15cm SFH 93

15 cm sFH 93
15cm SFH 93
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캡처된 15cm sFH 93
유형하우처
원산지 독일 제국
서비스 이력
가동중1893-1918
사용자사용자 보기
전쟁전쟁 보기
생산이력
디자이너크루프
설계된1891
제조사크루프
생산됨1893
No. 지은1914년[1] 870년
사양
미사이동: 2,725kg(6,008lb)
전투: 2,188kg(4,824lb)
배럴 길이1.6m(5ft 3인치) L/11
껍질별도 적재, 포장된 전하 및 발사체
셸 중량42kg(93lb)
칼리버149.7mm(5.89인치)[1]
브리치수평 슬라이딩 블록
리코일없음
마차박스 트레일
표고0 ~ +65°
다각측량없음[1]
화재율2rpm
입마개 속도280m/s(920ft/s)
유효 사격장시간 퓨즈: 5,700m(6,200yd)
최대 사격 범위충격 퓨즈: 6000m(6,600yd)[1]

15cm sFH 93은 발칸 전쟁과 제1차 세계대전에서 많은 식민지 분쟁에 기여했던 독일의 하우처였다.

역사

15cm sFH 93은 Krupp에 의해 설계 및 제작되었고 1893년에 서비스를 시작했다.sFH 93은 포탄이 작고 고도가 제한된 야전포가 요새를 극복하는데 어려움을 겪는 프랑코-프러시아와 루소-터키 전쟁의 교훈을 염두에 두고 설계됐다.필요한 것은 큰 포탄을 발사하여 적의 요새 안에 떨어뜨릴 수 있는 고각사격을 할 수 있는 하우징이었다.[1]SFH 93은 당시로서는 상당히 재래식이었고 대부분의 나라들도 비슷한 총을 가지고 있었다.그러나, 그것의 반동 메커니즘의 부족은 그것을 연대를 만들었고 제1차 세계대전이 발발할 무렵에는 대부분 교체되었다.[2]

제1차 세계 대전 이전의 대부분의 군사 계획자들은 급속한 기동전이라는 공격적 전쟁에 대한 개념에 결부되어 있었는데, 기계화 이전 시대에는 기병과 경마포가 파편을 쏘는 것에 초점을 맞추었다는 것을 의미했다.제1차 세계 대전 발발 전 전투원 대다수가 중전포를 보유하고 있었지만, 적정한 수의 중전포를 운용하고 있었으며, 서부전선이 정체되고 참호전이 시작되자 중전포의 중요성이 커지는 것을 예상하지도 못했다.이론가들은 참호, 철조망, 기관총이 프랑코-프러시아와 루소-터키 전쟁에서 그들이 믿고 있던 기동성을 빼앗았고 고각 중포의 필요성이 다시 제기되었다는 것을 예측하지 못했었다.그 시대의 항공기는 아직 대형 직경 폭탄을 탑재할 수 없었기 때문에 무거운 화력을 전달해야 하는 부담이 포병대에 떨어졌다.전투원들은 무거운 포탄을 발사할 수 있는 모든 것을 찾기 위해 허둥지둥 뛰어다녔다. 그것은 요새를 비우고 예비된 총을 찾기 위해 창고들을 샅샅이 뒤진다는 것을 의미했다.그것은 또한 해안포와 해군의 포를 단순한 야전 마차를 주거나 철도 마차에 더 큰 조각들을 탑재함으로써 포를 포위 포로 바꾸는 것을 의미했다.[3]

제1차 세계 대전 전에 독일군에 의해 대체되었지만, 예상보다 높은 야전 포병의 손실과 불충분한 중포수의 조합으로 인해 예비군에서 꺼내어 야전 포병 연대 대체용으로 발행된 sFH 93이 다시 운용되었다.[2]

디자인

SFH 93은 경직된 이륜 박스 트레일 캐리지 위에 짧은 바리케이트를 실은 대포였다.그 통은 모든 강철구조가 있는 그 시대의 전형적인 빌드업 건이었다.이 총은 초기 형태의 수평 슬라이딩 블록 브릿지를 가지고 있었으며 별도의 적재와 백으로 된 충전물과 발사체를 발사했다.sFH 93은 여기에 열거된 다양한 발사체를 발사했다.sFH 93이 이전의 주철 건설 총들보다 훨씬 더 강한 니켈 강철로 만들어졌다는 것이 장점이었다.이것은 sFH 93의 지름이 이전보다 훨씬 작고 무게가 가벼울 수 있다는 것을 의미했고, 이는 행진 중 보병 사단과 보조를 맞추는 것이 더 쉽다는 것을 의미했다.그것은 또한 이전의 총기와 달리 한 조각으로 운반될 수 있었고 더 느린 포위열차로 좌천되기 보다는 지방의 강점을 극복하기 위한 기동군의 일부일 정도로 가볍다는 것을 의미했다.[1]그러나 기병대는 여전히 sFH 93이 사용하기에 너무 무겁다고 느꼈기 때문에 보병의 중후위대대에 배속되었다.여행을 위해 이 총은 리머에 부착하고 6마리에 의해 견인될 수 있었고 각 배터리는 대대당 4개의 배터리가 달린 4개의 총으로 구성되어 있었다.[2]

많은 동시대 사람들과 마찬가지로, 그것의 마차는 반동 메커니즘을 가지고 있지 않았다.장기간 사용을 위해 지반이 평평해지고 총에 나무로 된 발사대가 설치될 수 있다.그 총들은 발화 플랫폼의 강철 눈과 바퀴 사이의 마차의 고리에 연결된 외부 반동 메커니즘에 연결될 수 있다.그런 다음 한 세트의 나무 램프를 바퀴 뒤에 놓았고, 총이 발사되면 바퀴가 램프를 걷어올려 반동 메커니즘과 중력의 결합 효과에 의해 제자리로 돌아왔다.들판에서는 경사로만 사용되었다.또한 트래버싱 메커니즘이 없었고 조준하기 위해 총은 제자리로 옮겨져야 했다.이 체계의 단점은 매번 총을 다시 겨누어야 한다는 점이었고, 이것은 화재 발생률을 낮춘 것이다.[1][4]

사용자

전쟁

사진 갤러리

  • 1906년 발리 개입 당시 네덜란드령 SFH 93.

  • 93년형 4기가 프랑스군에 잡혔어

  • 미국 캘리포니아 주 캔자스시티에 있는 제1차 세계 대전 박물관에서 납치된 SFH 93.

  • 제마페스의 공동묘지에 있는 93년형 SFH 93년형.

  • SFH 93 브릭 블록

참조

  1. ^ a b c d e f g "Lovett Artillery - 15cm. schwere Feldhaubitze (15c. s.F.H. 1893)". www.lovettartillery.com. Retrieved 2018-09-26.
  2. ^ a b c d Fleischer, Wolfgang (February 2015). German artillery : 1914-1918. Barnsley. p. 22. ISBN 9781473823983. OCLC 893163385.
  3. ^ Hogg, Ian (2004). Allied artillery of World War One. Ramsbury: Crowood. pp. 129–134 & 218. ISBN 1861267126. OCLC 56655115.
  4. ^ Jäger, Herbert (2001). German artillery of World War One. Marlborough: Crowood Press. pp. 6–16. ISBN 1861264038. OCLC 50842313.
  5. ^ "15cm sFH93". www.landships.info. Retrieved 26 September 2018.
  6. ^ "Krupp". www3.plala.or.jp. Retrieved 2018-09-26.