바이마니카 샤스트라

Vaimānika Shāstra
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1973년 발행된 Vyamanika Shastra 영문 번역본 제목 페이지

The Vaimānika Śāstra (वैमानिक शास्त्र, lit."비마나스에 관한 샤스트라" 또는 "항공학의 과학"은 때때로 비마니카, 비마니카, 비마니카로 표현되는 20세기 초 산스크리트어 문서이다.그것은 고대 산스크리트 서사시에서 언급된 비마나가 첨단 공기역학 비행체였다고 주장한다.

본문의 존재는 판디트 서브바라야 샤스트리(1866–1940)가 1918–1923년에 작성한 것이라고 주장한 G. R. 조셔에 의해 1952년에 밝혀졌다.힌디어 번역본은 1959년에 출판되었고, 산스크리트어 번역본은 1973년에 출판되었다.샤스트리가 고대 힌두교의 현자인 바라드바자가 [1]그에게 심리적으로 전달했다고 주장한 8장에 3000슬로카가 들어있다.그 텍스트는 고대 우주 비행사 지지자들 사이에서 인기를 얻었다.

1974년 인도방갈로르 인도과학연구소 항공기계공학 연구진은 본문에 기술된 항공기가 "불량 조합"이며 저자가 항공학을 완전히 이해하지 못하는 것으로 결론지었다.이 연구는 루크마 비마나에 대해 그림이나 텍스트가 말하는 것을 의미하는 것으로 받아들여진다면 이 기구는 절대 불가능하다고 말할 수 있다고 지적했다.[2]

출처 및 발행

본문의 존재는 판디트 서브바라야 샤스트리(1866–1940)가 1918–1923년에 작성한 것이라고 주장한 G. R. 조셔에 의해 1952년에 밝혀졌다.힌디어 번역본은 1959년에 출판되었고, 산스크리트어 번역본은 1973년에 출판되었다.샤스트리가 고대 힌두교의 현자인 바라드바자가 [3]그에게 심리적으로 전달했다고 주장한 8장에 3000슬로카가 들어있다.그 텍스트는 고대 우주 비행사 지지자들 사이에서 인기를 얻었다.바이마니카 아스트라 원고는 [4]1944년까지 바로다의 라자키야 산스크리트 도서관에 있었다.이 텍스트는 1959년[5] 힌디어로 출판되었고 나중에 G.R. 조이어에 의해 영어로 출판되었다. "Vymanika Shastra"[6]라는 제목이다.Josyer's 판은 또한 1959년 [7]판에서 놓쳤던 Shastry의 지시로 방갈로르 지역 공학 대학의 드래프트맨인 T. K. Ellappa가 그린 삽화를 추가했다.

그 존재는 1952년 G.R. Josyer가 마이소르에 국제 산스크리트 연구 아카데미를 설립한 보도자료에서 처음 공개되었다.1973년 산스크리트어 전문과 영어 번역본이 포함된 출판물의 서문에서 Josyer는 "인도의 모든 주요 일간지에 게재되었으며 로이터와 다른 세계 프레스 뉴스 서비스에 의해 채택되었다"[6]는 그의 1952년 보도 자료를 인용했다.

마이소르에 있는 국제 산스크리트 연구 아카데미의 이사인 G. R. 조시어 씨는 최근 인터뷰에서 아카데미가 수집한 매우 오래된 원고를 보여주었다.그는 고대 리시스, 바라드와자, 나라다 등이 편찬한 수천 년 전의 것으로 고대 힌두 철학의 아트만이나 브라만이 아니라 평화와 전쟁 시기에 인류의 존재와 국가의 진보를 위해 필수적인 보다 평범한 것들을 다루고 있다고 주장했다.항공, 민간 항공 및 전쟁을 위한 다양한 유형의 항공기 제작. [...] Josyer씨는 특히 가연물과 탄약을 운반하는 헬리콥터형 화물 적재 비행기, 400명에서 500명을 수송하는 여객기, 이중 갑판 및 이중 갑판 항공기의 설계와 도면을 보여주었다.이들 유형은 각각 충분히 기술되어 있었다.

그리고 조셔는 인터뷰를 위해 "토론토와 뉴욕의 저널리스트 장 리옹"의 방문을 어떻게 받았는지, 그리고 그녀의 "세상의 절반만 떨어진 곳"(1954)에서 리옹이 "베다스 이후 모든 것을 말살하려고 하는 광신적인 민족주의의 죄"라고 어떻게 결론 내렸는지를 이야기한다.

비판적인 리뷰는 Josyer의 소개가 "어떤 기준으로도 가장 학술적이지 않다"고 선언하고 "직간접적으로 출판과 관련된 사람들은 단지 원고의 역사를 왜곡하거나 숨긴 것에 대한 비난일 뿐이며, 아마도 그들이 과거에 대해 발견할 수 있는 모든 것을 부정하고 미화하려는 시도에서"라고 말했다.유효한 증거를 제시하다.원고의 출처를 추적해 샤스트리의 동료들(원문이 지시된 G. V. 샤르마 포함)을 인터뷰하고 원문의 언어학적 분석을 바탕으로 1900년에서 [7]1922년 사이에 원고가 존재했다고 결론지었다.

구조와 내용

경첩이 달린 날개와 [7]꼬리를 가진 새처럼 날 수 있는 샤쿠나 비마나의 일러스트.
루크마 비마나 삽화

항공기 설계의 개념을 상세하게 설명하기 전에 비행의 일반적인 원리에 대해 논의하는 것으로 시작하는 항공학에 대한 현대의 논문과는 달리, Vaimannika ShaaSstra는 마치 특정 항공기가 묘사되는 것처럼 정량적인 설명으로 시작한다.주제는 비행기의 정의, 조종사, 공중 항로, 식량, 의류, 금속, 금속 생산, 거울, 각종 기계와 옌트라, 만트릭, 탄트릭, 크리탁 등의 비행기와 샤쿠나, 순다라, 루크마, 트리푸라라는 4대의 비행기가 자세히 기술되어 있다.현존하는 텍스트는 마하리시 바라드와와 다른 현인들이 "인류의 이익"[7]을 위해 작곡한 더 큰 작품인 [6]얀트라 사르바스와의 작은 부분(40분의 1)에 불과하다고 주장되고 있다.

평가

2005년 인터넷 성문 아카이브(Internet Sacred Text Archive)의 J. B. Hare는 사이트의 "UFOs" 섹션에 Josyer의 1973년 책 온라인판을 편집했다.그의 서론에서 Hare는 다음과 같이 쓰고 있다.

바이마니카 아스트라는 1918년에서 1923년 사이에 처음으로 집필에 전념했으며, 아무도 그것이 어떤 신비로운 골동품 필사본에서 나왔다고 주장하지 않는다.사실 1918년 이전에는 이 텍스트의 원고가 없었고 아무도 원고가 있다고 주장하지 않았습니다.그래서 어떤 면에서는 이건 장난이 아닙니다.당신은 단지 '채널링'이 효과가 있다는 가정을 믿어야 한다. ... 항공 이론에 대한 설명은 없다(반중력은 말할 것도 없다).쉽게 말해, VS는 비마나가 어떻게 공중에 뜨는지 직접적으로 설명하지 않는다.이 텍스트는 다양한 서브시스템을 구축하기 위해 사용되는 종종 이상한 성분들의 긴 목록으로 가득 차 있습니다.쥘 베른이 상상하지 못한 것은 없습니다. 이국적인 요소나 진보된 건설 기술에 대한 언급은 없습니다.본문에 기초한 1923년 기술 삽화...터무니없이 비역학적이야그것들은 첨탑, 거대한 조형물 날개, 딩키 프로펠러를 가진 잔혹한 웨딩 케이크처럼 보인다.다시 말해, 그것들은 전형적인 20세기 초의 환상적인 비행 기계처럼 보인다.

1974년 인도 과학 연구소 방갈로르의 연구진은 바이마니카 아스트라호가 설명한 공중보다 무거운 항공기는 항공적으로 불가능하다는 것을 발견했다.저자들은 본문에서 비행 원리에 대한 논의는 대부분 형식적이고 부정확했으며, 어떤 경우에는 뉴턴의 운동 법칙에 위배된다고 말했다.연구결과는 [8]다음과 같습니다.

이제 독자라면 누구나 분명한 결론을 내렸을 것이다 – 위에서 설명한 평면들이 실제의 표현이라기보다 가장 빈약한 조합이라는 것이다.어떤 비행기도 비행의 특성이나 능력을 가지고 있지 않다; 기하학적 구조는 비행의 관점에서 상상할 수 없을 정도로 끔찍하다; 그리고 추진의 원리는 그들이 비행을 돕기 보다는 저항하게 만든다.텍스트와 그림은 주제적으로도 서로 상관관계가 없다.그 그림들은 확실히 현대 기계에 대한 지식을 보여준다.이는 도면을 작성한 Shri Ellappa가 지역 공학 대학에 있었기 때문에 일부 기계의 이름과 세부 사항을 잘 알고 있었다는 사실로 설명할 수 있습니다.물론 텍스트는 '최근의 성질'을 주장할 수 없는 언어와 내용의 구조를 유지하고 있다.우리는 이것이 본문의 동양적 성격을 전혀 내포하지 않는다는 것을 서둘러 지적해야 한다.말할 수 있는 것은 그 그림들이 주제적으로는 논의에서 제외되어야 한다는 것이다.그리고 본문 자체가 불완전하고 애매모호하며 틀린 부분이 많습니다.

저자들은 바이마니카 아스트라 텍스트의 모순과 오류에 대해 곤혹스러움을 표현했다.특히 그 편집자들이 그러한 오류를 범하지 않은 출판물에 접근할 수 있었던 것으로 추정되기 때문이다(다얀과 사라스와티가 1878년 또는 [2]그 이전에 출판한 리그베다에 대한 논평 등).

논란

주요 기사 : 2015 인도 과학 콩그레스 고대 항공기 논란

2015년 1월 뭄바이 대학에서 열린 제102회 인도과학콩그레스(Indian Science Congress)에서는 "산스크리트어를 통한 고대 과학"에 대한 세션을 개최하였으며, 이 세션에는 바이마니카 ś스트라(Vaimannika śstra)에 대한 발표가 포함되었다.그것은 조종사 아난드 J. 보다스와 산스크리트어로 M.A.와 M.A.를 맡고 있는 아메야 자드하브에 의해 전달되었다.기술 학위언론과의 인터뷰에서, Bodas는 베다 시대의 항공기는 국가 간뿐만 아니라 "행성에서 행성으로" 비행할 수 있었다고 말했다. "그 당시 항공기는 크기가 거대했고, 앞으로만 비행하는 현대 비행기들과는 달리 왼쪽, 오른쪽, 그리고 뒤로도 이동할 수 있었다,"라고 그는 덧붙였다.NASA의 과학자 람 프라사드 간디라만은 온라인 탄원서를 통해 이 대화가 사이비과학을 [9][10]대변하는 것이므로 이를 취소해 줄 것을 요구했다.

바이마니카 샤스트라와 비마나는 리갈의 유사과학: 비판적 백과사전 [11][12]같은 유사과학에 관한 작품에서도 언급된다.리갈에 따르면, 비마나는 고대 문화의 요소들을 현대의 이야기에 [12]맞추려는 일반적인 시도 중 하나이다.정밀 조사를 받게 되면 바이마니카 샤스트라는 "시크한"[12] 것으로 드러난다.

대중문화에서

  • 2010년에는 K가 만든 칸나다어 영화 '프라파타'가 개봉되었다.Suchentra Prasad는 한 젊은이가 Subbaraya Shastry의 [13]작품을 찾으려고 하는 이야기 줄거리를 가지고 있다.
  • 2015년 힌디어 영화 하와이자다에서 바이마니카 샤스트라는 "인도 최초의 무인비행기"를 만드는 주요 이론서로 소개되었다.이 책은 원래 이 책을 쓴 판디트 서브바라야 샤스트리(미툰 차크라보티)가 보여주었다.
  • 2016년 'Vyamanika'는 교회 오르간으로 킷 다우네스와 서퍽 교회 5곳의 색소폰으로 톰 챌린저가 슬립프린트 음반사에 녹음한 듀오 앨범이다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Childress 1991, 페이지 109
  2. ^ a b Mukunda 1974, 페이지 12 :
  3. ^ Childress 1991, 페이지 109
  4. ^ Mukunda 1974 : 페이지 2.
  5. ^ 파리브라자카 1959
  6. ^ a b c 샤스트리와 조샤르 1973
  7. ^ a b c d 무쿤다 1974
  8. ^ Mukunda 1974, 페이지 11 :
  9. ^ 사이비 과학은 2014년 12월 31일 뭄바이 미러의 인도 과학 콩그레스에서 다루어서는 안 된다.
  10. ^ 인도 과학 콩그레스:2014년 12월 31일, 나사의 과학자 Firstpost는 베다 신화가 과학으로 위장되어서는 안 된다고 말한다.
  11. ^ Regal 2009, 16-17페이지.
  12. ^ a b c 2009년판, 페이지 164
  13. ^ "Beyond one's depth". The Hindu. Retrieved September 9, 2010.

레퍼런스

외부 링크