베드퍼드 OY
Bedford OY| 베드퍼드 OY | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 베드포드 (General Motors) |
| 생산 | 1939-1953 |
| 조립 | 루턴 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 군용차 |
| 보디 스타일 | 플랫베드, 유조선 |
| 배치 | 종방향 엔진, 후륜 구동(2x4) |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 3.5 L 72 bhp I6 가솔린 |
| 전송 | 4단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 미지의 |
| 길이 | 6.22m(인치) |
| 폭 | 2.18m(86인치) |
| 높이 | 3.09m(인치) |
| 케르브 중량 | 6,568 kg (14,450 lb.) |
베드포드 OY는 영국군 베드포드가 1939년 도입한 군용 트럭(트럭[a])이다. 베드포드의 O시리즈 상용차량에 프론트엔드가 변형되고 리어 타이어가 싱글인 것을 기본으로 했다. 그것은 3톤 적재량용으로 설계되었다. OYD는 일반 서비스 차량이었고,[1] OYC는 물이나 휘발유를 운반하기 위한 유조선 버전이었다.[1] 이 차량들은 제2차 세계대전 이후 및 제2차 세계대전 동안 널리 사용되었으나, 후에 베드포드 RL로 대체되었다.
기술자료
- 엔진: Bedford 6기통, 타입 WD, 3,519cc(214세제곱인치) 변위, 액체 냉각
- 마력: 72에서 3,000rpm
- 변속기: 4단 수동
- 전송 상자: 없음
- 전기 시스템: 12V
- 브레이크: 진공 서보 보조 기능이 있는 유압 장치
- 타이어: 10.50 - 16
- 연료 유형: 가솔린
- 연료 용량: 145L(32갤런)
- 범위: 450km(280마일)
- 최대 속도: 약 65km/h(40mph)
베드퍼드 OX
퀸 메리 트레일러 견인 베드포드 OXC
OX는 30 cwt(1.5톤)의 페이로드를 위해 설계된 OY의 짧은 휠베이스 버전이었다. 그것은 15 cwt 베드포드 MW와 비슷한 반 전진 택시를 가지고 있었다.
OXD는 일반 서비스 차량으로, 8+8⁄12 X 6+1⁄2 ft(2.6 X 2.0 m) x 2 ft 3 in (0.69 m) 키 큰 몸통, OXC는 스캐멜과 함께 [2]세미 트레일러와 함께 사용하도록 설계되었다.[3] 기갑판인 베드포드 OXA도 있었다.
모델
Bedford OX와 OY 모델은 Milicast와[4] Skytrex를 포함한 여러 회사에서 구할 수 있으며,[5] 미국 제조업체인 www.ghqmodels.com이 285년 1/2 규모로 구입할 수 있다.
메모들
- ^ 용어로 트럭은 1톤(20-cwt) 미만의 화물 운송업자와 30-cwt(1.5t) 이상의 화물차, 무언가를 당기거나 견인하는 것은 모두 '트랙터'였다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 베드포드 OX와 베드포드 OY와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ a b "Bedford OY-series - Danish Army Vehicles Homepage". Armyvehicles.dk. Retrieved 29 November 2012.
- ^ "THE BEDFORD AND THE SCAMMELL PROVE WELL MATED". The Commercial Motor. Road Transport Media. 10 March 1939. p. 54. Retrieved 1 December 2012.
- ^ "Bedford OX-D 30cwt GS Truck (Later)". Milicast Model Company. Retrieved 29 November 2012.
- ^ "Bedford OY-D 3ton GS Truck (Late)". Milicast Model Company. Retrieved 29 November 2012.
- ^ "20mm British". Skytrex.com. Archived from the original on 2 February 2013. Retrieved 29 November 2012.
