바라 헤드 등대
Barra Head Lighthouse 2006년의 등대 | |
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| 위치 | 바라 헤드 아우터 헤브리데스 스코틀랜드 |
|---|---|
| OS 그리드 | NL5646980399 |
| 좌표 | 56°47′08″N 7°39′13″w/56.78544°N 7.65356°W좌표: 56°47′08″N 7°39′13″W / 56.78544°N 7.65356°W/ |
| 탑 | |
| 건설된 | 1833 |
| 작성자 | 로버트 스티븐슨  |
| 건설 | 돌탑 |
| 자동화된 | 1980년 10월 23일 |
| 높이 | 18m(59ft) |
| 모양 | 원통형 탑에 발코니와 랜턴을 부착하여 1층 키퍼의 집에[1] 두었음 |
| 표시 | 하얀 탑, 검은 등불.오크레 장식 |
| 연산자 | 북부 등대 보드[2] |
| 헤리티 | 범주 A 목록 건물 |
| 빛 | |
| 처음 켜짐 | 1833년 10월 15일 |
| 초점 높이 | 208m(682ft) |
| 렌즈 | 회전 프레스넬 렌즈 |
| 범위 | 18nmi(33km) |
| 특성 |  FL W 15s |
바라 헤드 위의 바라 헤드 등대는 이즐레이 등대의 에일란 글라스(Eilean Glas)와 린스(Rinns) 사이의 중간쯤 되는 민치(The Minch) 남쪽 입구를 가리킨다.1833년에 세워진 58피트(18미터)의 돌탑은 섬 서쪽에 서 있으며, 매우 가파른 절벽 꼭대기에 있어 해발 208미터(682피트)의 초점면으로 영국에서 가장 높은 빛을 낸다.사거리는 18해리(21mi; 33km)이다.[1]대서양 폭풍의 타격을 깰 수 있는 얕은 물이 베르네라이 서쪽에 없고 작은 물고기들이 절벽 꼭대기의 풀밭에 던져지기도 한다.1836년에 Archibald Geikie 경은 격렬한 폭풍우 동안 5피트(1.5m)의 땅을 가로지르는 42톤(43톤) 길이의 게니스 블록의 움직임을 기록했다.[3][4][5]
역사
로버트 스티븐슨이 디자인하고 인버네스의 제임스 스미스가 지은 이 빛은 1833년 10월 15일에 처음 전시되었다.[6]1906년 기름소등등이 백열등으로 바뀌었고, 1980년 10월 23일 마지막 사육사가 철수하면서 등대가 자동운전으로 전환되었다.[1]
주 광체는 이제 아세틸렌으로 작동되는 달렌 회전 받침대가 되었다.프레스넬 렌즈는 30초마다 회전한다.낮 시간에는 렌즈가 매우 느린 속도로 회전하여 강한 햇빛에 맨틀이 악화되는 것을 방지한다.교환기 시스템에는 4개의 맨틀이 있다.전력은 배터리에 의해 공급되며, 이 배터리는 디젤 교류 발전기에 의해 일주일에 두 번 자동으로 충전된다.이 장비는 히스케이르 등대가 감시한다.[1]
위험한 착륙 조건 때문에 바라 헤드 등대는 20세기 초 RNLI에 의해 "록 스테이션"으로 재분류되었다.두 척의 작은 배가 상륙지점의 슬립웨이로 인해 엄청난 팽창으로 늪에 빠져 길을 잃었었다.이러한 변화와 관련된 규제는 입찰자와 등대부대가 육지에 상륙하는 것을 막았다.[7][8]마지막 곡예가족의 출발은 해상으로 정기적인 연계가 끝나는 것을 의미했고, 규칙적인 안개와 안개는 신호를 신뢰할 수 없게 만들었다.따라서 바라에 있는 캐슬베이와의 무선 통신 시스템은 1925년까지 제안되고 설치되었다.[9]
이 부두는 1930년대 후반 전쟁의 접근과 함께 건설되었는데, 당시 서부 접근법을 방어하기 위해 정교한 레이더 시스템이 설치되었다.여기에는 대형 레이더 마스트 3개를 만드는 데 사용되는 강철 케이블이 들어 있는 수백 개의 강철 거더와 드럼이 착륙하는 과정이 포함되었고, 이들을 해안으로 기중시키기 위해 튼튼한 "스코트 데릭"이 세워졌다.[7]
소탄 정상과 등대 중간쯤에 작은 담벼락이 쳐진 공동묘지가 관리들을 위해 조성되었다.여기에는 방문 검사원과 다수의 관리인 자녀들의 무덤이 담겨 있다.[7][10]블렌하임 폭격기가 제2차 세계대전 중 인근 절벽으로 추락했지만, 이 난파선은 수년 후 암벽 등반가에게 발견되지 않았다.[1][11]
참고 항목
참조
- ^ a b c d e "Barra Head Lighthouse". Northern Lighthouse Board. Archived from the original on 13 January 2008. Retrieved 6 January 2008.
- ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of Scotland: Western Isles". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved 17 May 2016.
- ^ Haswell-Smith(2004) 페이지 207–209.
- ^ 머레이(1996) 페이지 221.
- ^ 머레이(1966) 페이지 232.
- ^ 문로1979 페이지 89.
- ^ a b c "The Most Dangerous Landing in Scotland" 2011년 7월 15일 웨이백 머신 safetybarrahead.com에 보관.2008년 12월 30일 회수.
- ^ 문로(1979) 페이지 191에 따르면 이 사고들 중 하나가 "1877-8의 폭풍에서" 발생했다고 한다.
- ^ 문로(1979년) 페이지 213, 223.
- ^ 벅스턴(1995) 페이지 147.
- ^ 벅스턴(1995) 페이지 147, 149.
- 문로, R.W. (1979) 스코틀랜드 등대.스토르노웨이.툴레 프레스.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 바라 헤드 등대 관련 매체
