조립식 총

Built-up gun

조립식 포는 특별히 강화된 총신을 가진 포병이다.금속의 내관은 밀폐된 분말가스의 압력으로 탄성 한계 내에서 늘어나 [1]장력을 받는 외통으로 응력을 전달한다.동심원 금속 실린더 또는 와이어 와인딩은 발사체를 배럴 밖으로 밀어내는 분말 가스의 압력에 저항하는 데 필요한 무게를 최소화하기 위해 조립됩니다.조립식 건축은 2차 세계대전 동안 20세기 드레드노트에 탑재된 총과 현대 철도포, 해안포, 포위포의 표준이었다.

1880년대 영국 BL 6인치 Mark IV 해군 포와 같은 조립 포의 구성 요소 배치를 보여주는 다이어그램.

배경

최초의 조립식 총은 1834년 프랑스 포병 장교 알프레드 티에리에 의해 설계되어 1840년까지 시험되었다.또한 1840년경에 또 다른 하나는 다니엘 트레드웰에 의해 만들어졌고, 또 다른 하나는 존 에릭슨의 디자인에 따라 리버풀의 머시 아이언 워크스에 의해 만들어졌다.셰필드 건축가 존 프리스는 1843년에 그들의 제조에 대한 특허를 받았다.하지만, 이 모든 총들은 1850년대 [2]이전에는 기술적으로 실용적이지 않았다.

1850년대에 윌리엄 암스트롱은 같은 기술로 연속적으로 그의 털로 된 뒷바늘을 생산했고, 조립되었지만, 매우 단순한 파롯 털로더들은 10년 후 미국 남북전쟁에서 중요한 역할을 했다.블레이클리 소총도 그 전쟁에 참여했지만, 다른 쪽이었다.1860년대부터, 조립된 크룹 총은 유럽 대륙에서 상업적 성공을 거두었다.

포의 속도와 사거리는 화약이나 무연 분말 가스의 압력에 따라 직접적으로 달라집니다.총은 챔버 압력이 [1]총신이 만들어지는 금속의 탄성 한계를 초과하면 변형(또는 폭발)됩니다.균질 주철 총통의 두께는 약 1/2 구경으로 유용한 한계에 도달했습니다.실린더의 외부 부분이 반응하기 전에 높은 압력이 보어로부터 균열을 발생시키고 이후 발화 [3]동안 균열이 바깥쪽으로 확장되기 때문에 추가적인 두께는 실질적인 이점을 거의 제공하지 못했다.

1870년대까지 그 기술은 널리 채택되었다.Claverino의 1876년 "공동 실린더의 저항"에 대한 논문은 Giornale d'Artiglieria에 [4]출판되었습니다.개념은 포의 외부 부분에 초기 장력을 부여하고 내부 쪽으로 점차 감소시키는 한편 내부 부품은 외부 실린더와 와이어 [5]와인딩에 의해 정상적인 압축 상태를 제공하는 것이었습니다.강판 보어를 형성하는 내부 실린더를 소성 전에 정지 상태에서 주변 요소에 의해 탄성 한계까지 압축하고 [6]소성 시 내부 가스 압력에 의해 탄성 한계까지 확장하면 이론적으로 최대 성능이 달성된다.

명명법

테이퍼형 체이스의 갑작스러운 직경 변경 단계는 외부 장력 실린더의 전방 범위를 나타냅니다.

챔버와 강선 보어를 형성하는 가장 안쪽에 있는 실린더를 튜브 또는 특정 구성 기술에서는 라이너라고 합니다.재킷이라고 불리는 두 번째 층 실린더는 뒷부분 블록을 수용하기 위해 챔버를 지나 후방으로 뻗어 있습니다.재킷은 일반적으로 압력이 가장 높은 영역, 반동 미끄럼틀을 통해 앞으로 뻗어 있으며, 총구까지 확장될 수 있습니다.총신의 앞쪽 부분은 발사체가 접근할 때 압력 감소에 필요한 강도가 적기 때문에 총구를 향해 가늘어질 수 있다.이 테이퍼형 배럴 부분을 추격이라고 합니다.제조 한계로 인해 전체 길이의 재킷이 실용적이지 않을 때, 매우 큰 총은 후프라고 불리는 짧은 외부 실린더를 사용합니다.미끄럼틀 앞쪽에 있는 후프는 체이스 [7]후프라고 불립니다.재킷이나 전방 추격 후프는 금속이 [8]전방에서 지지되지 않기 때문에 분할을 줄이기 위해 추가 강도를 위해 총구에서 벨 형태로 바깥쪽으로 발사될 수 있다.연속적으로 장력을 가한 실린더의 4, 5층 또는 후프 코스가 사용되었습니다.[9]레이어는 "B" 재킷과 체이스 후프로 둘러싸인 "A" 튜브, "C" 후프 코스로 둘러싸인 "D" 후프 코스 등으로 알파벳 순으로 지정된다.코스 내의 개별 후프는 B1 재킷, B2 체이스 후프, C1 재킷 후프,[10] C2 후프 등으로 역류부터 번호가 매겨진다.연속 후프 코스 조인트는 일반적으로 엇갈리고 개별 후프 코스는 접합 위치의 약점을 최소화하기 위해 버트 조인트를 선호하여 랩 조인트를 사용한다.소성 시에 외통내의 내통내의 전방의 세로 이동을 방지하기 위해 가공된 어깨를 포함시킴으로써 실린더 직경을 변경할 수 있다.어깨 위치는 약함을 [11]최소화하기 위해 비슷하게 엇갈립니다.

조립 절차

튜브, 재킷 및 후프를 적절한 크기로 가공한 후 재킷을 수직 공기로에서 약 400℃(화씨 800도)까지 조심스럽게 가열하여 열팽창으로 냉각 튜브를 제자리에 놓습니다.재킷이 제자리에 있으면 튜브 위에 팽팽한 수축 핏을 형성하도록 냉각됩니다.그런 다음 다음 다음 후프(B2 또는 C1)를 유사하게 가열하여 조립된 A 튜브와 B1 재킷을 연속적인 수축 핏 위치로 낮출 수 있습니다.조립된 장치는 새 후프를 장착하기 전에 가공할 수 있습니다.이 프로세스는 나머지 튜브가 순차적으로 가열되고 모든 요소가 [12]조립될 때까지 조립된 유닛에 냉각되면서 계속됩니다.후프 코스 대신 텐션 와이어 권선을 사용할 경우 와이어는 일반적으로 재킷이라고도 불리는 외부 텐션 실린더로 덮여 있습니다.

라이너스

화약 가스는 총이 발사될 때마다 구멍의 일부를 녹인다.이 용해된 금속은 배럴이 부식될 때까지 산화되거나 총구에서 분출되어 셸 분산이 허용되지 않게 됩니다.수백 발의 포탄을 발사한 후, 내부를 천공하고 내통으로서 새로운 라이너를 삽입함으로써 총을 개조할 수 있다.외부 실린더를 단위로 섭씨 약 200도(화씨 400도)까지 가열하여 새 라이너를 삽입할 수 있도록 하고 설치 후 라이너를 천공 및 강선합니다.새 라이너는 원래 총과 다른 발사체 직경으로 천공할 수 있다.라이너는 원통형 또는 원뿔형일 수 있습니다.원뿔형 라이너는 발사 중 전방 크리프를 제한하면서 뒷부분에서 쉽게 제거할 수 있도록 총구를 향해 테이퍼로 되어 있습니다.원뿔형 라이너는 배럴을 재가열한 후 라이너를 수냉하여 제거할 수 있지만 원통형 라이너는 천공해야 [13]합니다.

모노블록 건

제2차 세계 대전 이후 매우 큰 총이 진부해지면서, 야금학의 발전은 전후 중구경의 총기에 모노블록(원피스) 구조를 사용하도록 장려했다.오토프레티지라고 불리는 절차에서, 천공된 모노블록 튜브는 완성된 총이 발사하는 동안 경험할 수 있는 것보다 높은 압력으로 유압 오일로 채워집니다.유압이 방출되면 모노블록 튜브의 내경이 약 6% 증가합니다.완성된 모노블록의 외부는 약 원경으로 리바운드하여 조립포의 [14]개별 실린더와 마찬가지로 내측에 압축력을 가한다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ a b 페어필드(1921) 페이지 161
  2. ^ Bastable, Marshall J. (1992). "From Breechloaders to Monster Guns: Sir William Armstrong and the Invention of Modern Artillery, 1854-1880". Technology and Culture. 33 (2): 213–247. doi:10.2307/3105857. JSTOR 3105857.
  3. ^ 페어필드(1921) 페이지 160
  4. ^ 페어필드(1921) 페이지 165
  5. ^ 페어필드(1921) 페이지 161–2
  6. ^ 페어필드 (1921) 페이지 200–201
  7. ^ 페어필드(1921) 페이지 220
  8. ^ 페어필드(1921) 페이지 229
  9. ^ 페어필드(1921) 페이지 234
  10. ^ 페어필드(1921) 페이지 301
  11. ^ 페어필드(1921) 페이지 235
  12. ^ 페어필드(1921) 페이지 309–315
  13. ^ 페어필드(1921) 페이지 323–326
  14. ^ "Gun Barrel Construction". Slover, Eugene. Retrieved 2010-08-21.

레퍼런스

  • 페어필드, A.P., CDR, USN 해군 무기(1921) 로드 볼티모어 프레스