COMSA 철도 교통

COMSA Rail Transport
COMSA 철도 교통
산업철도운송
설립됨2002[1]
본부
바르셀로나
,
스페인
서비스철도 화물, 기관차 렌트
수익1900만 유로(2009년)[2]
직원수
~240 (2009)[2]
부모COMSA EMTE(75%)
SNCF 물류(25%)

COMSA 철도운송은 COMSA 코포나시온의 자회사로, 2002년에 종합적인 물류 서비스와 철도 화물, 여객을 제공하기 위해 설립되었다. 그것은 2018년에 캡틴레인 에스파냐로 다시 브랜드화되었다.

역사

COMSA 철도 교통은 화물, 여객 및 건설 열차를 포함한 철도 서비스, 철도 건설을 위한 기관차 고용, 그리고 사이드 및 터미널을 포함한 기타 관련 서비스 제공을 위해 2002년에 설립되었다.[1][3]

2005년 9월 COMSA는 스페인 철도망에서 운행 면허를 취득한 최초의 민간 철도 회사가 되었으며,[3] 2007년 운항을 위한 안전 증명서를 취득하고 2007년부터 화물열차를 운행하기 시작했다.[1]

2009년 7월 그루포 COMSA와 엠테 SA의 합병에 따라 COMSA EMTE 그룹의 일원이 되었다.[4]

2009년에는 마르토렐의 SEAT용 자동차 부품열차 375대, 폰페라다의 발전소에 이르는 석탄열차, 마드리드-레반테 고속철도 건설용 기관차 보급 등 1000여 대의 화물열차를 운행했다.[2]

2013년 SNCF 로지스틱스는 COMSA 철도운송의 지분 25%를 매입했다.[5][6][7] 2018년 7월 SNCF 로지스틱스는 나머지 75%를 캡트레인 에스파냐라는 브랜드로 리브랜딩할 업체와 함께 매입했다.[8]

국제협력

COMSA 철도 교통의 기관차 335-001로 유럽 황소 표시
  • 2005년: (지금은 소멸된) 유럽 불스 국제 철도 화물 동맹의[1] 창립 멤버
  • 2006: Fer Polska와 철도4의 합작회사화학[9]
  • 2009: 포르투갈 철도 회사인 타카르고 레일사와 제휴하여 합작 회사인 이베르카르고 레일이 스페인과 포르투갈 사이의 서비스를 운영한다.[10][11]
  • 2013년: SNCF-Geodis와 COMSA 철도운송은 프랑스 이베리아와 중부 유럽 간의 철도 화물 개발에 관한 협력 협정을 체결한다.[5][6]

롤링 스톡

2009년 현재 3개 등급 335 유로 4000, 2개 등급 317 G1700 및 2개 등급 312 MZ III 디젤 기관차(ex-DSB MZ[note 1]) 및 18개 전기자동차 LDE2100 디젤 기관차를 운행하고 있다.[2] 2009년 10월에는 세 대의 등급 253 TRAXX DC 기관차도 인도되었다.[2][13]

메모들

  1. ^ 번호 312-301 및 312-302,[citation needed] 이전 DSB MZ 1436 및 DSB MZ 1442[12]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "European Bulls - Rail Freight Alliance :COMSA rail transport". european-bulls.com. Archived from the original on 21 November 2008.
  2. ^ a b c d e "Annual Report 2009" (PDF). comsaemte.com. COMSA EMTE. pp. 115–.[영구적 데드링크]
  3. ^ a b "COMSA Rail Transport" (PDF). aprofet.com (in Spanish). p. 6. Archived from the original (PDF) on 7 July 2011. Retrieved 17 January 2011.
  4. ^ "Press Kit COMSA EMTE" (PDF). comsaemte.com (Press release). COMSA EMTE.[영구적 데드링크]
  5. ^ a b "Los Ferrocarriles Franceses entran en el accionariado de Comsa Rail Transport" [French railways enter in the capital of Comsa Rail Transport]. vialibre.org (in Spanish). 30 April 2013. Retrieved 12 May 2013.
  6. ^ a b "SNCF to take 25% stake in Comsa Rail Transport". Railway Gazette International. 30 April 2013. Retrieved 17 May 2013.
  7. ^ Barrow, Keith (29 October 2013), SNCF-Comsa Rail share acquisition approved
  8. ^ SNCF 로지스틱스가 2018년 7월 17일 스페인 화물운송업체 철도 가제트 인터내셔널을 인수
  9. ^ "FER Polska S.A." Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl. Warsaw, Poland. 2013. Archived from the original on 16 June 2013. Retrieved 13 May 2013.
  10. ^ "International Operations". comsaemte.com. Archived from the original on 6 March 2012. Retrieved 19 June 2019.
  11. ^ "Spain: Interoperable freight traffic between Spain and Portugal". UIC ENEWS, www.uic.org. International Union of Railways. 17 March 2009. Archived from the original on 14 March 2012.
  12. ^ "DSB Litra MZ(III) 1427-1446". jernbanen.dk (in Danish). Retrieved 17 May 2013.
  13. ^ "Comsa S/253: Introduction". railcolor.net. see individual locomotive histories for Comsa "253-1001" to "253-103". Retrieved 16 January 2011.

외부 링크

위키미디어 공용의 COMSA 철도 교통 관련 매체