1936년 지로디탈리아

1936 Giro d'Italia
1936년 지로디탈리아
Race Route
레이스 루트
경기내용
날짜1936년 5월 16일 ~ 6월 7일
스테이지19개, 2개의 분할 단계 포함
거리3,766 km (2,340 mi)
당첨시간120h 12' 30"
결과.
승리자. 지노 바르탈리 (ITA) (레그나노)
둘째 주세페 올모 (ITA) (벤치)
셋째 세베리노 카나베시 (ITA) (가나)

산들 지노 바르탈리 (ITA) (레그나노)
팀. 레그나노
1935
1937

1936년 지로 이탈리아(Giro d'Italia)는 라 가제타 델로 스포르트(La Gazetta dello Sport)가 주관하고 후원하는 24번째 지로 이탈리아 대회입니다. 경기는 5월 16일 밀라노에서 시작되어 토리노까지 161km(100마일)에 달하는 무대로 시작되었으며, 248km(154마일)의 무대와 3,766km(2,340마일)의 총 거리를 가진 후 6월 7일 밀라노에서 다시 경기를 마쳤습니다. 경주는 레그나노 팀의 지노 바르탈리(Gino Bartali)가 우승했으며, 동료 이탈리아인 주세페 올모(Giuseppe Olmo)와 세베리노 카나베시(Severino Canavesi)가 각각 2위와 3위를 차지했습니다.[1]

참가자

5월 16일에 지로디탈리아를 시작한 89명의 선수들 [2]중 45명이 6월 7일에 로마에서 경기를 마쳤습니다.[3] 선수들은 스스로 또는 팀의 일원으로서 탈 수 있었습니다; 46명의 선수들은 팀의 일원으로서 경쟁했고, 나머지 44명은 독립적으로 경쟁했습니다.[2] 경주에 참가한 7개 팀은 비앙키, 데이, 프레쥐스, 간나, 글로리아, 레그나노, 마이노였습니다.[3]

펠로톤은 당시 이탈리아와 관련된 정치적 상황으로 인해 이탈리아 기수들로만 구성되었습니다.[3] 이 필드에는 1919년1923년에 경주에서 우승한 Costante Girardengo와 복귀한 챔피언 Vasco Bergamaschi와 함께 두 명의 전 지로디탈리아 우승자가 등장했습니다.[2][3] 다른 주목할 만한 이탈리아 라이더로는 지노 바르탈리, 지오바니 발레티, 주세페 올모 등이 있습니다.[2][3]

경로 및 단계

스테이지 결과[3]
단계. 날짜. 코스 거리 활자[N 1] 승리자.
1 5월 16일 밀라노에서 토리노까지 161 km (100 mi) 평무대 주세페 올모 (ITA)
2 5월 17일 토리노제노바 206km(128마일) 산이 있는 무대 알도비니 (ITA)
3 5월 18일 제노바몬테카티니 테르메 206km(128마일) 산이 있는 무대 라파엘레 디 파코 (ITA)
5월 19일 휴식일
4 5월 20일 몬테카티니 테르메 ~ 그로세토 220km(137마일) 산이 있는 무대 파비오 바테시니 (ITA)
5 5월 21일 그로세토 로마행 248 km (154 mi) 산이 있는 무대 주세페 올모 (ITA)
5월 22일 휴식일
6 5월 23일 로마에서 나폴리까지 230 km (143 mi) 평무대 주세페 올모 (ITA)
7 5월 24일 나폴리바리 283km(176 mi) 산이 있는 무대 라파엘레 디 파코 (ITA)
5월 25일 휴식일
8 5월 26일 바리투캄포바소 243 km (151 mi) 산이 있는 무대 Olimpio Bizzi (ITA)
9 5월 27일 캄포바소 라킬라 204 km (127 mi) 산이 있는 무대 지노 바르탈리 (ITA)
10 5월 28일 L'Aquila to Rieti 117 km (73 mi) 평무대 라파엘레 디 파코 (ITA)
11 5월 29일 리에티몬테 테르미요 20km(12m) 개인 타임 트라이얼 주세페 올모 (ITA)
12 5월 30일 리에티플로렌스 292km(181 mi) 평무대 주세페 올모 (ITA)
13 5월 31일 피렌체 ~ 세세나티코 139 km (86 mi) 산이 있는 무대 주세페 올모 (ITA)
14 6월 1일 세세나티코페라라 155km(96마일) 평무대 라파엘레 디 파코 (ITA)
15a 6월 2일 페라라에서 파도바까지 106km(66mi) 평무대 라파엘레 디 파코 (ITA)
15b 파도바베네치아 39 km (24 mi) 개인 타임 트라이얼 주세페 올모 (ITA)
6월3일 휴식일
16 6월 4일 베네치아레그나고 183 km (114 mi) 평무대 주세페 올모 (ITA)
17a 6월 5일 리바 델 가르다로 가는 레그나고 139 km (86 mi) 산이 있는 무대 주세페 올모 (ITA)
17b 리바가르다에서 가르도네 리비에라로 100km(62mi) 산이 있는 무대 지노 바르탈리 (ITA)
18 6월6일 가르도네 리비에라 ~ 살소마기오레 테르메 206km(128마일) 산이 있는 무대 지노 바르탈리 (ITA)
19 6월7일 밀라노로 가는 살소마기오레 테르메 248 km (154 mi) 산이 있는 무대 주세페 올모 (ITA)
3,766 km (2,340 mi)

분류리더십

각 선수의 무대 종료 시간을 합산하여 계산한 일반 분류의 리더는 분홍색 저지를 입었습니다. 이 분류는 경주에서 가장 중요하며, 그 승자는 지로의 승자로 간주됩니다.[4]

일반 분류에서 가장 높은 순위를 차지한 격리 사이클 선수를 추적했습니다.

산악 분류에서, 경기 주최자들은 경로가 건너는 다른 산들을 선택했고 그것들을 먼저 건넌 기수들에게 점수를 주었습니다.[4]

팀 구분 우승자는 팀당 자전거를 가장 잘 타는 3명의 결승 시간을 합산하여 결정되었으며 총 시간이 가장 적은 팀이 우승자가 되었습니다.[3][5] 만약 한 팀이 3명 미만의 선수가 완주할 경우, 그들은 분류 자격이 주어지지 않았습니다.[5]

다음 표의 행은 해당 단계를 실행한 후 수여되는 유니폼에 해당합니다.

단계. 승리자. 일반구분
최고의 격리 라이더 산지구분 팀구분
1 주세페 올모 주세페 올모 리모 베르토니, 이시도로 피우벨리니, 오귀스트 코모, 루이지 맥치, 주포노, 에우제니오 게스트리 수상하지 않은 ?
2 알도비니 알도비니 리모 베르토니, 이시도로 피우벨리니, 루이지 맥키, 에우제니오 게스트리
3 라파엘레 디 파코 이시도로 피우벨리니 & 루이지 맥치
4 파비오 바테시니 지노 바르탈리
5 주세페 올모 이시도로 피우벨리니
6 주세페 올모 알도 비니 & 주세페 올모[N 2]
7 라파엘레 디 파코 주세페 올모
8 Olimpio Bizzi
9 지노 바르탈리 지노 바르탈리 에도아르도 몰리나르
10 라파엘레 디 파코
11 주세페 올모
12 주세페 올모 레그나노
13 주세페 올모 비안치
14 라파엘레 디 파코
15a 라파엘레 디 파코
15b 주세페 올모
16 주세페 올모
17a 주세페 올모 레그나노
17b 지노 바르탈리
18 지노 바르탈리
19 주세페 올모
최종 지노 바르탈리! 에도아르도 몰리나르 지노 바르탈리 레그나노

최종 순위

전설
A pink jersey 일반 분류의 우승자를 나타냅니다.

일반구분

최종일반분류(1~10)[3][7]
순위 이름. 팀. 시간을
1 지노 바르탈리 (ITA) Pink jersey 레그나노 120h 12' 30"
2 주세페 올모 (ITA) 비안치 + 2' 36"
3 세베리노 카나베시 (ITA) 간나 + 7' 49"
4 아달리노 멜리 (ITA) 레그나노 + 14' 04"
5 조반니 발레티 (ITA) 프레쥐스 + 14' 15"
6 도메니코 피에몬테시 (ITA) 비안치 + 16' 31"
7 암브로지오 모렐리 (ITA) 간나 + 17' 44"
8 바스코 베르가마스키 (ITA) 마이노 + 18' 35"
9 엔리코 몰로 (ITA) 글로리아 + 19' 27"
10 에도아르도 몰리나르 (ITA) + 20' 48"

격리구분

최종 격리자 분류 (1~10)[7]
순위 이름. 시간을
1 에도아르도 몰리나르 (ITA) 120시간 33' 18"
2 마리오 비시니 (ITA) + 17' 13"
3 루이지 마키 (ITA) + 24' 25"
4 Fausto Montesi (ITA) + 26' 16"
5 아우렐리오 스카졸라 (ITA) + 41' 18"
6 아우구스토 코모 (ITA) + 50' 48"
7 움베르토 과르두치 (ITA) + 56' 56"
8 카를로 모레티 (ITA) + 1시간 01' 31"
9 피에트로 리몰디 (ITA) + 1시간 21분 18초"
10 암브로지오 페레고 (ITA) + 2시간 35분 12초"

산지구분

최종산악구분(1~10)[3][7]
이름. 팀. 포인트
1 지노 바르탈리 (ITA) Pink jersey 레그나노 38.5
2 세베리노 카나베시 (ITA) 간나 25
3 에도아르도 몰리나르 (ITA) 11
4 엔리코 몰로 (ITA) 글로리아 10
5 아달리노 멜리 (ITA) 레그나노 6
6 주세페 올모 (ITA) 비안치 5
7 로미오 로시 (ITA) 4
마리오 비시니 (ITA)
9 조반니 발레티 (ITA) 프레쥐스 2.5
10 피에트로 리몰디 (ITA) 2
루이지 마키 (ITA) 글로리아
월터 제너레이션 (ITA)
알프레도 마메시 (ITA) 글로리아
루이지 자코베 (ITA)
체사레 델 칸시아 (ITA) 간나

팀구분

최종팀구분 (1~7)[3][5]
팀. 시간을
1 레그나노 361h 29' 35"
2 간나 + 4' 59"
3 비안치 + 6' 59"
4 프레쥐스 + 22' 02"
5 글로리아 + 29' 39"
6 마이노 + 1h 01' 07"
7 데이 + 3시간 15분 09초"

참고문헌

메모들
  1. ^ 1936년에는 평원 단계와 산 단계를 구분하지 않았는데, 여기에 표시된 아이콘은 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 13, 17a, 17b, 18, 19단계가 주요 산을 포함하고 있음을 나타냅니다. 11단계 개인 타임 트라이얼에서도 몬테 테르미요의 정상에 오른 것이 특징이었습니다.
  2. ^ 알도 비니주세페 올모는 같은 시간 레이스와 무대 뒤의 득점 횟수를 가지고 있었습니다. 두 사람의 마지막 무대는 막상막하였고, 경주 주최자들은 일곱 번째 단계에서 두 사람이 일반 분류의 리더로서 분홍색 저지를 입게 했습니다.[6]
인용
  1. ^ "Edición del Monday 8 June 1936, Página 7 - Hemeroteca - MundoDeportivo.com". Archived from the original on 22 October 2014. Retrieved 2013-06-25.
  2. ^ a b c d "Gli iscritti" [Subscribers]. Il Littoriale (in Italian). 16 May 1935. p. 2. Archived from the original on 14 July 2014. Retrieved 7 July 2013.
  3. ^ a b c d e f g h i j Bill and Carol McGann. "1936 Giro d'Italia". Bike Race Info. Dog Ear Publishing. Archived from the original on 2014-02-27. Retrieved 2012-07-10.
  4. ^ a b Laura Weislo (13 May 2008). "Giro d'Italia classifications demystified". Cycling News. Future Publishing Limited. Archived from the original on 8 May 2013. Retrieved 13 July 2013.
  5. ^ a b c "La vittoria di Di Paco nell'ultima tappa" [The victory of Di Paco in the last stage]. Il Littoriale (in Italian). Milan, Italy. 8 June 1936. p. 2. Archived from the original on 11 July 2014. Retrieved 7 July 2013.
  6. ^ "1936". Giro d'Italia. La Gazzetta dello Sport. 2017. Archived from the original on 1 July 2017. Retrieved 13 June 2017.
  7. ^ a b c "Gino Bartali si aggiudica l'ambito premio del Duce trionfando meritatamente nel 24 Giro d'Italia" [Gino Bartali won the coveted prize of the Duce deservedly triumphing in the 24th Tour of Italy]. Il Littoriale (in Italian). Milan, Italy. 8 June 1936. p. 1. Archived from the original on 11 July 2014. Retrieved 7 July 2013.