1989년 지로디탈리아

1989 Giro d'Italia
1989년 지로디탈리아
Overall winner Laurent Fignon taking victory on stage 20
종합 우승자 로랑 피뇽, 20단계 우승
레이스 디테일
날짜5월 21일 – 6월 11일
단계스플릿 스테이지 1개를 포함하여 22개
거리3,418 km (2,418 mi)
당첨시간93h 30' 16"
결과.
위너 로랑 피뇽 (FRA)(시스테메 U)
둘째 플라비오 주포니 (ITA)(말보르-시디)
세 번째 앤드루 햄프스텐 (USA)(7-Eleven)
포인트 조반니 피단자 (ITA)(Chateau d'Ax-Salotti)
산들 루이스 에레라 (COL)(Café de Colombia-Mavic)
청춘 블라디미르 폴니코프 (URS)(Alfa Lum-STM)
스프린트 루이지 비엘리 (ITA)(델 통고)
인터기로 주레 파블리치 (YUG)(카레라 청바지-바가본드)
팀페이거 - MBK
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1989년 Giro d'Italia는 사이클링 그랜드 투어 중 하나인 Giro d'Italia의 72번째 판이었다.지로는 카타니아에서 끝난 123km(76.4mi)의 평평한 무대와 함께 5월 21일 타오르미나에서 출발했다.이 경기는 6월 11일 플로렌스에서 53km(32.9mi)의 개별 시간 평가로 끝났다.슈퍼유팀의 프랑스인 로랑 피뇽이 우승한 이번 대회에는 22개 팀이 출전했다.2위와 3위는 각각 이탈리아의 플라비오 지우포니와 미국의 기수 앤드루 햄프스텐이었다.[1][2][3][4][5][6][7]

이 경기의 다른 분류에서는 알파룸-STM의 블라디미르 폴니코프가 일반 분류에서 최고의 신프로 선수로 지로를 완주하여 종합 11위로 마감하였고, 카페 드 콜롬비아 기수 루이스 에레라가 산악 분류, 샤토우 닥스 살로티 팀의 조반니 피단자가 포인트 분류, 카레가 포인트 분류에서 우승하였다.에이지 청바지-바가본드 라이더 주레 파블리치가 첫 번째 인터기로 분류에서 우승했다.Fagor - MBK는 트로페오 패스트 팀 분류의 우승자로 마쳐, 경주를 겨루는 22개 팀 각각을 가장 낮은 누적 시간만큼 순위를 매겼다.

팀

보다 포괄적인 목록을 보려면 1989년 지로 디탈리아의 팀 및 사이클 선수 목록을 참조하십시오.

1989년 지로디탈리아 대회에는 22개 팀이 초청되어 출전하였다.각 팀은 9명의 라이더로 구성되었고, 그래서 지로는 198명의 라이더로 출발했다.레이스를 시작한 198명의 선수 중 141명이 플로렌스의 결승점에 도달했다.펠로톤은 소비에트 최초로 자전거를 타는 사람들이 프로 선수가 되는 것을 금지시키는 것을 특징으로 했다.[8]이 소련 사이클 선수들은 9명의 소련 팀인 알파 럼을 위해 경쟁했다.[8]

경주에 참가한 팀은 다음과 같다.[9][10]

레이스 전 즐겨찾기

많은 사람들은 이 경주의 우승자가 이탈리아인이 아닌 외국 기수가 될 것으로 예상했다.[11][12][13]여러 명의 라이더들이 종합 왕관을 차지하기 위한 경쟁자로 여겨졌다.[13]라 리베레는 햄프스텐, 그레그 르몽드, 루이스 에레라, 에릭 브레링크, 로랑 피뇽, 필 앤더슨, 우르스 짐머만, 클로드 크리퀴리온 등의 경쟁자들을 지명했다.[13]드 테레그라프는 브레킹크, 햄프스텐, 로슈 등 3명의 후보작을 선정했다.[11]전 수상자인 스테판 로슈는 1년 만에 지로로 돌아왔고, 최근 뮌헨의 한 의사를 찾아가 무릎 중 하나를 치료했다.[13]로슈는 1987년 이탈리아 출신이자 팀 동료인 로베르토 비센티니의 선봉에 힘입어 지로 우승으로 초라한 환영을 받을 것으로 예상됐다.[11]군림하는 챔피언 햄프스텐은 초기 달력 경주에서 좋은 모습을 보인 후 지로에 입성했다.[13]햄프스텐 자신은 경주에 참가하게 되어 기쁘다고 말했으며 경주로가 회복할 수 있는 많은 기회를 제공하지 못했다고 말했다.[11]게다가, 햄프스텐은 경기 시작 몇 주 전 콜로라도 볼더에 있는 그의 집에서 개인 시간 시험을 위해 특별히 훈련하고 있었다.[11]햄프스텐이 경주 선두를 확보한 날 눈보라 속에서 전년도 건너간 파소 디 가비아(Passo di Gavia)를 포함시켰다는 질문에 햄프스텐은 "...해가 밝으면 저 산을 건너고 싶다"[11]고 희망했다.브레우킨스는 1987년과 1988년 각각 3위와 2위를 차지해 네덜란드 기수가 지로에서 우승할 수 있는 최고의 희망으로 여겨졌다.[14]피뇽과 짐머만은 투르 드 로만디에서 콜 드 라 크로아스에 대한 공동공격에 이어 강력한 우승 경쟁자로 주목받았다.[13]투르 드 프랑스 대회 2관왕 피뇽은 1984년 프란체스코 모세르에게 패한 뒤 처음으로 지로에 진출했다.[8]1984년 첫 투어 우승 이후 몇 년 동안 피뇽의 시즌은 다양한 부상으로 부진한 성적에 시달렸다.[8]1989년 챔피언으로 거듭났던 밀라노-산 리무진에서의 우승으로 1988년부터 컨디션을 되찾았다.[8]피뇽의 팀 동료들은 1980년대 초반 이전 팀들보다 약하다는 느낌이 들었기 때문에 타이틀을 향한 희망의 약점으로 여겨졌다.[8]

우르스 프리울러는 14번째 지로 무대 우승을 다투는 기수로, 네덜란드 스프린터 장폴 판 포펠은 스프린트 무대에서 프리울러의 쟁쟁한 도전자로 주목받았다.[13]짐머만은 시간 재판에서 패배를 제한할 수 있다면 이길 후보로 여겨졌다.[13]에레라, 크리퀴엘리온, 마우리치오 폰드리스트는 모두 첫 기로를 탔다.[15]림벅쉬 다그블라드는 페드로 델가도, 찰리 모테, 스티븐 룩스를 제외한 대부분의 상위 계층 라이더들이 이 경주에 참가하도록 끌어들였다고 느꼈다.[15]엘파이스의 루이스 고메스는 이 경주의 주요 새로움을 알파 럼 팀이 소련 선수들과 함께 로테이션을 하는 것이었는데, 그 중에는 23세의 드미트리 코니셰프와 같은 선수들이 전반적으로 높은 성적을 거두기를 바랐다.[16]그는 또한 르몽드의 폼이 형편없다고 느꼈다.[16]에레라는 투어에 비해 무대가 짧고, 투어에 비해 기로의 일반적인 페이스가 느리기 때문에 성공을 기원하며 기로에 왔다.[16]레자레타는 험난한 등반으로 인해 산에서 무대의 승리에 도전하기를 바랐다.[16]폰드리에스트는 24살밖에 되지 않은 만능주의자였기 때문에 이탈리아의 주요 희망으로 여겨졌다.[16]

경로 및 단계

A mountain in the distance.
에트나 산은 인근 도시인 카타니아에서 시작된 132km(82mi)의 2단계의 마지막을 주관했다.

1989년 1월 21일 지로 디탈리아 판의 노선은 주최자인 빈첸초 토리아니에 의해 텔레비전에 공개되었다.[17][18][19]4차례의 시범종목이 담겼는데, 이 중 3차례는 개인전, 1차례는 단체전이었다.35개의 분류된 등반을 포함하는 14개의 단계가 있었는데, 그 중 3개는 정상 종료를 했다: 2단계, 에트나 산, 8단계, 그란 사소 디 이탈리아, 13단계,[20] 트레 시메 디 라바레도.산꼭대기가 마무리된 또 다른 무대는 18단계였는데, 몬테제노소까지 등반 시간 시운전으로 구성되었다.[20]주최측은 휴일을 포함하지 않기로 결정했다.전년도 레이스에 비해 161km(100mi) 단축된 레이스와 휴식일수 및 시간시범수를 담고 있으며 무대가 1개 더 많았다.게다가, 이 경주는 하프 스테이지 세트를 한 개 적게 포함했다.지난 1월 노선이 발표된 뒤 경주 조직 스태프에 합류한 전 수상자 프란체스코 모서는 노선이 매우 어렵고 '무거운' 것으로 여겨져 비판을 받았다.[21]이 같은 비판은 과거 모세르의 불평노선이 너무 어려웠기 때문인데, 많은 이들이 이를 그렇게 보지 않았다.[21]

16일간의 경주는 치마 코피, 파소 디 가비아 등 여러 개의 카테고리로 분류된 등반을 특징으로 하여 경주의 여왕무대로 여겨졌다.[22]16단계의 그날과 그 전에 혹독한 날씨로 인해, 많은 눈이 사용되어야 할 도로를 따라 쌓였다.[22][23]주최 측이 무대 취소 결정을 내린 것은 영하권 기온도 포함된 조건 때문이다.[22][23]라이더들은 주로 라이더 안전에 가장 좋기 때문에 이 결정에 동의했지만 햄프스텐은 이 무대가 당시 레이싱 리더였던 피뇽을 공격할 수 있는 기회를 제공할 수 있었다고 믿었다.[23]L'Impartial'의 한 작가는 1980년대 초와 1970년대 후반에 경주 주최자인 토리아니가 프란체스코 모세르나 주세페 사론니와 같은 평균적인 산악인과 단거리 주자를 선호하는 경주로를 만들어냈지만, 최근 들어 그 경주를 더욱 흥미진진하게 만들었다고 묘사했다.[24]

무대 특성 및 수상자[9][20][25][26]
무대 날짜 코스 거리 유형 위너
1 5월 21일 타오르미나에서 카타니아로 123km(76mi) 플레인 스테이지 장폴 판 포펠 (NED)
2 5월 22일 에트나 산으로 카타니아 132km(82mi) 산과 함께 스테이지 아카시오 다 시우바 (POR)
3 5월 23일 비야프란카 티레나가 메시나에게 32.5km(20mi) 팀 시간 평가판 아리오스테아
4 5월 24일 스킬라 투 코센자 204km (204mi) 산과 함께 스테이지 롤프 예르만 (SUI)
5 5월 25일 코센자와 포텐자 275km (1987 mi) 산과 함께 스테이지 스테파노 줄리아니 (ITA)
6 5월 26일 포텐자와 캄포바소 사이 223km (1987 mi) 산과 함께 스테이지 스테판 조호 (SUI)
7 5월 27일 로마로의 이세르니아 208km (1987 mi) 플레인 스테이지 우르스 프룰러 (SUI)
8 5월 28일 로마에서 그란 사소 디탈리아로 179km (1997 mi) 산과 함께 스테이지 존 칼슨 (DEN)
9 5월 29일 라킬라와 구비오 221km(137mi) 산과 함께 스테이지 비야른 리이스 (DEN)
10 5월 30일 페사로와 리치오네 36.8km(23mi) 개별시간재판 레흐 피아세키 (POL)
11 5월 31일 리치오네 투 만투아 244 km (1964 mi) 플레인 스테이지 우르스 프룰러 (SUI)
12 6월 1일 만투아 투 미라 148km(92mi) 플레인 스테이지 마리오 치폴리니 (ITA)
13 6월 2일 파두아에서 오론조 디 카도레로 207km (207mi) 산과 함께 스테이지 루이스 에레라 (COL)
14 6월 3일 코르바라로 가는 오론조 디 카도레 131km(81mi) 산과 함께 스테이지 플라비오 주포니 (ITA)
15a 6월 4일 코바라 투 트렌토 131km(81mi) 플레인 스테이지 장폴 판 포펠 (NED)
15b 트렌토 투 트렌토 83.2km(52mi) 산과 함께 스테이지 레흐 피아세키 (POL)
16 6월 5일 산타카테리나 디 발푸르바에게 트렌토 208km (1987 mi) 산과 함께 스테이지 스테이지 취소됨
17 6월 6일 손드리오투메다 137km(85mi) 산과 함께 스테이지 필 앤더슨 (AUS)
18 6월 7일 멘드리시오(스위스랜드)에서 몬테제네오소(스위스랜드)로 10.7km(7mi) 개별시간재판 루이스 에레라 (COL)
19 6월 8일 메다 투 토르토나 198km(123mi) 플레인 스테이지 제스퍼 스키비 (DEN)
20 6월 9일 보게라 투 라 슈페지아 220km(137mi) 산과 함께 스테이지 로랑 피뇽 (FRA)
21 6월 10일 라 스페지아와 프라토 216km (1986 mi) 산과 함께 스테이지 잔니 버그노 (ITA)
22 6월 11일 프라토 투 플로렌스 53km(33mi) 개별시간재판 레흐 피아세키 (POL)
합계 3,418 km (2,418 mi)

분류리더십

1989년 Giro d'Italia 기간 동안 4개의 다른 저시셔츠를 입었다.일반 분류의 리더는 각 기수들의 스테이지 종료 시간을 추가하고 매스 스타트 스테이지에서 처음 3명의 결승선에 시간 보너스를 허용함으로써 계산되었다.이 분류는 경주에서 가장 중요한 것으로, 그 승자는 지로의 승자로 간주된다.[27]무대 플래카드를 위한 시간 보너스는 없었다.[21]

A mountain with some roads visible.
파소 디 가비아는 1989년 지로디탈리아의 치마 코피였다.

리더에게 보라색(혹은 사이클라멘) 저지를 부여한 포인트 분류의 경우, 15위 안에 드는 스테이지에 대한 점수를 사이클 선수에게 부여했다. 중간 스프린트에서도 추가 점수를 획득할 수 있었다.그린 저지는 산 분류 지도자에게 수여되었다.이 순위에서는 다른 사이클 선수들보다 앞서 등반 정상에 도달해 점수를 따냈다.각 상승은 1등급, 2등급 또는 3등급으로 순위가 매겨졌으며, 상위 등급 상승에 더 많은 포인트가 제공되었다.이 경주에서 가장 높은 고점인 Cima Copi는 다른 첫 번째 카테고리 상승보다 더 많은 점수를 주었다.[27]이 지로의 Cima Copi는 Passo di Gavia였지만 궂은 날씨로 인해 가비아를 포함하는 무대가 취소되었다.화이트 저지는 젊은 라이더 분류의 리더가 착용한 것으로, 일반 분류와 같은 방식으로 순위가 결정되지만, 신프로 사이클 선수(프로 레이싱 첫 3년)만 고려했다.

인터기로 분류는 경주를 더욱 흥미롭게 하기 위한 수단으로 도입되었고 그 선두주자는 블루 저지로 지목되었다.[28]인터기로의 계산은 일반 분류의 계산과 유사하며, 각 스테이지에서는 기수들이 한 지점을 통과하는 중간 지점과 시간이 정지되는 곳이 있다.[28]경주가 계속되면서 그들의 시대가 편찬되고 시간이 가장 적은 사람은 인터지로 분류의 리더로 블루 저지를 입는다.[28]스프린트 라인을 넘는 첫 번째 세 명은 일반 분류에 대한 5회, 3회, 2회 보너스를 받게 된다.[28]비록 저지가 수상되지는 않았지만, 팀당 최고 사이클 선수 3명의 스테이지 피니시 시간이 추가되는 팀에는 한 가지 분류가 있었다; 선두 팀은 총 시간이 가장 낮은 팀이었다.[27]

다음 표의 행은 해당 스테이지가 실행된 후 수여된 저시에 해당한다.

단계별 분류 리더십
무대 위너 일반구분
 포인트구분
 산 분류
 영라이더 분류
 팀구분
1 장폴 판 포펠 장폴 판 포펠 장폴 판 포펠 미상의 ? 아탈라
2 아카시오 다 시우바 아카시오 다 시우바 아카시오 다 시우바 아카시오 다 시우바 피오트르 우그루모프 샤토 닥스
3 아리오스테아 실비노 콘티니
4 롤프 예르만 ?
5 스테파노 줄리아니
6 스테판 조호
7 우르스 프룰러 조반니 피단자
8 존 칼슨 에릭 브루킨스 파고르
9 비야른 리이스 아카시오 다 시우바 아카시오 다 시우바
10 레흐 피아세키 에릭 브루킨스 롤프 쇠렌센 알파룸
11 우르스 프룰러
12 마리오 치폴리니
13 루이스 에레라 조반니 피단자 파고르
14 플라비오 주포니 로랑 피뇽 블라디미르 폴니코프
15a 장폴 판 포펠 루이스 에레라 피오트르 우그루모프
15b 레흐 피아세키
16 스테이지 취소됨
17 필 앤더슨
18 루이스 에레라 블라디미르 폴니코프
19 제스퍼 스키비
20 로랑 피뇽
21 잔니 버그노
22 레흐 피아세키
파이널 로랑 피뇽 조반니 피단자 루이스 에레라 블라디미르 폴니코프 파고르

최종 순위

레전설
A pink jersey 일반 분류의[29] 승자 표시 A green jersey 마운틴스 분류의[29] 우승자 표시
A purple jersey 포인트 분류의[29] 승자 표시 A white jersey 영 라이더 분류의[29] 우승자 표시
A blue jersey Intergiro 분류의 승자 표시

일반구분

최종일반구분(1-10)[29]
순위 이름 팀 시간
1 로랑 피뇽 (FRA) Pink jersey 체스테메 우 93h 30' 16"
2 플라비오 주포니 (ITA) 말보르 + 1' 15"
3 앤드루 햄프스텐 (USA) 7 일레븐 아메리칸 항공 + 2' 46"
4 에릭 브루킨스 (NED) 파나소닉-이소스타-콜나고-아구 + 5' 02"
5 프랑코 치오치올리 (ITA) 델통고 + 5' 43"
6 우르스 짐머만 (SUI) 카레라 청바지-바가본드 + 6' 28"
7 클로드 크리퀴리온 (BEL) 히타치 + 6' 34"
8 마르코 조반네티 (ITA) 수르 + 7' 44"
9 스티븐 로슈 (IRL) 파고르 + 8' 09"
10 마리노 레자레타 (ESP) 카자 농촌 + 8' 09"

포인트구분

최종점구분(1~[8][30]5)
라이더 팀 포인트
1 조반니 피단자 (ITA) purple jersey 샤토 닥스 172
2 로랑 피뇽 (FRA) Pink jersey 체스테메 우 139
3 에릭 브루킨스 (NED) 파나소닉-이소스타-콜나고-아구 128
4 클라우디오 치아푸치 (ITA) 카레라 청바지-바가본드 116
5 아카시오 다 시우바 (POR) 카레라 청바지-바가본드 111

산 분류

최종산 분류(1–[8][30]5)
라이더 팀 포인트
1 루이스 에레라 (COL) A green jersey 카페 드 콜롬비아 70
2 스테파노 줄리아니 (ITA) 졸리 38
3 헨리 카르데나스 (COL) 카페 드 콜롬비아 34
주레 파블리치 (YUG) A blue jersey 카레라 청바지-바가본드
5 플라비오 주포니 (ITA) 말보르 28

영라이더 분류

최종 어린 라이더 분류(1–[8][30]5)
라이더 팀 시간
1 블라디미르 폴니코프 (URS) A white jersey 알파룸 93h 40' 06"
2 피오트르 우그루모프 (URS) 알파룸 + 4' 37"
3 루카 겔피 (ITA) 델통고 + 27' 49"
4 조스 판 에르트 (NED) 히타치 + 31' 00"
5 주레 파블리치 (YUG) A blue jersey 카레라 청바지-바가본드 + 39' 24"

간기로구분

최종지간로구분(1~3)[30]
라이더 팀 시간
1 주레 파블리치 (YUG) A blue jersey 카레라 청바지-바가본드 49h 50' 00"
2 로랑 피뇽 (FRA) Pink jersey 체스테메 우 + 4' 07"
3 클로드 크리퀴리온 (BEL) 히타치 + 4' 24"
4 플라비오 주포니 (ITA) 말보르 + 4' 32"
5 제스퍼 스키비 (DEN) TVM + 4' 54"

전투성구분

최종 전투력 분류(1–[30]5)
라이더 팀 포인트
1 스테파노 줄리아니 (ITA) 졸리 98
2 피터 위넨 (NED) 파나소닉-이소스타-콜나고-아구 54
3 필 앤더슨 (AUS) TVM 48
4 제스퍼 우레 (DEN) 카페 드 콜롬비아 28
5 존 칼슨 (DEN) 파고르 24

중간 스프린트 분류

최종 중간 스프린트 분류(1–[30]5)
라이더 팀 포인트
1 루이지 비엘리 (ITA) 델통고 35
2 알레시오 디 바스코 (ITA) 파니니-세븐 업 31
3 스테파니노 세치니()ITA 졸리 21
4 다닐로 지오아()ITA 아탈라 18
4 안드레이 츠밀()URS 알파룸 12

최종km구분

최종 최종 킬로미터 분류(1–[30]5)
라이더 팀 포인트
1 로랑 피뇽 (FRA) Pink jersey 체스테메 우 14
2 잔니 버그노 (ITA) 샤토 닥스 10
3 롤프 예르만 (SUI) 프랭크
4 스테파노 줄리아니 (ITA) 졸리 9
4 루이스 에레라 (COL) A green jersey 카페 드 콜롬비아 8

팀구분

최종팀구분(1–[8][30]4)
팀 시간
1 파고르 279h 59' 13"
2 카자 농촌 + 13' 27"
3 알파룸 + 16' 11"
4 수르 + 16' 37"
5 델통고 + 20' 35"

참조

인용구

  1. ^ Dario Ceccarelli (21 May 1989). "<<C'e del doping nel regno del pedale>>" [<< There is doping in the realm of the pedal >>] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 29. Archived from the original (PDF) on 25 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
  2. ^ Dario Ceccarelli (20 May 1989). "Polvere, sudore, montagne: e ancora Giro" [Dust, sweat, mountains: and again Giro] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 28. Archived from the original (PDF) on 25 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
  3. ^ Dario Ceccarelli (15 May 1989). "<<Finalmente un Giro come si deve Avrei voluto io frane uno cosi>>" [<< Finally a Giro as it should have been>>] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 25. Archived from the original (PDF) on 2 May 2019. Retrieved 27 May 2012.
  4. ^ Dario Ceccarelli (15 May 1989). "Fondriest-Bugno: ormai e finito il <<tempo delle mele>>" [Fondriest-Bugno: the time for apples is over now >>] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 26. Archived from the original (PDF) on 25 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
  5. ^ Emile Besson (15 May 1989). "Solo buono per un giorno?" [Only good for a day?] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 27. Archived from the original (PDF) on 25 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
  6. ^ Oreste Pivetti (15 May 1989). "Freddo, duro, maledetto Gavia" [Cold, hard, damn Gavia] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 28. Archived from the original (PDF) on 25 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
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