USS 유니온 (1861년)
USS Union (1861) |
| 역사 | |
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 미국 | |
| 획득한 | |
| 커미셔닝됨 |
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| 해체됨 |
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| 다시 실행됨 | 1863년 1월 20일 |
| 해체됨 |
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| 운명 |
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| 일반적 특성 | |
| 변위 | 1,520톤 |
| 길이 | 220피트(67m) |
| 빔 | 34피트(10.4m) |
| 드라우트 | 16 (4.9 m) |
| 추진 |
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| 속도 | 13.5노트 |
| 보완 | 미지의 |
| 무장을 | 12파운드 짜리 총 한 자루 |
제3의 USS 연합은 남북전쟁 당시 미 해군이 구입한 강력한 12인치 짜리 총기를 탑재한 중량(1,114톤급)의 기선이었다.
유니언은 미국 남부 연합의 항구와 수로 봉쇄 기간 동안 미 해군을 성공적으로 섬기며 수많은 봉쇄 주자들을 사로잡았다. 전쟁이 끝나갈 무렵, 그녀는 또한 파견 보트의 역할과, 그녀의 큰 규모 때문에, 동시에 봉쇄 주자들을 계속 사로잡았다.
1861년 필라델피아에서 위탁 운영
코네티컷 주의 미스틱에 건설된 스크류 기선인 유니언은 1861년 4월 24일 필라델피아에서 미 해군에 의해 임대되었고, 1861년 5월 16일 사령관 존 R. 골드스버러와 함께 그곳에서 임관되었다.
내전 서비스
대서양 봉쇄에 할당됨
다음날 유니언은 애틀랜틱 블록딩 비행대에 배속되었고, 그녀는 1861년 5월 28일 사우스 캐롤라이나 찰스턴과 조지아 사바나를 유람하기 위해 남쪽으로 기항했다. 그러나, 그녀는 곧 다시 북쪽으로 향했고 1861년 6월 1일 체사피크 만 하구 앞바다에서 스쿠너 F. W. 존슨호를 생포했다. 다음날 아침, 그녀는 상을 가지고 버지니아주 햄튼 로드에 도착했다.
코알링 후, 유니언은 사바나 근해에서 봉쇄로 되돌아와 1861년 6월 10일 그곳에서 할리 잭슨 준장을 포로로 잡았다. 그녀는 1861년 6월 18일 아침 찰스턴 앞바다에 도착했고, 그날 늦게 남부 연합군의 봉쇄 주자인 아멜리아를 붙잡았다. 유니언은 1861년 6월 23일 아멜리아 북부를 필라델피아로 보내 상장을 맡기고 아멜리아 대원을 버지니아주 포트 먼로에게 인도했다.
봉쇄 주자와의 충돌
유니온은 1861년 6월 27일 찰스턴 봉쇄에 다시 참가하기 위해 햄튼 로드를 떠났다. 그녀는 1861년 7월 2일 스페인 선박 플러스 울트라와 충돌하여 상부 구조물과 고정에 상당한 손상을 입었다. 그녀는 바다에서 임시로 수리를 받았고 7월 15일에 재급유를 위해 햄튼 로드스로 항해했다. 북쪽으로 향하던 유니언은 1861년 7월 18일 사우스캐롤라이나주 조지타운, 노스캐롤라이나주 윌밍턴, 오크라코크 입구, 하테라스 입구, 하테라스 코브에 들러 봉쇄 주자를 찾아 목적지에 도착했다.
유니온은 다음에 케이프 하테라스 근해에서 봉쇄 임무에 투입되었다. 1861년 7월 28일, 그녀는 유니온 상인 B 준장을 발견했다. 남부 연합군 요크에 의해 잡혔던 T. 마틴은 망토 북쪽에 좌초되어 그녀를 파괴했다. 유니언은 1861년 8월 5일 잠시 햄튼 로드에 석탄을 투하했다가 곧바로 케이프 하테라스 앞바다 봉쇄 임무로 복귀해 1861년 8월 9일 요크를 좌초시켰다. 유니언은 1861년 8월 14일 긴급 수리를 위해 햄튼 로드로 돌아왔고 다음날 메릴랜드 볼티모어에 수리를 위해 투입되었다.
포토맥 플로티야로 이동
수리하는 동안 유니언은 1861년 8월 16일 포토맥 플로티야로 이송되었다. 그녀는 다음날 볼티모어를 떠나 1861년 8월 19일 버지니아주 아퀴아 크릭에서 떨어진 포토맥 강에 도착했다. 그녀는 포토맥 강에서 정기적인 정찰과 파견 임무를 수행했고, 해안에서 큰 불에도 불구하고, 1861년 10월 11일 덤프리스 크릭에서 대형 남부 연합군 분쇄기를 불태웠다. 유니온은 이 행동 동안 인명피해는 없었으며 기디언 웰즈 해군 장관으로부터 과감한 착취로 특별 표창을 받았다. 그 배는 1861년 12월 5일 북쪽으로 명령할 때까지 포토맥에 남아 있었다. 그녀는 1861년 12월 10일 필라델피아 해군 야드에서 퇴역당했다.
공급 및 파견 선박으로 재지정
연합은 1863년 1월 20일에 재위촉되어 멕시코만에 저장선과 파견선으로 사용하기 위해 상세히 설명되었다. 그녀는 남은 전쟁을 뉴욕시, 햄튼 로드, 사우스 캐롤라이나 포트 로얄, 사우스 캐롤라이나, 플로리다 해안과 멕시코 만 연안에 흩어져 있는 지점들 사이에서 보냈다.
유니언은 또한 이 기간 동안 인상적인 포획 목록을 작성했다. 여기에는 1863년 5월 21일 플로리다주 샬럿 하버 서쪽 해상에서 포획된 봉쇄운항 중인 영국 스쿠너 라이넷과 세인트루이스에서 이륙한 영국 기선 스파울딩이 포함됐다. 1863년 10월 11일 조지아 주 앤드류 사운드. 1864년 1월 14일 유니언은 플로리다주 탬파베이 인근에서 기선 메이플라워호와 그녀의 목화 화물을 나포했고, 1864년 4월 26일 그녀는 만 남쪽의 스쿠너 O.K.를 나포했다. 유니온의 최종 상은 1864년 6월 10일 플로리다 주 주피터 인렛에서 포획된 슬루프 캐롤라인이었다.
전후 판매 및 후속 경력
유니언은 남북전쟁이 끝난 후 여러 차례의 파견 및 보급 임무를 완수했고 1865년 9월 29일 뉴욕에서 해체를 당했다. 그녀는 1865년 10월 25일 그곳에서 W. H. Starbuck에게 경매로 팔렸고 1865년 12월 8일 S.S. 미주리주로 재서명되었다. 미주리주의 그녀는 1872년 10월 22일 아바코에서 북동쪽으로 25해리 떨어진 바하마에서 불이 나 침몰할 때까지 상선에 남아 약 69명의 목숨을 앗아갔다. 사망한 항해자 중 두 명은 미래의 미국 대통령 그로버 클리블랜드의 형제인 리처드 세실 클리블랜드와 루이스 프레더릭 클리블랜드였다.[1] 그녀는 뉴욕에서 바하마 나소까지 항해 중이었다. 생존자는 12명이었다.[2]
참고 항목
참조
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
