부반지 포토크

Bubanj Potok
부반지 포토크
Бубањ Поток
교외 정착지
Bubanj Potok is located in Belgrade
Bubanj Potok
부반지 포토크
베오그라드 내 부반지 포톡 위치
좌표:44°43′13″N 20°32′29″E/44.72028°N 20.54139°E/ 44.72028; 20.54139좌표: 44°43′13″N 20°32′29″E / 44.72028°N 20.54139°E / 44.72028; 20.54139
나라Serbia 세르비아
지역Belgrade 베오그라드
시보우도박
시간대UTC+1(CET)
• 여름(DST)UTC+2(CEST)
지역번호+381(0)11
카 플레이트BG

부반지 포톡(세르비안 키릴어: уура по оо)은 세르비아의 수도 베오그라드의 비거주 교외 거주지다.베오그라드의 보우도박 시(市)에 위치한다.

위치

Bubanj Potok is located on the highway Belgrade–Niš, in the valley of the same name, a section of the valley of the Bolečica river, where many smaller creeks, some of them intermittent, flow into the Bolečica: Bubanj Potok, Zavojnička reka, Vranovac, Kamena voda, Gleđevac, etc.계곡의 동쪽은 그로카 시의 레슈타네 시이고 서쪽은 벨리 포톡 시, 남서쪽은 아발라 산, 남쪽은 주스 시이다.즈베즈다라 시의 최남단 끝은 바로 그 북쪽에 있다.[2]

특성.

부반지 포톡은 같은 이름의 개울에서 따온 이름으로 세르비아어로 "드럼 강"을 의미한다.베오그라드 남부 외곽의 정착촌을 연결하는 주요 도로인 고속도로와 크루시니(Kružni)의 교차로 주변에 산재해 있는 비주거 정착지다.정착촌의 주요 시설은 다음과 같다.

  • 베오그라드의 최대 오픈카 시장인 부반지 포톡.
  • 대형 트럭 주차장이 있는 레스토랑 부반지 포톡.
  • 현재 몇 개의 시멘트 공장과 건설 과정에 있는 몇몇 다른 건물 시설들이 있다.
  • 베오그라드 벨트웨이가 완공되면 고속도로-크루즈니 풋사거리의 주요 교류가 확대될 것이며, 이것이 고속도로와 벨트웨이에서 예상된 빈차-오몰지카 교량까지의 전환점이 될 것이다.

군사복합체

군 막사 및 훈련 사격장 '부반지 포톡'의 광활한 단지는 1999년 나토군의 세르비아 폭격으로 폭격을 받아 크게 파괴되었다.이 단지는 당초 청년 작업 액션 '부반지 포토크 66' 때인 1966년 착공됐으나 이후 증축됐다.청년 노동자 5000여 명이 이 공사에 참여했다.[3][4]

이케아 스토어

수십년간 부반지 포톡의 대명사였던 유료주택의 변위 등 주요 변화는 2016년 4월 이케아 매장 건립이 시작되면서 시작됐다.2,300개 이상의 말뚝이 땅속 깊이 박혔고, 300.0003 m(10,594.4 cu ft) 이상의 자재가 건설현장을 메우기 위해 쏟아졌으며, 오래된 도로가 이전되었고, 새로운 진입로가 건설되었으며, 전력선이 한 단계 더 높은 수준으로 상승되었고, 자보즈니치카 레카(볼레치카 강 상류 지역) 2.2 km(1.4 mi)의 벌들이 있다.규제된면적이 3만6000m2(39만sqft)에 달해야 하는 이 건물은 지열 스프링, 태양광 패널, LED 조명, 전기자동차 충전기, 예술 시스템 작업 등 친환경 기술을 활용해 쓰레기 처리와 폐수 정화 작업을 하게 된다.이케아와 베오그라드의 도시 교통 회사인 GSP 베오그라드는 새로운 공영 버스 노선(현재 레슈탄으로 가는 306번 버스 노선, 간헐적으로만 부반즈 포톡으로 가는 버스 노선)을 위해 특별 버스가 시내와 매장을 연결하고 협의가 진행 중이다.세르비아의 첫 이케아 매장이자 이 지역에서 가장 큰 매장 중 하나가 될 것이다.1375개 주차장이 있는 상점과 인접 주차장은 12ha(30에이커)의 부지를 차지하고, 이케아는 19ha(47에이커)의 인근 부지를 매입해 향후 증설이 유력하다.[5]

이 매장은 2017년 8월 10일 문을 열었다.세르비아의 평균 연봉은 낮지만 실제 세르비아에서 만들어지는 제품은 나무 도마와 롤링핀 등 2개뿐이며 가격은 '지역 내'에 해당한다고 발표됐다.개막식에는 알렉산다르 부치치 세르비아 대통령과 정부 각료, 베오그라드 시니샤 말리 시장이 참석했다.베오그라드 시내 외곽에 위치해 있어 매장 전용으로 대중교통 버스 70호선이 신설됐다.[6][7]

요금소 부반지 포토크

1970년대에 지어진 요금소 부반즈 포톡은 수십 년 동안 니시 방향에서 베오그라드로 들어가는 입구를 표시했다.2017년 4월 13일, 니시 쪽으로 더 내려간 브르친이라는 새로운 요금소가 개통되면서 요금소가 없어졌다.[8]요금소는 2017년 8월 전면 철거됐다.[9]

교통

Bubanj Potok은 교통의 중요성으로 알려져 있다.기존 고속도로의 대규모 교류, 크루즈니 퍼트 및 옛 요금소와의 교차로는 별도로, 여기서 다뉴브 강을 가로지르는 미래의 빈차-오몰지카 다리, 판체보에 이르는 베오그라드 우회 및 수반 철도의 향후 교차로로 전망되고 있다.바이패스 자체에 관해서는, 부반즈 포톡은 두 개의 투영 구역인 오스트루니카-부반지 포톡과 부반즈 포톡-빈차 사이의 표시점이다.오스트리흐니차 구간은 길이 19.5km(12.1mi)이며, 조라나 미하일로비치 교통부 장관은 2018년 8월부터 작업이 시작되며, 2020년에는 마감될 것이라고 발표했다.빈차에게 마지막 구간은 아직 정해진 날짜가 없다.계획된 1.3킬로미터 길이의 "부반지 포토크" 터널도 이 프로젝트의 일부분이다.[10]

그 지역을 관통하는 고속도로 구간은 그 사고로 유명하다.이 구간은 내리막길에서 좁아지는 곡선으로 건설되며, 오르막과 내리막 각도가 모두 7%로 고속도로에 무리가 있다고 판단된다.이 곡선의 반경은 300m(980ft)로 베오그라드와 니시 사이의 가장 큰 굴곡이다.그 문제를 해결하기 위해 몇 가지 해결책이 제안되었다.여기에는 이 구간의 허용 속도를 시속 80km(50mph), 단면 기울기를 넓히는 곡선의 재구성(3차선에서 2차선 1개 차로) 및 곡선으로부터 더 멀리 떨어진 협곡의 재배치 등이 포함된다.그러나 제안된 가장 좋은 해결책은 1킬로미터도 안 되는 터널이다.1970년대 초 고속도로가 계획되었을 때 기술자들은 문제점을 인지하고 터널을 제안했지만 아이디어는 떨어졌다.[11]

참조

  1. ^ "2011 Census of Population, Households and Dwellings in the Republic of Serbia: Comparative Overview of the Number of Population in 1948, 1953, 1961, 1971, 1981, 1991, 2002 and 2011, Data by settlements" (PDF). Statistical Office of Republic Of Serbia, Belgrade. 2014. ISBN 978-86-6161-109-4. Retrieved 2014-06-27.
  2. ^ Slobodan Radovanović (2007). Belgrade and surrounding places. Smederevska Palanka: Magic Map. ISBN 978-86-7802-004-9.
  3. ^ Milorad Kozlovački (1 April 2022). "Omladina Zemuna na radnim akcijama" [Zemun's youth at work actions]. Politika (in Serbian). p. 21.
  4. ^ Aleksandar Ćirić (1999). "Bubanj potok". War-time Vreme, No. 13 (in Serbian).
  5. ^ Dejan Aleksić (19 March 2017). "Majstori dve nedelje ispred roka" (in Serbian). Politika.
  6. ^ Dejan Aleksić (9 August 2017), "Kvalitet robe kao u Švedskoj, cene kao u region", Politika (in Serbian), p. 09
  7. ^ Beta (10 August 2017). "Otvorena prva Ikea u Srbiji" (in Serbian). N1.
  8. ^ Dejan Aleksić (12 April 2017). "Od sutra naplata putarine na rampi Beograd kod Vrčina". Politikallanguage=Serbian.
  9. ^ Dejan Aleksić (7 July 2017), "Završni radovi na "Ikeinom" placu", Politika (in Serbian), p. 16
  10. ^ Dejan Aleksić (27 January 2018). "Radovi na obilaznici kod Voždovca od 1. februara" [Works on the bypass at Voždovac from 1. February]. Politika (in Serbian). p. 15.
  11. ^ Ljubiša Stanojević (24 May 2021). "Opasnosti na auto-putu u Bubanj potoku" [Dangers on highway in Bubanj Potok]. Politika (in Serbian). p. 23.

외부 링크

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