COMSA

COMSA
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COMSA 코포나시온
산업건설, 인프라
설립됨1891 [2]
창시자호세 미아나우 나바스
본부
바르셀로나
,
스페인
서비스 영역
월드와이드
상품들건설 및 철도 인프라
7억 7천 8백만 유로(약 1억 5천만 원)
직원수
5300명(명)
웹사이트www.comsa.com

COMSA Commonacion은 인프라 개발, 산업 엔지니어링 및 서비스에 초점을 맞춘 스페인의 글로벌 그룹으로, 역사적으로 주요 사업은 철도 인프라 작업이었다.

역사

컴사

이 단체들은 1891년 철도회사 직원 호세 미아나바스가 콘스트루치온스 미아나우 SA라고 불리는 레우스(타라고나)에서 철도 인프라 업무를 수행하기 위해 회사를 설립하면서 시작된 것으로 추적할 수 있다. 1930년까지 이 회사는 공기업이 되었고 본사를 르우스에서 바르셀로나로 옮겼다. 1940년대에 이르러, 그 회사는 일반 토목 공학 분야로 확장되었다 - 다리, 건물, 도로 건설. 1980년대까지 이 회사는 카탈루냐에 있는 아스투리아스, 안달루시아, 갈리시아, 카스티야, 레온 등에 사업을 하면서 기반을 넓혔고, 부동산에도 진출해 사업을 집적화했다. 1990년대는 포르투갈의 자회사인 퍼거스루포와 함께 국제적 입지의 시작과 더불어 더욱 다각화를 가져왔다. 2020년대에는 10개국에 진출해 환경, 철도, 신재생에너지, 양보 등 분야별로 활동을 다양화했다. 2010년대까지 국제 비즈니스는 성장하여 20개국을 넘어섰고 회사 매출의 절반에 이르렀다.

회사 구조 및 활동

COMSA 등급 317 기관차(Caldes de Malabella 기차역)(2010)

스페인 내의 주요 철도 및 인프라 사업은 COMSA 회사 내에서 조직되었다.

스페인에서 COMSA는 계획 단계부터 건설 및 유지 보수에 이르기까지 철도건물의 모든 측면을 수행했으며, 고속 아스투리아스 링크와 비토리아-빌바오 선의 인프라에 대한 작업이 하이프로젝트에 포함되었다. 이 밖에 바스프, 포드 에스파냐, 르솔 부타노, 폭스바겐 등 제조사 사이드 건설, 롤링 스톡 창고 및 작업장 건설, 전기화 프로젝트 등이 포함됐다.

일반 건설 분야에서는 도로, 교량, 산업, 공공 및 사무소 건설 프로젝트와 물 인프라, 항만 및 공항 건설을 수행하였다.

실행 계획

포르투갈 엔트론카멘토 기차역에서 콤사 보슬로 유로 기관차가 멈춰 섰다.

COMSA 철도 교통은 2002년에 설립되었고 스페인에서 처음으로 탈권위 철도 시스템의 면허를 취득한 민간 기업이었다. 폴란드에서 자회사가 '페르 폴스카'로 운영되었다.

GMF(Gestion de Maquinaria Ferroviaria)는 트랙 인프라 장비(트랙 탐퍼 등)를 포함한 그룹 롤링 스톡을 관리했다.[3]

기타사업활동

  • 'COUMESA'와 '우블라데사' 회사는 골재 채석/채굴에 관여했다.
  • '트라비포스' - 레일사와의 합작회사.한 GmbH는[4] 철도 산업을 위해 프리캐스트 콘크리트 수면기와 다른 구조물을 생산했다.

국제업무

COMSA Commonacion은 20개국에서 운영되고 있다. 이 그룹은 유럽(안도라, 크로아티아, 덴마크, 스페인, 프랑스, 라트비아, 리투아니아, 폴란드, 포르투갈, 스웨덴, 스위스), 중남미(브라질, 칠레, 콜롬비아, 멕시코, 파라과이, 페루, 우루과이), 북아프리카(알제리아, 모로코)에서 존재감을 갖고 있다.

그룹의 일부 자회사는 폴란드, 포르투갈, 아르헨티나, 호주, 칠레에서 운영되었다.

아르헨티나

철도 인프라 자회사 COMSA de 아르헨티나는 1994년에 설립되었다.

호주.

COMSA는 'MVM 레일 Pty Ltd' 지분 40%(Macmahon 홀딩 @ 60%)를 보유하고 있으며, 이 회사는 신호 전달 및 오버헤드 케이블 설치 등 철도 인프라 작업의 대부분을 담당하고 있다. 호주 외곽의 MVM은 동남아시아 국가들의 철도 프로젝트에 참여했다. 이 회사는 1992년 이탈리아의 COMSA와 발디테라에 의해 설립되었다.[5]

칠리

철도 인프라 자회사인 COMSA de 칠레는 1995년에 설립되었다.

폴란드

COMSA는 Traccja Polska 회사를 구성하는 3개 자회사에서 과반수를 점유했다.

  • PKRE - 철도 전력 시스템의 설계 및 구현을 포함.[6]
  • PKRiI (Pragedsiiorbiorstwo Robot Kolejowch I Inżynieryjnych SA)[7] 철도 선로 및 관련 인프라의 설치와 설치의 토대가 기업의 주된 사업이었다.
  • PRK7(Pragedsiębiorstwo Robot Kunomikacyjnych 7 S.A) 2007년에 Traccja Polska의 일원이 되었으며, 이 회사는 공공 건물[8] 건설과 철도 및 전차선 건설 및 보수에 전문화되어 있다.[9]

포르투갈

퍼거스루포(FERGRUPO , Construces e Técnicas Ferroviárias, S.A.)는 1989년 COMSA, 이탈리아 회사 발디테라 스파, 포르투갈 회사 R사이의 벤처로 설립되었다. 델레루. 그 회사는 철도 인프라 구축과 정비 사업의 모든 측면을 수행한다.[10]

참고 항목

참조

  1. ^ Wayback Machine에 GRUPO COMSA Archived 2009-02-28 정보 comsa.com
  2. ^ COMSA 기록 2008-11-21 Wayback Machine에 보관 comsa.com
  3. ^ COMSA Transport, 물류 및 장비 2009-02-28 Wayback Machine에 보관 comsa.com
  4. ^ 철도.한 회사 웹사이트 railone.com
  5. ^ MVM 레일 - 2009-03-31 Wayback Machine에 보관된 당사 정보 mvmrail.com
  6. ^ 트라크자 폴스카 S.A. 2011-10-06년 Wayback Machine 회사 웹 사이트 pkre.pl에 보관
  7. ^ WrociWaw (PKRiI S.A.) 회사 웹사이트 prkii.com.텀블링하다
  8. ^ 예: 철도역, 주택단지, 창고, 스포츠 홀 등
  9. ^ PRK7 S.A. 2009-04-13년 Wayback Machine 회사 웹 사이트 prk7.com에 보관.텀블링하다
  10. ^ 퍼거슨루포 2009-04-13년 Wayback Machine 회사 웹 사이트 fergrupo.pt

외부 링크