이스라엘 전투 공병대

Israeli Combat Engineering Corps
이스라엘 전투 공병대
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이스라엘 전투공학단 상징물
활동적인1947-오늘
나라 이스라엘
얼리전스 이스라엘 방위군
나뭇가지 이스라엘 지상군
유형전투공학
역할전투 엔지니어링, EOD, 카운터 NBC
의 일부기동부대
GOC 육군본부
닉네임"무한대심", "팔아심", "수핌"
모토"리쇼님 타미드"("항상 먼저"), "리쇼님 바하짓"("앞에서 제일 먼저"), "레흐 베크보트 학수핌"("은을 따라라")
컬러스은베레
3월"한다사 크라빗 테마"
마스코트팬더
계약이스라엘의 모든 전쟁은 다음과 같다.
장식이스라엘 방위상
지휘관
현재
지휘관
준장 일란사박
주목할 만한
지휘관들
에마뉘엘 샤차르, 엘차난 클라인, 에이비세이 카츠, 시몬 다니엘, 모셰 셀리

이스라엘 전투공병단(Hebre: חיללהההההה,,,,,,,,,, Hilly Hahandasa HaKravit)은 이스라엘 방위군전투공병부대다.

전투공병대 베레모의 색깔은 은색이며 상징은 방어탑에 칼을 꽂고 그 배경에는 폭발 후광이 그려져 있다. The Combat Engineering Corps mottos are "Always First" (ראשונים תמיד Rishonim Tamid) and the unofficial "The hard, we shall do today; the impossible, we shall do tomorrow".

기동성 보장, 도로침해, 방어와 요새, 적군의 대이동성, 화재시 건설과 파괴, 파괴, 파괴, 폭발물, 폭탄처리, 대량살상무기(NBC) 및 특수공작 임무 등이 그 역할이다.

각 보병여단에는 전투공병단 세이퍼 외에도 기본공학과 폭발물병처리(EOD) 기술(일명 calledפ""הן)을 훈련받은 공병여단이 있다. 전투공병단 세이퍼와 중장비 운영자는 장애물을 뚫고 폭발적 위협을 처리할 수 있도록 다른 부대(장갑여단이나 보병여단 등)에 붙는 경우가 많다.

역할

기본적인 전투공학에 대한 광범위한 훈련 외에도, 전투기술자들은 각각의 직업에 대한 전문적인 훈련을 받는다. 다음은 다음과 같다.

  • Sapper: 모든 기본 공학적 기술로 훈련하고 또한 높은 보병 레벨에서 훈련한다( ( (באי 07. 이들의 주된 역할은 지형 장애물(자연적·인공적)을 뚫고 지뢰밭을 뚫고 지상군이 전장에서 전진할 수 있도록 하는 것이다. 그들은 장갑차보병의 근접 전투 지원을 제공하도록 훈련을 받는다. 그들 중 일부는 전투공학부대의 표준 CEV: IDF 퓨마를 운전하는 훈련을 받는다. 고등훈련 후의 프로급은 라이플맨 07(Lunefman 07), 세이퍼 06(Sapper 06)이다.
  • 엔지니어링 차량 운영자(EVO): 전투력은 떨어지지만, 그럼에도 불구하고, 이 군인들은 무거운 불도저, 굴삭기, 크레인, 트랙터, 지뢰침해장치와 같은 중장비엔지니어링 차량의 운용에 능숙하다. EVO 유닛은 히브리어로 צמ"ה"ה"ה (Tzama)라고 불리며, 츠지유드 기계니 한다시(Mechanical Engineering Equipment, 기계공학 장비)의 약칭이다. 전문직 등급은 라이플맨 05(Lunefman 05), EVO 오퍼레이터 07(Evo Operator 07)이다.
    • 불도저 조작자: EVO 소속으로, 이 병사들은 중공격을 포함한 IDF 캐터필러 D9 장갑 불도저를 운용하고 있다. 이들의 역할은 다재다능하며 소속 단위에 따라 다르다. D9 운영자들은 전투 중에 탱크, 보병 그리고 심지어 특수부대를 지원하면서 건설, 파괴, 침입, EOD 임무를 수행한다.
  • NBC 폐기: "정제"라고 불리는, 그들은 , 생물학, 화학적 위협을 다루는 데 전문가다.
  • EOD 전문가: EOD는 폭발물의 비파괴적 폭발과 폭탄 처리의 전문가들이다. 이들의 장비로는 산탄총과 기계식 팔을 장착한 바렛 M82A1과 리모컨 EOD 로봇 등이 있다. EOD는 경찰 폭탄 처리반과 같은 군대다. IDF에서 이들은 엘리트 엔지니어링 유닛 야할롬의 일원이다.
  • 철거 전문가: 그들은 가장 정확하고 효과적인 방법으로 목표물을 폭파하는 데 특별히 훈련을 받는다. 그들은 휴대폰과 도어록에서부터 탱크와 대형 건물까지 다양한 목표물을 폭발시킨다. IDF에서는 야할롬의 사예레트 야엘(Sayret은 SF 엘리트 부대의 히브리어 용어)으로 철거 전문가들이 뭉쳐 높은 보병 훈련도 받는다.
  • 요새화 전문가: 기지, 전초기지, 교량 및 요새의 건설 설계 및 감독에 배정됨. 건설 자체는 보통 EVO가 한다.
  • 카운터 터널 전문가: 고(故) 아비브 하카니 선장이 2003년 설립한 이 전투공학단 병사들은 밀수 터널무기고를 찾아내 철거하는 데 전문가들이다. 그들은 알 아크사 인티파다 기간 동안 라파에서 활동했고, 활동으로 명예 추천을 받았다. 2004년 APC 사건 이후 라파 터널 팀은 전투 공병대 정예부대 야할롬과 연합하여 세이레트 사모르("Samur"는 히브리어로 "위젤"을 의미한다.

단위

군사훈련 종료 시 야할롬 운영자
IDF 캐터필러 D9 장갑 불도저들이 군용 전초기지 근처에 주차하고 있다.
ABC전 전문인 '얀슈프'(오울 대대 [he]) 부대, 골란고원 훈련
  • 전투공학대대
    • Gdud-601.png 아사프 601 אסף
    • Gdud-605.png 하마차츠 605 המץץ
    • Gdud-603.png 라하브 603 לבב
    • 예비군 대대
  • 사령부의 공병부대
    • 북쪽
    • 중심
    • 남쪽
  • 특수 엔지니어링 차량(TZAMA צמ"ה) 유닛
    • 강철 기사단 אביי – –הה – Tzama Gaza 남부
    • 스틸 캣츠 חתיי הל – – – Tzama Gaza North
    • 야생 고양이 חתויי – – – – 츠마 예우다와 sh론
    • 베이트 힐렐 בתת הל – 츠마 북방
    • Cliffs Cats, Tzama Sdira – חתולי הצוקים, צמ"ה סדירה
  • 야할롬 – 특수공학부 יה""ם [he]
  • Military Engineering School (Bahalatz 14) – "Tzukey Uvda" – "בית הספר להנדסה צבאית – בהל"צ 14 – "צוקי עובדה
  • 카운터-NBC 및 정화기(폐쇄 후 (홈 프런트 명령)로 전송)
    • NBC 카운터 대대 76
    • 얀슈프 – NBC 트레이닝 센터

장비

퍼스널 기어

이스라엘 전투기술자와 세이퍼들은 전투병들이기 때문에 보병으로서 개인 장비와 무기를 가지고 있다. 이들이 발행한 소총은 M-16A1(짧은 13/14인치 배럴)과 M4 카빈이다. 다른 무기로는 수류탄, M203 유탄발사기, IMI 네게브, FN MAG, M2 브라우닝 기관총, M24 SWS, Barret M82A1 저격총 등이 있다.

차량

전투공학 병사들은 APC와 장갑차 4×4 차량에 동원된다. 장갑차에는 지뢰 쟁반 등 엔지니어링 장치를 갖춘 중전공학 차량센츄리온 탱크 기반 IDF 푸마 등이 탑재돼 있다. 예비군은 낡고 다재다능한 M113 APC를 사용한다. 2016년 제603전투공대대대대대대대대(이하 '라하브')가 나머APC를 기반으로 IDF 나머 전투공학 차량을 받기 시작했다.

바퀴 달린 장갑차로는 HMWV("Hummer"), Wolf 장갑차, M240 Sufa 등이 있다.

중장비

전투공학단은 장갑 불도저, 장갑 굴착기, 장갑 바퀴 달린 적재기, 장갑 백회 적재기 등 중장비와 엔지니어링 차량(히브리어로 TZAMA라고 함)을 운용하고 있다. 가장 잘 알려진 도구는 중무장한 IDF 캐터필러 D9 불도저다.

지뢰침해장치

전투공병대는 지뢰밭을 뚫고 빠르게 침투할 수 있는 수단이 다르다. 여기에는 엔지니어링 차량과 탱크에 부착할 수 있는 개인 새퍼 기어, 차량 탑재형 지뢰 쟁기, 지뢰롤러, 카펫 공기연료 로켓, 그리고 매우 강력하고 큰 지뢰밭을 청소할 수 있는 "Tzefa Shiryon"('Acarm's Viper'를 위한 히브루) 등이 포함된다.

폭발물

전투공학단은 폭 넓은 폭약과 철거비, 그리고 다른 지뢰를 가지고 있다.

로봇

야할롬 SF 유닛은 폭탄 처리 로봇, 정찰 로봇, 원격 조종 중장비(예: "라암 하샤차" D9N 불도저, "프런트 러너" 미니 고양이 로더) 등 여러 종류의 로봇을 운용하고 있다.

NBC

대 NBC 병사들은 보호복과 방독면, 화학 ID 시스템, 정화 차량을 갖추고 있다.

갤러리

역사

창간

전투공학단은 전문적인 업적과 훈장을 받은 기록이 있다. 가장 잘 알려진 작전은 욤 키푸르 전쟁수에즈 운하의 가교다. 이 군단은 1947-1949년 팔레스타인 전쟁팔마흐의 파괴 부대와 트랙터 운영 부대에서 결성되었다. 초기에는 전투공학부대가 영국 왕실 공병대에 근무했던 유대인들을 중심으로 병사들을 끌어 모았다.

ICEC chief engineer, Brigadier General David Leskov (not to be confused with Chief Engineering Officer קצין הנדסה ראשי, the commander of the ICEC), developed many combat engineering systems for the Israel Defense Forces, and won three Israel Security Prizes. 86세의 나이로 사망할 때까지 IDF에서 복무했으므로 세계 최고령 군인이 되었다.

이스라엘의 전쟁에서

1947~1949년 팔레스타인 전쟁에서 전투공학단은 아랍의 무장세력이 이스라엘 민간인 후방으로 진격하는 것을 막기 위해 요르단 남해안 평야의 하천에 다리를 폭파했다. 전투공병대는 포위된 예루살렘으로 '버마길'을 뚫는 데도 힘을 보탰다.

이스라엘 버마 로드에 있는 훌다 숲 인근 이스라엘 공병대 전사자 추모 '영웅의 길'

1956년 시나이 전쟁에서 전투공병대는 시나이 반도의 이집트 군사 인프라를 파괴하고 대대장 추천을 받아 상장을 받았다.

1967년 6일간의 전쟁에서 전투공학부대는 예루살렘 구시가지 벽을 따라 요르단 요새를 습격했다. 이스라엘이 구시가지에 합병한 후, 전투공학단은 요르단인들이 이 도시에 심은 지뢰를 제거했다. 이것은 캐터필러 D9 불도저가 군단에 고용된 첫 번째 전쟁이었다.

전쟁 후 전투공학단은 수에즈 운하를 따라 요새 방어선을 구축하는 데 도움을 주었으며, 1969년 이스라엘 보안상을 수상하였다. 이스라엘 공병대가 이 상을 받은 첫 번째 군단이었다.

1973년 욤 키푸르 전쟁에서 아리엘 샤론 기갑사단에 부속된 전투공병대대는 "Operation Nights of Heart" 동안 수에즈 운하를 가교하는 한편, 탱크와 낙하산들을 길루아 수륙양용 전차 운반선으로 운하를 가로질러 운반했다. 이러한 노력으로 샤론과 아브라함의 장갑 사단 '브렌' 아단이 운하를 건너 3 이집트군을 포위하여 항복할 수 있었다. 많은 사람들은 운하의 가교가 남부 전선 전쟁의 전환점으로 간주된다. 북쪽 전선에서는 전투공병대 캐터필러 D9 불도저가 사상 처음으로 자동차로 움직이는 자동차로 헤르몬 정상에 올랐다.

갈릴레이 평화 작전에서는 전투공병대가 이스라엘군의 항로를 개설하는 데 주력했다. 그들의 임무는 또한 무장해제 지뢰와 즉석폭발장치와 요새와 전초기지를 건설하는 것을 포함했다.

1991년 걸프전 당시 전투공학부대의 NBC청정기는 비전통 탄두로 무장한 이라크 스커드 미사일의 무장해제를 위해 '코드 레드' 경계태세에 돌입했다.

2000년 10월 레바논 납치 사건

"팀사흐"(악어) 길루아 수륙양용 전차 운반선

2000년 10월 7일 골란고원에 있는 세바아 농장헤즈볼라에게 3명의 이스라엘 전투공병들이 납치되었다. 베니 아브라함, 아디 아비탄, 오마르 사와드 군인들은 납치 과정에서 치명적인 부상을 입었다. 그들의 시신은 2004년 헤즈볼라와의 포로 교환으로 회수되었다.

유엔 레바논 임시군(UNIFIL)에 대한 언론과 당파 웹사이트들의 비난이 잇따랐다. 이 같은 비난은 납치 다음날 인도 평화유지군이 녹음한 비디오에서 비롯됐다. 유엔이 2001년 6월 민간인 얼굴을 흐린 채 이스라엘 관리들에게 제공하기로 합의한 영상에는 가짜 유엔 번호판과 유니폼을 단 버려진 차량들이 등장했고 헤즈볼라 지지자들은 차량 회수를 위한 유엔의 노력을 가로채고 있다. 유엔 조사 결과 평화유지군이 납치 사건에 개입했다는 혐의를 뒷받침할 증거는 발견되지 않았다.[1] 유족들은 코피 아난 전 총리를 만났지만 유엔 판을 받아들이지 않았다. 2004년 9월 유족들은 유엔, 헤즈볼라, 이란, 시리아, 레바논을 납치 혐의로 고소할 뜻을 밝혔다.[2]

제2차 인티파다

자세한 내용은 알-아크사 인티파다, IDF 캐터필러 D9, 방어 방패 작전, 제닌 전투, 레인보우 작전 등을 참조하십시오.

2002년 디펜시브 실드 작전 당시 제닌 전투에서 승리한 IDF D9L. 무장한 캐터필러 D9 불도저는 IDF 사상자를 낮게 유지하는 핵심 요인으로 군사 전문가들에 의해 인용되었다.

2000년 9월 폭발한 알 아크사 인티파다 기간 동안 전투공학부대는 많은 팔레스타인 IED 폭발물과 부비트랩을 무장해제하기 위해 고용되었다. 전투공학 EOD 운영자들은 이스라엘 경찰 폭탄 처리 운영자들과 함께 팔레스타인 자살 폭탄 테러범들에게 포착된 폭발 벨트를 폭파하는 경우도 많았다. 전투공학단은 또한 팔레스타인 주택, 폭탄 실험실, 밀수 터널에 활기를 불어넣었다.

그러나 전투공학단은 IDF 사상자를 낮게 유지하고 테러와 성공적으로 싸우는 핵심 요인으로 많은 이스라엘인들과 군사 전문가들에 의해 인용되고 있는 무장 IDF 캐터필러 D9 장갑 불도저를 운용하는 것으로 가장 잘 알려져 있다. 반대편으로는 팔레스타인인들에게 불도저들은 악몽이 되어 많은 팔레스타인 건물과 관목숲을 불도저로 밀어부쳤고, 팔레스타인 공격에 거의 무방비 상태였다. 전투공병대 불도저들의 작전부대는 방어방패 작전제닌에서 활동한 것에 대해 명예 추천을 받았다.

테러리스트 밀수 터널에 대응하기 위해 무장한 불도저도 라파에서 대규모로 고용되었다. 휴먼라이츠워치는 남부 가자지구 내 팔레스타인 가옥의 광범위한 파괴를 비판하는 보고서를[3] 발간했으며, 이스라엘이 가자-이집트 국경을 따라 '버퍼존'을 조성하기 위해 팔레스타인 밀수 터널을 빌미로 삼고 있다고 주장하며 이는 불법이라고 주장했다. 라파에서는 전투공병대가 특수부대를 조직하여 밀수 터널을 수색하고 파괴하기 위해 지정되었으며, SAMUR라고 불리며 현재는 야알롬에 속해 있다. 그들은 또한 그들의 행동에 대해 추천의 영광을 얻었다. 가자지구 해제계획까지 전투엔지니어링 603대대의 정찰소대(大戰所)는 2004~2005년 가자지구와 이스라엘 국경에서 70명 이상의 테러리스트가 살해된 기록을 보유하고 있었다. 그들은 이 업적에 대해 명예 추천을 받았다.

제2차 레바논 전쟁

전투공학단은 2006년 히즈볼라가 IDF 순찰대를 공격해 군인 2명을 납치하고 8명을 대전차 미사일과 즉석 폭발 장치로 사살한 뒤 폭발한 제2차 레바논 전쟁에서 중요한 역할을 했다.

7월 16일, 아사프 대대의 전투 공병 부대가 레바논에 처음 진입했다. 그들의 임무는 급조된 폭발 장치를 제거하고 지상군까지 안전한 통로를 열고 히즈볼라 인프라를 파괴하는 것이었다. 야하롬 폭탄 처리 전문가와 IDF 캐터필러 D9 불도저들은 히즈볼라의 IED 대부분을 제거했다. 전쟁 중에, D9 한 대가 500kg의 배꼽 충전으로 급조된 폭발 장치를 넘어갔지만 큰 피해를 입지 않고 살아남았다.

전쟁 중, 전투 기술자들은 주로 국경을 따라 헤즈볼라의 전초기지, 벙커, 창고, HQ를 파괴하기 위해 불도저와 폭발물을 사용했다. 전쟁이 거의 끝나갈 무렵에 작업이 격화되었고, 실제로 국경선은 제때에 정리되었다.

전투 기술자들은 또한 종종 화재를 당하는 손상된 탱크들을 구조했다.

전투기술자 2명에게는 공로훈장, 나머지 2명에게는 총참모장으로부터 훈장 추천장이 수여됐다. 다른 많은 사람들은 덜 높은 지휘관들로부터 명예의 권고를 받았다.

캐스트 리드 작전

전투 기술자 훈련

가자 전쟁(2008~2009년) 동안 IDF에 의해 "Cast Lead 작전"이라는 코데인을 받은 전투 공병 부대는 IED, 부비트랩, 갑옷과 보병의 안전한 통로를 열기 위해 가자 지구에 처음 진입했다.

가자 전쟁에 대비하기 위한 하마스의 노력의 일환으로 가자 지구에는 많은 부비트랩, 조작된 구조물, 터널들이 있었다. 이것들은 종종 민간 건축물에 숨겨져 있었고, 심지어 학교나 모스크에서 발견되기도 했다. 그러나 팔레스타인 부비 함정의 대부분은 IDF 전투공병대 폭탄처리 전문가(야할롬 특수공병부대 소속)와 폭탄과 부비 함정을 폭발시킨 장갑차 D9 불도저에 의해 성공적으로 대응되었다. 위험지역에 항로를 개설한 IDF 캐터필러 D9R와 무인 '라암 하샤차르' D9N 장갑불도저가 급조된 폭발장치와 지뢰, 폭발물 투하, RPG 적중 등을 다수 가져갔지만, 승무원은 사망하지 않았다. 그러나 야하롬 폭탄 처리 전문가가 한 집에 들어가 자살 폭탄 테러범과 마주친 뒤 살해됐다. 그는 전쟁 중 전투공학부대의 유일한 사망사고였다.

장갑 IDF 캐터필러 D9불도저 및 장갑 백거 E-349 굴착기, 운전 보호 에지 중 주차.

전투공학부대는 하마스 IED와 함정을 무력화하는 것 외에도 하마스 인프라와 전초기지, 사격 진지, 함정, 터널 덮개, HQ, 창고 등을 파괴했다. 전투공병대(戰力公兵大)의 책임관(官官)은 약 600여 채의 건물이 그의 부대에 의해 불도저되거나 폭발한 것으로 추정했다.

전투 공병대의 성공은 IDF 내부와 이스라엘 대중들 사이에서 그들의 명성을 높였다. 이는 선호도 설문지 초안("Manila מנילהה")에서 전투공병대를 최우선 순위로 선택한 징병들의 증가에서 나타났다.[4]

작동 보호 가장자리

작전 보호 엣지 작전 중 IDF에 의해 노출된 하마스의 침투 터널을 보는 전투 기술자.

작전 보호 에지(2014년 7~8월) 기간 중 전투 엔지니어들은 하마스의 국경 간 지하 침투 터널을 파괴하는 데 큰 역할을 했다. 터널은 장갑 불도저와 굴착기에 의해 노출되고 제거된 다음 야할롬의 사모어 부대에 의해 폭파되었다. 모두 32개의 터널이 파괴되었다. 이 외에도 전투 기술자들이 전투에 참여했고, 하마스가 설치한 급조된 폭발 장치를 무력화시켰으며, 부비 트랩을 제거했으며, 갑옷과 보병의 길을 열었으며, 테러 기반 시설을 파괴했다. 가자 지구에서 전투 기술자 6명이 전사했다.

노던 실드 작전

IDF는 2018년 말 남부 레바논에서 이스라엘 북부로 파고든 헤즈볼라 터널을 탐지, 위치 파악 및 파괴하기 위해 북부 실드 작전을 개시했다. 전투공병대는 야하롬 터널전투단과 중장비를 배치해 지상 및 그 아래를 작전하는 등 작전 수행에 큰 역할을 했다. 2019년 1월 12일 현재 IDF는 6개의 터널을 발견했다.


참조

  1. ^ Berke, Ronni (3 August 2001). "U.N. report: Kidnapped Israeli soldiers may be dead". CNN. Archived from the original on 12 June 2012. Retrieved 20 January 2013.
  2. ^ "maarivintl.com". maarivintl.com. Retrieved 20 January 2013.
  3. ^ "Human Rights Watch - Mass Home Demolitions in the Gaza Strip". Archived from the original on 20 October 2004.
  4. ^ "Israeli Ground Forces – אתר זרוע היבשה : חיל ההנדסה הקרבית (חה"ן) – חדשות החיל". Mazi.idf.il. 8 February 2010. Archived from the original on 3 April 2012. Retrieved 20 January 2013.

외부 링크