1999년 밀러 라이트 225

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1999년 밀워키

레이스 디테일
1999년 CART 시즌 20의 레이스 7
밀워키 마일
날짜	1999년 6월 6일
공식명	1999년 밀러 라이트 225
위치	밀워키 마일 웨스트앨리스, 위스콘신, 웨스트앨리스, 미국
코스	영구 타원형 코스 1mi / 1.6km
거리	225바퀴 225 mi / 362.10km
날씨	최대 89.6°F(32.0°C), 최대 시속 25.1마일(40.4km/h)[1]의 바람 속도
폴 포지션
드라이버	헬리오 카스트로 네베스 (호간 레이싱)
시간	21.931
가장 빠른 랩
드라이버	헬리오 카스트로 네베스 (호간 레이싱)
시간	23.517(225/10바퀴)
단상
먼저	폴 트레이시 (팀 KOL 그린)
둘째	그렉 무어 (Forsythe Racing)
세 번째	길 드 페란 (워커 레이싱)

1999 Miller Lite 225는 위스콘신 주 웨스트 앨리스의 밀워키 마일에서 1999년 6월 6일에 열린 1999 CART FedEx Champ Car World Series 시즌의 7번째 라운드였다.

보고하다

인종

첫 전대를 잡은 후, Helio Castro-Neves는^[2] 경주 초반을 이끌었지만, 그는 경기 부진에 실패하여 속도를 늦추기 시작했고, 다시 경기장에 내려앉아 결국 은퇴했다. 선두는 지미 바세르에게 갔으나 교통체증에 막혀 다리오 프란치티에게 넘어갔다. 마이클 안드레티는 경기장을 가득 메우고 있었고 곧 자신을 위해 앞장섰고, 1차 피트 스톱에서 승무원을 덮쳤다. 승무원은 가벼운 부상을 입었지만 안드레티는 검은색 깃발로 인해 두 바퀴를 헛디뎌 다시 시동을 걸었다. 프랜치티가 에어호스를 뛰어 넘고 선두 바퀴에 있는 차 뒤로 보내진 것에 대해서도 폴 트레이시는 벌칙을 주었지만, 스틴트가 끝나기도 전에 바세르의 가나시 차와 후안 파블로 몬토야는 둘 다 그를 지나쳤다. 몬토야는 다음 정거장에서 바세르를 뛰어넘었다. 그 후 대부분의 경주를 지배했지만 몬토야는 15바퀴를 남겨두고 연료를 구해야 했고, 바세르는 4바퀴 후에 같은 경기를 해야 했다. 조심스러운 시기에 도움을 받은 트레이시는 연료를 늘여 그렉 무어, 그리고 길 드 페란도 이길 수 있었다.

분류

인종

포스	아니요.	드라이버	팀	랩스	시간/만기	격자무늬	포인트
1	26	폴 트레이시	팀 그린	225	1:48:49.169	6	20
2	99	그레그 무어	포사이스더레이싱	225	+5.880	3	16
3	5	길 드 페란	워커 레이싱	225	+6.456	16	14
4	12	지미 바서	칩 가나시 레이싱	225	+7.937	2	12
5	40	아드리안 페르난데스	패트릭 레이싱	225	+9.929	18	10
6	11	크리스티안 피티팔디	뉴먼하스 레이싱	225	+11.251	13	8
7	27	다리오 프란치티	팀 그린	225	+12.578	4	6
8	17	마우리시오 구겔민	팩웨스트 레이싱	225	+15.223	12	5
9	33	패트릭 카펜티어*	포사이스더레이싱	224	+1 랩	8	4
10	4	후안 파블로 몬토야*	칩 가나시 레이싱	224	+1 랩	5	3+1
11	25	크리스티아누 다 마타	아르시에루웰스 레이싱	224	+1 랩	7	2
12	18	로베르토 모레노	팩웨스트 레이싱	223	+2바퀴	9	1
13	7	맥스 파피스	팀 라할	222	+3바퀴	17
14	36	앨릭스 배런	올 아메리칸 레이싱	222	+3바퀴	10
15	6	마이클 안드레티	뉴먼하스 레이싱	222	+3바퀴	11
16	19	미셸 주르데인 주니어	페이턴/코인 레이싱	222	+3바퀴	21
17	24	스콧 프루엣	아르시에루웰스 레이싱	222	+3바퀴	15
18	44	토니 카난	포사이스더레이싱	221	+4바퀴	20
19	2	알 운서 주니어	팀 펜스케	221	+4바퀴	22
20	20	P. J. 존스	패트릭 레이싱	219	+6바퀴	14
21	10	리치 허언	델라 페나 모터스포츠	219	+6바퀴	19
22	34	데니스 비톨로	페이턴/코인 레이싱	212	+13바퀴	26
23	16	시게아키하토리	베텐하우젠 레이싱	118	연락처	24
24	22	로비 고든	고든 팀	83	전기적	23
25	8	브라이언 헤타	팀 라할	81	처리	25
26	9	일리오 카스트로 네베스	호건 레이싱	30	터보 부스트	1	1

메모들

1. ^ – Patrick Carpentier와 Juan Pablo Montoya는 모두 노란색 아래를 통과했다는 이유로 한 바퀴의 페널티킥을 받았다. 이 카펜티어는 4위에서 9위로, 몬토야는 6위에서 10위로 강등되었다.

주의 플래그

랩스	원인
1	필드가 정렬되지 않음
2-7	존스(20) 스핀
62-73	선로 위의 이물질
121-130	핫토리(16) 접촉
211-220	모레노(18) 스핀

랩 리더스

랩스 리더 1-14 일리오 카스트로 네베스 15-46 지미 바서 47-49 다리오 프란치티 50-65 마이클 안드레티 66-105 폴 트레이시 106-124 지미 바서 125-208 후안 파블로 몬토야 209-212 지미 바서 213-225 폴 트레이시

드라이버 랩스 리드 후안 파블로 몬토야 84 지미 바서 55 폴 트레이시 53 마이클 안드레티 16 일리오 카스트로 네베스 14 다리오 프란치티 3

경기 후 포인트 순위

포스	드라이버	포인트
1	후안 파블로 몬토야	73
2	다리오 프란치티	71
3	그레그 무어	69
4	마이클 안드레티	61
5	크리스티안 피티팔디	61

참조