온타리오 주 워털루 군

Waterloo County, Ontario
워털루 현
구군
County map of 1883.
1883년 군 지도
좌표: 43°28°N 80°30°W / 43.467°N 80.500°W / 43.467; -80.500좌표: 43°28′N 80°30˚W / 43.467°N 80.500°W / 43.467; -80.500
확립된1853
용해됨1973
좌석베를린 (1916년부터 키치너로 알려져 있다)
시간대동부(EST)

1853년에 창설되어 1973년에 해산된 워털루 카운티는 캐나다 온타리오 주 워털루 지역 자치구의 선구자였다. 아타완다론족, 아니시나베족, 하우데노사우니족의 전통 영토인 할디만드 트랙 내의 일부 지역에 위치한 워털루 군은 다음과 같은 5개 읍으로 구성되었다. 울위치, 웰즐리, 윌못, 워털루, 노스덤프리스. 주요 인구 중심지는 워털루, 키처너(1916년 이전 베를린으로 알려져 있음), 워털루 마을의 프레스턴, 헤스펠러, 블레어, 도온, 노스 덤프리의 갈트, 울리치의 엘미라, 윌모트의 뉴햄버그였다. 모든 것이 이제 지역 자치체의 일부분이다.

역사

배경

워털루 카운티는 한때 북아메리카에서 가장 나무가 빽빽한 구역 중 하나였다. 지름 3~4피트의 참나무, 단풍나무, 비취, 느릅나무, 재나무, 큰 소나무 등이 흔했다. 아타완다론 땅의 북쪽 가장자리에 위치한 카운티는 사냥과 낚시에 뛰어났다.

1784년 영국 정부는 할디만드 선언을 통해 미국 혁명 당시 동맹국 역할을 했던 토착민들인 중서부 뉴욕주 출신의 이로쿼이 연방 난민들에게 그랜드 리버 밸리를 허가했다.[1] 그 지역은 이리 호수에서 엘로라 폭포까지였고, 폭은 강 양쪽으로 6마일이었다. 제1국가는 곧 상위 면적의 거의 절반을 매물로 내놓았다. 네 블록으로 나뉘었다. 1816년까지 1, 2, 3블록이 팔렸다. 이 넓은 지역은 워털루, 울리치, 덤프리스의 마을이 되었다.[2]

이 지역의 서부는 처음에는 펜실베니아에서 독일인 추출의 메노나이트에 의해 정착되었다; 대부분은 키치너, 세인트 제이콥스, 엘미라와 주변이 될 지역에 정착했다. 남부 지역(현재의 케임브리지)은 물론 워털루 카운티 바로 외곽의 퍼거스와 엘로라가 될 지역까지 스코트에 의해 정착되었다. 그루스트, 모직, 제재소를 제외하고는 1870년경까지 이 지역 어느 곳에도 공업은 거의 없었다.[2]

펜실베니아에서 조기 도착(1800–1819)

나중에 워털루 타운쉽이 된 것의 정착은 펜실베이니아주 프랭클린 카운티에서 온 조셉 슈어그(지금의 셔크)와 새뮤얼 베츠너([3]남매)에 의해 1800년에 시작되었다. 당시 그랜드강 계곡 상류는 황야 깊은 곳으로 여겨졌으며, 도로가 부족해 마차로는 침투하기 어려웠다. 워털루 카운티 역사학자 W. H. Breithaupt는 캐나다 상부에 도착한 후, 쇼그르그와 베츠너가 앤커스터에서 베벌리 타운쉽을 거쳐 나중에 파리가 세워질 곳 근처의 그랜드 리버 지점까지 이동했다고 믿었고, 워드와 스미스라는 두 명의 영국인이 전년에 황야를 관통하는 도로를 이용했다. 그리고 나서 그들은 대강을 따라 북쪽으로 갔다.[4] 조셉 쇼어그 부부는 도온 맞은편 그랜드 강둑에 있는 B.F.비즐리 블록 11번지, 그리고 베츠너 부부는 블레어 마을이 될 근처 농장에 정착했다.[5]

1800년에서 1803년 사이에 도착한 펜실베이니아-독일 개척자들을 위한 파이오니어 기념탑

이들 가족의 다음 세대에 의해 지어진 집들은 2021년 3월 현재 키치너에 있는 파이오니어 타워 로드 위에 여전히 세워져 있고, 역사적으로 중요한 것으로 기록되어 있다; 존 베츠너 홈스테드 (복원되지 않은)[6]와 데이비드 쇼어그 팜스테드 (아직 복구되지 않은)[7]가 1830년경에 세워졌다.[8][9]

펜실베니아에서 온 많은 메노나이트 독일인들은 코네스토가 마차에 도착했다.

다른 정착민들은 대부분 펜실베니아에서 온 코네스토가 마차들이 그 뒤를 이었다. 1803년 11월 이후 펜실베이니아에서 도착한 개척자 중 많은 수가 거대한 영토를 획득한 리차드 비즐리로부터 독일 회사로부터[10] 블록 2의 6만 에이커(240 km2) 구역의 땅을 샀다.[11] 이 땅은 원래 1784년 영국 왕관에 의해 식스 네이션스 인디언으로부터 매입되었다. 이 땅은 1798년 리차드 비슬리와 두 파트너에 의해 매입되었다. 그는 더 작은 소포에서 땅을 재판매하기로 결정했다.[12] 트랙스는 이전 그랜드 리버 인디언 랜드의 2블록 대부분을 포함했다.[1]

최초의 많은 농장들은 최소 400에이커의 면적이었습니다.[13][14]

대니얼 어브와 사무엘 브릭터로 대표되는 독일 회사는 1796년 6개국을 대표했던 조셉 브랜트로부터 그 땅을 매입한 후 재정적인 어려움을 겪었었다. 비즐리에게 주는 지불금은 현찰로 펜실베니아에서 무장 경비병들에게 둘러싸인 마차에 실려 통을 타고 도착했다.[15]

대강을 따라 하류 블록(현재의 프리포트, 헤스펠러와 같은 지역 포함)의 정착민 대다수도 펜실베니아 출신의 메노나이트로, 실제로는 독일인 독일인이나 디츠치였지만, 흔히 펜실베니아 출신의 메노나이트였다. 다른 이들은 영국 섬에서, 독일로부터 직접 이민을 와서 혼합된 문화를 만들어냈다.[16]

올드 오더 메노나이트 말과 마차, 여전히 워털루 주 북부에서 흔하다.

최초의 학교는 1802년 블레어 마을 근처에 문을 열었는데, 당시는 신겐브레브리지로 알려졌으며 지금은 온타리오주 케임브리지의 일부분이다. 첫 번째 선생님의 이름은 리텐하우스였다.[17][18]

워털루 왕 밑에서 발견된 코듀로이 도로

1800년대 초, 지금의 워털루 킹 스트리트(King Street)를 따라 코듀로이 도로가 건설되었고, 2016년에 그 유적이 발굴되었다. 이 도로는 아마도 메노나이트들이 1790년대 후반에서 1816년 사이에 펜실베이니아주 랭커스터 카운티에서 획득한 기술을 이용하여 건설한 것이다. 통나무길은 1840년경에 묻혔고 그 위에 새로운 도로가 세워졌다.[19][20] 한 역사학자는 이 도로는 방앗간 접근을 위해 건설되었지만 "사람들이 정착하기 시작할 수 있도록 (숲을) 관통하는 최초의 도로 중 하나"라고 설명했다.[21]

후에 워털루 시의 설립자로 선언되었는데, 펜실베이니아주 랭커스터 카운티 출신의 독일 메노나이트인 아브라함 어브는 1806년에 독일 회사로부터 900에이커의 덤불 땅을 샀다. (이것은 나중에 워털루 타운쉽의 일부가 될 것이다.) 그는 1808년에 톱밀을, 1816년에 그루스트밀을 만들었으며, 후자는 111년 동안 계속 운영되었다.[22] 워털루가 될 다른 초기 정착민으로는 1816년에 도착한 사무엘과 엘리아 슈나이더가 있다. 1820년경까지 이와 같은 정착지는 꽤 작았다.[13]

1804년이 되자 블레어 마을(지금의 케임브리지 일부)의 묘지는 이미 사용되고 있었다. 다음 묘지는 도온에 있는 파이오니어 타워 옆에 있는 묘지인데, 그 곳에 묻힌 것은 1806년에 처음이었다. 800 킹 세인트 메노나이트 교회의 묘지. 키치너 동부는 그리 오래되지는 않았지만 1853년 사망한 벤자민 에비 주교, 조셉 슈나이더, 우정사업본부 설립자인 조셉 크레이머 목사 등 몇몇 저명한 시민들의 묘소가 있다.[23]

1807년 3블록(182.90km2)의 4만5195에이커(182.90km)가 펜실베이니아인 존 어브, 제이콥 어브 등이 매입했다.

후에 키치너의 설립자로 명명된 벤자민 에비(메노나이트 설교자 1809년, 1812년 주교)는 1806년 펜실베이니아주 랭커스터 카운티에서 도착하여 베를린 마을이 될 것(이름 1830년경)의 상당부분으로 구성된 매우 넓은 땅을 구입했다. 이 정착지는 처음에 이비타운이라고 불렸고 나중에 퀸 스트리트가 될 남동쪽에 있었다. (에비도 워털루 카운티의 메노나이트 교회의 성장에 책임이 있었다; 그는 1813년에 첫 번째 교회를 세웠다.) 아브람 베버가 왕이 될 곳과 윌모트 스트리트, 데이비드 베버가 될 곳의 모퉁이에 정착했다.훨씬 후에 그랜드 트렁크 기차역.[13][22] 벤자민 에비는 제조업자들이 마을로 이주하도록 격려했다. 제이콥 호프만은 1829년 또는 1830년에 와서 최초의 가구 공장을 시작했다.

조셉 슈나이더 하우스는 온타리오 주 베를린의 초기 정착민들 중 한 명에 의해 지어졌으며 여전히 서 있다.

키치너의 역사에서 거의 벤자민 에비만큼 중요한 것은 펜실베이니아주 랭커스터 카운티의 조셉 슈나이더(독일 남부 출신 이민자의 아들)가 1806년 독일 회사 2블록의 17필지를 사들였다. 농사를 짓는 동안, 그는 "슈나이더의 길"이 되는 것을 도왔고 1816년까지 제재소를 만들었다. 몇 년 후, 슈나이더와 피나스 바넘은 에비타운의 상업 중심지를 형성하는데 도움을 줄 것이다.[24]

1812년 전쟁은 정착을 방해했다. 메노나이트 정착민들은 무기를 소지하는 것을 거부했기 때문에, 전쟁 동안 캠프와 병원에서 비전투적인 역할과 수송 서비스 팀원으로 고용되었다.[25]

나이아가라의 윌리엄 딕슨은 노스더프리스와 사우스더프리스의 면적에 있는 땅을 구입했다. 토지 관리인 압솔롬 쉐이드와 함께, 그는 그랜드 강에 있는 마을 부지를 찾았다. 정착민들은 주로 스코틀랜드에서 몰려들었는데, 땅값은 에이커당 약 4달러였다. 몇 년 후(1827년) 이 마을은 영국 작가 존 갈트(John Galt)의 이름을 따서 갈트(Galt)라고 명명될 것이다. 겔프(Guelph)에 본사를 둔 캐나다 기업의 총경이었다. 갈트는 윌리엄 딕슨의 친구였다.

1819년 ~ 1852년

1812년 전쟁 중과 직후에, 도로에 대한 정부 지출이 급격히 증가하여,[26] 캐나다 상부의 많은 도로들이 개선되고 확장되었다. 1819년까지, 새로운 도로가 건설되었는데, 그것은 던다스에서 갈트까지 베벌리 타운쉽을 대각선으로 가로지르고 있었다. 새로운 도로는 비록 많은 늪지를 통과하는 어려운 선로를 넘었지만, 더프리스 타운쉽(그리고 더 나아가서 워털루 타운쉽)의 개척자들에게 온타리오 호수 근처의 도시 중심지로 가는 직통로를 제공했다. 이 "베벌리 로드"는 후기 8번 고속도로의 전신이었다.[4] 워털루 지역에 상업용 제분소가 건설되기 전에, 정착민들은 그들의 곡물을 제분하기 위해 둔다스로 가는 길을 따라 마차에 싣고 와야 했다.[4] 1830년대까지, 정부는 새로운 전략을 채택했다: 민간 기업이 유지하는 유료 도로의 신설. 1829년에 설립된 최초의 회사는 던다스와 워털루 턴파이크 회사였다. 자본금액은 2만 5천 캐파운드로, 이듬해 정부의 도로 지출의 거의 두 배에 달했고,[26] 갈트-둔다스 도로를 30피트(9.1m) 폭까지 개선하고 유지하기 위해 노력했다.[27] 이러한 자금에도 불구하고, 회사는 재정적으로 어려움을 겪었고, 1837년에 또 다른 2만 5천 파운드의 사채를 요청하고 승인받았다.[27] 2년 후인 1839년에 8,000파운드가 추가적으로 마카담화 허가를 받았다.[27]

약사 겸 화학자인 존 에비는 1820년쯤 펜실베니아에서 도착하여 나중에 에비 가가 될 서쪽에 가게를 열었다. 당시 정착민들이 새로운 사람들이 긴 집을 짓도록 돕기 위해 건물 '벌'을 형성하는 것이 일반적이었다.[13] 랭커스터 카운티의 심각한 농업 침체로 인해 1820년대에 랭커스터 카운티로부터의 이민이 크게 계속되었다.[16] 조셉 슈나이더도 그 지역에 정착하여 1820년 농장을 개간하고 험한 길을 조성한 후 미래의 퀸 스트리트 남쪽에 프레임 하우스를 지었다. 후에 베를린의 핵이 된 "슈나이더 로드" 주변에 작은 정착지가 형성되었다. 그 집은 1세기가 지나도록 보수되었고 아직도 서 있다.[22]

베를린(이후, 키치너)이 될 마을의 중심지는 1830년 피네스 바넘이 조셉 슈나이더로부터 토지를 임대하고 수년 후 호텔이 들어서게 될 부지에 대장간 가게를 열면서 설립되었다. 이곳에도 동시에 주점이 생기고 가게가 생겼다.[13] 당시 베를린 정착지는 여전히 햄릿으로 여겨졌다.[14]

1830년까지 프레스턴 마을은 뷔르템베르크 출신이자 저명한 시민인 제이콥 헤스펠러와 함께 번창하는 비즈니스 중심지였다. 그는 나중에 그의 공공 서비스와 그곳에서 시작한 산업을 인정받아 1857년에 헤스펠러로 개명된 뉴 호프 마을로 이사했다. 바덴의 그랜드 뒤치 출신의 제이콥 벡은 윌모트 타운쉽에 바덴 마을을 설립하고 파운드리 및 기계 공장을 설립했다. 제이콥 벡은 아담 벡 경의 아버지였다.

카운티의 첫 번째 신문(1835년 8월 27일자 1호)은 캐나다 박물관 und Allgemeine Zeitung으로, 대부분 독일어로, 부분적으로는 영어로 인쇄되었다. 그것은 겨우 5년 동안 출판되었다.[28]

현재 세인트루이스와 같은 지역사회를 포함하여 울리치 지역을 구성하고 있는 토지. 제이콥스와 엘미라는 1800년대 초에 처음으로 정착했다.[29] 초기 정착민들은 주로 영국이나 아일랜드 출신이었지만 1830년 이후 펜실베니아 출신의 메노나이트들이 인구의 상당 부분을 차지했다.[30][31][32][33] 그 지역은 여전히 전통적 성격을 많이 간직하고 있다. 올드 오더 메노나이트들은 여전히 그들의 전통적인 말과 마차 운송수단을 이용하여 지방도로에서 볼 수 있다.[34][35][36]

1835년까지 워털루 카운티의 많은 이민자들은 펜실베니아 출신이 아니었다. 많은 정착민들이 영국, 아일랜드, 스코틀랜드, 독일에서 2블록 하부 블록의 신독일과 같은 지역으로 왔다. 1835년에는 인구의 약 70%가 메노나이트였지만 1851년에는 훨씬 더 많은 인구의 26%만이 이 종교에 속했다.[16] 이것은 특히 1830년과 1850년 사이에 유럽에서 온 새로운 독일 이주민들의 큰 물결 때문이었다.[37][38]

웰링턴 구와 워털루 군(Wellington District and Waterloo County)은 1840년[39] 6월 다른 특정 구에서 이전한 영토에서 형성되었다.

웰링턴 구 (1840년)[40]로 이전된 읍.
구 카운티 타운쉽스 다른 땅
고어 핼턴
  • 덤프리스
  • 에라마사
  • Erin입니다.
  • 가라프락사
  • 겔프
  • 니콜
  • 푸슬린치
  • 워털루
  • 윌못
  • 울리치
홈 심코
  • 아마란스
  • 루터
  • 멜랑크톤
  • 양성자
런던 –
  • 울리치와 니콜[a 1] 서쪽의 지정지.
  • 후론[a 2] 지구에서 해당 지대에 인접한 삼각형 모양의 토지
  • 고어 인디언의 늦은 구매의 일부와 인도 땅의[a 4][a 5] 일부.[a 3]
  1. ^ 나중에 조사하여 웰즐리와 필의 마을을 형성했다.
  2. ^ 나중에 조사하여 메리버러와 월리스의 읍을 형성했다.
  3. ^ 미시소가스가 되는 것
  4. ^ 사우젠 트랙스 협정에 따라 취득한
  5. ^ 이 합계는 1840-1848년 사이든햄의 새로운 공동체로 건설된 가라프라자 도로의 양쪽에 있는 마을들로 조사되었다.

그 지방 도시는 겔프였다.[41]

기록에 따르면 1841년 인구는 13,782명이다. 1846년의 스미스의 캐나다 가제트지는 워털루 군(워털루 군보다 작음)은 주로 펜실베니아 메노나이트와 그들과 함께 돈을 가져온 독일로부터의 직접 이민자들로 구성되었다고 말한다. 그 당시에는 많은 사람들이 영어를 말하지 않았다. 마을에는 8개의 그레이터와 20개의 제재소가 있었다. 1841년 인구수는 4424명이었다. 1846년 워털루 마을에는 200명의 인구가 있었는데, 대부분이 독일인이었다. 그곳에는 그루스트 제분소와 제재소 그리고 몇몇 상인들이 있었다.[42] 베를린(키치너)의 인구는 약 400명, 또한 '대부분 독일인'이었고, 워털루 마을보다 상인들이 더 많았다.[43]

군 조직 개편(1852–1853)

1852년 초에 카운티는 웰링턴, 워털루, 그레이의 연합 카운티를 구성하는 세 개의 카운티로 나뉘었다.[44]

워털루 제1군 읍면 분포(1851년)
뉴 현 영역
웰링턴
  • Erin입니다.
  • 푸슬린치
  • 겔프
  • 니콜
  • 가라프락사
  • 에라마사
  • 껍질을
  • 메리버러
  • 민토
  • 아서
  • 루터
  • 아마란스
  • 필킹턴[a 1]
워털루
  • 노스더프리스[a 2]
  • 워털루
  • 윌못
  • 울리치
  • 웰즐리
회색
  • 아르테미시아
  • 벤틴크
  • 콜링우드
  • 더비
  • 에그레몬트
  • 유프라시아
  • 글렌글
  • 홀랜드
  • 멜랑크톤
  • 노먼비
  • 오스프리
  • 양성자
  • 세인트빈센트
  • 설리번
  • 시덴함
  1. ^ 이전에 울리치 타운쉽의 필킹톤 트랙 (1851 법, Sch. D)
  2. ^ 더프리스 타운쉽의 북쪽 지역, 이전에 할튼 카운티의 일부 (1851 법, Sch. D)
  3. ^ 나중에 조사하여 케펠과 사라왁의 타운쉽을 형성했다.

워털루 카운티는 1853년 1월 연합 카운티에서 철수되었다.[45]

베를린 주변 도시화와 중앙집권화(1853–1894)

갈트와 베를린 사이에 카운티 좌석이 어디에 위치할 것인가에 대한 논쟁이 있었다. 당시 베를린은 갈트의 인구 2200명과 달리 인구가 700명에 불과한 촌락이었다.[46]건국의 요건 중 하나는 법원과 감옥 건설이었다. 베를린의 현지 호텔리어 프리드리히 고켈이 자신이 소유한 작은 소포(현재의 퀸과 베버 거리)를 기부했을 때, 이것이 베를린의 카운티 좌석을 확보했다. 후대 퀸 스트리트 노스(Queen Street North)와 웨버 스트리트(Weber Street)의 모퉁이에 있는 법원과 카운티 가올(County gaol)은 몇 달 만에 지어졌다. 군이 공식적으로 운영을 시작함에 따라 1853년 1월 24일 제1차 군의회 회의가 새 청사에서 열렸다.[47] 새 카운티 의회에는 5개 읍·면·동 12명이 참여했으며, 초대 소장(영장)에는 존 스콧 박사가 선임됐다. 이후 법정은 현대적인 구조로 바뀌었지만, 가올과 인접한 주지사의 집은 현재까지도 역사적 명칭으로 남아있다; 그들은 추가적인 법적 능력을 위해 용도 변경되었다.[47] 다음 해에는 도로와 다리, 학교, 산업 및 피난처, 농업 사회, 지역 시장 등 다양한 카운티 기관과 시설이 조성될 것이다.[22][47]

메노나이트의 많은 예배당은 기본 골격 건물이었다; 이 유형은 여전히 지역 북부 지역의 올드 오더 메노나이트 집단에 의해 흔하게 사용된다.

그랜드 트렁크 철도는 1856년에 베를린에 도달했고 그것이 산업의 성장을 가속화했다. 다음 10년 동안 공장들과 노동자들과 부유한 소유주들의 집이 초기 정착자들의 통나무 집을 대체했다.[14] 철도는 1891년까지 성 야콥스나 엘미라에 도달하지 못했다.[48][29] 그랜드 트렁크와 캐나다 태평양 철도는 유용한 교통수단을 제공했고 그 결과 엘미라에서 가구 제조와 다른 산업들이 문을 열기 시작했다.

약 1850년 이후, 독일에서 직접 온 정착민들은 울리치 타운쉽을 포함한 카운티의 모든 지역에 도착하기 시작했다. 워털루는 1857년 마을로 편입되어 1876년 워털루 마을, 1948년 워털루 시가 되었다.

인구는 1861년까지 38,750명이었다. 1864년, 카운티에는 갈트와 베를린에 2개의 문법학교, 웰즐리 읍내에 3개의 로마 가톨릭 분리학교, 그리고 윌모트 읍내에 2개의 다른 문법학교가 있었다.[49]

1871년까지 이 카운티에서 가장 큰 인종 집단은 스코틀랜드인(인구 18%), 아일랜드인(8%), 영어(12.6%), 독일인이었다. 당시 독일계(유럽 출신 또는 펜실베이니아 출신 직계)가 인구의 55% 가까이를 차지했다. 이는 온타리오의 나머지 지역에서 흔히 볼 수 있는 10%보다 훨씬 높은 수치다.[50]

워털루 카운티의 첫 번째 병원은 1890년에 갈트 종합병원으로 개원했다. 1900년대 초에는 건물과 시설이 추가되었다. 1918년까지 이 시설은 엑스레이실, 27개의 방으로 된 간호사 거주지를 가지고 있었고 또한 간호사 양성 학교였다.[51]

예를 들어 1911년까지, 그 지역에는 메노나이트보다 거의 세 배나 많은 루터교도들이 있었다.[52][53]

나스센트 도시 계층 구조

1862년 베를린의 중앙에서 철도로 연결된 지도를 보여진다.

도시 연구에서는, 「기능 단위」라고 하는 지표가, 정산의 복잡성에 대한 척도로 이용되기도 한다. 기능 단위는 제분, 은행 또는 소매업과 같은 경제 활동의 한 유형이다. 단일 사업장은 여러 기능 단위를 포함할 수 있다. 개척자 정착에서 흔히 볼 수 있는 한 가지 예는 두 기능 단위를 구성하는 일반 상점/우체국이다.[54] Waterloo County의 경우, 기능 단위에 대한 통계는 동시대 데이터 소스를 사용하여 1864년 이후까지 가능하다. 1864년 갈트는 분명히 전체 기능 단위의 23%로 군 도시 서열 1위를 차지했고 베를린은 14%에 불과했다. 워털루, 프레스턴, 에어, 뉴햄버그가 각각 6%에서 10% 사이로 뒤를 이었다. 카운티 내 다른 지역사회는 카운티 기능 단위의 3.41% 이상을 가지고 있지 않았다.[54]

1871년까지 갈트는 여전히 선두를 유지했지만, 군내 몇몇 중소 규모의 정착촌은 총 기능 단위가 급격히 증가하여 다른 곳을 앞질렀다. 특히 뉴햄버그, 엘미라, 에어 등이 프레스턴을 앞섰고 세인트도 앞섰다. 제이콥스와 헤스펠러는 각각 두 배, 세 배 이상씩 뛰었다.[54] 1871년부터 1881년까지 이 카운티는 지리학자 프레드 다름이 "경쟁과 중앙집권화"의 하나로 묘사하는 시대로 접어들었다.[55] 1871년부터 1881년 사이에 전체 인구 증가율이 6.2%[56]에 불과함에도 불구하고 전체 인구의 도시 점유율이 30% 가까이 증가한 반면 농촌 인구는 감소했다. 기능단위를 가진 총 정착지 수는 1864년에서 1881년 사이에 증가하여 사상 최고치인 44개에 이르렀고, 지역사회는 널리 분산되었다. 그 결과 도로 교차로에서 개발된 한두 개의 기능단위(종종 호텔, 일반 상점, 스미스)와 누구나 말이나 마차에 쉽게 접근할 수 있는 도로 시스템을 갖춘 수많은 햄릿이 생겨났다.[56] 그러나 경제 기능은 이미 소수의 주요 정착지들 사이에서 중앙집권화되기 시작했다.[56]

산업과 피난처

1869년, 카운티는 3,200명의 사람들을 수용한 산업 및 피난처라는 농장이 딸린 매우 큰 소위 가난한 집을 지었다. 그리고 그 건물은 1951년에 폐쇄되었다. 그것은 지금의 프레드릭 스트리트 몰의 뒤편인 키치너에 있는 프레드릭 세인트에 위치해 있었고 사회복지 프로그램이 이용되기 전에 구걸하거나 거리에서 살거나 감옥에 갇히는 사람들의 수를 최소화하기 위한 것이었다. 토론토 스타의 2009년 보고서는 "파페르시즘은 질서와 노력을 통해 지워질 수 있는 도덕적 결함으로 여겨졌다"고 설명한다.[57]

로리에 사회복지학교의 한 연구 프로젝트는 하원과 그 이전 거주자들에 대한 모든 가용한 자료를 축적하고, 그것을 디지털화시켰으며, 이 기록보관소를 WaterlooHouseOfRefuge.ca에서 온라인으로 이용할 수 있게 만들었다. 연구 프로젝트의 책임자인 샌디 호이에 따르면, "동료들"은 가난한 사람들뿐만 아니라 장애인들, 여성들, 어린이들도 포함되었다고 한다. 어떤 여성들은 하인이 되어 임신한 미혼 여성이었다. 사실, 많은 여성들이 모든 종류의 미혼모였다.[58] 이 기록물에는 '동료들'을 위한 음식과 쉼터 외에도, 가정과 부속 농장에서의 노동의 대가로, 하원은 가난한 사람들이 그들을 부양할 수 있는 가족들에게 도달할 수 있도록 하기 위해 음식, 옷, 기차표를 위한 돈을 기부했다고 나와 있다.[59] 근처에 빈민들을 위한 묘지 두 개도 있었는데, 그 중에는 죽은 하원의 "동료들"도 포함되어 있었다.[60][61]

후기 철도 개발(1894~1955)

스트리트 철도

주요기사 : 킷쉐너와 워털루 스트리트 철도와 갈트, 프레스톤, 헤스피슬러 스트리트 철도
1905년 베를린 시내에서 본 전차.

비록 철도가 1850년대에 워털루 카운티에 도착했지만, 거리 철도는 수십 년 후에야 도착했다. 도시 철도는 지역사회를 발전시키는 데 많은 이점을 제공했지만, 지방 자치단체나 민간 기업인들에게 종종 떨어지는 심각한 인프라 투자가 필요했다. 거리 철도는 대개 형태가 덜 선형이었던 오래된 도심지와 대조적으로 고도로 발달한 도시 상업 회랑인 "가로차 스트립"의 개발로 이어지는 경향이 있었다.[62] 킹 스트리트가 이미 선형 상업 회랑으로 지배적인 상황에서, 초기 거리 철도 개발이 이 확립된 경로를 따라 카운티의 도시 중심지(베를린과 워털루) 두 곳을 연결하는 것은 당연했다. 이것은 1888년 베를린과 워털루 거리 철도의 형태로 시작되었다.[63] 그것은 처음에 호르세카 서비스를 통해 운영을 시작했는데 후에 소유주들이 전선을 켜고 전기 전차를 사용하기 시작했다.[63]

군에서 다음으로 건설될 거리 철도 시스템은 1894년 갈트와 프레스톤 거리 철도였는데, 베를린과 워털루와 마찬가지로 기존의 도시 중심지인 갈트와 프레스톤을 연결했다.[64] 스피드 강의 동쪽 둑을 따라 프레스톤과 헤스펠러를 연결하는 지선이 건설된 후 곧 갈트, 프레스톤, 헤스펠러 거리 철도가 되었다.[64] 이 시스템은 승객과 우편물뿐만 아니라 화물 적재 화물도 수용했다.[65] 1904년에 철도의 갈트-프레스톤 간선은 프레스톤 철도와 베를린 스트리트 철도의 건설로 효과적으로 확장되었고, 이 철도는 이름에도 불구하고 도시간 철도의 많은 특징들을 떠맡았다. 그것은 베를린과 워털루에서 각각 1개씩, 두 개의 새로운 화물 마당을 특징으로 했다.[66] 이러한 시스템은 몇 년에 걸쳐 점차적으로 통합되었고, 1914년까지 거리 철도 명칭으로 분산된 그랜드 리버 철도라는 통일된 이름으로 알려지게 되었다.[65] 이와는 대조적으로 베를린과 워털루 거리 철도는 거리 철도의 특성을 잃지 않았고 19세기처럼 킷쉐너 공익 사업 위원회 관리 하에 20세기에도 유사한 운행을 계속하다가 1946년에 결국 폐쇄되었다.[67]

인터버반 철도

주요기사:대강철도와 이리호수와 북부철도
그랜드 강을 가로지르는 도시 간 열차.

20세기 경에 도시 간 철도는 북미 전역으로 확산되기 시작했다. 이것은 거리 철도에서 자연적으로 발전한 것이지만, 지역 철도 기반 시설에 대한 보다 실질적인 헌신을 나타낸다. 그랜드 리버 철도는 철도 역사학자 존 밀스가 캐나다에서 가장 초기 교란자 중 한 명으로, "수년동안 가장 활기차고 진보적인 사람 중 한 명"[68]으로 주목받았다. 본선의 북쪽 연장 계획은 결코 새로운 건설로 이어지지 않았지만, 일련의 선들은 남쪽을 연결시켜 주었다. 이들은 브란트포드 스트리트 철도의 연장선상에서 건설되어 1903년 갈트까지 북쪽으로 확장된 그랜드 밸리 철도와 1916년 개통된 그랜드 밸리 철도의 보다 현대적인 계승자인 에리 호와 북부 철도가 그것이었다.[69][70]

요약하자면, 이러한 도시 간 선들은 워털루 카운티, 브랜트 카운티, 노퍽 카운티 사이에 직접 철도 연결을 만들었고, 캐나다 국철, 캐나다 태평양 철도, 미시건 중앙 철도 노선 및 시외 역과의 화물 교환을 만들었다.[71][72] 실제로 두 노선 모두 캐나다 태평양 철도에 의해 간접적으로 통제되었고, 1931년부터는 캐나다 태평양 전기선으로 알려진 단일 실체로 함께 관리되었다. 여객기 탑승은 감소했고, 2차 세계대전 당시 이 시스템은 짧은 백조노래였지만,[73] 1930년대 후반부터 워털루 여행이 취소되면서 서비스가 중단되기 시작했다.[74] 정기 여객 서비스는 1955년에 끝났다.[75] 비록 1960년대 동안 남부 키치너에서 고속도로 확장을 위한 공간을 마련하기 위해 이 노선이 광범위하게 이전되었지만, 화물 운임은 계속되었다.[76]

독일의 유산

1840년경까지 펜실베니아에서 온 독일어를 사용하는 정착민들이 가장 많았지만, 1819년경부터 몇몇 유럽 출신 독일인들이 호텔 관리인 프리드리히 고켈을 포함하여 처음의 일원으로 들어오기 시작했다. 그는 나중에 베를린에 월퍼 하우스가 된 것을 짓곤 했다. 오늘날 키치너의 두 거리인 프레데릭과 고켈 거리의 이름은 그의 이름을 따서 지어졌다. 유럽에서 온 다른 독일어를 사용하는 이민자들은 1830년대에서 1850년대에 워털루 카운티에 도착하여 그들의 언어, 종교, 문화적 전통을 가지고 왔다. 워털루 군은 곧 캐나다 전역에서 게르만족의 유산으로 인정받게 되었다. 독일 공동체는 산업적이고 정치적인 지도자가 되었고, 당시 캐나다에서 발견된 다른 어떤 사회와는 달리 독일-캐나다 사회를 만들었다. 그들은 독일 공립학교와 독일어 교회를 설립했다.

파이오니어 타워는 워털루 카운티 입구를 도운 메노나이트 독일인들을 기린다.

독일 출신 이민자들과 펜실베이니아 출신 메노나이트들은 물론 독일어를 사용했지만, 독일어로는 낮은 독일어나 잘못 불린 펜실베이니아 네덜란드어 등 사투리는 다르지만 실제로는 펜실베이니아니쉬 데이치(독일어)가 있다.[77] (이 방언은 문법 구조가 단순하고 어휘와 발음이 다소 다르고 영어의 영향력이 큰 표준 독일어와는 다르다.) 다양한 유형의 독일어권 그룹이 결합한 것은 워털루 군 역사에서 주목할 만한 요소였다. 두 그룹의 게르마니아인들은 서로를 꽤 쉽게[78] 이해할 수 있었고 유럽에서 온 독일인들과 펜실베니아에서 온 사람들 사이에는 뚜렷한 갈등이 없었다.[79]

일부 소식통들은 유럽에서 직접 온 약 5만 명의 독일인들이 1830년대와 1850년대 사이에 워털루 카운티의 남부 온타리오의 넓은 지역에 정착했다고 추정한다.[80] 주로 펜실베니아 출신의 메노나이트 정착민들과는 달리, 유럽에서 온 독일인들의 대다수는 다른 종파였다. 첫 번째 집단에서 대부분은 가톨릭 신자였고 나중에 도착한 사람들은 주로 루터교 신자였다.[50]

1862년 독일어권 단체들이 생거페스트, 즉 '싱어 페스티벌' 콘서트 행사를 개최하여 약 1만 명이 참가하고 몇 년 동안 계속되었다.[81] 11년 후, 온타리오 주 베를린에서 2000명이 넘는 독일인들은 프러시아의 승리를 기념하는 새로운 행사인 프리덴페스트를 시작했다. 이 연례 축하 행사는 WWI가 시작될 때까지 계속되었다.[82] 1897년, 그들은 기금을 모아 빅토리아 공원에 카이저 빌헬름 1호의 청동 흉상을 세우고, 그 기념비는 WWI가 시작된 직후 마을 사람들에 의해 파괴될 것이다.[22]

1871년까지 인구의 거의 55%가 독일 출신을 가지고 있었으며, 여기에는 펜실베니아 메노나이트와 유럽계 독일인이 포함된다. 이 집단은 스코틀랜드인(18%), 영국인(12.6%), 아일랜드인(8%)을 크게 앞섰다.[50] 온타리오 주 베를린은 독일어가 지배적인 언어인 이중언어 마을이었다. 한 명 이상의 방문객들이 베를린에서 독일어를 말하는 것의 필요성에 대해 언급했다.

독일 대륙으로부터의 이민은 1880년까지 둔화되었다. 1세대와 2세대는 현재 독일 현지 인구의 대부분을 차지하고 있으며, 독일인의 뿌리가 자랑스러웠지만 대부분은 자신이 충실한 영국인이라고 여겼다. 1911년 인구조사에 따르면 온타리오 주 베를린의 15,196명의 거주자 중 약 70%가 독일계 민족으로 확인되었지만 8.3%만이 독일에서 태어났다. 1914년 제1차 세계대전이 시작될 때까지, 베를린과 워털루 카운티는 여전히 캐나다 전역의 사람들에 의해 독일이 우세하다고 여겨졌다. 이것은 전쟁 기간 동안 지역 시민들에게 깊은 영향을 끼친다는 것을 증명할 것이다. 전쟁이 끝난 후 처음 몇 달 동안 워털루 카운티의 루터교회에서 예배를 드리는 일은 늘 하던 대로 계속되었다. 그러나 워털루 카운티 전역에 반독감정이 높아지자 상당수 교회가 독일어로 예배를 드리는 것을 중단하기로 했다.[83]

1900년대 초까지 북워털루 군(키치너, 워털루, 울리치 타운쉽 지역)은 강한 독일 문화를 보여주었으며, 1911년 루터교도를 주요 종교집단으로 하여 독일 출신 문화가 인구의 3분의 1을 차지했다. 그 당시 메노니트는 주로 농촌과 작은 공동체에 거주했다.[84]

캐나다 총독 코나트 공작은 1914년 5월 온타리오 주 베를린을 방문하면서 (기원과 상관없이) 독일 민족이 캐나다인들의 중요성에 대해 다음과 같은 연설에서 "베를린 시민들 중 많은 수가 독일 혈통이라는 것은 나에게 큰 관심거리다. 나는 존경할 만한 자질, 즉 내가 매우 밀접한 관계가 있는 위대한 튜토닉 경주의 철저함, 끈기, 그리고 충성심을 잘 알고 있다. 나는 이러한 유전적 자질들이 훌륭한 캐나다인들과 대영제국의 충실한 시민들을 만드는 데 크게 기여할 것이라고 확신한다."[83]

워터루에서 열리는 전통 전시인 옥토버페스트 시간표

그럼에도 불구하고, 제1차 세계 대전 이전과 도중에 캐나다에는 반독재 정서가 있었고, 특히 온타리오 주 베를린에서는 공동체에 대한 문화적 제재가 있었다. 그러나 1919년까지 키치너가 될 인구의 대부분은 워털루와 엘미라였다; 95% 이상이 온타리오에서 태어났다.[85] 메노나이트 종교의 사람들은 평화주의자였기 때문에 그들은 입대할 수 없었고 독일에서 이민 온 소수의 사람들(캐나다에서 태어나지 않은 사람들)은 그들의 유산의 중요한 부분인 나라와 도덕적으로 싸울 수 없었다.[86] [87] 1916년 베를린에서 키치너로 이름이 바뀐 것이 반독일의 정서가 주된 이유였다. 뉴스 보도에 따르면, "루터 목사가 그의 집에서 쫓겨났다... 그는 거리로 끌려갔다. 독일의 클럽들은 전쟁으로 뒤범벅이러한 상태였다. 정말 고약한 시기였다."[88] 캐나다 기록보관소의 한 문서는 다음과 같은 논평을 내고 있다: "현대적인 눈에는 우스꽝스럽지만, 베를린에 대한 이름 전체 문제는 두려움과 증오, 민족주의가 전쟁 중인 사회에 미칠 수 있는 영향을 강조한다."[89]

1926년에 세워진 워털루 개척자 기념탑은 워털루 카운티의 그랜드 리버 지역의 펜실베이니아 '더치'(실제 펜실베이니아니슈, 또는 독일인)가 정착한 것을 기념하는 것이다.[90]

이 카운티는 여전히 캐나다, 특히 세인트 제이콥스와 엘미라 주변의 올드 오더 메노나이트의 가장 많은 인구가 살고 있다.[91]

거의 50년 동안 계속되어 온 키치너 워터루 옥토버페스트는 이 지역의 독일 유산을 기념해 왔다. 이 행사는 맥주홀과 독일 엔터테인먼트를 비롯해 주요 퍼레이드인 세계 2위의 옥토버페스트(Oktoberfest)로, 본래의 독일 옥토버페스트를 바탕으로 캐나다 최대 바이에른 페스티벌로 각광받고 있다. 최근 몇 년 동안 군에는 평균 70만 명의 인파가 몰리고 있다. 2016년 옥토버페스트 퍼레이드 때는 약 15만 명이 이 길을 따라 거리에 줄을 섰다.[92]

후계자

키치너에 있는 프레드릭 세인트 앤 킹 세인트 이스트 모퉁이에 있는 옛 도시 쇼핑몰 마켓 스퀘어.

1853년에 창설된 워털루 현은 다음과 같은 5개 읍으로 구성되었다. 울리치, 웰즐리, 윌못, 워털루, 노스더프리스(각 지역의 도시, 마을, 마을 등) 등이 있다.

1973년 현이 해산되고, 키치너 시, 케임브리지 시, 워털루 시와 웰즐리 시, 울리치 시, 윌모트 시, 노스 덤프리스 시로 구성된 워털루 시(市)가 신설되었다. 또한, 구 랑드워스 군(현재의 해밀턴 시)의 베벌리 타운쉽의 소부분이 노스 덤프리스와 워털루 지역에 추가되었다.

구체적으로는 갈트, 킷쉐너, 워털루 시는 새롭게 형성된 지방 자치단체에 가입하기 전에 이전에는 독립된 단일 계층의 자치단체였다. 1973년 개편에서, 그 군의 15개 읍과 읍은 새로운 워털루 지역의 7개 읍으로 축소되었다. 케임브리지 신시는 갈트 시와 프레스턴과 헤스펠러의 마을, 블레어 마을, 그리고 여러 읍지의 구획이 합쳐져 만들어졌다. 옛 워털루 타운쉽이 울리치 타운쉽과 키치너, 워털루, 케임브리지의 3개 도시로 나뉘면서 하나의 타운쉽이 사라졌다. 브릿지포트의 공동체는 키치너 시에 합병되었다. 얼스빌은 워털루 시에 합병되었다. 구 군정은 지방 자치 단체로서 더 넓은 권한을 부여받았다.

잭 A와 함께 워털루 지역. 초대 회장으로서 젊은 나이에 경찰, 폐기물 관리, 레크리에이션, 계획, 도로, 사회 서비스 등 많은 서비스를 맡았다.[93]

그 지역은 1,369 평방 킬로미터의 크기이고 그 지역 정부의 자리는 키치너에 있다. 2016년 인구조사에서 그 지역의 인구는 535,154명이었다.[94] 구 마을, 읍, 시의회가 새로운 읍·면·면 협의회에 가입했다. 감독하는 지역 의회는 이전의 자치주 수준의 책임을 다루며, 이제는 지역 전체에 대한 경찰 및 기타 서비스를 제공한다.

참고 항목

참조

인용구

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참고 문헌 목록

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