알리푸르두아르 분기점 철도역

알리푸르두아르 분기점(Alipurduar Dunction)은 인도 서벵골 주의 북부 알리푸르두아르 구에 있는 알리푸르두아르 시를 운행하는 4개 철도역 중 하나이다. 역번호는 APDJ이며, 뉴잘파이구리-알리푸르두아르-사무크탈라 로드 선과 알리푸르두아르-바만하트 지선에 있다. 인접한 철도 분기점은 New Alipurduar(스테이션 코드 NOQ)이다.

기차

본 역에서 운행하는 주요 열차는 다음과 같다.

• 푸리-카막히아 주간 특급(하워라 경유)^[1]
• 닥터 암베드카르 나가르-카마키아 익스프레스^[2]
• 올드 델리 알리푸르두아르 마하나다 익스프레스^[3]
• 카마히야-아난드 비하르 익스프레스^[4]
• 카막히야-파트나 캐피털 익스프레스^[5]
• 로크마냐 틸락 터미네우스-카마크히아 카르마부호미 익스프레스.^[6]
• 디브루가르-칸야쿠마리 비벡 익스프레스
• 셀다알리푸르두아르칸칸야 익스프레스^[7]
• 자하-디브루가르 주간 급행^[8]
• 우다이푸르 시-카마키아 카비 구루 익스프레스^[9]
• 란치-카마키야 익스프레스^[10]
• 뉴틴수키아-벤갈루 주간 특급
• 알리푸르두아르-실그하트 타운 라지야 라니 익스프레스
• 알리푸르두아르-루밍 시외고속
• 알리푸르두아르-카막히아 시외 특급열차
• 실리구리-알리푸르두아르 시외고속^[11]
• 뉴 잘파이구리 알리푸르두아르 관광 비스타돔 스페셜^[12]
• 실리구리 바만하트 시외 특급.^[13]

역사

쿠치 베하르 주 철도는 1901년 동부 벵골 철도의 게탈다하에서 젠티까지 2피트 6인치(762 mm)의 협궤 철도를 건설했다. 그 노선은 알리푸르두아르를 통과했다. 1000mm로 변환되었다().1910년 3 ft 3+3⁄8 in) 미터 게이지.^{[citation needed]}

1947년 인도의 분할과 함께 일찍이 벵골 동부를 지나던 북벵골의 아삼과 인도 지역의 철도 연결은 인도의 나머지 지역과 완전히 단절되었다. 아삼 철도 연결 프로젝트는 1948년 1월 26일 알리푸르두아르를 거쳐 비하르의 키상간지와 파키라그램과 키상간지를 연결하는 229킬로 미터 길이(142 mi)^[14] 1,000 mm(3ft 3+3⁄8 in) 미터 궤도를 건설하기 위해 취해졌다. 첫 기차는 1950년 1월 26일 이 노선에서 운행되었다. 이 노선은 2003-2006년에 5피트 6인치(1,676 mm) 폭 게이지로 변환되었다.^[15]

이제 알리푸르두아르 시의 철도 선로는 모두 넓은 궤도가 되었다.^{[citation needed]}

기타 인접 스테이션

인접한 두 개의 지역 철도역은 알리푸르두아르(역 번호 APD)와 알리푸르두아르 코트(역 번호 APDC)이다. 장거리 기차는 거기서 멈추지 않는다.^{[citation needed]}

인도의 다른 지역에서 출발하는 장거리 열차는 대부분 1950년대 초 건설된 뉴 알리푸르두르 철도 분기점(역코드 NOQ)을 통과해 아삼과 나머지 벵골까지 복선으로 연결돼 정차한다. 오래된 알리푸르두아르 역은 2006년 훨씬 늦게 넓은 궤도로 변환된 미터 궤도에 있었고 알리푸르두아르 역을 통과하는 열차는 더 적었다.^{[citation needed]}

두 연결선은 서로 다른 노선에 있으며 두 연결선 사이에는 단거리 열차 알리푸르두아르-카막히아 인터시티 익스프레스(열차 번호 15471)가 한 대 운행한다.^{[citation needed]}

노스이스트 프런티어 철도는 2007년에 알리푸르두아르-바만하트 지선을 5피트 6인치(1,676 mm) 폭 게이지로 변환했다.^[15]

참조

외부 링크

• 알리푸르두아르 분기점의 열차
• 위키보이지의 알리푸르두아르 여행 가이드