 계속 운용할 수 있도록 지원하는 데 관여해 왔습니다.데넬은 아틀라스 항공기 [12][13]회사로서 이 기종의 최초 제조사로서 최고의 경험을 가지고 있습니다.데넬 항공은 또한 유로콥터, 록히드 마틴, SAAB, 아구스타 웨스트랜드, 브리티시 에어로스페이스,[14] 에어버스 등 다른 회사에서 제조한 다양한 항공기에 대한 정비 서비스를 제공합니다.

데넬 항공은 수많은 국제 기업들과 파트너십을 구축해 왔습니다.이 회사는 영국의 엔진 제조업체인 [15]롤스로이스와 함께 주요 여객기 제조업체인 보잉과 [2]에어버스를 대표하여 부품을 생산해 왔습니다.Denel Aeronics는 또한 [16]많은 지역 항공 우주 회사들과 협력하기 위해 노력해왔다.2012년, 이 회사는 러시아 헬기와 그 [17]지역을 위한 헬리콥터 범위를 서비스하기 위해 남아프리카에 새로운 정비 거점을 설립하기로 합의했다.2014년, Denel Aerostructures, Airosud 및 Airbus는 보다 정교한 제조 기술 개발을 위한 10년 투자 계획을 수립하기 위한 3자 협력 계약을 체결했습니다. 이 협정은 Airbus 및 기타 오리지널 장비의 경쟁적인 글로벌 공급망에서 입지를 강화하기 위한 단계로 간주되었습니다. 제조원.[18]

게다가 데넬 항공은 사브 JAS 39 그리펜 전투기, BAE 시스템 호크 훈련기, 루이발크 공격헬기, 아틀라스 또는 트릭스 수송헬기, 록히드 C-130 허큘리스 전술헬기 등 남아프리카 공군이 운용하는 수많은 종류의 항공기에 대한 유지 및 지원 서비스를 제공하는 지배적인 업체이다.스포츠 항공기, CASA C-212 및 Cessna 208 캐러밴 유틸리티 항공기.[19][20]

레퍼런스

  1. ^ a b "Denel". denelaviation.co.za. Retrieved 25 June 2016.
  2. ^ a b Wastnage, Justin (18 November 2003). "Denel to split aviation division". Flight International.
  3. ^ Hoyle, Craig (15 June 2006). "Saab to form new aerostructures business with Denel to be based in South Africa". Flight International.
  4. ^ "Denel Aeronautics (formerly Atlas)". Flight International. 23 October 1996.
  5. ^ a b c d e Campbell, Keith (8 June 2007). "What went wrong with the Rooivalk?". Engineering News.
  6. ^ Heitman, Helmoed Römer (21 January 2016). "Developing the Rooivalk Mk2 would tick many vital boxes". Business Day.
  7. ^ a b c Shear, Simon (1 September 2013). "A brief (brutal) history of the Rooivalk". enca.co.za.
  8. ^ "Military Aircraft of the World". Flight International. 15–21 August 1990. p. 47.
  9. ^ Morrison, Murdo (14 September 2016). "AAD: Denel to begin formal talks over relaunching Rooivalk". Flight International.
  10. ^ "Airbus, Denel sign MoU for Rooivalk upgrade". Australian Aviation. 19 September 2016.
  11. ^ "AAD 2016: Airbus, Denel to cooperate on Rooivalk". Shephard News. 16 September 2016.
  12. ^ "South Africa: Denel Cheetahs Flying High in Ecuador". Biz-Community (Cape Town). 21 June 2012. Retrieved 31 August 2017.
  13. ^ Trimble, Stephen (25 January 2012). "South Africa's restored Cheetah fighters make Ecuador debut". Flight International.
  14. ^ "defpro.com". defpro.com. Archived from the original on 21 January 2013. Retrieved 25 June 2016.
  15. ^ "R-R teams with Denel in strategic partnership". Flight International. 25 February 2000.
  16. ^ "Denel keen to explore avenues of workshare". Flight International. 9 December 2003.
  17. ^ Majumdar, Dave (19 September 2012). "AAD: Denel, Russian Helicopters sign maintenance pact". Flight International.
  18. ^ Trimble, Stephen (16 September 2014). "Denel, Aerosud partner to seek commercial aircraft work". Flight International.
  19. ^ "Denel Aviation maintaining Gripen, Hawk defenceWeb". defenceweb.co.za. Retrieved 25 June 2016.
  20. ^ "SAAF signs maintenance agreement with Denel defenceWeb". defenceweb.co.za. Retrieved 25 June 2016.

외부 링크