좌표: 44°45'20 ″N 20°36'47 ″E / 44.75556°N 20.61306°E / 44.75556; 20.61306

빈차

Vinča
빈차
Винча
Aerial view on Vinča and the Danube
빈차와 다뉴브강의 항공 전망
Vinča is located in Belgrade
Vinča
빈차
베오그라드 내 위치
좌표: 44°45'20 ″N 20°36′47″E / 44.75556°N 20.61306°E / 44.75556; 20.61306
나라 세르비아
지역 베오그라드
시정촌그로카
지역
• 토탈18.95 km2 (7.32 sq mi)
인구.
(2011)
• 토탈6,779
• 밀도360/km2 (930/sq mi)
시간대UTC+1(CET)
• 여름(DST)UTC+2(CEST)
우편번호
11351
지역코드+381(0)11
자동차 접시BG

빈차(세르비아 키릴 문자: в инча, ʋîːʃa)는 세르비아 베오그라드교외 지역입니다. 그로카(Grocka) 시의 일부입니다. 마을에는 신석기 시대의 빈차 문화에 이름을 붙인 중요한 고고학 유적지인 빈차벨로 브르도(Vincha-Belo Brdo)가 위치해 있습니다.

위치

베오그라드에서 동쪽으로 13km, 그로카에서 서쪽으로 15km 정도 떨어진 곳에 위치하며, 볼레치차 강과 다뉴브 강이 합류하는 지점에 위치합니다. 볼레치카 강으로 흘러드는 마카치키포톡 강을 따라 위치해 있습니다.

인구.

역사인구
연도Pop.±%
19211,425
19481,767+24.0%
19532,047+15.8%
19612,247+9.8%
19712,280+1.5%
19813,653+60.2%
19915,067+38.7%
20025,819+14.8%
20116,779+16.5%
출처:

빈차는 통계적으로 시골 마을(마을)로 분류됩니다. 원래는 스메데레프스키(Smederevski)의 도로에서 3km 정도 떨어진 곳에 위치했지만, 정착지가 확장되면서 다뉴브강에서 스메데레프스키(Smederevski)의 도로까지 이어져 주변의 리토펙(Ritopek), 볼레치(Bolec), 레슈타네(Leštane), 칼루제리카(Kalujerica)와 도시주의적 연결을 이루었지만, 베오그라드와 하나의 지속적인 건설 지역을 만들었습니다. 주변 정착지와 마찬가지로 빈차는 인구가 꾸준히 증가하는 이민자 거주지이며, 2011년 인구 조사에 따르면 총 인구는 6,779명입니다.

스메데레프스키 강을 따라 볼레치카를 가로지르는 작은 다리는 4개의 정착지(빈차, 리토펙, 레슈타네, 볼레치)의 경계가 만나는 곳을 나타냅니다. 2002년에는 22,345명, 2011년에는 26,275명의 인구로 정착할 것입니다.

경제.

빈차의 경제는 대부분 농업에 기반을 두고 있지만, 또한 모든 도시 정착지 중에서 가장 다양한 것을 경험하고 있습니다.

베오그라드 대학 농업학부의 한 구역인 라드밀로박의 실험 농장은 동쪽에 위치해 있습니다. 2006년에 농장의 재건과 확장을 시작했고, Radmilovac을 미래의 농업 생산을 위한 실험장으로 바꿀 새로운 수영장과 예상되는 복개 지역이 있습니다.

스메데레프스키 강변 지역은 가스 펌프, 식당, 작업장, 슈퍼마켓이 들어서면서 상업 지역으로 변했습니다. 빈차는 볼레치차 강 계곡의 예상 고속도로(부반지 포톡의 베오그라드-니시 고속도로와 분리)와 다뉴브 강 위의 새로운 다리(빈차-오몰지카 다리)의 경로에 있지만 건설 날짜는 아직 알려지지 않았습니다.

관광은 대부분 벨로브르도(흰 언덕을 뜻하는 세르비아어)의 고고학 유적지와 빈차 문화 박물관을 중심으로 베오그라드 시내에서 바로 아래에 있는 작은 빈차 선착장까지 보트 여행을 하며 둑에 여러 물고기 식당이 있습니다. 부지 아래의 경사를 강화하기 위해 1980년대 초 제방이 건설되었는데, 이 제방은 오늘날 다뉴브 강을 따라 있는 수로입니다.[2]

베오그라드에서 스메데레보로 가는 주요 시설은 스메데레프스키 공항에 있는 호텔 '라드밀로박'입니다.

빈차 원자력 연구소

빈차 원자력 연구소는 1948년 1월 21일 세르비아의 최고 물리학자인 파블레 사비치에 의해 물리학 연구소로 공식적으로 설립되었지만 1947년에 건설이 시작되었습니다. 1958년 10월 15일, 이 연구소는 중수 조절 연구용 원자로에서 치명적인 임계 여행을 한 장소였습니다. 연구원 1명이 숨지고 4명이 다쳤습니다. 연구소는 두 개의 연구용 원자로를 운영했습니다. 더 큰 6.5 MW 원자로는 1959년에 임계를 달성했고 1984년에 폐쇄되었습니다.[3] 또 다른 매우 낮은 전력의 원자로는 1958년에 임계점을 달성했고 2002년 현재 가동 중입니다.[4] 1953년 물리과학연구소의 명칭은 '보리스 키드리치'(Boris Kidrič)이며, 1992년 1월 1일부터 현재의 명칭으로 사용되고 있습니다.

1970년대에는 연구소 직원들을 위해 작은 주거용 건물을 갖춘 현대적인 도시 정착지가 건설되었습니다. 2003년, 연구소로부터 방사성 물질을 확보하기 위한 노력의 일환으로, 미국 정부는 세르비아의 방사성 물질 제거를 도왔습니다. 2010년에는 대형 호송차가 나머지 2.5톤의 핵연료를 러시아마야크에 있는 재처리 시설로 옮겼습니다.[5]

매립지 빈치

베오그라드의 도시 매립지(deponija)는 빈차(Vincha)에 위치해 있습니다. 1960년부터 공식적인 도시 매립지는 아다 후자였습니다.[6] 1970년대 초에 새로운 일반 도시 계획(GUP)이 채택되었을 때, 새로운 매립지의 예상 위치는 Palilula 지방 자치 단체의 Veliko Selo 주변의 습지였습니다. Grocka 시는 GWP를 승인했지만, 1973년 도시는 빈차에 매립지를 두는 방안을 발표했습니다. Grocka는 제안을 거부하고 새로운 결정을 승인하기를 거부했지만 시 행정부는 지방 당국을 우회했고 1977년 빈차에 새로운 매립지가 개장했습니다.[7] 특히 점토 기반암 때문에 위치가 선택되었는데, 이는 폐수가 땅속으로 더 깊이 유출되는 것을 방지할 것입니다. 그러나 물과 가스를 위한 배수 시스템이 전혀 구축되지 않았고, 물과 가스가 바닥에 퇴적되면서 이후에도 수많은 문제가 발생했습니다.[8]

2017년 현재, 매립장은 68 ha (170 에이커)의 면적을 차지하고 있으며, 매일 약 2,700 t (2,700 t, 3,000 short t)의 쓰레기를 받고 있으며, 이는 국내 폐기물뿐만 아니라 흙과 쓰레기도 포함하고 있습니다. 17개 시 자치단체 중 13곳이 이 매립장을 이용하고 있습니다.[6] 정부는 2007년에 매립지를 복구하기로 결정했지만, 그들은 곧 프로젝트의 파트너를 찾는 것을 중단했습니다.[9] 매립장은 2000년대에 들어서서야 폐기물 관리와 관련된 주요 문제들 중 일부가 해결되기 시작했기 때문에 수년간 많은 생태학적 문제들을 제기해 왔습니다. 그러나 최근 몇 가지 개선에도 불구하고 매립장은 침출수 수집 및 처리 시스템과 같은 유럽의 환경 관리 기준과는 여전히 거리가 있습니다. 2014년 현재 유럽에서 가장 큰 매립지일 뿐만 아니라 6,650,000~9,500,000톤의 폐기물이 매립되어 있을 [10]뿐만 아니라 대륙에서 가장 큰 미처리 매립지이기도 합니다. 시가 2011~202년간 폐기물 관리 계획을 수립한 이후, 당국은 투자자들과 거래를 시도하고 있는데, 이를 전략적 파트너십으로 관리하는 것입니다.[6] 처리되지 않은 쓰레기 층이 70m(230피트)에 이르기 때문에 이 매립지는 유럽에서 가장 문제가 많은 생태학적 장소로 여겨집니다.[11]

2021년 8월, 시 공무원들은 매립지가 44년 동안 존재한 후 2천만 톤(2,000,000 롱톤, 2,200,000 쇼트톤)의 쓰레기를 포함하고 있으며, 매년 추가적으로 0.5백만 톤(490,000 롱톤, 55만 쇼트톤)의 쓰레기를 받고 있다고 추정했습니다. 대기 중 40억 입방미터(140×10^9 cut) 이상의 메탄이 방출되었습니다. 가장 큰 퇴적물의 깊이는 100미터(330피트)로 추정됩니다.[12]

화재

2017

파괴적인 2014년 동남 유럽 홍수는 쓰레기 매립지의 한 부분에서 대량 낭비를 촉발시켰습니다. 대량 낭비가 계속되고 폐기물이 처리되지 않고 위에 쌓여 쓰레기 층 아래에 메탄 주머니가 형성되었습니다. 2017년 5월 18일 10~15m 깊이의 이 주머니들 중 몇 개가 화염에 휩싸였습니다. 흙과 흙으로 뒤덮인 땅 위의 불은 금방 꺼졌지만, 깊은 곳의 연기는 계속됐습니다. 베오그라드의 넓은 지역은 연기와 악취로 뒤덮였고, 때로는 완전히 시민들이 마스크를 사용하도록 강요했습니다. 스모그가 심한 지역에는 레슈체, 비즈니차, 비즈니치카 반야, 크른냐차, 코테 ž, 보르차, 로스피 추프리야, 카라부르마, 슬랑시, 벨리코 셀로 등이 있었습니다. 2017년 5월 23일, 연기가 베오그라드 시내에 도달했습니다. 메탄 화재는 물로 진화할 수 없어 산소로부터 메탄을 분리하기 위한 흙으로 덮어야 하기 때문에, 매립지로 지구를 가져오는 모든 트럭은 연소되는 구간을 덮기 위해 경로를 변경했습니다. 그러나, 그 지역은 대량 낭비되는 지면 위에 위치하고 있기 때문에, 화재의 빠른 감쇠를 방지하기 위해 천천히 진행되었습니다.[14] 바람이 바뀌면서 연기는 다뉴브강 상류에서 베오그라드로, 하류로 스메데레보 방향으로 번졌습니다. 완전 진화를 위해 처음으로 갈조류 농축액을 사용했습니다. 이 제제는 발효기와 같은 역할을 하여 물질을 유기적으로 분해하고 메탄, 암모니아 및 산소를 결합하여 화재의 확산을 방지합니다.[15]

6월에는 특히 아침과 저녁에 베오그라드 일부 지역을 계속 뒤덮었고, 더 멀리 언덕이 많은 데딘제,[16] 더 멀리 모스타 인터체인지비디코박까지 스모키한 안개와 나쁜 냄새가 계속되었습니다.[17] 시 보건연구원은 공기 중 기본 오염물질의 수치가 허용치 이상이 아니라는 성명을 지속적으로 발표하면서도 [6][18]불을 끄는 행동이 문제를 해결하지 못하고 있다며 "민감한 집단"은 "연기가 자욱한 연무의 경우 야외에서 보내는 시간을 줄여야 한다"고 시인했습니다.[19] 연구소가 확인한 물질 중에는 일산화탄소, 질소산화물, 이산화황, 지상 오존, 10㎛ 이하 부유 입자상 물질(PM 10), 페놀 등이 있습니다.[20] 그러나 베오그라드 대학의 화학부 학장인 이반 그르 ž티치는 빈차가 관리 매립지가 아니라 규제가 없는 평범한 쓰레기장이기 때문에 연기가 그렇게 무해하지 않다고 말했습니다. 그는 화재가 아마도 수년 전에 훨씬 더 깊은 곳인 20~40m(66~131ft)에서 시작되었을 것이라며 연기에 폴리염화된 디벤조퓨란디벤조다이옥신이 포함되어 있을 가능성이 높지만 세르비아에는 그 수준을 확인할 특별한 측정 장치가 없다고 말했습니다. 그는 이러한 화합물들이 을 유발할 수 있지만 좋은 점은 연기가 도시에 도달하기 전에 바람에 의해 부분적으로 분산된다는 것이라고 주장했습니다. 그는 빈차가 아마도 몇 년 동안 타오를 것이라며 메탄을 대기 중으로 전도할 다공성 파이프를 쌓을 것을 제안했습니다.[21]

그제서야 시 당국은 거의 한 달 만에 이 문제를 해결했습니다. 시니샤 말리 시장은 문제가 있지만 제시된 것만큼 큰 문제는 아니라면서 "그런 일들이 일어나고 있다"고 말했습니다.[19] 그에게 쓰레기를 태우는 것이 문제라는 것을 증명하기 위해, 한 무리의 활동가들이 시청 창문 아래에 두 개의 금속 통을 가지고 와서 그 안에 있는 쓰레기를 태웠습니다. 말리는 "빈차로부터의 인사"라는 제목의 이 공연에 대해 논평하면서 "5명 정도의 사람들이 시청 앞에서 나에게 와서 불을 지르고 내 사람들을 겁주는 것은 무책임한 일"이라고 말했습니다.[22] 세르비아 옴부즈만 대행인 밀로시 얀코비치는 모든 관련 기관에 결과뿐만 아니라 연기를 측정하는 방법에 대한 모든 정보와 해당 측정에서 다루는 모든 물질의 상세한 목록을 공개할 것을 요청했습니다. 그는 공공의 중요성에 대한 정보를 제공하기 위해 주 위원인 로돌주브 샤비치의 지원을 받았지만, 시 정부는 그들의 계획을 "전혀 무의미하고, 부당하고, 악의적"이라고 불렀고, 그들의 행동의 의도된 목적은 "시민들을 겁주고 공포를 조장하는 것"이라고 말했습니다.[23] 2017년 6월 26일 도시 쓰레기 관리 회사인 그라츠카치스토차(Gradska chistocha)는 65,000m3(2,300,000 컷) 이상의 흙으로 매립지의 불타는 부분을 채운 후 불을 껐다고 발표했습니다. 그제서야 폭발한 메탄이 한 때 20ha(49에이커)(또는 매립지의 30%) 면적에서 연소했다는 정보가 공개되었습니다.[24] 하지만 당국은 정말 깊은 곳에서 불이 꺼졌는지는 확신할 수 없다고 밝혔습니다.[25]

2019

2019년 10월, 스모그가 도시를 집어삼키기 시작했습니다. 몇몇 해외 오염 및 공기 질 전문 사이트들은 베오그라드를 베이징, 자카르타, 델리와 같은 전통적으로 가장 오염된 아시아 도시들보다 앞서 이 시기에 세계에서 가장 오염된 도시들 중 하나로 보고했습니다. 그 이유는 평균 이상의 따뜻한 가을과 높은 낮과 밤의 기온 차이, 높은 기압, 비바람 부족, 도시 주변의 거대한 그루터기 연소, 교통 오염 등 다양했지만 전문가들은 당황할 필요가 없다고 주장했습니다. 그럼에도 불구하고, 도시가 더러운 안개로 뒤덮였기 때문에 실내에서 더 많은 시간을 보내라는 것을 포함하여, 건강한 시민과 아픈 시민 모두를 위한 건강 권고가 발표되었습니다.[26][27][28]

그러자 시민들이 스모그의 원인 중 하나라며 매립지에 불이 나고 연기가 난다는 신고를 하기 시작했지만, 당국은 이를 부인했습니다. 화재 현장 사진과 영상이 올라온 뒤에도 부인은 계속됐습니다. 취재진과 여러 단체의 활동가들이 매립장을 방문해 상황을 확인하고 싶어하자 경찰은 시설 접근을 차단했습니다. 이어 당국은 화재가 발생하고 있지만 공개된 화재는 아니라고 인정했고, 트리반 장관은 "희귀한 일이 아니다"며 "조만간 모든 것이 통제될 것"[29][30][31][32]이라고 덧붙였습니다. 옴부즈맨 조란 파샬리치는 행정부로부터 빈차 화재에 대한 대중의 통보를 받은 방식에 대한 절차를 시작했습니다.[33]

2020

2020년 1월, 시민들은 다시 매립지에서 발생한 연기를 보고했는데, 이는 베오그라드 역사상 최악의 오염과 스모그 기간 중 하나와 일치했습니다. 당국은 이번에는 연기가 나지만 이런 형태의 매립지에서는 정상적인 모습이라고 즉각 인정했습니다. 현재 대량 폐기가 지속적으로 활발하기 때문에 산사태가 발생할 때마다 균열이 생겨 메탄이 방출되고 이로 인해 연기와 연기가 발생합니다. 논스톱 워치에 있는 모바일 장치는 문제가 나타날 때 대처할 수 있도록 구성되어 있다고 합니다.[34] 당국은 지난 2월 발생한 신규 화재가 언론에 보도되자 또다시 매립장이 시종일관 매연되는 것이 정상이라며 가짜뉴스이자 패닉 확산이라고 엄포를 놨습니다. 그들은 또한 2백만 유로가 들어간 이 댐은 오염된 물이 다뉴브강으로 빠져나가는 것을 막기 위해 2018년에 건설되었지만 이전에 이 댐에 대해 언급하거나 건설을 보고한 사람은 아무도 없다고 말했습니다.[9][35] 몇 주 후 댐이 2019년 3월에 완공되었다고 합니다.[36]

회사 행정부는 매립지가 불타고 있다고 계속 주장하는 사람은 누구나 고소하겠다고 위협했습니다. 2020년 3월, 코로나바이러스 발생으로 베오그라드의 교통량이 대규모로 감소했음에도 불구하고 베오그라드의 오염은 급증했고, 강한 코샤바 바람에도 불구하고 냄새와 연무가 다시 발생했습니다. 매립장을 관리하는 그라츠카치스토차(Gradska chistocha)의 노조 위원장인 ž엘코 베셀리노비치(Niceljko Veselinović)는 최근 빈차에서 발생한 화재를 오염 원인 중 하나로 지목했습니다. 허위사실로 공포와 공포를 퍼뜨린 혐의로 기소된 이 회사 대표는 "모든 매립 과정은 자연 발생의 결과"라고 반복하며 베셀리노비치를 형사 고소했다고 발표했습니다.[37] 2020년 11월, 대규모 매립지 재건축의 배후에 있는 개인 투자자들은 화재가 "자주 발생하고 지속적"이라고 인정했습니다.[38]

미래.

2015년 4월 1일, 도시 관리자 고란 베시치는 민간 전략 파트너를 선정하여 매립지를 청소, 업그레이드, 현대화 및 운영할 것이라고 발표했습니다. 그는 2015년 6월 또는 7월까지 입찰 초대장이 개설될 것이며 연말까지 파트너를 알 수 있을 것이라고 말했습니다. 2016년 6월은 계약을 체결해야 하는 날짜로 발표되었고 2020년 1월은 새로운 에너지 폐기물 발전소가 문을 열어야 하는 날짜로 설정되었습니다. 11개 회사가 신청했지만 이후 단계에서 그 수는 4개 또는 5개로 감소했고 시 공무원 (Vesici, Mali 시장, Mali) 안드레야 믈라데노비치 부시장)도 투자 금액(2억5000만~4억원)이나 거래 기간(16년, 20년, 25년)에 합의하지 못했습니다. 2017년 2월 베시치는 입찰자 선정이 마무리 단계에 있으며 2017년 상반기에 전략적 파트너를 선정할 것이라고 밝혔습니다.[39] 화재가 발생한 2017년 6월 11일, 말리 시장은 "가장 큰 세계 기업"들의 입찰이 개시되는 7월 6일에 빈차 문제가 해결될 것이라고 말했습니다.[40] 날짜는 7월 13일로, 파트너 선정 마감일은 8월로 옮겨졌습니다.[39] 2017년 7월 13일에 입찰이 개시되었을 때, 프랑스-일본의 Suez-Itochu 컨소시엄은 단 한 곳으로 밝혀졌습니다. 만약 수용된다면 최선의 경우에도 2018년 하반기 이전에는 작업이 시작되지 않습니다. 시 행정부의 정치에 반대하고 시위와 공연을 지속적으로 조직하는 '네다비모 베오그라드' 운동은 장기적으로 매립지에 대한 전략적 파트너십이 비효율적이고 수익성이 없는 것으로 판명된다며 바르셀로나를 예로 들었습니다.[41] 시는 이 제안을 받아들였고 계약은 2017년 9월 29일에 체결되었습니다.[42]

말리 시장은 이 프로젝트가 좋은 투자이며 계약은 투명하다고 말했습니다. 야당은 이 계약이 "베오그라드 워터프론트의 계약보다 훨씬 더 추악할 수도 있다"고 주장하며, 정부를 공개적으로 비난했습니다.[43] 전체 계약서는 아니지만, 부분적인 문서는 시 대리인들에게 넘겨졌고, 투명 세르비아에 의해 온라인에 게시되었습니다.[44] 시가 계약서를 채택하는 데 필요한 시 수비수 사무실의 분석은 긍정적이지 않았습니다. 시티 디펜더는 "계약서의 번역은 세르비아어의 규칙에 따라 이루어지지 않았으며 세르비아어와 영어 버전의 해석이 다를 경우 계약서 제71조 제9a항에 따라 영어 버전이 우선됩니다. 영문판은 변호사 사무실에서 분석하지 않았고 대부분의 계약서는 변경에 영향을 받지 않습니다. 우리는 또한 (하나의) 계약적인 부분도 (역할을 하는) 중재이며, 계약서의 본문은 실정법이 제공하지 않는 법적인 용어를 사용하므로 실정법에 부합하는지 여부를 확실하게 확인할 수 있는 위치에 있지 않습니다."[45]

이 거래에는 소각 공장 건설이 포함됩니다. "Nevadimo Beograd"와 환경 운동가인 블라디미르 라도지치치에 따르면, 소각은 향후 30년 동안 시민들에게 11억 5천만 유로, 즉 계약에 의해 수에즈-이토추에게 지불되는 금액인 연간 3천 8백만 유로의 의무적인 비용이 발생할 것이라고 합니다. 수백 명의 가장 가난한 시민들을 고용할 수 있는 더 작은 재활용 시설의 건설과 재활용 촉진에 훨씬 적은 투자를 하는 대신, 시 행정부는 개인 투자자들에게 막대한 돈을 쏟아 붓기로 결정했습니다. 또한, 시는 이런 식으로 재활용 쓰레기의 귀중한 자원을 비난하고 있고 추가적으로 대기를 오염시키고 있습니다. 쓰레기 관리에 관한 전략 문서는 소각장을 전혀 상상하지 않았습니다. 그와는 정반대입니다. 보도에 따르면, 소각하기 전에 쓰레기가 분류되지 않기 때문에 페인트, 배터리, PVC 등 모든 것이 연소될 것이라고 합니다.[46]

시민들의 희생으로 도시가 투자자에게 지불할 것이라는 프로젝트 반대자들의 지속적인 주장에도 불구하고, 현재 부시장인 고란 베시치는 이 프로젝트가 시민들에게 한 푼의 비용도 들지 않을 것이라고 말했습니다. 그러나 이미 2017년 세르비아의 "수에즈"의 관리자인 Philippe Thiel은 "수에즈"와 "이토추"가 소유한 새로 설립된 회사에 베오그라드 시에서 지불하는 비용은 폐기물 관리를 위한 새로운 특별 세금에서 상당 부분 조달될 것"이라고 말했습니다. 2019년 10월 1일, 공동 청구서에 대한 새로운 항목이 추가되었습니다. "폐기물 관리"와 관련하여. 또한, 서울시는 현재까지 중앙 10개가 아닌 17개 도시 자치 단체로부터 공동 청구서를 징수할 예정입니다.[47][48][49][50]

2019년 10월 6일 베시치는 매립지 개조 공사를 시작했다고 발표했습니다. 기존 매립지는 소독, 재경작, 폐매립지 조성이 동시에 이루어질 예정입니다. 복합 폐기물 처리(소각) 공장이 건설되어 폐기물에서 전기와 열도 생산할 수 있습니다. 계획된 전력 용량은 103kW로 시간당 43톤의 폐기물을 처리합니다. 그 에너지는 벨그라더들이 사용할 수 있게 될 것이지만, 그 도시는 평균보다 더 높은 가격을 지불해야 할 것입니다. 용량은 연간 340.000톤으로 계획되어 있습니다. 또 다른 공장은 연간 100,000톤의 용량으로 건설 폐기물과 잔해물을 처리할 것입니다. 처리 제품은 건물, 도로 건설 등에 재사용됩니다. 세 번째와 네 번째 처리 공장에 대한 계획이 있습니다: 수처리(그 후 기술 용수로 사용될 것)와 에너지 생산에 사용될 매립 가스 수집을 위한 계획이 있습니다. 바이오가스는 매립지의 시설에 필요한 에너지 생산에 주로 사용될 것이고, 잉여금은 시에 분배될 것입니다.[49][50][51][52] 빈차에서 베오그라드 인근의 콘야르니크에 있는 난방 공장으로 가는 열 수송관도 건설되기 시작했습니다. 소각장에서 2차 폐기물 분리 공정으로 생산되는 가스를 대상으로 계획되어 있으며, 이 가스는 난방에 사용될 것입니다.[53]

2019년 10월, 유럽 투자 은행(EIB)은 소각 공장에 대한 자금 지원을 거부한다고 발표했습니다. 내부 평가 후 EIB는 EU 집행위원회의 부정적인 결과에 동의하고 프로젝트에서 철수하기로 결정했습니다. 이 은행은 이 프로젝트가 (건강상의 위험으로) 베오그라드 시민들과 (세르비아의 EU 가입을 막을 수 있는) 모든 세르비아 시민들 모두에게 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.[54] 고란 트리반 환경보호부 장관은 이는 사실이 아니라 "유럽의 가장 높은 기준"에 의해 공장이 건설될 것이라고 말했지만, EIB는 정치적인 이유로 철회했습니다.[55] 세르비아에 있는 EU 대표단은 그 후 재활용이나 다른 방식으로 처리할 수 없는 폐기물의 작은 부분에 대해서만 소각이 허용되어야 하며, 이 프로젝트를 통해 훨씬 더 많은 양의 폐기물이 연소될 것이며 정부가 프로젝트를 "조정"해야 한다고 설명했습니다. 개인 투자자들은 자금 지원을 계속할 것이라고 말했습니다.[56]

투자자들은 이 과정이 완료되면 베오그라드에 훨씬 더 깨끗한 공기를 제공할 것이라고 주장하며 나쁜 기술에 대한 주장을 반박했습니다. 폐기물 연소 기술은 유럽(유럽연합 450개 시설), 일본(도쿄 23개 시설)과 동일합니다. 소각에 사용되는 역작용 격자 마틴은 폐기물 에너지화 시설의 90%에 사용됩니다. 연기는 선택적 비촉매 환원 시스템(Selective non-catalytic reduction system)에 의해 걸러지고, 60.5m(198ft) 높이의 굴뚝에서 대기 중으로 배출됩니다. 공기는 지속적으로 모니터링됩니다. 수 킬로미터 길이의 파이프라인과 운하 그리드가 건설되어 대기 강수와 폐수를 모두 배수하고 수집하여 오래된 매립지의 기슭으로 운반합니다. 그곳에서, 그것은 역삼투 공정에 의해 처리될 것이고, 맑은 물로서, Olljanski Potok의 개울을 통해 다뉴브강으로 진행될 것입니다.

2020년 2월, 작업 일정이 발표되었는데, 4월 중순까지 폐기물 처리 시설이 완공될 예정이며, 2020년 중반부터 폐기물 에너지 발전소 건설이 시작될 예정이며, 2020년 말까지 폐수 처리 시설이 완공될 예정이며, 2022년 말까지 전체 프로젝트가 완료될 예정입니다.[9][36]

새로운 위생 매립지는 오래된 매립지의 복구가 시작되는 2021년 초에 개장되어야 합니다. 42 헥타르 (100 에이커)는 1.2 미터 (3 피트 11 인치) 두께의 광물 물질 층으로 덮일 것이지만, 또한 물이 매립지 내부에 도달하는 것을 방지할 뿐만 아니라, 탄소 가스가 매립지 밖으로 퍼지는 것을 방지할 수 있는 지구 합성 막에 의해 덮일 것입니다. 매립은 30개월 안에 여러 단계를 거쳐 2024년에 완료되어야 합니다.[38] 위생 매립장의 개장은 다시 연기되었습니다(2020년 9월 30일에서 2021년 1월 31일로, 그 후 3월로). 주요 쟁점은 오래된 매립지, 특히 2020년 12월에 도로의 일부도 파괴된 대규모 매립지의 산사태입니다.[57] 2021년에는 아직 완공되지 않은 새로운 매립지 구간에서 산사태가 발생했습니다. 이로 인해 프로젝트의 변경과 추가 작업이 발생하여 개관을 '2분기'로 미뤘습니다.[8] 노후 매립장은 2021년 8월에 공식적으로 폐쇄가 선언되었습니다. 2021년 11월에 매립지 주변에 폭 20미터(66피트), 길이 6킬로미터(3.7마일)의 그린벨트가 형성될 것이라고 발표했습니다.[58]

기한이 다시 옮겨졌고, 초기에는 낮은 수준에서 발전소가 가동될 것이라고 2023년 1월에 발표되었지만,[59] 그 후 2월에 "최종 테스트"가 발표되었습니다. 성공할 경우, 에너지 생산은 4월에 시작되고 난방은 2023/2024 난방 시즌에 시작됩니다. 그 후 새로운 경영진은 폐기물의 양을 거의 4분의 1로 잘못 판단했기 때문에 전체 프로젝트의 추가적인 개선이 필요할 것이라고 발표했습니다. 연간 51만 톤이 아닌 62만 5천 톤이 주민들에 의해 생산됩니다. 새로운 매립장이 가동된 2021년 8월부터 2023년 1월까지 발전소가 여전히 폐기물을 처리하지 않고 있기 때문에 저장 용량을 모두 채웠기 때문에 새로운 저장 구역은 2022년 말까지 완공되었습니다. 경영진은 "벨그라더는 분명히 더 많은 공동 폐기물을 더 빨리 그리고 더 빨리 생산한다"고 말했고, "재사용 가능한 폐기물 구성 요소의 추출은 천천히 진행된다"고 말했습니다. 발전소가 최적으로 가동될 때에도 연간 340,000톤을 처리할 것이며, 이를 통해 이전에 계획된 17만톤이 아닌 28만 5,000톤의 처리되지 않은 폐기물이 남게 될 것입니다. 노후 매립지 안정화 작업은 2023년 2분기에 진행될 예정입니다.[60]

정치

최근의 발의안은 서부와 동부 사이에 경제적, 인구학적으로 큰 불일치로 인해 그로카 시의 서부에서 형성될 가능성이 있는 자치체의 소재지인 칼루제리카, 볼레치, 레슈타네, 리토펙을 언급하고 있습니다.

참고문헌

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