디젤유압 션팅 기관차
보슬로 G 400 B |
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Nord-Ost-Bann 서비스 중 G400B 임대 |
유형 및 기원 |
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전력형 | 디젤유압기 |
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빌더 | 보슬로, 키엘 |
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제조일자 | 2003 - 2004 |
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총생산액 | 19[1] |
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사양 |
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구성:
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• UIC | B' |
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게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) |
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휠 직경 | 1.000m(3ft 3.4인치)(신규)[1] |
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최소곡선 | 50m(최대 ft 1인치)[1] |
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길이 | 9.4m(30ft 10인치)*[1] 9.645m(31ft 7.7인치)**[1] |
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폭 | 3.1m(10ft 2인치)[1] |
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높이 | 4.5m(14ft 9인치)[1] |
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로코 중량 | 40t(장기 39t, 쇼트 44t)[1] |
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연료 용량 | 1,000 l (220 imf gal, 260 US gal)[1] |
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RPM 범위 | 2100 rpm[1] |
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엔진형식 | MTU 8V 183 TD13[1] |
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전송 | Voith L2r4zseU2[1] |
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실적 수치 |
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최대 속도 | 시속 70km(43mph)*[1] 시속 40km(25mph)***[1] |
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출력 | 390 kW(520 hp)[1] |
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* 표준 기관차 ** 네드트레인 클래스 700 |
보슬로 G400B는 B 디젤 유체 션팅 기관차다.G400B는 다른 최종 드라이브와 같은 일부 세부 사항을 제외하고 기술적으로 G322와 동일하다.4세대 프로그램에 사용된 새로운 번호 매기기 계획에 적합하도록 G400B로 명칭을 변경하였다.[1]
운영
보슬로는 다른 사업자들이 사용하는 6대의 리스용 스톡 기관차를 만들었다.네 대의 기관차가 결국 임대 회사인 노스레일에 팔렸다.[2]
네덜란드 열차 정비 회사인 네드트레인을 위해 13대의 기관차가 2차로 지어졌다.이러한 기관차는 여분의 커플링 장비를 장착하기 때문에 약간 더 길며, 작업장에서 열차를 션트하는데 사용된다.[1]
참고 항목
- VSFT G 322는 같은 타입이지만 보슬로의 인수 전에 만들어졌다.
참조
| 위키미디어 커먼즈에는 보슬로 G 400 B와 관련된 미디어가 있다. |
MaK/VSFT/보슬로 키엘 기관차 |
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1세대 1954–1967 | |
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2세대 1965–1978 | |
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3세대 1977-현재 | |
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4세대 2001-현재 | |
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5세대 2008-현재 | |
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빌드 내보내기 | |
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기관차 및 기관차 | |
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실험 기관차 및 퇴보 | |
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이탤릭체로 된 기관차 타입이 생산되고 있다.G형 기관차는 디젤-유압 변속기를, DE형 기관차는 디젤-전기 변속기를 가진다. |