애버딘셔 주
Boddam, Aberdeenshire| 보드담 | |
|---|---|
 보담항 | |
  보드담 애버딘셔 내 위치 | |
| 인구. | 1,220(중동부 표준시)[1] |
| OS 그리드 참조 | NK134422 |
| 의회 구역 | |
| 중위 지역 | |
| 나라 | 스코틀랜드 |
| 주권국 | 영국 |
| 포스트타운 | 피터헤드 |
| 우편번호 지구 | AB42 |
| 다이얼 코드 | 01779 |
| 경찰 | 스코틀랜드 |
| 불 | 스코틀랜드어 |
| 구급차 | 스코틀랜드어 |
| 영국 의회 | |
| 스코틀랜드 의회 | |
보드담은 스코틀랜드 애버딘셔에 있는 해안 마을이다.애버딘에서 북쪽으로 29마일(47km), 피터헤드에서 남쪽으로 3마일(4.8km) 떨어져 있습니다.스털링 마을의 정착지는 바로 서쪽에 있다.바다 절벽이 마을 남쪽 200피트(61m)까지 솟아 있습니다.해안 길은 이를 따라 부찬의 불러스로 이어집니다.
역사
선사시대 인간의 증거가 근처에 있으며, 특히 카토 롱 바로,[2] 실버 케언, 많은 고분들을 포함한 선사시대 유적들이 많이 발견되고 있는 보드담 남서쪽에서 더욱 그렇습니다.라에카 번 유역의 같은 근처는 침략한 덴마크인과 원주민 픽트인 사이의 역사적인 전투의 지점이다.
반면 Boddam의 근처에서 인간의 점령과 석기 시대에서 부싯돌 예금의 덴 Boddam[3]의 quarrying고 더 최근 견고한 Dundonnie의 섬 바로 남쪽은 오늘날의 마을 근처에, 초기 역사 기간에는 거주지에 대한 월에서 거의 아무런 기록 남은 것에 의해에서 증명된다.나는 e나중에 성장한 어촌의 오션
보드담 성은 16세기 말에 키스 가문의 루드칸 가문에 의해 건설되었으며, 그 지역의 다른 거점은 인버루기 성과 피터헤드 서쪽의 라벤스크레이그 성이다.펜실베니아와 델라웨어의 부지사인 윌리엄 키스 경은 1669년에 [4]이곳에서 태어났다.
1차 세계대전 동안 약 100명의 독일군 포로들이 Stobs 캠프에서 근처의 [5]화강암 채석장에서 일하도록 보내졌다.
낚시
피터헤드처럼, 보드담은 18세기 동안 어촌으로 성장했지만, 1831년까지 등대 북쪽에 두 개의 항구 중 첫 번째 항구(윌리엄 아이튼과 그의 [6]회사에 의해 하나)가 건설되었을 때, 배를 손으로 해안으로 끌어올려야 했다.
1840년 애버딘 백작 조지 해밀턴 고든(이후 총리)을 위해 백작의 숙소로 알려진 해양 별장이 건설되었고, 1842년 그는 제1항 옆에 위치한 제2항구의 건설을 시작하였고, 1845년 지역 어업 산업의 상당한 증가로 이어졌고 등록 항구의 지위를 얻었다.1840년대 중반까지 확장되고 개량된 마을의 인구는 526명으로 증가했고, 22척의 해덕 보트와 23척의 대형 청어 보트가 항구에서 계절 어업을 위해 일했다.겨울 동안 대구와 백인 어업에서 [7][8]12척의 보트가 고용되었다.
1878년에는 항구 확장이 이어졌고 1881년에는 200명의 떠돌이들이 보드담에 근거지를 두고 있었다.하지만 아이러니하게도 바로 북쪽에 있는 피터헤드가 지속적으로 성장하는 어선들이 이용할 수 있는 훨씬 더 넓은 항구 공간의 혜택을 받았기 때문에 이러한 성장은 불가피한 감소로 이어졌다.
1881년 10월 4일, 선장 윌리엄 워커를 포함한 7명의 어부가 일반적으로 아이머스 재난이라고 불리는 폭풍으로 앨리스 호에서 길을 잃었다.그들의 시신은 포스 성당에서 떠밀려왔고 인베레스크 교회 묘지에 함께 묻혔다.
부찬 네스 등대
.jpg) 부찬네스 [9]등대 | |
 | |
| 위치 | 보드담 애버딘셔 스코틀랜드 |
|---|---|
| OS 그리드 | NK1362442263 |
| 좌표 | 57°281414nN 1°46′28″w/57.470449°N 1.774452°W |
| 타워 | |
| 건설된 | 1824 |
| 구축자 | 로버트 스티븐슨  |
| 건설 | 화강암탑 |
| 자동화 | 1988 |
| 높이 | 36 m (160 피트) |
| 모양. | 발코니와 랜턴이 달린 원통형 탑 |
| 마킹 | 붉은 띠가 있는 하얀 탑, 붉은 발코니, 검은 랜턴 |
| 전원 | 주전원 |
| 교환입니다. | 부찬 네스 등대 휴일 |
| 유산 | A등급의 건물 |
| 빛 | |
| 초점 높이 | 40 미터 (130 피트) |
| 렌즈 | 초방사성 프레넬 렌즈 |
| 범위 | 18해리(33km, 21mi) |
| 특성. | FL W 5s |
부찬 네스의 육지 주변 지역은 수 세기 동안 무역과 포경 여행이 다른 [12]목적지들 중에서 아크엔젤, 그린란드, 스피츠베르겐으로 향하는 외해를 가로질러 출발한 지점이었다.
시간이 흐르면서 많은 선박들이 악천후로 좌초되었고 1819년 북방등대국에 인근에 등대를 세워달라는 탄원서가 발송되었다.이사회의 엔지니어로서 Robert Stevenson은 화강암 건축이 1824년에[9] 완료되고 조명이 1827년에 [13]설립되는 현재의 장소를 결정했습니다.
빨간색 띠는 지나가는 배들의 위치를 결정하는 것을 돕기 위해 1907년에 칠해졌고 수년 동안 포그혼(현지에서는 보담 쿠로 알려졌으며 1978년에 장비를 다시 장착하기 전에 보담 곰으로도 알려짐)이 설치되었고, 이것은 2000년에 공식적으로 꺼졌다.
이 등대는 [9]높이가 118피트(36m)로 5초마다 흰색 불빛을 깜박이며 현재 램프를 사용하면 28해리(52km)까지 볼 수 있다.
폐허는 1840년 존 스미스가 애버딘 경을 위해 지은 이탈리아 해양 빌라 뷰캐니스 로지의 곶에서 볼 수 있다.정문의 위로된 페디션 아래에는 procul negotiate beauthus라고 새겨져 있는데, 대략 번역하면 "업무에 관여하지 않는 사람은 행운이다"[9]라는 뜻이다.
철도의 도착
1862년 마우드를 통해 피터헤드에 도착했지만 1897년 8월 2일이 되어서야 그레이트 노스 오브 스코틀랜드 철도 [14]회사에 의해 엘론에서 크루든 베이를 거쳐 보드담으로 가는 보드담 지선이 개통되었다.
지선과 크루든 베이 호텔의 재정 실적은 실망스러웠고, 1932년 대공황 기간 동안 이 노선은 승객들에게 폐쇄되었다.화물 교통은 한동안 계속되었지만, 모든 지선이 완전히 폐쇄되었다;[15] 보드담 역은 1948년 마지막 날에 마침내 모든 교통을 통제했다.
엘론에서 지부가 도착하기 전에, 정부는 피터헤드 감옥과 스털링힐 채석장 사이의 2.5마일을 커버하는 선을 건설하여 피터헤드 만을 가로지르는 방파제 건설을 위한 화강암을 확보하였다.그 당시 [16]이것은 영국에서 유일한 국영 철도였다.
RAF 뷰찬
1952년 RAF Buchan에 레이더 스테이션이 개설된 이후, 구 철도 종점 부지에 국내 사이트가 개설되었다.국내 사이트는 2005년에 폐쇄되어 민간 기업에 [17]매각되었다.RAF Buchan 작전 부지는 Royal 공군이 보유하고 있으며 Remote Radar Head Buchan으로 [18]알려져 있습니다.
피터헤드 발전소
마을 북쪽에는 피터헤드 발전소(발전용량 2,390MW, 최대 1,550기)가 인접해 있다.MW)는 1973년 5월에 건설이 시작되어 1980년에 가동되었다.원래는 가스 발전소로 사용되었지만, 나중에 가스나 기름을 태우는 곳으로 바뀌었고, 현재는 밀러 필드의 [19]전체 가스 공급으로 전력을 공급받고 있습니다.
농어는 유인되는 온수 출구 근처에서 잡힐 수 있다.
현재
오늘날, 보담은 애버딘과 피터헤드의 통근 정착지로서 큰 역할을 하고 있지만, 어업, 특히 바닷가재의 경우 여전히 소규모로 관여하고 있습니다.
보드담과 스털링 빌리지가 3개의 호텔과 여관을 보유하고 있음에도 불구하고 이 지역의 관광은 저조한 수준이다.
보담 성의 잔해는 폐허가 된 상태에 놓여있다.다년간 화재로 소실된 호텔이 2006년에 개인 주택으로 수리되었다.
최근 성을 위한 안내판이 세워졌고 미국에서 온 키스 클랜의 재회가 이 [20]지역에 있는 동안 방문하도록 초대되었다.
마을에는 우체국, 호텔 2개, 여관 1개, 도서관, 생선 가게, 동네 가게, 차고지 2개, 공회당, 동네 초등학교 [21]등의 공공시설이 아직 남아 있다.
이전에 보류되었던 발전소의 혁신적인 탄소 포집 계획은 2007년 말 지역민들을 [22]위한 새로운 일자리에 대한 희망과 함께 다시 의제로 상정되었다.
원숭이
전통적인 노래는 어떻게 원숭이가 지역 난파선의 유일한 생존자였고, 그래서 보드담 마을 사람들은 모두 죽었을 때만 신청했던 것처럼 구조권을 주장할 수 없었는지를 이야기한다.첫 번째 구절의 한 버전은 다음과 같다.
- 배가 해안을 따라 나갔고
- 그리고 배에 타고 있던 모든 사람들이 실종되었고
- 돛대에 올라간 원숭이를 제외하고
- 그리고 보드다머들이 원숭이 O에게 힌지를 줬어!
- - 종래형[23]
최근 애버딘에 있는 "누스와 원숭이"라는 이름의 술집은 나폴레옹 전쟁 중 하틀풀에서 발생했다고 언급된 악명 높은 원숭이 행잉이 아니라 이 사건을 상기시킨다.사실, 애버딘 대학의 피오나 제인 브라운은 하틀풀 이야기가 실제로 1772년 보드담에서 일어난 사건에서 비롯되었다고 제안했다.그녀는 보드담 사건에 대한 인기 있는 노래가 동부 해안을 여행하면서 여러 해 동안 각색되었고, 결국 하틀풀 버전을 [24]만들어냈다고 주장한다.
후자에 관련된 노래는 1850년대 이전으로 거슬러 올라가는데, 유명한 지오디 코믹 가수 네드 코반이 스코틀랜드 저지대를 여행했고 보드담 이야기를 기초로 사용했을지도 모른다.아마도 하틀풀과 올드 하틀풀 사이의 치열한 경쟁에 영향을 받아 후자를 조롱했을 것이다.
실제로, 이 사건 이후 수년 동안 보드다머들은 종종 피터헤드 주민들로부터 "원숭이를 목매달아라!"[25] ("누가 원숭이를 목매달았는가?")라는 외침에 의해 조롱을 받았다.[26] [27] [28]
레퍼런스
- ^ "Mid-2020 Population Estimates for Settlements and Localities in Scotland". National Records of Scotland. 31 March 2022. Retrieved 31 March 2022.
- ^ 마이클 호건, 2008년캐토 롱 바로, 현대 골동품사
- ^ 애버딘셔 평의회– Flint Mines 2007년 10월 19일 웨이백 머신에 보관
- ^ Graeme Park 피플: William Keith 경 2007년 10월 12일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
- ^ "Newspaper of the German Prisoner of War Camp at Stobs in Scotland 1915-1919, Military #22(36) July 1918". Retrieved 28 November 2019.
- ^ 아일랜드 건축업자, 1893년 3월 1일, 페이지 61
- ^ Lewis, S. (1846). "A Topographical Dictionary of Scotland". S. Lewis & Co., London. Retrieved 10 November 2007.
- ^ Graham, A. (1976). "Old Harbours and Landing Places on the East Coast of Scotland" (PDF). Proceedings of the Society of Antiquaries of Scotland, Edinburgh. 108:332-365. Archived from the original (PDF) on 11 June 2007. Retrieved 10 November 2007.
- ^ a b c d McKean, Charles (1990). Banff & Buchan: An Illustrated Architectural Guide. Mainstream Publications Ltd. p. 164. ISBN 185158-231-2.
- ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of Eastern Scotland". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved 9 May 2016.
- ^ Buchan Ness 북부 등대 보드.2016년 5월 9일 취득
- ^ Defoe, D. (1726). "A tour thro' the whole island of Great Britain (vol. 3)". G. Strahan, et al. London. Retrieved 10 November 2007.
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- ^ David Ross, The Great North of Scotland Railway: A New History, Stenlake Publishing, Catrine, 2015, ISBN 978 1 84033 701 3, 152페이지
- ^ 영국 철도 지역사, John Thomas and David Turnock: 제15권, 스코틀랜드의 북부, David and Charles, Newton Abbot, 1989, ISBN 0 946537 03 8, 316페이지
- ^ peterhead.org.uk - peterhead Resources and Information (리소스와 정보)2007년 10월 11일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
- ^ 부찬 옵저버[영구 데드링크]
- ^ "Radar Flight North". RAF Boulmer. Retrieved 6 August 2017.
- ^ Peterhead 발전소 개요
- ^ 새 페이지 1
- ^ 애버딘셔 평의회– 2007년 11월 12일 웨이백 머신에 Boddam School 아카이브 완료
- ^ "Power station's upgrade welcomed". BBC News. 1 October 2007. Retrieved 26 April 2010.
- ^ http://www.thekeep.org/~kunoichi/kunoichi/themestream/boddamers.http://colline Seawright 작성)
- ^ 원숭이의 전설의 뿌리에 관한 연구, BBC 뉴스, 2009년 1월 13일
- ^ Woolford, Jack (26 April 2000). "Mythical monkey". Independent, The (London).[dead link] (아카이브 2007-11-11에서 삭제)
- ^ 항구 도시: 전통과 민속 - 원숭이 전설 2006년 6월 22일 웨이백 머신에 보관
- ^ 항구 도시: 전통과 민속 - 원숭이 전설 2004년 9월 18일 웨이백 머신에 보관
- ^ 몽키 행어즈!★ BS 히스토리
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