유형 평가

Type rating
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전체 비행 시뮬레이터 훈련은 파일럿 유형 등급 인증의 일부입니다.

형식 등급은 조종사 면허에 등록되거나 관련되며 그 일부를 형성하는 권한으로, 특정 항공기 형식에 관한 조종사의 특권 또는 제한을 명시한다.이러한 자격요건을 충족하기 위해서는 최초 면허 및 항공기 등급 [1]훈련 범위를 벗어나는 추가 훈련이 필요하다.

국제 규정

국제민간항공기구([2]ICAO)는 국제민간항공조약 부속서 1에 문서화된 바와 같이 국제인원면허 요건을 규정한다.형식 등급이 필요한 항공기는 ICAO에 명시된 사양에 따라 각국의 민간 항공 당국이 결정한다.

ICAO는 다음을 규정하고 있다.

  • 형식 등급은 최소 2명의[3] 조종사가 탑승한 항공기에 대해 또는 면허 당국이 필요하다고 간주할 때 설정되어야 한다.
  • 형식 평가 신청자는 모든 정상 비행 절차, 비상 절차, 계기 절차(해당하는 경우) 및 전복 방지 및 [4]복구 등 필요한 기술 수준을 입증해야 합니다.

미국에서는 모든 터보젯에 형식 등급이 필요합니다.최대 이륙 중량이 12,500파운드 이상인 항공기는 일반적으로 형식 [5]등급이 필요하다.많은 국가에서 특정 최대 중량(5,700 kg 또는 12,500 lb) 이하의 단일 엔진 피스톤 항공기 조종사는 각 모델에 대한 형식 정격을 요구하지 않으며, 대신 그러한 항공기의 전부 또는 대부분이 하나의 등급 정격이 적용된다.여기에는 예외가 있습니다. 예를 들어 유럽공동항공청(JAA) 규정에 따라 Piper Malibu 피스톤 버전은 자체 [citation needed]형식 등급이 필요합니다.뉴질랜드와 남아프리카공화국에서는 등급 등급이 없으며, 각 항공기 모델은 자체 [citation needed]등급이 필요합니다.소형 항공기에 등급 등급 시스템을 채택한 국가는 일반적으로 기존의 언더캐리시(테일휠), 가변 피치 프로펠러, 접이식 언더캐리시 등과 같은 복잡성 기능에 대한 추가 훈련과 면허 승인을 요구한다.

많은 민간 항공기는 유형별 등급을 공유하기 때문에 자격 있는 조종사들이 서로 다른 훈련을 통해 전환할 수 있다.예를 들어 보잉 757과 보잉 767, 보잉 777과 보잉 787, 에어버스 A330과 에어버스 A340, 에어버스 A330과 에어버스 A350 및 A320 패밀리의 모든 멤버(A318, A319, A320 및 A321)[6][7]가 포함됩니다.

미국의 유형 평가

ICAO 부속서 1을 준수하기 위해 미국 연방항공청(FAA)은 부조종사(2인승, SIC)가 2인승이 필요한 항공기에 대해 'SIC 유형 등급'을 부여해야 하며, 그렇지 않으면 조종사 인 명령(PIC) 또는 국제 상공을 비행할 수 있는 유형 등급을 요구한다.이는 연방규제강령 제14조 61.55(14 CFR 61.55)에 개략적으로 설명되어 있으며 2006년에 도입되었다.이러한 유형의 등급은 미국 내 운영에는 필요하지 않습니다.일부 유형 정격의 경우 계측기 등급이 필요합니다.

미국에서는 계기 비행 규칙(IFR) 접근법이나 운용 없이 형식 정격 체크라이드를 수행한 경우 일부 형식 정격은 "시각적 비행 규칙(VFR) 전용" 제한과 함께 발행될 수 있지만 VFR 기동 및 절차만 발행할 수 있다.이는 구형 항공기(예: Ford Trimotor, N-B25, B17 등)에서 가장 일반적인 현상이다.

EASA 상태에 대한 등급 유형

유럽항공안전청(EASA)은 ICAO 유형 등급 준수 및 추가 규정을 Part-FCL - Flight Crew Licensing, Subpart [8]H에 발표한다.

레퍼런스

  1. ^ Doc 9713 International Civil Aviation Vocabulary (PDF). Montreal: ICAO. 2007. ISBN 92-9194-917-5.
  2. ^ Annex 1 to the Convention on International Civil Aviation. Eleventh Edition - July 2011. International Civil Aviation Organisation.
  3. ^ Annex 1 - 2.1.3.2 a, 2.1.3.2 c. ICAO.
  4. ^ Annex 1 - 2.1.5.2. ICAO.
  5. ^ "What's your type?". www.aopa.org. AOPA. 6 May 2012. Retrieved 18 February 2022.
  6. ^ "Type Ratings and Licence endorsement lists". EASA. European Union Aviation Safety Agency. Retrieved 2020-11-27.
  7. ^ "FIGURE 5-88, PILOT CERTIFICATE AIRCRAFT TYPE DESIGNATIONS – AIRPLANE". Federal Aviation Administration. 2020-10-28. Retrieved 2020-11-27.
  8. ^ Part-FCL. EASA.

외부 링크