표준 코리더

Standard Corridor
브리티시 레일 제2 복도
BR Mk1 SK.jpg
2007년 북노퍽 철도의 Mk1 제2코리더(SK) 코치
가동중1951-현재
제조사BR Ashford/Easteigh, Derby (C&W), 돈캐스터, 스윈던, 울버튼, 요크, BRCW, Cravens, GRCW, & Metro Cammell
영국 철도 마크 1마크 2A, 2B, 2C
건설된Mk1 1951-1963
XP64 1964
Mk2a 1968
Mk2b 1969
Mk2c 1969-70
숫자 빌드2168
함대 수Mk1 24000–25507, 25510–26217
XP64 25508-25509
Mk2a 19452-19473
Mk2b 19478-19513
Mk2c 19515-19560
역량팔걸이가 있는 Mk1 48
없는 64
Mk2a/b/c 42
연산자브리티시 레일
사양
차 길이64피트 6인치(19.66m)
9피트 3인치(2.82m)
높이12ft 9+12 인치(3.90 m)
수동 슬램 도어(양쪽에 3개)
최대 속도BR1: 시속 145km/h(90mph)
B4/CW: 161km/h(100mph)
무게32.5 ~ 36.5톤의 길이(33.0 ~ 37.1 t; 36.4 ~ 40.9 단톤)
HVAC증기 또는 전기 열 또는 둘 다
보기스BR1, 커먼웰스 또는 B4
브레이크 시스템진공, 공기 또는 둘
커플링 시스템그리기 후크에 있는 드롭 헤드 너클 커플러(듀얼)
트랙 게이지4ft 8+12 in (1,435 mm) 표준 게이지

제2코리더(이전의 제3코리더)형 철도운차는 20세기 중반 표준 설계의 하나로 LNER과 BR에 의해 SK(이전의 TK)로, LMS에 의해 CF로 코딩되었다.코치의 배치는 여러 칸으로 되어 있었는데, 모두 옆 복도로 연결된 이등석(1956년까지 3등석으로 알려져 있다)이었다.

영국 철도 마크 1 SK는 영국에서 건설된 가장 많은 수의 운송 설계였다.당초 운반된 시리즈는 24000–26217이었다.1983년부터 25xxx와 26xxx 시리즈의 객차는 18xxx와 19xxx의 번호를 다시 매겼다.

두 가지 변종이 있었는데, 미드랜드, 스코틀랜드, 동부/동부 지역을 위해 지어진 것은 한 칸에 6개의 좌석을 가지고 있었고, 팔걸이는 좌석 등받이로 접혀진 접이식 팔걸이를 가지고 있었고, 런던으로 무거운 통근 짐을 싣고 있는 남부와 서부 지역을 위해 지어진 것은 각 칸에 8개의 좌석을 가지고 있었고 팔걸이는 없었다.좌석은 내부 스프링 벤치 타입이었다.시간이 흐르면서 일부 SK와 BSK는 다른 지역에서 서양으로 재분배되었는데, 이들은 팔걸이를 위쪽으로 꿰매려고 하는 경향이 있었다.[clarification needed]

1985년, 많은 마크 2 퍼스트 코리더 객차가 SK가 되기 위해 기밀 해제되었다.13xxx에서 19xxx로 번호를 변경하여 Mark 1 범위(19452–19560)가 종료된 후에 번호를 변경했다.

현재 운영회사들이 선호하는 오픈세운 객차이기 때문에 이 유형의 객차는 본선 네트워크에서는 여전히 일상적으로 사용되지 않고 있다.그러나 마크 1 코치를 기반으로 한 일부 전기 복수 유닛에는 등급 438과 같은 표준 등급 구획이 있다.많은 SK들이 여전히 보존된 영국 철도 노선에서 운행하고 있다.

두 번째 복도 객차의 지정은 다음과 같다.

LNER 코드 설명 LMS 코드
BSK 브레이크 두 번째 코리더 CH
DMBSK 구동 모터 브레이크 두 번째 코리더
DMSK 드라이빙 모터 두 번째 코리더
MBSK 모터 브레이크 두 번째 코리더
SK 세컨드 코리더 CF
TBSK 트레일러 브레이크 두 번째 코리더
TSK 트레일러 두 번째 코리더

리베리

1951년 브리티시 철도의 Mk1 코치의 최초 권리는 검은색과 금색 안감을 가진 크림색 호수와 크림이었으며, 1956년까지 모든 새로운 Mk1 SK 코치가 이 권리로 배달되었다.1956년에 표준 리버리가 검은색과 금색 안감을 가진 마룬으로 바뀌었는데, 라인 없는 다크 말라카이트 그린을 채택한 남부 지방 주식이 제외되었다.서부 지역은 코니시 리비에라 익스프레스토르베이 익스프레스와 같은 이름의 열차를 운행하기에 충분한 재고로 초콜릿과 크림을 채택했다.1965년에 매너스트랄 블루 & 그레이 리버리는 그 전 해에 XP64 주식에 뒤이어 소개되었고 20년 넘게 네트워크 표준이었습니다.1980년대에 영국 남동부에 있는 주식에는 파란색과 빨간색 줄무늬가 있는 흰색 NSE libery가 도입되었다.

주문

제비뽑기. 도표 마크 빌드됨 빌더 수량 함대 수 메모들
30002 146 1 1951 더비 180 24000–24179 BR1 가짜뉴스
30015 146 1 1951-2 돈캐스터 40 24180–24219 BR1 가짜뉴스
30026 146 1 1951-2 요크 82 24220–24301 BR1 가짜뉴스
30020 146 1 1952 애쉬퍼드 24 24302–24331 BR1 가짜뉴스
30007 146 1 1953 BRCW 36 24332–24396 BR1 가짜뉴스
30030 146 1 1953 더비 40 24397–24436 BR1 가짜뉴스
30072 146 1 1953 울버턴 10 24437–24446 BR1 가짜뉴스
30088 146 1 1954 스윈던 22 24447–24468 BR1 가짜뉴스
30070 146 1 1954 요크 36 24469–24538 BR1 가짜뉴스
30068 147 1 1952 요크 30 24539–24548 BR1 가짜뉴스
30070 146 1 1952 요크 8 24549-24556 BR1 가짜뉴스
30070 146 1 1954 요크 12 24557–24568 BR1 가짜뉴스
30070 146 1 1954-55 요크 7 24569-24575 BR1 가짜뉴스
30057 146 1 1953 BRCW 100 24576–24675 BR1 가짜뉴스
30058 146 1 1953 크레이븐스 25 24676–24700 BR1 가짜뉴스
30059 147 1 1953 크레이븐스 20 24701–24720 BR1 가짜뉴스
30073 146 1 1953 울버턴 25 24721–24745 BR1 가짜뉴스
30077 147 1 1954 스윈던 8 24746–24753 BR1 가짜뉴스
30078 146 1 1954 스윈던 42 24754–24795 BR1 가짜뉴스
30137 146 1 1954 BRCW 23 24796–24818 BR1 가짜뉴스
30153 146 1 1955-56 더비 126 24819–24944 BR1 가짜뉴스
30154 146 1 1956 더비 30 24945–24974 BR1 가짜뉴스
30208 146 1 1956 더비 70 24975–25044 BR1 가짜뉴스
30155 147 1 1955-56 울버턴 120 25045–25164 BR1 가짜뉴스
30230 147 1 1957 메트로 캠멜 83 25165–25247 BR1 가짜뉴스
30231 146 1 1957-58 메트로 캠멜 32 25248–25279 BR1 가짜뉴스
30494 150 1 1958 메트로 캠멜 3 25280–25282 BR1 가짜뉴스
30349 146 1 1957 울버턴 120 25283–25402 BR1 가짜뉴스
30350 146 1 1957 울버턴 22 25403–25454 BR1 가짜뉴스
30356 148 1 1957 메트로 캠멜 1 25455 BR1 가짜뉴스
30358 149 1 1957 GRCW 1 25456 BR1 가짜뉴스
30371 151 1 1957 돈캐스터 1 25457 BR1 가짜뉴스
30374 146 1 1957 요크 50 25458-25507 BR1 가짜뉴스
30737 152 XP64 1964 더비 2 25508-25509 B4 가짜들
30426 146 1 1957-58 울버턴 146 25558-25703 BR1 가짜뉴스
30685 146 1 1961-62 더비 202 25704-25905 CW 보그
30685 146 1 1962 더비 67 25906-25972 BR1 가짜뉴스
30719 146 1 1962 더비 87 25973-26059 CW 보그
30720 147 1 1962-63 더비 78 26060-26137 CW 보그
30726 146 1 1962-63 요크 80 26138-26217 CW 보그

전환

  • 1973-74년 4번째 코리더309급 TSK로 변환되었다가 나중에 TSOL이 되었다.
  • 1976년에 9개의 2차 회랑(Second Corridor)이 스토아지 밴스(Storage Vans) 80431-80439 POT로 전환되었다.
  • 1977년에 15개의 세컨드 코리더분류반 80381-80395 POS로 변환되었다.
SK TSK 도표
26024 71110 469 309급
26189 71108 469 309급
26196 71109 469 309급
26203 71107 469 309급
SK 유형 연도 도표
25033 POS 80383 1977 726A/NS531
25045 POS 80387 1977 726A/NT531
25047 POS 80390 1977 726A/NT531
25056 POS 80395 1977 726A/NT531
25068 냄비 80437 1976 727A/NT521
25071 냄비 80432 1976 727A/NS521
25077 냄비 80436 1976 727A/NS521
25078 POS 80384 1977 726A/NS531
25082 POS 80392 1977 726A/NS531
25083 POS 80385 1977 726A/NS531
25088 POS 80388 1977 726A/NS531
25089 POS 80391 1977 726A/NS531
25099 POS 80386 1977 726A/NS531
25103 POS 80389 1977 726A/NS531
25104 냄비 80431 1976 727A/NS521
25109 POS 80382 1977 726A/NS531
25112 POS 80381 1977 726A/NS531
25117 냄비 80435 1976 727A/NT521
25119 POS 80393 1977 726A/NT531
25127 냄비 80439 1976 726A/NT521
25434 냄비 80434 1976 726A/NT521
25139 냄비 80438 1976 727A/NT521
25150 냄비 80433 1976 727A/NT521
25156 POS 80394 1977 726A/NT531

부서사용

Mk1
SK 부서별 메모들
24011 DB975415 밸러스트 클리너용 매칭 왜건
24026 ADB977057 돈스터는 시험열차를 운전한다.
24035 ADB975439 크레우는 시험열차를 운전한다.
24062 LDB975062 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24067 LDB975064 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24070 ADB975161 BTU 공구 밴
24085 TDB977187 열차 승무원 훈련 코치
24119 ZDB975074 전시 코치
24134 LDB975065 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24140 LDB975066 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24147 ZDB975073 전시 코치
24154 ADB975263 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
24157 ADB975162 BUT 공구 & 제너레이터 코치
24168 LDB975067 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24189 LDB975068 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24274 ADB975801 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
24308 DB975392 밸러스트 클리너 DR76216용 마차 매치
24320 LDB975069 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24345 ADB975806 CCE 스태프 코치
24410 LDB975070 CM&EE 일렉트리피케이션 스태프 코치
24420 KDB975114 S&T 케이블 플랫
24428 ADB977058 돈스터는 시험열차를 운전한다.
24429 ADB975904 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
24430 TDB977188 열차 승무원 훈련 코치
24457 ADB975799 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
24485 DB975412 밸러스트 클리너용 매칭 왜건
24516 TDB977189 열차 승무원 훈련 코치
24531 ADB975726 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
24579 ADB977090 CCE 스태프 코치
24589 ADB975546 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
24647 TDB975135 강의코치
24677 TDB977247 MOD 특별 지도 코치
24679 TDB977248 MOD 특별 지도 코치
24685 TDB977422 특별 지도 코치
24745 KDB975106 S&T 케이블 플랫
24752 ADB975440 크레우는 시험열차를 운전한다.
24766 ADB975732 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
24796 ADB975802 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
24815 ADB975803 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
24841 TDB977497 특별 지도 코치
24849 ADB975925 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
24857 TDB977498 특별 지도 코치
24858 ADB977059 돈스터는 시험열차를 운전한다.
24870 ADB97541 크레우는 시험열차를 운전한다.
24890 TDB977430 특별 지도 코치
24899 CDB977103 EMU 장벽 코치
24936 ADB97542 크레우는 시험열차를 운전한다.
24972 ADB975805 CCE 직원 & 단일 라인 갠트리 기숙사 코치
24976 DB975828 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
24982 DB975379 CCE 직원 & 기숙사 코치
24990 ADB975926 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
24994 ADB975915 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25003 ADB975913 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25017 ADB975742 오버헤드 라인 유지보수 사무소 및 직원 코치
25025 ADB975920 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25026 ADB975922 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25038 ADB977320 크레우는 디젤 로코 시험 열차 코치로 일한다.
25069 ADB975924 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25079 ADB975080 BTU 공구 밴
25094 ADB975908 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25105 ADB975905 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25106 18106 ADB977322 크레우는 디젤 로코 시험 열차 코치로 일한다.
25122 ADB97543 크레우는 시험열차를 운전한다.
25132 ADB975797 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
25161 ADB975906 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25171 TDB977195 MOD 특별 지도 코치
25190 ADB975736 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25196 ADB975927 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25205 ADB975930 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25222 ADB975622 EMU 배리어 코치
25226 ADB975722 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
25236 CDB977102 EMU 장벽 코치
25238 ADB975923 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25243 ADB975946 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25262 ADB975712 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25281 DB975816 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25286 18286 TDB977496 특별 지도 코치
25302 ADB975771 오버헤드 라인 유지보수 사무소 및 직원 코치
25318 18318 ADB977323 크레우는 디젤 로코 시험 열차 코치로 일한다.
25326 ADB977319 크레우는 디젤 로코 시험 열차 코치로 일한다.
25329 DB975829 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25338 TDB977173 열차 승무원 훈련 코치
25339 ADB977151 크레우 작업 테스트 테인
25340 ADB975903 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25343 ADB975798 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
25353 ADB975763 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
25356 18356 ADB977321 크레우는 디젤 로코 시험 열차 코치로 일한다.
25358 ADB975743 오버헤드 라인 유지보수 사무소 및 직원 코치
25388 ADB975723 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
25396 TDB977174 열차 승무원 훈련 코치
25407 18407 TDB977407 MOD 스펠찰 지도 코치
25412 18412 TDB977584 특별 지도 코치
25420 ADB975713 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25422 18422 TDB977499 특별 지도 코치
25429 DB975817 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25430 ADB975758 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25434 ADB975711 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25437 ADB975762 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
25440 ADB975744 오버헤드 라인 유지보수 사무소 및 직원 코치
25461 ADB975767 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25466 ADB975714 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25477 ADB975766 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25479 ADB975738 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25480 DB975825 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25493 DB975822 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25494 TDB977237 MOD 특별 지도 코치
25495 ADB975759 오버헤드 라인 유지 관리 스토어 코치
25497 DB975830 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25498 ADB975947 오버헤드 라인 유지관리 케이블 플랫
25507 ADB975800 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
25567 TDB977129 MOD 특별 지침 코치
25570 18570 TDB977408 MOD 스펠찰 지도 코치
25600 ADB975721 오버헤드 라인 유지관리 생성기 및 스토어 코치
25602 18602 DB977724 CE 직원 & 공구 코치
25623 CDB977100 EMU 장벽 코치
25664 ADB975741 오버헤드 라인 유지보수 사무소 및 직원 코치
25666 ADB97544 크레우는 시험열차를 운전한다.
25667 DB975824 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25669 DB975821 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25695 ADB975734 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25696 ADB975804 밸러스트 클리너를 위한 CCE 직원 & 기숙사 코치
25699 DB975823 CCE 직원 및 기숙사 포르타카빈에 사용되는 언더프레임
25729 18729 ADB977982 브레이크 포스 러너
25735 18735 TDB977653 특별 지도 코치
25755 18755 TDB977419 특별 지도 코치
25764 ADB975731 오버헤드 라인 유지관리 스토어 및 루프 액세스 코치
25807 18807 TDB977420 특별 지도 코치
25811 18811 TDB977514 운전자 교육 코치
25831 18831 TDB977458 운전자 교육 코치
25840 18840 TDB977459 운전자 교육 코치
25846 18846 TDB977515 운전자 교육 코치
25852 18852 TDB977429 특별 지도 코치
25859 18859 TDB977428 특별 지도 코치
25860 18860 TDB977516 운전자 교육 코치
25878 18878 TDB977517 운전자 교육 코치
25884 18884 TDB977460 운전자 교육 코치
25885 18885 TDB977461 운전자 교육 코치
25953 ADB975866 EMU 장벽 코치
25973 18973 TDB977462 운전자 교육 코치
25985 18985 TDB977463 운전자 교육 코치
26002 19002 TDB977464 운전자 교육 코치
26010 19010 TDB977465 운전자 교육 코치
26020 19020 TDB977512 운전자 교육 코치
Mk2a
FK SK 부서별 메모들
13458 19458 RDB977914 테스트 트레인 코치
13462 19465 6352 Mk4 배리어 코치
13466 19466 TDB97762 MOD 특별 지침 코치
Mk2b
FK SK 부서별 메모들
13476 19476 RDB977525 브레이크포스 러너
13478 19478 6353 Mk4 배리어 코치
13481 19481 RDB977530 브레이크포스 러너
13484 19484 RDB977528 브레이크포스 러너
13485 19485 TDB977663 MOD 특별 지침 코치
13487 19487 RDB977529 브레이크포스 러너
13491 19491 TDB977661 MOD 특별 지침 코치
13501 19501 TDB977656 MOD 특별 지침 코치
13505 19505 TDB977654 MOD 특별 지침 코치
13511 19511 TDB977660 MOD 특별 지침 코치
Mk2c
FK SK 부서별 메모들
13518 19518 TDB977659 MOD 특별 지침 코치
13531 19531 TDB977658 MOD 특별 지침 코치
13557 19557 TDB977655 MOD 특별 지침 코치

코리더 브레이크 표준/초

가드의 브레이크 구획이 있는 두 번째 복도 코치는 BSK로 지정된다.마크 1 BSK는 SK와 마찬가지로 지역에 따라 팔걸이가 있든 없든 두 가지 모델로 제작됐다.

참고 항목

참조

  • Keith Parkin 기관차 영국 철도의 마크 1 코칭스톡 역사 모형 철도 협회, ISBN9780902835061
  • 로코 하울드 코치를 위한 영국 철도 차량 다이어그램 200권 http://www.barrowmoremrg.co.uk/BRBDocuments/CS/Book_No_200_EK_web.pdf
  • Michael Harris British Rail Mark 2 코치 - 인터시티 벤처 출판물 ISBN[permanent dead link] 978-1-898432-48-7출시한 설계
  • 애슐리 버틀린 영국 철도 코칭 플리트 Mk2, Mk3, Mk4 영국 철도 일러스트레이션 모던 타임즈 시리즈, 이르웰 프레스 ISBN 1-871608-87-2
  • G.M. Kichenside 영국 철도 감독 1958 이안 앨런 ABC
  • P Malland & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1976년 철도 통신 및 여행 협회
  • P Malland & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1978 철도 통신 및 여행 협회, ISBN 9780901115447
  • P Malland & L J Bowles Coaching Stock of British Railways 1982 철도 통신 및 여행 협회
  • 부서별 코칭 스톡 DB97xxxx 시리즈 1983 Edition, Lineside 출판물
  • Peter Fox Departmental Coaching Stock First Edition 1984 Platform 5 출판물, ISBN 9780906579473
  • Roger Puter & Peter Fox 부서 코칭 스톡 제2판 1985 플랫폼 5 출판물, ISBN 9780906579473
  • Roger Puter & Peter Fox Department Coaching Stock 제3판 1987 플랫폼 5 간행물, ISBN 9780906579701
  • Roger Puter, Peter Fox & Peter Hall 부서 코칭 스톡 4판 1990 플랫폼 5 출판물, ISBN 9780906579978
  • Roger Puture Departmental Coaching Stock 1993 SCT 간행물, ISBN 9781872768106