BYD F6키

BYD F6
BYD F6키
BYD F6 01 China 2012-04-08.JPG
개요
제조원BYD
생산.2008–2012
몸과 섀시
학급Midsize
바디 스타일스당
레이아웃앞 엔진, 전륜 구동의
파워 트레인
엔진
  • 1.0LBYD371QA I3(급).
  • 1.8LBYD483QA l4
  • 2.0LBYD483QB I
  • 2.4L4G69 I
전동기영구 마그넷 동기 전기 모터x 2, 50kW 트랙션 모터 + 20kW 발전기
전송5단 매뉴얼
4단 자동
CVT
하이브리드 드라이브트레인PHEV
배터리19.8 kWh LiFePO4
치수
휠베이스2,740 mm (162.9 인치)[1]
길이4,846 mm (162.8 인치)
폭1,822mm(71.7인치)
높이1,465mm(57.7인치)
연표
후계자BYD G6

BYD F6는 중국 BYD사가 생산하는 중형 세단이다.

개요

BYD F6 후면

BYD F6의 스타일은 북미의 7세대 혼다 어코드(Honda Accord)와 1세대 Saab 9-5의 전면과 Mercedes-Benz S-Class(W221)의 후면과 매우 유사하며, 3개의 엔진과 2개의 변속기 옵션이 있으며, 두 엔진은 모두 미쓰비시 디자인입니다.

플러그인 하이브리드 (F6DM)

2008년 북미 국제 오토쇼에서 BYD는 F6의 [2]플러그인 하이브리드 콘셉트인 F6DM을 선보였다.

F6DM은 2008년 북미 국제 [3]오토쇼에서 소개되었다.

BYD F6를 기반으로 한 F6DM은 "철" [4]상표로 판매되는 리튬 이온 배터리의 일종인 리튬 철 인산 배터리를 사용하여 10분 [5]만에 용량의 70%까지 충전할 수 있었습니다.철-인산 리튬-이온 배터리는 [7]가전제품에서 화재를 일으킨 전력이 있는 코발트-옥시드 리튬-이온 [6]배터리보다 훨씬 안전하다고 주장되고 있다.

BYD는 테스트 모델이 가솔린 엔진이 필요하기 전에 전력으로 100km(62mi)를 주행할 수 있었으며, 콘센트에서 배터리를 9시간 [8]만에 완전히 충전할 수 있다고 주장했다.

레퍼런스

  1. ^ Pankaj, Dev (2009-06-25). "2008 BYD F6". AutoMiddleEast.com. Archived from the original on 2011-08-12. Retrieved 2011-04-11.
  2. ^ "BYD F6DM Sedan". FutureCars.com. Archived from the original on 2011-07-11. Retrieved 2011-04-11.
  3. ^ "China's BYD Unveils Second Plug-in Hybrid Model at Geneva Motor Show; Plans to Begin Sales in Europe in 2–3 Years". Green Car Congress. 2008-03-05. Archived from the original on 30 March 2010. Retrieved 2010-03-28.
  4. ^ "Detroit 2008: BYD targets the hybrid market (video) – Automotive news and opinions – Auto123.com – Canadian automotive network". Archived from the original on 2008-02-01. Retrieved 2008-01-26.
  5. ^ "Detroit Show Preview: BYD's New Plug-in Hybrid on Sale Next Year". Edmunds Inside Line. 2007-10-15. Archived from the original on 2007-10-19.
  6. ^ "Plug-In Hybrid Goes On Sale, In China Only". Hybrid Cars. 2008-11-03. Retrieved 2009-10-26.
  7. ^ 리튬이온배터리#안전성
  8. ^ 비지니스2008년 1월 21일 주

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 BYD F6 관련 미디어


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