2003년 FIA GT 브르노 500km
2003 FIA GT Brno 500km
브르노 서킷의 배치도
2003 FIA GT 브르노 500km는 2003 FIA GT 챔피언십 4라운드였다.그것은 2003년 5월 25일 체코 브르노 서킷에서 열렸다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)
포스. | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | GT | 23 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 87 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
2 | GT | 15 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | D | 87 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
3 | GT | 22 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 87 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
4 | GT | 14 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | D | 87 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
5 | GT | 21 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 87 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
6 | GT | 6 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | D | 86 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
7 | GT | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 살렌 S7-R | D | 84 |
포드 7.0L V8 | |||||||
8 | N-GT | 50 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 84 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
9 | N-GT | 52 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 GT | P | 84 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
10 | N-GT | 88 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 GT | D | 84 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
11 | N-GT | 61 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 84 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
12 | GT | 11 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 83 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
13 | N-GT | 57 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 GT | D | 83 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
14 | N-GT | 51 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 83 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
15 | GT | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 살렌 S7-R | D | 83 |
포드 7.0L V8 | |||||||
16 | N-GT | 75 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 82 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
17 | N-GT | 74 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 81 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
18 | N-GT | 69 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 79 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
19 | N-GT | 89 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | D | 79 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
20 | N-GT | 53 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | P | 78 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
21 | N-GT | 56 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 78 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
22 | N-GT | 99 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | P | 72 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
23 | GT | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 61 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
24 | GT | 16 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550 마라넬로 | D | 61 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
25 DNF | N-GT | 58 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 GT | P | 52 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
26 DNF | GT | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 33 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
27 DNF | N-GT | 54 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 31 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
28 DNF | GT | 5 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 30 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
29 DNF | GT | 9 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550 마라넬로 | P | 27 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
30 DNF | GT | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | Y | 17 |
포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | |||||||
31 DNF | N-GT | 77 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 8 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
32 DNF | GT | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 550 마라넬로 | P | 0 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
DSQ† | GT | 7 | ![]() | ![]() ![]() | 살렌 S7-R | D | 86 |
포드 7.0L V8 |
† – #8 그레이엄 내시 모터스포트는 레이스 후 기술검사에 불합격되어 실격 처리되었다.이 차량에는 규정보다 큰 연료 탱크가 있는 것으로 드러났다.
통계
- 폴 포지션 – #2 Conrad Motorsport – 1:56.695
- 가장 빠른 랩 – #2 Conrad Motorsport – 1:59.171
- 평균 속도 – 155.140km/h
참조
- "Results: 2003 Round 4 – Brno". FIA GT Championship. 25 May 2003. Retrieved 2007-11-06.
- "500 km Brno". World Sports Racing Prototypes. 2 October 2005. Archived from the original on 22 June 2008. Retrieved 2007-11-06.
- "FIA GT Championship Brno 2003 (Photo Archive)". Racing Sports Cars. 2 June 2003. Retrieved 2007-11-06.