토비 프라이스

토비 프라이스
개인정보
풀네임	토비 조셉 프라이스
국적.	오스트레일리아인
태어난	( 1987년 8월 18일 (34세); 힐스턴 (뉴사우스웨일스 주)
웹 사이트	www.tp87.com.au
스포츠
나라	호주.
스포츠	오프로드 오토바이 경주
팀.	레드불팩토리 KTM 랠리팀
성과 및 직함
세계 결승	2014년 국제 6일 엔드로(ISDE) E3; 2014년 Day In The Dirt; 2016 다카르 랠리; 2016년 아부다비 사막 챌린지; 2016 랠리 오이리비아 뒤 마록; 2018 랠리 오이리비아 뒤 마록; 2018 FIM 크로스컨트리 랠리 세계 선수권 대회; 2019 다카르 랠리;
전국 결선	2009년 호주 오프로드 챔피언십(AORC); 2010년 호주 오프로드 챔피언십(AORC); 2010년 핑크 사막 레이스; 2010년 하타 사막 경주; 2010 호주 4일 엔듀로(A4DE); 2011년 하타 사막 경주; 2011 호주 4일 엔듀로(A4DE); 2012년 호주 오프로드 챔피언십; 2012년 핑크 사막 레이스; 2012년 하타 사막 경주; 2014년 핑크 사막 경주; 2014년 하타 사막 경주; 2014년 호주 오프로드 챔피언십; 2015년 핑크 사막 레이스; 2015년 하타 사막 경주; 2015년 호주 오프로드 챔피언십; 2016년 핑크 사막 경주; 2018년 핑크 사막 레이스; 2021년 핑크 사막 레이스 (자동차); 2022년 핑크 사막 레이스 (자동차);

Toby Joseph Price OAM은^[1] 호주의 오프로드 및 엔도로 오토바이 경주 세계 챔피언입니다.그는 퀸즐랜드주 골드코스트에 살며 2015년 10월까지 KTM 오프로드^[2] 레이싱팀에서 뛰었다.그는 현재 레드불팩토리 KTM ^[3]랠리팀을 대표하고 있다.

Price는 다카르 랠리에서 2016년과 2019년에 바이크 클래스에서 두 번 우승했다.

아마추어 경력

모터스포츠를 좋아하는 가정에서 자란 그는 2세부터^[4] 오토바이를 타기 시작해 ^[5]4세부터 레이스에서 우승하기 시작했다.그의 아버지 존 프라이스는 전 호주 오프로드 마차 ^[5]챔피언이다.주니어 시절인 1994년부터 ^{[citation needed]}2003년까지 Roto와 Hillston에 거주하며 뉴사우스웨일스와 호주 주니어 타이틀을 자주 거머쥐었다.

프라이스는 2003년 호주 주니어 모토크로스 챔피언십에서 15년 125cc급과 1316년 250cc급 ^[6]4타수 2관왕을 차지했다.^{[citation needed]}

프로 경력

2004–2008

프라이스는 2004년 16세의 나이로 호주에서 프로 경력을 시작했다.2003년 호주 주니어 2관왕을 차지한 뒤 가와사키 호주와 계약해 힐스턴에서 싱글턴으로 이적했다.부상 때문에 그는 이 시간 동안 경기에 출전하지 못했다.

2009

가와사키에 승마하여 대회 첫해에 호주 오프로드 챔피언십에서 우승했다.그는 호주 더트 바이크 잡지 올해의 신인상을 ^[7]받았다.

2009년 포르투갈에서 열린 엔듀로 대회에서 호주 대표로 선발된 프라이스는 23세 미만 선수 중 가장 빨랐고 세계 ^[5]14위였다.

2010

KTM에 소속된 Price는 AORC, Finke(첫 시도), Hattah(첫 시도), A4DE ^[8]등 2010년 주요 호주 오프로드 타이틀을 대부분 획득했습니다.

2011

2011년 AORC 1라운드에서의 연료 사고와 핑크 사막 레이스에서의 기계 고장을 제외하고 프라이스는 호주의 주요 오프로드 레이스 대부분을 다시 이겼다.그는 AORC,^[9] Hattah,^[10] A4DE에서 2, 3, 4라운드를 우승했다.시즌 중반 부상으로 그는 AORC 타이틀 추격에서 탈락해 종합 ^[11]9위에 머물렀다.

8월 8일부터 13일까지 핀란드에서 열리는 2011 International Six Days Enduro(ISDE) 대회에 출전하는 호주 팀에 선발된 Price는 ISDE의 E2 클래스에서 4위, 종합 8위를 차지하여 호주 선수 ^[12]중 가장 높은 성적을 거둔 선수가 되었습니다.

2012

프라이스는 프로클래스 멜버른 엔듀로X에서^[13] 1위를 차지해 핑크사막^[14] 레이스와 하타사막^[15] 레이스에서 우승했으며 E3클래스에서 처음으로 우승해 10라운드 중 8라운드를 우승하고 나머지 ^[16]2라운드에서 2위를 차지했다.

그는 9월 24일부터 29일까지 독일에서 열리는 2012 국제 6일 엔듀로 대회에 출전하는 호주팀에 선발되어 호주팀을 세계 2위로 이끌었다.첫 며칠 후 프라이스는 E3클래스에서 선두를 달리며 첫날부터 앞바퀴가 휘었음에도 불구하고 종합 5위에 올랐다.행사 중간 지점 부근에서 그는 사고로 갈비뼈가 부러졌다.그는 부상에도 불구하고 E3클래스에서 2위, 종합 ^[17]10위로 경기를 마쳤다.

ISDE에서 돌아온 지 2주 후, Price는 A4DE에서 E3 클래스에서 종합 2위를 차지했고,^[18] 여전히 갈비뼈가 부러진 채로 달렸습니다.

2013

KTM에 입문한 Price는 AORC 2라운드, 3라운드, 4라운드를 우승하며 E3클래스와 오버레이트를 선도했다.

프라이스는 지난 4월 캘리포니아에서 열린 AMA Hare and Hound National Championship에서 KTM America를 위해 달리던 중 충돌사고를 당해 목뼈 ^[19]3개와 엄지손가락이 부러졌다.프라이스는 목을 고치는 큰 수술을 받은 후 9월까지 탈 수 없었다.집중적인 재활 후, 그는 미국으로 돌아와 팀 동료 커트 카셀리가 사망한 11월 바하 1000에 KTM 아메리카 팀에 합류했다.

목이 부러진 후 프라이스의 첫 번째 주요 레이스는 캘리포니아에서 열린 12월 레드불 데이 인 더트였다.^[20]

2014

프라이스는 AORC 1라운드에서 우승했지만 추락사고로 2라운드에서 탈락했다.한 달도 채 지나지 않아 추락의 영향을 받고 있는 그는 3, 4라운드에서 2위를 했다.그는 5라운드, 6라운드, 9라운드, 10라운드, 11라운드에서 1위를 차지하며 AORC를 ^[21]4번 우승한 유일한 선수가 되었다.

6월에 그는 핑크 사막 레이스에서 ^[22]세 번째로 우승했고,^[23] 7월에 다시 하타 사막 레이스에서 우승했다.

웨스턴오스트레일리아 데저트 트라이 시리즈, 6월 쿠마리나 500, 7월 도라와라 500,^[24] 8월 인디 500 등 3개 대회에서 모두 우승했다.

처음으로 국제 크로스컨트리 랠리에 도전한 프라이스는 모로코 ^[25]랠리에서 8위에 오르는 등 다재다능한 모습을 보였다.

11월에는 아르헨티나에서 열린 국제 6일 엔도로(ISDE) E3클래스에서 6일간의 ^[26]레이스 끝에 45초 차로 종합 2위를 차지했다.

Red Bull Day In The Dirt를 위해 캘리포니아로 돌아온 Price는 2014년 ^[27]1위를 차지했습니다.

2015

다카르 랠리 데뷔전에서 프라이스는 스테이지 12에서 승리를 거두며 종합 ^[28]3위를 차지했다.

프라이스는 애들레이드 스트리트 ^[29]서킷에서 열린 클립살 500 스타디움 슈퍼트럭 경주에서 게스트 드라이버였다.그는 3종목 중 2종목에 출전해 6위와 ^[31]8위를 차지했다^[30].

2015년 핑크 사막 레이스를 며칠 앞두고 연습 중 커다란 막대기가 프라이스의 부츠를 관통해 오른쪽 발목과 발이 부러졌다.그는 계속하여 프롤로그에서 1위에 올랐고, 그 후 이틀간의 레이스에서 우승하여 그의 네 번째 ^[32]핑크 타이틀을 거머쥐었다.

프라이스는 7월 ^[33]월드랠리챔피언십과 다카르랠리에서^[34] 은퇴한 마크 코마 대신 팩토리 KTM 레드불랠리 팀에 합류하면서 5번째 하타 사막 레이스 우승을 차지했다.

이후 AORC 통산 5승째를 거두며 2라운드를 ^[35]남겨두고 우승을 마무리했다.

2016

1월에 프라이스는 다카르 랠리에서 2,5,6,8 및 9단계 우승을 차지하며 전체 약 40분 차이로 우승했으며, 다카르 랠리에서 어떤 클래스에서도 우승한 최초의 호주인이 되었으며, 두 번째 시도에서 우승한 유일한 사람이자 자전거 ^[36]부문에서 우승한 최초의 비유럽인이었습니다.

그는 지난 4월 아부다비 사막 챌린지에서 호주 선수로는 처음으로 우승하며 2016년 세계선수권대회 ^[37]선두에 올랐다.

프라이스는 2016년 핑크 사막 레이스를 위해 호주로 돌아와 자동차와 자전거에 모두 출전했으며, 매일 자동차 레그를 완주한 후 비행기로 트랙을 따라 비행한 후 자전거 레그를 탔다.그는 ^[38]자동차 대회에서 2위를 차지했고, 그 후 바이크 대회에서 기록적으로 5번째 ^[39]우승을 차지했다.

10월에는 유럽으로 돌아와 모로코에서 열린 오이리비아 랠리에서 우승해 2016년 세계선수권 ^[40]종합 3위에 올랐다.

2017

프라이스는 다카르에서 2017년 시즌을 다시 시작했지만 스테이지 2에서 우승하며 스테이지 4에서 선두를 달리던 중 레이스에서 탈락했다.그는 나중에 왼쪽 ^[41]대퇴골이 부러졌다는 진단을 받았다.

대퇴골 골절 8주 후 프라이스는 스타디움 슈퍼트럭의 애들레이드 클립살 500에서 운전석으로 복귀했다.그는 1차 레이스에서 4위, ^[42]2차 레이스에서 2위를 차지했다.

Price는 의사의 지시에 따라 2017년 핑크 사막 레이스의 바이크 부문에서 경주할 수 없었지만, 버기 종목에서는 경쟁할 수 있었다.먼지가 많은 조건에서 7위를 시작으로, 엔진 센서 ^[43]고장으로 차가 고장났을 때, Price는 결승에서 80km 떨어진 곳에서 3위에 올랐습니다.

2018

프라이스의 대퇴골 골절 이후 첫 오토바이 경주는 1월 다카르 랠리였다.그는 처음 9개 스테이지에서는 꾸준히 말을 탔지만 스테이지 10에서 방향을 잘못 잡은 라이더 그룹에 속해 약 50분을 빼앗겼다.이후 스테이지 11과 13에서 23분 ^[44]차이로 종합 3위를 차지했다.

3월, 그는 스타디움 슈퍼 트럭과 새로운 슈퍼 유트 시리즈를 모두 운전하며 애들레이드 500으로 복귀했다.그는 슈퍼유트 ^[45]첫 라운드에서 종합 2위를 했다.프라이스는 스타디움 슈퍼트럭의 첫 두 라운드에서 어려움을 겪었지만 3차 레이스를 ^[46]3위로 마쳤다.

그 후 그는 아부다비 사막 챌린지에 출전하여 첫 번째 스테이지에서 우승했다.프라이스는 스테이지 2에서 큰 충돌 후 전체 ^[47]7위를 차지했으며 스테이지 ^[48]3에서 충돌 후 의식을 잃은 동료 라이더 모하메드 발루시를 돕기 위해 멈췄다.

토비는 2018년 핑크 사막 레이스를 위해 호주로 돌아와 다시 아이언맨 더블(자동차와 자전거 타이틀)에 도전했다.1일차 이후 그는 자동차 부문에서 2위에 올랐지만 파워 스티어링 펌프에 고장이 나서 리턴 레그를 완료하지 못했다.그는 2일째에 100km 부근에서 심하게 떨어졌음에도 불구하고 두 날 모두 바이크를 이끌었다.그는 가장 가까운 라이벌보다 10분 이상 앞서 6번째 바이크 타이틀을 ^[49]따냈다.

8월에는 ^[50]칠레에서 열린 2018년 아타카마 랠리에서 2위, 아르헨티나 ^[51]투쿠만에서 열린 데사피오 루타 40에서 6초 차이로 2위를 차지했다.

그는 10월 FIM 크로스컨트리 랠리 세계대회 최종전인 랠리 오이리비아 뒤 마록에서 우승하며 2018 FIM 세계랠리 ^[52]챔피언에 올랐다.프라이스는 이 ^[53]^{[circular reference]}타이틀을 획득한 최초의 호주인이었다.

2019

팔목이 부러진 채 말을 탄 프라이스는 2019 다카르 ^[54]랠리에서 우승했다.그는 지난 ^[55]3월 호주 모터스포츠 명예의 전당으로부터 제1회 로널드 J 워커 우수상을 받았습니다.

10월에 프라이스는 골드코스트 600 ^[56]주말을 위해 스타디움 슈퍼트럭으로 돌아왔다.비록 87번 트럭이 오일 압력 문제를 겪기 시작했을 때 예선 시간이 없었지만, 그는 로비 고든의 7번 ^[57]트럭을 잠깐 운전했을 때 가장 빠른 비공식 시간을 세웠다.주말의 첫 번째 경주에서 프라이스는 폴에서 출발해 매 바퀴마다 선두를 달리다가 마지막 바퀴에서 매튜 브라밤에게 11바퀴를 돌려 ^[58]^[59]6위로 밀렸다.그는 두 번째 레이스를 ^[60]5위로 마쳤다.

2020

가격은 2020 다카르 랠리에서 스테이지 1과 ^[61]5를 우승하며 3위를 차지했다.스테이지 7에서 그는 현장에 처음 나와 1시간 20분 동안 멈춰 서서 파울로 곤살베스를 도우려 했다. 곤살베스는 나중에 추락 사고로 사망한 것으로 발표되었다.파울로 ^[62]사망 이후 오토바이와 쿼드 경기 8단계는 취소됐다.

2월 프라이스는 애들레이드의 스타디움 슈퍼트럭으로 돌아와 SST와 새롭게 형성된 호주 부스트 모바일 ^[63]슈퍼트럭의 크로스오버 레이스에서 팀 오스트레일리아 배너 아래 레이스를 펼쳤습니다.

2021

프라이스는 2021년 다카르 랠리 스테이지 1과 3에서 우승했으며, 덕트 테이프와 케이블 타이로 수리한 심각한 리어 타이어로 스테이지 8을 모두 탔다.그는 스테이지 9에서 1분도 채 되지 않아 추락해 왼쪽 팔과 어깨를 다치고 병원으로 공수돼 ^[64]경주에서 탈락했다.

6월에 프라이스는 자동차 ^[65]부문에서 우승하면서 자동차와 자전거 모두에서 핀크 사막 레이스에서 우승한 최초의 사람이 되었다.핑케를 나흘 앞두고 KTM팩토리레이싱과 2년간 재계약한 뒤 다카르 어깨 ^[66]부상으로 오토바이 재승차 허가를 받았다.

가격은 7월에 리드 파크 스트리트 ^[67]서킷에서 Boost Mobile Super Trucks로 돌아왔다.그는 대회 경고에 ^[68]이어 선두를 달리며 첫 SST 레이스에서 우승을 차지했다.

2022

2022년 다카르 랠리에서 스테이지 ^[69]10을 우승하며 10위에 올랐다.

그의 자서전, 내구성: 토비 프라이스^[70] 스토리는 1월 말에 개봉되었다.

6월에 핑크 사막 레이스에 복귀한 프라이스는 앨리스 스프링스에서 핑크까지 1시간 36분 38초의 기록과 3시간 21분 ^[71]46초의 종합 레이스 기록을 세우며 자동차 부문에서 두 번째로 우승했다.이로써 프라이스는 8번째 사막왕 타이틀을 얻게 되었고 그는 두 바퀴와 ^[72]네 바퀴 모두에서 우승한 유일한 경쟁자로 남아 있다.

스폰서십

^[73]

KTM(2009~현재)
레드불
랭커스터 모터 그룹
미쓰비시 자동차^[74]
ARB 4x4 액세서리
할 수 있다
블런드스톤 슈즈, 거인 FGoodrich
미슐랭, 산타크루즈 자전거, 오클리, Inc.
메서드 레이스 휠
배터리 월드, Yuasa 배터리
기어렌치, 밀워키
TSCO Racing, Fox Racing Shox, MoTec
Sparco, CBR, SDG, Howe 퍼포먼스
Fiberwerx, Waverley 포크 리프트, 강체
Supercheap Auto(슈퍼저비용)
가와사키 모터사이클(2003년 ~ 2009년)

경력 결과

메이저 타이틀

^[2]

2009년 호주 오프로드 챔피언십(AORC)
2010년 핑크 사막 레이스
2010년 하타 사막 경주
2010 호주 4일 엔듀로(A4DE)
2010년 호주 오프로드 챔피언십(AORC)
2011년 하타 사막 경주
2011 호주 4일 엔듀로(A4DE)
2012년 핑크 사막 레이스
2012년 하타 사막 경주
2012년 호주 오프로드 챔피언십
2014년 핑크 사막 경주
2014년 하타 사막 경주
2014년 호주 오프로드 챔피언십
2014년 국제 6일 엔드로(ISDE) E3
2014년 더트 모터크로스 그랑프리에서의 하루
2015년 핑크 사막 레이스
2015년 하타 사막 경주
2015년 호주 오프로드 챔피언십
2016 다카르 랠리
2016년 아부다비 사막 챌린지
2016년 핑크 사막 경주
2016 랠리 오이리비아 뒤 마록
2018년 핑크 사막 레이스
2018 랠리 오이리비아 뒤 마록
2018 FIM 크로스컨트리 랠리 세계 선수권 대회
2019 다카르 랠리
2021년 핑크 사막 레이스 (자동차)
2022년 핑크 사막 레이스 (자동차)

다카르 랠리

연도	학급	차량	위치	스테이지 우승
2015	오토바이	KTM	세 번째	1
2016			첫 번째	5
2017			DNF	1
2018			세 번째	2
2019			첫 번째	1
2020			세 번째	2
2021			DNF	2
2022			10번째	1

스타디움 슈퍼트럭

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스타디움 슈퍼트럭 결과
연도	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	SSTC	PTS	참조
2015	ADE 6	ADE	ADE 8	STP	STP	LBH	검출하다	검출하다	검출하다	AUS	토루	토루	OCF	OCF	OCF	SRF	SRF	SRF	SRF	시드	LVV	LVV	25일	28	^[75]
2016	ADE 12	ADE 2*	ADE 7	STP	STP	LBH	LBH	검출하다	검출하다	검출하다	견인하다	견인하다	견인하다	토루 5	토루 4	CT	CT	OCF	OCF	SRF 6	SRF 4	SRF 3	일곱 번째	150	^[76]
2017	ADE 4	ADE 2	ADE 10	STP	STP	LBH	LBH	퍼	퍼	퍼	검출하다	검출하다	텍스	텍스	숨기다	숨기다	숨기다	BEI	GLN	GLN	ELS	ELS	15일	66	^[77]
2018	ELS	ADE 12	ADE 10	ADE 3	LBH	LBH	퍼	퍼	검출하다	검출하다	텍스	텍스	ROA	ROA	SMP	SMP	HLN	HLN	MXC	MXC			스무 번째	40	^[78]
2019	COA	COA	텍스	텍스	LBH	LBH	토루	토루	MOH	MOH	MOH	MOH	ROA	ROA	ROA	POR	POR	SRF 6*	SRF 5				16일	34	^[79]

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