에어로수드

Aerosud
에어로수드
유형사설
산업항공우주항공공학
설립됨남아프리카공화국 프리토리아(1990-09-27)
본부남아프리카 공화국의 센추리온
주요인
Johan Steyn, 상무이사
수익Increase
Increase
직원수
600
웹사이트http://www.aerosud.co.za

에어로수드는 에어로수드홀딩스를 모회사로 하는 기업집단이다. 이 그룹은 남아프리카의 항공 공학 및 제조 회사다. 에어로수드항공은 파라마운트 그룹의 인수에 따라 파라마운트 항공우주로 이름이 바뀌었고, 에어로수드 혁신훈련센터(ITC)[1]는 2014년 구조조정 과정에서 기업의 AHRLAC 홀딩스 아흐락으로 편입됐다.

역사

에어로수드는 1990년 당시 데넬 로이발크 공격헬기의 핵심 설계자 여러 명과 아틀라스 치타 전투 프로그램(다쏘 미라지 III 전투기의 현지 개발 업그레이드)에 관련된 유사한 선도적 엔지니어 등 아틀라스 항공사의 전직 직원들이 다수 참여해 결성됐다.[2] 한 디자이너 Paul Potgieter는 회사의 전무이사가 되었다. 기업은 처음에는 항공공학 분야에 초점을 맞추었다. 아에로수드의 작전 초기에는 자신과 아틀라스 사이의 불화가 두드러졌는데, 이 불화는 10여 년 후에야 해결되었다.[2]

Aerosud 색상의 Mirage F1

이 회사의 첫 번째 주요 계약에는 미코얀 MiG-29 전투기에 가장 흔히 사용되는 소련제 클리모프 RD-33 엔진과 다쏘 미라지 F1의 재계약이 포함되어 있었다.[3][2] 이 프로젝트는 Mirage F1 운영자, 특히 남아프리카 공군(SAAF)의 실행 가능한 업그레이드 경로를 보여주기 위한 것이었다. 남아프리카 정부는 궁극적으로 스웨덴의 사브 JAS 39 그리펜을 인수하기로 결정했다; 그럼에도 불구하고, 이 전투기는 기술적 성공이었고, 에어로수드가 회사 전시자로서 수십 년 동안 사용해 왔다. 그 프로그램은 또한 미래의 국제 협력을 위한 유용한 입문서로 여겨졌다.[2]

1990년대 중반, 에어로수드는 갤리선과 다른 내부 시스템의 설계에 관여하면서 상업용 항공 시장으로의 다각화에 착수했다. 에어로수드는 그 이후 국제적으로 인정받는 내부 시스템 공급업체가 되었다.

2000년경, 에어로수드는 생산능력의 대폭적인 확장에 착수했다. 남아프리카공화국 프레토리아 외곽의 회사 건물에서 하루 2000여 개의 부품과 조립품을 생산해 에어버스, 보잉,[4][5] BAE 시스템즈,[6] 아구스타웨스트랜드 등 다양한 국제항공우주 제조업체의 조립라인에 공급하고 있다. 에어로수드는 보잉사와 15년간 전략적 파트너십을 맺고 프레토리아 인근에 새로운 제조 공장을 건설해 실내용 복합 재료와 열가소성 플라스틱 프레토리아 프레토리아를 단독 공급했다.[7]

2006년까지 회사는 설계, 개발, 프로토타이핑, 제조 및 서비스 지원과 같은 측면을 다루는 수많은 민간 및 군사 항공 엔지니어링 프로젝트에 깊이 관여하게 되었다. 같은 해 에어로수드는 에어버스 A400M 아틀라스의 내부 요소 설계와 제조를 모두 수행하도록 임명되었다.[8] A400M 주문을 취소하기로 한 SAAF의 결정에도 불구하고 이 프로그램에 대한 회사의 참여는 계속되었다.[9] 2년 전, 이 회사는 에어버스 A320 제품군에 하청업체로 참여하게 되었으며, 첨단 날개 부품과 항전 베이 하위 조립체와 같은 제조 요소들을 생산하게 되었다.[10]

2009년 말, Aerosud는 SAAF의 필라투스 PC-9 훈련기 기단의 업그레이드 작업과 유리 조종석 및 현대식 항전 스위트 설치 및 노후 장비 제거 작업에 착수했다.[11] 같은 해 남아공 방산업체 파라마운트그룹이 에어로수드의 지분 19%를 매입했다.[1]

2010년대에는 AHRLAC 홀딩스 아를락(AHRLAC Holdings Ahrlac)에 관여하게 되었는데, 이 항공기는 원래 파라마운트 그룹과 합작으로 개발되고 있었다.[12][13]

에어로수드는 2014년 산업개발공사(IDC)가 에어로수드홀딩스의 지분 25%를 차지하며 구조조정을 단행했고, 창립 멤버 중 일부가 에어로수드홀딩스의 일부 또는 전체를 들썩이게 했다. 에어로수드 항공은 파라마운트 그룹에 매각되어 이후 파라마운트 항공우주국으로 개칭되었으며, AHRLAC 항공기의 개발을 수용한 에어로수드 혁신훈련센터(ITC)는 당시 포지에터와 가디코위츠 가족이 소유했던 별도의 그룹에서 분리되었다. 구조조정에 이어 에어로수드는 오로지 상업적 항공우주 활동에 초점을 맞췄다.

2014년 9월, 보다 정교한 제조 기법의 개발을 위한 10개년 투자 계획을 수립하기 위해 Denel Aerostructures, Aerosud 및 Airbus에 의해 3자 협력 협정이 체결되었다. 이 협정은 에어버스와 다른 독창적인 글로벌 공급망에서 더 큰 존재감을 얻기 위한 단계로 간주되었다.장비 [14]제조업자 데넬 항공 구조물의 소멸과 만성적인 재정난으로 남아공 항공은 (에어버스의 이륙 촉진제로서) 이 협정에 있어 그 잠재력이 전혀 발달하지 못했다.[15]

아에로수드는 2014년부터 구조용 복합재료를 신규 상품으로 추가하는 데 관심을 표명했다. 복잡한 형태의 다세포 구조 복합체를 단일 양생 공정으로 생산할 수 있는 특허받고 혁신적인 툴링 및 생산 기술인 셀룰러 코어 테크놀로지(CCT)를 인수했다. 이 기술은 고도로 최적화된 설계(가중량 감소)와 많은 조립 작업을 제거하여 인건비를 절감할 수 있도록 한다. OEM의 기술 커뮤니티는 CCT에 대한 많은 열정을 보였지만 프로토타입\데몬스트레이터 컴포넌트만 성공적으로 출시되었다.

2020년이 코비드-19의 대유행과 그것이 특히 일반적, 상업적 항공 분야에서 세계 경제에 미치는 파괴적인 영향에 의해 지배되고 있는 가운데, 에어로수드는 그 존재의 새로운 장을 맞이하게 되었다.

참조

  1. ^ a b Trimble, Stephen (4 September 2014). "Paramount expands with Aerosud acquisition, robotics unit". Flight International.
  2. ^ a b c d Wastnage, Justin (16 December 2003). "Building blocks". Flight International.
  3. ^ Campbell, Keith (22 June 2007). "New laboratory a public–private initiative". Creamer Media's Engineering News. Retrieved 21 August 2008.
  4. ^ "Boeing And Aerosud Sign Firm Contract To Build Airplane Parts". Boeing. 28 November 2001. Archived from the original on 9 May 2008. Retrieved 17 August 2008.
  5. ^ "AAD Show report: Airbus eyes partners in aerospace". Flight International. 26 September 2006.
  6. ^ "SA firm wins Eurofighter contract". SouthAfrica.info. 11 August 2006. Archived from the original on 23 November 2008. Retrieved 17 August 2008.
  7. ^ "Boeing rounds off plans for South African tie-up". Flight International. 28 August 2001.
  8. ^ "Airbus partners South Africa on research & technology programmes". Airbus. 21 September 2006. Retrieved 17 August 2008.[데드링크]
  9. ^ Trimble, Stephen (19 December 2011). "South Africa back in play for Airbus Military A400M after refund". Flight International.
  10. ^ "Africa Aerospace and Defence - Aerosud lands A320 work". Flight International. 28 September 2004.
  11. ^ Thisdell, Dan (22 October 2009). "Update for South African Air Force Pilatus". Flight International.
  12. ^ "Paramount Group to spread AHRLAC's wings across Africa and beyond". DefenceWeb. 11 September 2012. Retrieved 12 December 2012.
  13. ^ 마금다르, 데이브. "남아공의 흙-치프 전쟁 기계." 국익, 2015년 10월 9일
  14. ^ Trimble, Stephen (16 September 2014). "Denel, Aerosud partner to seek commercial aircraft work". Flight International.
  15. ^ "Government support required to grow aerospace industry". engineeringnews.co.za. Retrieved 13 August 2009.

외부 링크