2011년 볼티모어 그랑프리(ALMS)
2011 Baltimore Grand Prix (ALMS)2011 볼티모어 그랑프리가 2011년 9월 3일 볼티모어 스트리트 서킷에서 열렸다.2011년 아메리칸 르망 시리즈 시즌 7라운드였다.
자격 부여
적격 결과
각 반의 폴 포지션 우승자는 굵은 글씨로 표시된다.[1][2]
포스. | 클래스 | 팀 | 드라이버 | 랩 타임 | 격자무늬 |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 16위 다이슨 레이싱팀 | 가이 스미스 | 1:27.750 | 1 |
2 | LMP1 | 20위 오릭스 다이슨 레이스 | 스티븐 케인 | 1:27.896 | 2 |
3 | LMPC | #06 코어 오토스포트 | 군나르 지넷 | 1:29.407 | 3 |
4 | LMPC | 인터스포츠 레이싱 37위 | 카일 마르첼리 | 1:29.473 | 4 |
5 | LMPC | 63위 제노바 레이싱 | 엘튼 줄리안 | 1:30.407 | 5 |
6 | GT | 55위 BMW 팀 RLL | 더크 베르너 | 1:31.362 | 6 |
7 | GT | 4위 코르벳 레이싱 | 얀 마그누센 | 1:31.950 | 7 |
8 | GT | #45 날아다니는 도마뱀 모터스포츠 | 패트릭 롱 | 1:31.992 | 30 |
9 | GT | 56위 BMW 팀 RLL | 조이 핸드 | 1:32.010 | 8 |
10 | GT | 3위 코르벳 레이싱 | 토미 밀너 | 1:32.224 | 9 |
11 | LMP1 | #12 오토콘 | 크리스 맥머리 | 1:32.587 | 10 |
12 | GT | #62위 리시 콘티치오네 | 제이미 멜로 | 1:32.699 | 29 |
13 | GT | 17위 팀 팔켄타이어 | 볼프 헨즐러 | 1:32.772 | 11 |
14 | LMPC | #05 코어 오토스포트 | 프랭키 몬테칼보 | 1:32.983 | 12 |
15 | LMPC | 52위 PR1 마티아센 모터스포츠 | 라이언 루이스 | 1:33.051 | 21 |
16 | GT | #44 날아다니는 도마뱀 모터스포츠 | 대런 로 | 1:33.964 | 27 |
17 | GT | #01 익스트림 모터스포츠 | 요하네스 판 오버베크 | 1:34.151 | 13 |
18 | GT | #99 재규어RSR | 브루노 준케이라 | 1:34.360 | 14 |
19 | GT | 48위 폴 밀러 레이싱 | 브라이스 밀러 | 1:34.609 | 15 |
20 | GT | #98 재규어RSR | P.J. 존스 | 1:35.911 | 16 |
21 | LMPC | #18 Performance Tech Motorsports | 재릿 분 | 1:36.046 | 17 |
22 | GTC | 54위 블랙 스완 레이싱 | 제로엥 블레케몰렌 | 1:36.794 | 18 |
23 | GTC | 23위 알렉스 잡 레이싱 | 레 킨 | 1:37.160 | 19 |
24 | LMPC | 인터스포츠 레이싱 89위 | 채프먼 듀코테 | 1:37.569 | 20 |
25 | GTC | 34위 그린 호넷/검은 백조 레이싱 | 앤드루 데이비스 | 1:37.917 | 22 |
26 | GT | #02 익스트림 모터스포츠 | 가이 코스모 | 1:38.674 | 28 |
27 | GTC | #68 TRG | 디온 폰 몰트케 | 1:41.131 | 24 |
28 | GTC | 77위 매그너스 레이싱 | 존 포터 | 1:41.462 | 25 |
29 | LMP1 | 6위 머슬 밀크 애스턴 마틴 레이싱 | 시간이 없소. | 25 | |
30 | GTC | #66 TRG | 시간이 없소. | 26 |
인종
레이스 결과
대담하게 우승한 반.동급 수상자의 70% 거리를 채우지 못한 차량은 비분류(NC)로 표시된다.
포스. | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | LMP1 | 20 | 오릭스 다이슨 레이싱 | 후마이드 알 마사우드 스티븐 케인 | 롤라 B09/86 | D | 71 |
MazdaMZR-R 2.0 L 터보 I4 (이소부탄올) | |||||||
2 | LMP1 | 16 | 다이슨 레이싱팀 | 크리스 다이슨 가이 스미스 | 롤라 B09/86 | D | 71 |
MazdaMZR-R 2.0 L 터보 I4 (이소부탄올) | |||||||
3 | LMPC | 37 | 인터스포트 레이싱 | 카일 마르첼리 토미드리시 | 오레카 FLM09 | M | 71 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
4 | LMPC | 63 | 제노바 레이싱 | 에릭 럭스 엘튼 줄리안 | 오레카 FLM09 | M | 71 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
5 | LMPC | 05 | 코어 오토스포트 | 존 베넷 프랭키 몬테칼보 | 오레카 FLM09 | M | 71 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
6 | GT | 17 | 팀 포켄 타이어 | 볼프 헨즐러 브라이언 셀러즈 | 포르쉐 997 GT3-RSR | F | 71 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
7 | LMPC | 06 | 코어 오토스포트 | 군나르 지넷 리카르도 곤살레스 | 오레카 FLM09 | M | 71 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
8 | GT | 56 | BMW 팀 RLL | 더크 뮐러 조이 핸드 | BMW M3 GT2 | D | 70 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
9 | GT | 4 | 코르벳 레이싱 | 올리버 개빈 얀 마그누센 | 쉐보레 코르벳 C6r | M | 70 |
쉐보레 5.5 L V8 | |||||||
10 | LMPC | 18 | Performance Tech Motorsports | 앤서니 니콜로시 재릿 분 | 오레카 FLM09 | M | 70 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
11 | GT | 48 | 폴 밀러 레이싱 | 브라이스 밀러 사샤 마센 | 포르쉐 997 GT3-RSR | Y | 70 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
12 | GT | 62 | 리시 콘티치오네 | 제이미 멜로 토니 빌란더 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | M | 70 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
13 | GT | 55 | BMW 팀 RLL | 빌 오벌렌 더크 베르너 | BMW M3 GT2 | D | 70 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
14 | GT | 3 | 코르벳 레이싱 | 올리비에 베레타 토미 밀너 | 쉐보레 코르벳 C6r | M | 70 |
쉐보레 5.5 L V8 | |||||||
15 | LMP1 | 12 | 오토콘 | 토니 버지스 크리스 맥머리 | 롤라 B06/10 | D | 68 |
AER P32C 4.0 L 터보 V8 (이소부탄올) | |||||||
16 | GT | 44 | 플라잉 리자드 모터스포츠 | 세스 네이먼 대런 로 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 68 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
17 | GT | 01 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | 스콧 샤프 요하네스 판 오버베크 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | M | 68 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
18 | GT | 02 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | 에드 브라운 가이 코스모 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | M | 68 |
페라리 4.5L V8 | |||||||
19 | GTC | 54 | 블랙 스완 레이싱 | 팀 파파스 제로엥 블레케몰렌 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
20 | GTC | 23 | 앨릭스 잡 레이싱 | 빌 스위들러 레 킨 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
21 | GTC | 77 | 마그너스 레이싱 | 존 포터 크레이그 스탠턴 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
22 | GTC | 34 | 그린 호넷 블랙 스완 레이싱 | 피터 르사프르 앤드루 데이비스 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
23 | GTC | 68 | TRG | 디온 폰 몰트케 마크 번팅 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
24 | GTC | 66 | TRG | 던칸 엔데 스펜서 품펠리 | 포르쉐 997 GT3 컵 | Y | 67 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
25 | LMP1 | 6 | 머슬 밀크 애스턴 마틴 레이싱 | 로맹 뒤마스 클라우스 그라프 | 롤라아스턴 마틴 B08/62 | M | 64 |
애스턴 마틴 6.0 L V12 | |||||||
26 | GT | 45 | 플라잉 리자드 모터스포츠 | 요르그 베르그마이스터 패트릭 롱 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 56 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
27 DNF | LMPC | 89 | 인터스포트 레이싱 | 채프먼 듀코테 데이비드 듀코테 | 오레카 FLM09 | M | 52 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
28 DNF | LMPC | 52 | PR1 마티아센 모터스포츠 | 켄 돕슨 라이언 루이스 | 오레카 FLM09 | M | 14 |
쉐보레 LS3 6.2 L V8 | |||||||
29 DNF | GT | 98 | 재규어RSR | P.J. 존스 로키 모란 주니어 | 재규어 XKR GT | D | 1 |
재규어 5.0 L V8 | |||||||
DNS | GT | 99 | 재규어RSR | 브루노 준케이라 케니 와일든 | 재규어 XKR GT | D | - |
재규어 5.0 L V8 |
참조
- ^ "ALMS Baltimore Qualifying" (PDF). International Motor Sports Association. Retrieved 2011-09-03.[영구적 데드링크]
- ^ "ALMS Baltimore Final Grid" (PDF). International Motor Sports Association. Retrieved 2011-09-03.