2009년 지로디탈리아

2009 Giro d'Italia
2009년 지로디탈리아
2009 UCI 세계 랭킹 13위 24전
Map of Italy showing the path of the race, going counter-clockwise from Venice and crossing the border to pass through Austria and Switzerland, reaching Naples in the south of Italy before finishing in Rome
단계의 개요:
자전거를 탄 사람들로 뒤덮인 베네치아에서 로마까지의 길(빨간색)
및 단계 간 거리(녹색).
경기내용
날짜2009년 5월 9일 ~ 31일
스테이지21
거리3,456.5 km (2,148 mi)
당첨시간86h 03' 11"
결과.
승리자. 데니스 멘초프 (RUS) (라보뱅크)
둘째 다닐로 디 루카
프랑코 펠리조티 카를로스 사스트레[1] (ESP)		 (세르벨로 시험팀)
셋째 이반 바소 (ITA) (리퀴가스)
포인트 다닐로 디 루카 데니스 멘초프 (RUS) (라보뱅크)
산들 스테파노 가르첼리 (ITA) (아쿠아 & 사포네 – 카페 모캄보)
청춘 케빈 실드라이어스 (BEL) (빠른 단계)
스프린트 조반니 비스콘티 (ITA) (ISD)
전투성 스테파노 가르첼리 (ITA) (아쿠아 & 사포네 – 카페 모캄보)
팀. 아스타나
팀 포인트 콜롬비아 팀–하이 로드
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2009년 지로디탈리아는 사이클 그랜드 투어 중 하나인 지로디탈리아의 92번째 달리기 대회였습니다. 2009년 5월 9일부터 5월 31일까지 열렸으며, 첫 번째 대회 이후 100주년을 맞이했습니다. 베니스에서 시작하여 로마에서 끝난 후,[2] 22개 팀이 21개의 무대에 걸쳐 경쟁했습니다. 이 판의 상위 10명 중 4명은 나중에 결과가 무효가 되었습니다.

지로는 이탈리아 사이클의 역사적인 도시와 마을로 펠로톤을 데리고 이탈리아를 통과하는 독특한 길에서 경주를 했습니다. 그 길은 잘 알려진, 이야기가 있는 등반이 없었지만, 경주의 둘째 주와 셋째 주에 많은 중간 단계와 산 단계는 말도 안 될 정도로 어려웠습니다.[3] 10번째와 16번째 단계는 모두 여러 번의 어려운 등산을 포함했기 때문에 경주의 여왕 무대라고 불렸습니다.

밀라노의 기준인 9단계에서 라이더들이 시위를 벌였습니다. 이 시위는 명목상으로 무대의 전반적인 안전 상태에 관한 것이었고, 전날 페드로 호릴로가 입은 생명을 위협하는 부상으로 촉발되었습니다. 시위에서 라이더들은 마지막 스프린트 경기를 제외하고는 경기 주최자와 팬들 사이에서 논란이 되고 있는 결정을 거부했습니다.

데니스 멘초프(Denis Menchov)는 12단계에서 오랜 시간 시험 선두를 달렸고, 마지막 주 산악 단계에서 자신의 가장 가까운 도전자인 다닐로 디 루카(Danilo Di Luca)의 공격에 맞서 힘차게 방어하며 레이스에서 승리했습니다.[4] 디 루카(Di Luca)는 우승자보다 41초 뒤진 2위를 차지했고, 모브 저지(Mauve Jersey)에서 포인트 분류 우승자로 우승했습니다. 지로 이후, 그와 3위를 차지한 프랑코 펠리조티는 도핑 스캔들에 휘말렸고, 금지를 당했고, 그들의 결과는 박탈당했습니다.[5][6]

팀

보다 포괄적인 목록은 2009년 지로디탈리아의 팀 및 사이클 선수 목록을 참조하십시오.

22개 팀이 지로를 위해 발표되었습니다. 여기에는 15개의 프로 투어 팀과 7개의 프로 컨티넨탈 팀이 포함되었습니다. 프로 투어 3개 팀이 참가를 원하지 않아 초청을 받지 못했습니다. 코피디스,[7] 유스칼텔-유스카디, 프랑세즈 데 주. 반대로, 대회 주최측은 당초 후지-세르베토를 초청하는 것을 거절했지만,[8] 4월 23일에 이 결정을 변경하여 지로의 22번째이자 마지막 팀으로 초대했습니다.[9] 각 팀은 9명의 선수단을 보내서 지로는 198명의 사이클 선수들로 구성된 펠로톤으로 시작했습니다.[10]

경주에 참가한 22개 팀은 다음과 같습니다.[11]

경주 전 즐겨찾기

A profile shot of a man in his mid-thirties wearing a blue and white cycling jersey with yellow trim, and a matching cap, with a pair of sunglasses on top of the cap
레비 라이프하이머는 작가들과 동료 사이클 선수들 모두에게 전반적으로 가장 좋아하는 선수로 여겨졌습니다.

아스타나 팀에는 2008년 경주 챔피언 알베르토 콘타도르가 포함되지 않았는데, 그는 자신의 우승을 방어하지 않기로 선택했지만,[12] 최근 은퇴에서 돌아온 랜스 암스트롱은 포함되었습니다.[13] 4월 16일, 암스트롱은 부상으로 수술을 받았음에도 불구하고 지로호에 선발 출전할 것이라고 발표했습니다.[14] 사일런스-로또 스타 캐델 에반스(Cadel Evans)는 원래 지로(Giro)에 참가할 것으로 발표되었지만,[15] 얼마 지나지 않아 그는 그것을 타지 않겠다고 공개적으로 발표했고, RCS Sport(경주 주최자)가 행사 홍보를 위해 자신의 이름을 사용했다고 비난했습니다.[16] 콘타도르와 에반스는 모두 시즌 후반 투르 드 프랑스에 집중하기로 결정했습니다.[12][16]

이반 바소(Ivan Basso), 레비 라이프하이머(Levi Leipheimer), 암스트롱(Armstrong), 다미아노 쿠네고(Damiano Cunego), 카를로스 사스트레(Carlos Sastre), 길베르토 시모니(Gilberto Simoni), 다닐로 디 루카(Danilo Di Luca), 마지오 브루세힌(Marzio Bruseghin), 데니스 멘초프(Denis Menchov) 등 많은 라이더들이 경쟁자로 이름을 올렸습니다.[17] 쇄골 부상 전 암스트롱은 전체적으로 우승 후보로 꼽혔는데, 이례적으로 오랜 기간의 트라이얼 미드 레이스 삽입 등 3번의 트라이얼이 그에게 유리할 수 있다는 점도 주목받았습니다.[3] 경주 전 분석에 따르면 암스트롱은 최상의 컨디션일 때 지로에 포함된 시계를 상대로 그렇게 긴 경주를 함으로써 얻을 가능성이 매우 높다고 합니다.[18]

전 우승자 스테파노 가르첼리([19]Stefano Garzelli)는 일부 미국 언론과 마찬가지로 라이프하이머(Leipheimer)를 우승 후보로 선정했습니다.[20][21] 암스트롱은 2008년 12월 지로에 대해 말할 때 바소를 가장 좋아하는 사람으로 여겼습니다.[22] 다른 뉴스 매체들도 바소를 경주 전 우승 후보로 언급했습니다.[23][24]

성공적인 이탈을 막기 위해 소수의 무대만이 단거리 경주로 끝날 것으로 예상되었습니다.[2] 그 경기의 단거리 선수들은 마크 캐번디시, 알레산드로 페타치, 앨런 데이비스, 필리포 포자토, 로버트 헌터, 로버트 푀르스터, 타일러 파라, 후안 호세 해도, 그리고 오스카 가토를 포함했습니다.[25]

경로 및 단계

A large crowd of spectators gathers behind barricades to observe a cycling team be publicly presented on an elevated dais
2009 지로디탈리아 선수단 베니스 프레젠테이션

최초의 지로디탈리아는 1909년에 열렸고, 2009년 경로는 100주년을 기념하기 위해 고안되었지만, 1차 세계 대전과 2차 세계 대전으로 인한 중단은 이것이 단지 92번째 경주라는 것을 의미했습니다.[18] 몇 년 동안 지로가 결론을 내린 도시였던 밀라노는 [26]최초의 지로 이탈리아를 시작한 같은 회로에 10랩 기준이 있는 곳이었습니다.[18] 2009년에 제노바를 제외하고 첫 지로에서 무대 시작 또는 결승전을 개최한 모든 도시가 방문했지만, 제노바 지방의 아렌자노(Arenzano)는 11단계까지 결승전을 개최했습니다. 11번째 단계는 또한 밀라노-산레모 사이클 경기에서 매년 사용되는 등반인 파소 델 투르치노를 넘었습니다.[18]

10번째 무대는 1949년 지로디탈리아의 17번째 무대를 모방하여 계획되었는데, 이탈리아의 사이클 전설 파우스토 코피가 종합 우승을 차지했습니다.[27] 그 경로는 원래 투르 드 프랑스에 여러 번 등장한 프랑스의 등반인 Cold'Izoard를 포함했습니다. 경주 주최 측은 프랑스를 방문하기보다 알프스 산맥의 이탈리아 쪽만 취재하기 위해 이 단계를 변경할 수밖에 없었는데, 이 지역의 무선 통신에 대한 우려가 있었고, 도로들이 산사태의 위험을 견뎌냈기 때문입니다.[28] 이후 처음 계획보다 더 길게 만들어졌으며, 추가적으로 더 짧은 등반이 추가되었습니다.[29] 10단계와 16단계는 모두 몬테 페트라노와 2개의 다른 1등급 등반을 거쳐 경주의 여왕 무대로 불렸습니다.[30][31]

이 경로는 Passo del Mortirolo 또는 Monte Zoncolan과 같이 잘 알려져 있고 특히 어려운 등반을 포함하지 않아 적은 양의 비판을 받았습니다. 안젤로 조메난(Angelo Zomgnan) 경주 감독은 "등산 선택은 이름으로 결정되어야 한다는 철학을 따르지 않을 것"이라고 말했습니다.[3]

2009 Giro d'Italia의 21개 단계는 팀 타임 트라이얼 1개, 플랫 스테이지 7개, 인터미디에이트 스테이지 4개, 마운틴 스테이지 7개, 개인 타임 트라이얼 2개의 5개 부문으로 나누어졌습니다.[2] 우승자의 평균 속도와 함께 무대의 종류에 따라 각 사이클 선수가 경기에서 탈락하기 전에 얼마나 많은 시간을 완주할 것인지가 결정되었습니다.[32]

단계. 날짜. 코스 거리 유형 승리자.
1 5월 9일 리도 (베니스) 20.5 km (13 mi) 팀 타임 트라이얼 콜롬비아 팀–하이 로드
2 5월 10일 제솔로 투 트리에스테 156 km (97 mi) 플랫스테이지 알레산드로 페타치 (ITA)
3 5월 11일 Grado to Valdobbiadene 198km(123mi) 플랫스테이지 알레산드로 페타치 (ITA)
4 5월 12일 파도바와 산 마르티노 디 카스트로짜 162 km (101 mi) 산악무대 스테파노 가르첼리 (ITA)[33]
5 5월 13일 알페디 시우시에게 산 마르티노 디 카스트로짜 125km(78마일) 산악무대 데니스 멘초프 (RUS)
6 5월 14일 오스트리아 마이어호펜으로 가는 브릭센 248 km (154 mi) 중간단계 미켈레 스카르포니 (ITA)
7 5월 15일 오스트리아 인스브루크에서 치아벤나까지 244 km (152 mi) 중간단계 에드발드 보아손 하겐 (NOR)
8 5월 16일 베르가모의 모르베뇨 209 km (130 mi) 중간단계 Kanstantsin Sivtsov (BLR)
9 5월 17일 밀라노 쇼 100
밀라노 - 밀라노 		165km(103mi) 플랫스테이지 마크 캐번디시 (GBR)
5월 18일 휴식일
10 5월 19일 Cuneo to Pinerolo 262 km (163 mi) 산악무대 다닐로 디 루카 (ITA)[34]
11 5월 20일 토리노 ~ 아레자노 214 km (133 mi) 플랫스테이지 마크 캐번디시 (GBR)
12 5월 21일 Sestri Levante to Riomaggiore 60.6 km (38 mi) 개인 타임 트라이얼 데니스 멘초프 (RUS)
13 5월 22일 리도 디 카마이오레에서 피렌체로 176 km (109 mi) 플랫스테이지 마크 캐번디시 (GBR)
14 5월 23일 볼로냐로 가는 캄피 비젠치오 172 km (107 mi) 산악무대 사이먼 제란스 (AUS)
15 5월 24일 포를 ì ~ 파엔차 161 km (100 mi) 중간단계 레오나르도 베르타뇰리 (ITA)
16 5월 25일 몬테페트라노로 가는 페르골라 237 km (147 mi) 산악무대 카를로스 사스트레 (ESP)
5월 26일 휴식일
17 5월 27일 키에티 투 블록하우스 83km(52마일) 산악무대 프랑코 펠리조티 (ITA)[34]
18 5월 28일 술모나에서 베네벤토로 182 km (113 mi) 플랫스테이지 미켈레 스카르포니 (ITA)
19 5월 29일 베수비오산으로 가는 아벨리노 164 km (102 mi) 산악무대 카를로스 사스트레 (ESP)
20 5월 30일 나폴리에서 아나니까지 203 km (126 mi) 플랫스테이지 필리프 길버트 (BEL)
21 5월 31일 로마 14.4 km (9 mi) 개인 타임 트라이얼 이그나타스 코노발로바스 (LTU)
총 3,456.5 km (2,148 mi)[35][36]

레이스개요

주요 기사: 2009 지로디탈리아, 1단계~11단계, 2009 지로디탈리아, 12단계~21단계
Six cyclists, wearing skin-tight jerseys, sit crouched over their bicycles in preparation to start a race. Men in suits are visible on the far side of the image.
콜롬비아 팀–리도의 별채에 있는 하이로드

지로호는 베네치아의 장벽 섬인 리도에서 팀 타임 트라이얼을 하는 것으로 시작했습니다. 팀들의 출발 순서는 무작위 추첨으로 결정되었습니다. 콜롬비아 팀–하이 로드(High Road)는 그들의 스타 스프린터 마크 캐번디시(Mark Cavendish)에게 그 경주의 지도자로서 첫 번째 분홍색 저지를 주면서 우승을 차지했습니다.[35] 캐번디시는 다음 날 전력 질주에서 이탈리아의 알레산드로 페타치에게 패했는데, 그는 LPR 브레이크스-파르네세 비니 팀에서 뛰고 있었습니다.[37] 페타치는 3단계에서 발도브비아데네로 전력질주하여 우승한 후 핑크색 저지의 다음 착용자가 되었습니다.[38] 캐번디시는 3개의 매스 스타트 무대에서 우승을 차지했지만,[39][40][41] 팀 컬럼비아 –하이 로드의 성공은 캐번디시의 승리나 팀 타임 트라이얼에만 국한되지 않았습니다. 에드발드 보아손 하겐과 시브초프의 칸스탄츠도 무대에서 승리를 거두었기 때문입니다.[42][43]

지로의 첫 번째 두 개의 높은 산 무대에서 전체 경주 타이틀을 차지하기 위해 싸울 남자들이 나타났습니다. LPR 브레이크의 다닐로 디 루카 – 파르네제 비니는 4단계에서 승리를 거두었고, 분홍색 저지에서 불과 2초 만에 벗어났습니다.[44] 다음날, 그는 알페 디 시우시에서 우승자 데니스 멘초프에 이어 2위를 차지했을 때, 멘초프, 디 루카 등 등반에서 좋은 성적을 거두고 종합 순위에서 높은 자리에 오른 엘리트 그룹이 등장했습니다.[45]

멘초프는 알페디 시우시에 이어 5위였지만, 12단계 전에 2위로 올라섰습니다. 긴 시간 동안의 긴 언덕이 많은 개인 타임 트라이얼인 Cinque Terre. 그곳에서 그는 설득력 있는 승리를 거두었고, 오직 레비 라이프하이머만이 멘초프의 우승 시간 1분 이내에 끝냈습니다. 디 루카는 그보다 거의 2분 느렸고, 무대에서 6위를 했고, 멘초프가 선두를 맡으면서 전체 2위로 떨어졌습니다.[46] 디 루카는 남은 산악 단계에서 멘초프를 떨어뜨리기 위해 몇 번이고 시도했는데, 이는 1분을 넘지 않았습니다. 두[47] 선수는 16단계와 17단계에서 결승선에서 시간 보너스를 위한 스프린트와 [48]20단계에서 중간 스프린트에 참여했습니다.[49] 멘초프는 이 단거리 경주에서 디 루카보다 지속적으로 더 빨랐습니다. 결승전에서 차이를 제공하는 그의 뛰어난 타임 트라이얼 기술로, 결승선 전 마지막 킬로미터에서 극적인 하락에도 불구하고, 그 러시아 선수는 지로 챔피언으로 떠오를 수 있었습니다.[50]

A cyclist in a green and white jersey with red trim, with a pained look on his face as he strains to climb a hill on his own. Spectators watch him from behind a barricade.
녹색 저지를 입은 스테파노 가르첼리, 산악 분류 지도자

스테파노 가르첼리(Stefano Garzelli)는 산악 부문의 우승자로, 산악 10단계에서 잠시 휴식을 취했을 뿐만 아니라 정상 무대 마무리에서 지속적으로 높은 순위를 기록하여 점수를 얻었습니다. 포인트 분류는 디 루카가 8개의 도로 무대에서 상위 10위 안에 든 후 우승했습니다. 청소년 부문은 16번 무대에서 토마스 뢰브크비스트가 25분 가까이 패한 후에도 한결같이 유지된 케빈 실드라이어스가 차지했습니다.[47][50] 뢰브크비스트는 레이스에 앞서 하루 동안 젊은이들뿐만 아니라 일반적인 분류도 이끌었습니다.[44]

아홉 번째 단계의 10랩 밀라노 기준에서 논란이 발생했는데, 그 단계에서 그들이 보기에 안전하지 않은 라이딩 조건과 그 이전의 라이딩 조건에 대해 라이더들이 시위를 벌였습니다. 시위의 가장 눈에 띄는 원인은 라보뱅크 라이더 페드로 호릴로가 8단계에서 사고를 당했기 때문입니다. 호릴로는 쿨미네 디 산 피에트로를 내려오던 중 도로의 바리케이드에 걸려 넘어져 수많은 골절과 머리 부상을 입었습니다. 호릴로는 60m([51]200피트) 이상 떨어졌으며 부상으로 거의 죽을 뻔했습니다.[52] 이탈리아와 그의 모국인 스페인의 병원에서 5주를 보낸 후, 호릴로는 결국 회복했지만,[53] 2010년 시즌이 시작되기 전에 은퇴했기 때문에, Culmine di San Pietro에서의 날이 프로 사이클 선수로서 그의 마지막 날이었습니다.[54]

처음에 시위는 기준이 무력화되는 것만을 포함했습니다. 즉, 경기 감독은 각 선수가 실제 언제 선을 넘었는지에 관계없이 무대 우승자와 동일한 결승 시간을 받는 것에 동의했습니다.[55] 선수들이 코스를 한 바퀴 돌자, 그 대신 이전 단계보다 시속 20km(12mph) 느린 첫 6개의 서킷을 타면서, 그들은 무대에서 전혀 경쟁하지 않기로 결정했습니다. 네 바퀴 후에, 경주 지도자 디 루카가 불행한 군중들에게 그들의 행동을 설명하기 위해 연설할 때 그들은 완전히 멈췄습니다.[56] 무대 시간은 집계되지 않았고, 마지막 스프린트 경기가 끝날 때까지 공격적인 라이딩은 없었습니다.[56] 디 루카(Di Luca)와 함께 랜스 암스트롱(Lance Armstrong)은 이 날 펠로톤을 위해 주요 목소리를 내는 사람으로 여겨졌습니다.[57] 비록 그 시위가 일부 사람들에 의해 "만능적"이라고 언급되었지만,[56] 나중에 그를 경주에서 떠나게 할 충돌로 인해 입은 부상을 입은 필리포 포자토와 같은 자전거 선수들은 그들의 결정이 너무 성급했고, 그것은 무대가 시작되기 전에 결정적으로 이루어졌어야 했다고 말했습니다.[58] 암스트롱은 팬들에게 시위가 장관이 되어야 할 것에 미친 영향에 대해 사과했지만,[59] 펠로톤이 내려야 할 올바른 결정이었다고 주장했습니다.[60]

A man in his late twenties, wearing an orange and blue cycling jersey with white trim
2009년 지로디탈리아 챔피언 데니스 멘초프

단계적인 성공은 소수의 팀에 국한되었습니다. 비록 그 행사의 팀들 (22)만큼 많은 무대들 (21)이 있었지만, 단지 8개의 팀만이 최종적으로 무대 승리를 거두었습니다. 캐번디시, 페타치, 멘초프, 디 루카,[44][61] 카를로스 사스트레,[47][62] 미켈레 스카르포니 등 여섯 명의 다른 선수들이 여러 무대에서 우승을 차지했습니다.[63][64] Sastre, Scarponi, Cavendish의 팀 동료들도 무대 우승자였고, Sastre의 Cervélo Test Team은 14단계 (Simon Gerrans)[65]와 21단계 (Ignatas Konovalovas)에 우승자를 제공했고,[50] Scarponi의 팀 동료 Leonardo Bertagnolli는 15단계 우승자였습니다.[66] 단일 무대 우승팀은 17번 무대에서 프랑코 펠리조티와 함께 한 리퀴가스와 [48]사일런스-클래식 전문가 필립 길버트와 함께하는 로또는 3일 후 클래식을 닮은 것으로 생각되는 무대에서.[49] 펠리조티는 또한 종합 3위를 차지했습니다. 퀵스텝의 실드레이어가 청소년 부문에서, 아콰 & 사포네의 가젤리가 클라이머 경기에서, 그리고 아스타나가 트로페오 패스트 팀 순위에서 우승하면서, 전체 참가자의 절반인 11개 팀이 경기 동안 중요한 상을 받았습니다.[67]

후폭풍

이벤트가 종료된 지 약 2개월 후인 7월 22일, 종합 2위 및 포인트 분류 우승자 디 루카(Di Luca)가 5월 20일과 28일 연속 에리트로포이에틴 수용체 활성화제(CERA, 에리트로포이에틴 유도체)에 대해 두 차례 양성 반응을 보였다고 발표했습니다. 신케 테레 타임 트라이얼과 마지막 주 베수비오 산 무대 전에.[5] 그는 사이클의 관리 기관인 국제 사이클 연맹(UCI)에 의해 즉시 효력이 정지되었습니다.[5] 8월 8일, 대조군의 B-샘플을 분석한 결과 초기 결과가 확인되어 디루카가 경주에서 얻은 결과의 일부 또는 전부를 빼앗길 가능성이 있다고 발표되었습니다.[68][69] LPR 브레이크 – 파르네제 비니는 8월 13일 그를 해고했습니다.[70] 디 루카는 처음에는 무죄를 주장했고 검사를 다루는 실험실에서 그에 대한 음모를 주장했습니다.[71][72] 디 루카와 이탈리아 국가올림픽위원회(CONI) 사이에 법적인 공작이 이어졌습니다. CONI 관계자들은 도핑 방지 재판소(TNA)에 3년간 자격 정지를 요청했습니다 – 2년은 도핑 양성자에게 관례적으로 금지된 반면, CONI 검찰은 2년 전 디루카의 이전 도핑 사건에서 비롯된 재범으로 3년째를 구형했습니다.[73] 그는 2009년 7월로 소급하여 2년의 자격 정지 징계를 받았고, 스포츠 중재 재판소에 항소할 것임을 시사했습니다.[74] 2010년 10월, 디루카는 진행 중인 여러 도핑 조사에 협력했기 때문에 CONI에 의해 활성 상태로 복귀했지만, 그의 결과는 실제로 기록에서 타격을 입었습니다.[75] 2011년 1월 10일, 그는 팀 카투샤와 계약을 맺었고, 2011년 지로로 복귀하여 카투샤의 리더인 호아킴 로드리게스를 지원할 것임을 시사했습니다.[76]

2010 Giro d'Italia가 시작되기 5일 전, 2009 시상대 결승전을 마친 Pellizotti는 불규칙한 혈액 수치로 인해 UCI의 생물학적 여권 프로그램에 관심을 가진 기수로 확인되었습니다. 그는 팀의 지로 선발 명단에서 제외되었고 잠정적으로 출장 정지를 당했습니다.[77] UCI는 CONI에 징계 절차를 열어줄 것을 요청했는데,[78] 2010년 시즌이 끝난 후까지 해결책이 없었습니다. TNA는 10월 21일 그를 해고하고 자유롭게 레이스에 출전할 수 있다고 선언했고, 당시 리퀴가스 팀은 그와 재계약할 예정이었습니다.[79] UCI는 2011년 1월 CAS에 항소하기로 결정했습니다.[80] 청문회는 3월에 열렸고, 펠리조티는 그가 무혐의 처분을 받으면 2011년 티레노-아드리아티코에서 모비스타 팀과 함께 복귀할 계획으로 빠른 해결을 요청했습니다. 법원은 5일 만에 결정을 내렸고, UCI의 항소를 지지했고, 펠리조티에게 2년의 출전 정지를 내렸고, 그의 모든 결과를 이 지로와 2009 투르 드 프랑스에서 삭제했습니다.[81] 결과적으로, Pellizotti는 그가 그 스포츠를 그만둘 것이라고 말했습니다.[82]

분류리더십

2009 Giro d'Italia에서는 4개의 다른 상의가 수여되었습니다. 각 단계별로 각 사이클 선수의 피니시 타임을 합산하고 매스 스타트 단계에서 첫 3명의 피니시에게 시간 보너스를 허용함으로써 계산된 일반적인 분류에서 리더는 분홍색 저지를 받았습니다. 이 분류는 지로이탈리아에서 가장 중요한 것으로 여겨지고, 승자는 지로의 승자로 간주됩니다.[32]

또한, 마우베 저지를 수여하는 포인트 분류도 있었습니다. 포인트 분류에서 자전거를 타는 사람들은 한 단계에서 상위 15위 안에 드는 점수를 받았습니다. 무대 우승은 25점, 2위는 20점, 3위는 16점, 4위는 14점, 5위는 12점, 6위는 10점, 15위는 1점을 줄였습니다. 또한, 중간 스프린트에서 포인트를 획득할 수 있습니다.[32]

녹색 저지를 수여하는 산악 분류도 있었습니다. 산악 등급에서, 다른 자전거 선수들보다 먼저 산 정상에 도달함으로써 점수를 얻었습니다. 각 등반은 첫 번째, 두 번째 또는 세 번째 범주로 분류되었으며 더 높은 범주의 등반에 더 많은 포인트를 사용할 수 있습니다. 2009년 10단계에서 세스트리에르(Sestrière)였던 지로(Cima Coppi)에서 가장 높은 지점은 다른 1등급 등반보다 더 많은 점수를 제공했습니다.[83][32]

네 번째 저지는 흰색 저지를 수여하는 젊은 라이더 분류를 나타냅니다. 이는 일반적인 분류와 동일하게 결정되었으나, 1984년 1월 1일 이후 출생한 선수들만 대상이 되었습니다.[32]

팀에 대한 분류도 두 가지가 있었습니다. 첫 번째는 트로페오 패스트 팀이었습니다. 이 분류에서 각 단계별 팀당 최고 3명의 사이클 선수들의 시간이 추가되었습니다; 선두 팀은 총 시간이 가장 적은 팀이었습니다. 트로페오 슈퍼팀은 팀 포인트 분류로 각 무대에서 상위 20명의 선수가 팀 포인트(1위 20명, 2위 19명 등)를 획득했습니다.[32]

다음 표의 행은 해당 단계를 실행한 후 수여되는 유니폼에 해당합니다.

단계. 승리자. 일반구분
 포인트구분
 산지구분
 영 라이더 분류
1 콜롬비아 팀–하이 로드 마크 캐번디시 상이 없는 상이 없는 마크 캐번디시
2 알레산드로 페타치 알레산드로 페타치 다비드 가르시아
3 알레산드로 페타치 알레산드로 페타치 마우로 파치 타일러 파러
4 다닐로 디 루카 스테파노 가르첼리 토마스 뢰프비스트 다닐로 디 루카 토마스 뢰프비스트
5 데니스 멘초프 다닐로 디 루카
6 미켈레 스카르포니 다닐로 디 루카
7 에드발드 보아손 하겐
8 Kanstantsin Sivtsov
9 마크 캐번디시
10 다닐로 디 루카 데니스 멘초프 스테파노 가르첼리
11 마크 캐번디시
12 데니스 멘초프 데니스 멘초프
13 마크 캐번디시
14 사이먼 제란스
15 레오나르도 베르타뇰리
16 카를로스 사스트레 케빈 실드라이어스
17 프랑코 펠리조티 스테파노 가르첼리
18 미켈레 스카르포니
19 카를로스 사스트레
20 필리프 길버트
21 이그나타스 코노발로바스
최종 데니스 멘초프 다닐로 디 루카
데니스 멘초프 		스테파노 가르첼리 케빈 실드라이어스

최종 순위

전설
A pink jersey 일반 분류의[84] 우승자를 나타냅니다. A green jersey 산악 등급의[85] 우승자를 나타냅니다.
A violet jersey 포인트 분류의[86] 승자를 나타냅니다. A white jersey 영 라이더 분류의[87] 우승자를 나타냅니다.

소분류

지도자들이 특별한 저지를 받지 못한 잘 알려지지 않은 다른 분류들이 지로 대회 동안 수여되었습니다. 이 상은 투어 3주 동안 얻은 점수를 기반으로 했습니다.[32][67] 매스 스타트의 각 단계에는 중간 스프린트인 Traguardo Volante 또는 TV가 있었습니다. TV는 일반 분류에 보너스 초, 일반 점수 분류에 점수를 부여하고 TV 분류에도 점수를 부여했습니다. 이 상은 이전에는 "Intergiro"와 "Expo Milano 2015" 분류로 알려져 있었습니다.[32] ISD의 이탈리아 조반니 비스콘티가 우승했습니다.[67]

다른 상으로는 전투성 분류가 포함되었는데, 이 분류는 중간 스프린트, 산악 패스 및 스테이지 피니시에서 포지션별로 획득한 점수를 종합한 것입니다. 산악 부문 수상자인 스테파노 가르첼리(Stefano Garzelli)가 이 상을 수상했습니다.[32][67] Azzurri d'Italia 분류는 마무리 순서에 따라 이루어졌지만, 각 단계에서 상위 3명의 결승전 진출자에게만 점수가 주어졌습니다. 그것은 밀접하게 연관된 점수 분류와 마찬가지로 Danilo Di Luca에 의해 획득되었습니다.[32][67] 또한 트로페오 푸가 세르벨로는 필드 맨 앞에서 열린 탈출에 참가한 선수들에게 상을 주었고, 10명 이하의 선수가 탈출하는 각 선수는 그룹이 유지한 거리마다 1점을 얻었습니다. 퀵스텝의 마우로 파치(Mauro Facci)가 이번 대회에서 1위를 차지했습니다.[32][67] 팀들은 경미한 기술 침해에 대해 벌점을 받았습니다. 사일런스-로또와 퀵스텝은 벌칙을 피하는 데 가장 성공적이었고, 따라서 페어플레이 분류의 리더십을 공유했습니다.[32][67]

세계 랭킹 포인트

Giro는 2009 UCI 세계 랭킹 포인트에 기여한 시즌 내내 24개의 이벤트 중 하나였습니다. 전체 상위 20명의 결승전 진출자와 각 단계별 상위 5명의 결승전 진출자에게 포인트가 수여되었습니다.[91]

참고문헌

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외부 링크

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