출하 정지 (SOS)

Stop Our Ship (SOS)
SOS(Stop Our Ship) 버튼.

베트남전에 반대하는 전반적인 민간 및 GI 운동의 구성요소인 Stop Our Ship (SOS) 운동은 미국 해군 함정, 특히 동남아시아로 [1]향하는 항공모함을 향해 나아가 발전되었다.1970년 중반부터 1975년 베트남전이 끝날 때까지 서해안의 주요 해군기지와 함정 주변에 집중됐으며, 그 절정기에는 수만 명의 반전 민간인과 군인, 참전용사들이 참여했다.그것은 미국의 동남아시아 전투작전이 지상에서 공중으로 이동하면서 촉발되었다.지상전이 교착상태에 빠지고 육군이 전쟁을 거부하거나 다양한 방법으로 전쟁에 저항하는 목소리가 높아지자, 미국은 "[1][2]점점 공중 폭격으로 돌아섰다.1972년까지 통킹만에는 이전보다 두 배나 많은 7함대 항공모함이 있었고 미국과 전 세계적으로 절정에 달했던 반전운동은 해군에서 중요한 요소가 되었다.실제로 전쟁에 복귀하는 선박은 없었지만, 이 캠페인은 광범위한 반전·반란 정서와 결합되어 현역 선원들이 그들의 배를 가지고 항해하기를 거부하고 탄원서와 반전 선전을 배포하고 명령에 불복종하고 커밋하는 등 해군에 상당한 어려움을 야기했다.반체제 선원들을 지원하는 지속적인 민간 반전 활동뿐만 아니라 파괴 행위도 있었다.몇몇 함정 전투 임무가 연기되거나 변경되었고, 한 척의 함정은 민간인 봉쇄와 선원들이 배 밖으로 [3]: 112–113, 115–116 [4][5]뛰어내리면서 지연되었다.

SOS 이동의 주요 표적은 USS Constellation, USS Coral Sea, USS Kitty Hawk, USS Enterprise 등 4척의 다른 항공모함들로, 다른 많은 배들과 그 주변에서 덜 하지만 중요한 활동을 했다.

USS 콘스텔레이션

첫 번째 노력은 1970년 미 해군 태평양 [6]함대의 주요 모항인 샌디에이고에서 시작되었다.샌디에이고에 기반을 둔 반전 단체인, 평화 운동가 Francesco [7]Da Vinci에 의해 설립된 Nonfirmal Action은 때때로 The Harbor Project라고 불리는 Constellation Project의 아이디어를 생각해냈다.그것은 전쟁에 반대하는 동시에 USS Constellation의 승무원들을 지지하기 위한 비폭력적인 캠페인이었다.NVA는 전단지와 편지를 통해 선원들에게 반대하지 않고 단지 명령에 반대한다고 말했다.NVA의 비폭력 캠페인은 관련 공무원 운동과 인민 연합과 같은 다른 평화 단체들을 끌어들였다.Constellation Project에 대한 언론 보도가 확대되면서 조안 바에즈, 데이비드 [8]해리스 등 캘리포니아 전역의 반전 운동가들의 관심을 끌었다.이 시점에서 데이비드 해리스는 Constellation 프로젝트를 Constellation 투표로 확대할 것을 제안했다.이 투표는 샌 디건스가 USS Constellation을 베트남으로 재배치해야 하는지 아니면 평화를 위해 집에 있어야 하는지에 대해 투표할 것을 요구하는 시 전체의 주민투표다.콘스텔레이션 투표는 [9][1][10]더 큰 규모의 SOS 운동에 불을 붙였다.

콘스텔레이션 투표

Constellation 투표에 사용되는 포스터

비록 도시 전체의 Constellation 투표는 구속력이 없었지만, 민주주의에서는 극적인 행사 역할을 했다.이는 샌디에이고 시민들에게 항모의 동남아시아 귀환에 대한 찬반 의견을 제시했을 뿐만 아니라 선원들에게도 투표 기회를 주었다.콘스텔레이션 투표를 준비하기 위해, 선원들과 퇴역 군인들을 포함한 수백 명의 활동가들이 도시를 유세했다.이 선거운동은 1971년 9월 17일부터 9월 21일까지 시 전체의 투표로 이어졌다.개표된 54,721표 중 82%가 넘는 유권자가 투표한 군인의 73%를 포함하여 배를 집으로 돌려보냈다."진짜" 투표는 아니지만, CBS와 ABC [11][12][13][14][15]TV의 전국 황금시간대 보도에 힘입어 여론에 미치는 영향은 두드러졌다.1972년 12월 베글리 해군참모총장은 의회 청문회에서 이 [16]캠페인에 의해 "상당한 공익이 창출되었다"고 증언했다.

반전 군인

많은 수의 반전 장교와 사병들의 개입은 전통적으로 친군적인 마을에서 중요한 논쟁을 일으켰다.그것은 또한 최근 퇴역한 해군 비행 교관 LT John Huyler에 의해 도시 상공에서 자주 견인되는 CONSTERATION STAY FOR PEACE 배너, 그리고 USS Constellation의 모든 곳에서 발견된 Constellation BORT 스티커와 같은 다른 반전 단체들이 일반적으로 사용할 수 없는 창의적인 방법을 허용했다.개인 [17][18][19][20]화장실화장실 스티커만이 선장이 처리해야 하는 문제가 아니었다.이 배의 선원 중 1,300명 이상이 대부분의 GI들에게 "Fuck The Army" 쇼로 알려진 여배우 제인 폰다의 반전 FTA 쇼에 승선할 것을 요청하는 탄원서에 서명했다.선장은 이 요청을 거절했지만 반전 운동가들이 승무원들에게 보낸 미국 우편물 2500장을 가로채 파괴하는 등 곤경에 처했다.조사와 건강상의 문제에 직면한 선장은 배가 [21][11]출항하기 전에 지휘에서 물러났다.

조사 및 팜플렛

더 넓은 SOS 운동의 토대를 마련하기 위해 당시 샌디에이고 [22]UC 역사학과 초빙교수였던 MIT 윌리엄 왓슨 교수가 현대전에서 항공모함의 역할에 대해 상당한 양의 연구를 수행했다.그는 널리 배포된 팸플릿에서 항공모함이 "민중 봉기를 진압하고 세계의 [23]약하고 가난한 나라들을 괴롭히는 데 사용되는" 무기가 되었다고 주장했다.

코니9

1971년 10월 1일, 콘스텔레이션호가 베트남으로 출항했을 때, 9명의 선원들은 공개적으로 가기를 거부하고 지역 가톨릭 교회인 그리스도 더 킹으로 피신했다.'코니 9호'는 곧 미 보안관들에 의해 이른 아침 급습으로 체포되어 배로 돌아왔지만, 몇 주 [24][25]안에 명예롭게 해군에서 제대했다.

USS 산호해

콘스텔레이션호의 운항 중단 소식이 전해지자 샌프란시스코 지역 알라메다 해군기지에 배치된 항공모함 USS 코랄해의 선원들이 탄원서를 회람하기로 하고 SOS운동이 공식적으로 이름을 얻었다.그들의 "우리 배를 멈춰라" 탄원서는 모두 대문자로 명시되어 있다: "우리가 베트남 전쟁을 믿지 않는다는 우리의 의견을 다수 표명한다면 그 배는 분쟁에 적극적으로 참여하는 것을 막을 수 있다."그런 다음 동료 선원들에게 배가 베트남에 가지 말아야 한다고 느끼는지 서명해 달라고 요청했다.청원은 1971년 9월 12일에 시작되었고, 3일 만에 300명의 서명을 모았고, 그 시점에서 그 배의 행정관은 그것을 [26][27][28]몰수할 것을 명령했다.

선상에서의 반전 활동

현역 선원 밥 무사(왼쪽)와 래리 해리스(오른쪽)가 항의 집회에 참석해 연설하고 있다.

반전 선원들은 이에 아랑곳하지 않고 수십 권의 새로운 사본을 만들어 압수를 피하는 방법에 대한 지침과 함께 재활용하기 시작했다.그러나 군 당국은 탄원서를 불법으로 규정하고 반전문서를 배포한 혐의로 승무원 3명을 체포했다.그 배가 현재 배치 전 시험을 위해 출항하면서, 맞짱 싸움이 벌어졌다.9월 28일 선장 앞 구내 매스홀에서 14명의 선원들이 탄원서와 반전 GI 지하신문을 배포했다.선장은 몇 명을 체포하는 것으로 대응했고, 그들 중 일부는 함정에서 구타당했다고 주장했다.이러한 활동 소식이 샌프란시스코 지역의 민간 반전 운동에까지 전해졌고, 10월 7일 산호해가 금문교 아래를 지날 때, 큰 SOS 현수막이 다리 양옆에 내걸렸다.70명의 선원들이 함교 밑을 지날 때 비행 갑판에 SOS라는 글자를 만들며 같은 반응을 보였다.그 후 해군은 [26]청원운동의 지도자로 간주된 사람들을 전역시키기 시작했다.

항의가 확산되다

1971년 11월 6일 USS 산호해 소속 현역 병사 4명이 대규모 반전 행진을 이끌고 있다.

사태가 진정되었을 때, 1,000명 이상의 선원들이 탄원서에 서명했는데,[4] 이는 배에 배치된 4,000명 이상의 선원 중 약 25%에 해당한다.11월 6일 샌프란시스코에서 [29][30]열린 반전 시위에 코랄해에서 온 300명 이상의 남자들이 10,000명 이상의 다른 사람들과 함께 행진했다.버클리 시의회는 전례가 없는 움직임으로 이 도시를 전쟁 거부를 선언한 산호해에 사는 남자들의 피난처로 선포했다.시의회는 주민들에게 "침구, 음식, 의료, 법적 도움"을 제공하고 "군인들이 상담과 다른 [31]지원을 받을 수 있는 보호 공간을 마련하기 위한 동의안을 통과시켰다."지역 교회 10곳도 [32]성역을 제공했다.이에 대해 샌프란시스코의 한 미국 검사는 "의도적으로 탈영병을 은닉한 사람은 누구라도 기소하는 것을 주저하지 않을 것"[33]이라고 말했다.11월 12일 배가 출항했을 때, 약 1,200명의 시위자들이 해군 항공 기지 알라메다 밖에서 선원들의 항해를 독려하는 시위를 벌였고, 적어도 35명의 선원들이 [34][35][26][36]출항 신고를 하지 않았다.

베트남 가는 길

11월 말 하와이에 도착한 산호해는 호놀룰루에서 제인 폰다, 도널드 서덜랜드, 컨트리 조 [37]맥도널드가 출연하는 FTA 반전 쇼의 특별 공연으로 환영받았다.약 2,500명의 군인들과 산호해에서 [38][39]온 수백 명의 선원들을 포함하여 4,000명 이상의 사람들이 참석했다.쇼가 끝난 후, 약 50명의 승무원들이 쇼 출연자들을 만났다.이 배가 동남아시아로 계속 가기 위해 출항했을 때 53명의 선원이 [3]: 112–113 실종되었다.1972년 1월 베트남을 떠나면서 해군 장관 존 차피가 산호해를 방문했다.기내에서 SOS 활동가들은 시위를 벌였고 해군 장관에게 그들 중 36명이 [40]서명한 탄원서를 제출했다.

USS 키티호크

배 곳곳에 있는 호크 스티커를 멈춰야 합니다.

한편, 샌디에이고에서는 또 다른 항공모함인 USS 키티 호크가 동남아시아에 배치될 준비를 하고 있었다.배에 타고 있던 선원들은 관심 군대와 시민 반전군의 도움을 받아 회원 수를 확대해 병사를 포함시키고 이름을 바꿨으며, 키티 리터라는 신문을 발행하고 "매를 멈춰라"라는 개인화된 버전의 SOS를 조직하기 시작했다.그들은 수백 명의 서명을 모은 반전 탄원서를 배포했지만, 대부분의 사본은 상급자들에 의해 압수되었다.1972년 11월 15일, 약 150명의 키티호크 승무원들이 조안 배즈의 노래를 듣고 4명의 승무원들이 [41]전쟁에 반대하는 목소리를 내기 위해 집회에 참석했다.이틀 뒤 배가 인도차이나로 출항하자 선원 7명은 공개적으로 항해를 거부하고 현지 [42][3]: 113 교회로 피신했다.

배가 출항함에 따라, 키티 리터의 복사본은 민간 지지자들에 의해 계속 출판되었고, 반전 선원들에게 우편으로 보내졌고, 선내를 돌며 기사들을 제출했다.1972년 8월호에 실린 한 기사는 기내에서 심각한 문제를 지적했다: "두 번의 연속된 돛대에서 타운센드 선장은 백인과 싸우기 위해 여러 명의 흑인을 함정에 집어넣은 반면, "경고와 함께" 흑인에게 비하적인 태도로 말하고 나서 그의 배를 때렸다.말할 필요도 없이, 이것은 많은 백인 남성들뿐만 아니라 탑승한 흑인 남성들을 화나게 했습니다.분명히 호크호에서 더 많은 문제가 발생하고 있었는데, 곧 완전히 드러났다([43][44]: 258 아래 참조).

USS 엔터프라이즈

해군의 자랑이자 기쁨인 세계 최초의 핵추진 항공모함 USS 엔터프라이즈호도 이견에서 벗어나지 못했다.1972년 중반, 배에 타고 있던 많은 반체제 선원들이 배의 공식 문서인 엔터프라이즈 레저의 모의 버전을 출판하기 시작했다.SOS Enterprise Ledger라고 불리는 이 책은 반전적이고 반항적인 메시지를 담고 있다는 점만 빼면 원작과 사실상 똑같았다.그 배의 선장은 그가 승인하지 않은 문헌의 배포를 금지하는 규정을 내리는 것으로 대응했다.SOS 선원들은 군법에 대해 더 배울 필요가 있다고 판단하고 베이 에리어 군사법률위원회가 진행하는 "Turning the Regs Around"라는 수업을 들었다.그리고 나서 그들은 GI의 법적 권리를 요약한 팜플렛을 작성하고 배포했다.

그리고 그들은 의회에 합법적으로 청원할 수 있다는 것을 알았고, 그래서 그들은 베트남 전쟁과 군부의 기본적인 G.I. 권리 거부에 반대하는 청원서를 만들었다.탄원서는 선내에서 회람하기 시작했고 금세 서명을 받고 있던 중 황동에 의해 압수되었다.해군은 그들의 전시선에서의 이 활동에 상당히 놀랐고 해군 정보 요원들이 불려갔다.그들은 알려진 SOS 활동가들을 상대로 사보타주 사건과 보안 허가 취소 협박에 대해 심문하기 시작했다.요원의 질문 대부분이 SOS, SOS 계획, 과거 SOS 활동에 관한 것이었기 때문에, 한 선원의 표현처럼, "우리가 우리를 위협해서 우리 [45]자신을 정리하도록 하기 위해 말하도록 만들 것"이라고 우리는 생각하게 만들면서, 그들은 SOS에 대해 더 많은 것을 공포 전술을 통해 알아내려고 하는 것처럼 보였다.1972년 9월 12일 알라메다 해군 항공기지에서 출항했을 때, 5명의 SOS 조직원들이 무장 경비 하에 배 밖으로 호송되었고, 반전 GI, 수의사, 민간인들은 해안에서 시위를 벌였고, "피플스 봉쇄"의 구성원들은 샌프란시스코 만에서 작은 배를 타고 [3]: 115 엔터프라이즈를 상징적으로 막았다.

기타 항공모함

1972년 4월 USS 미드웨이가 알라메다 NAS를 떠날 때 이 항공모함에 탑승한 151전투비행대 소속 16명의 사병들이 [3]: 114 닉슨 대통령에게 반전 서한을 보냈다.

샌디에이고의 USS 타이콘데로가호에서 선원들은 "Stop It Now" (SIN)라고 불리는 운동을 조직했고 1972년 5월 배가 출항했을 때 선원 중 3명이 승선을 거부했다.일단 해상에서는 시위가 계속되었고 75명의 [3]: 114 선원들이 반전 모임을 가졌다고 보도되었다.

동부 해안의 버지니아주 노퍽에서는 민간 반전 단체들이 USS 아메리카호의 항해에 반대하기 위해 결성되었다.1972년 6월 5일 배가 출항하기 시작했을 때, 13개의 카누와 카약을 탄 31명의 운동가들이 거대한 배 앞에 자리를 잡았다."시위대를 해산시키기 위해 해안경비대가 진입했을 때, 미국 갑판에 있던 수백 명의 선원들이 야유를 보내며 절단기에 쓰레기를 던졌습니다. [3]: 114–115 이는 시위대에 대한 분명한 지지 표시입니다."

또 6월에는 알라메다에서 민간인들이 USS 오리스카니의 출항 보류에 항의하고 있었다."[3]: 115 6월 6일 배가 출항했을 때, 6월 13일 해군 당국에 자수한 10명의 선원을 포함하여 25명으로 추정되는 선원들이 출항을 거부했습니다."라고 성명은 밝혔다.부분적으로 그들은 다음과 같이 말했다."지금 동남아시아에서 벌어지고 있는 대량학살을 끝낼 수 있는 유일한 방법은 정치 게임의 실질적인 졸개인 우리가 [46]게임을 그만두는 것입니다."

SOS를 위한 민간 및 베테랑 지원 그룹

군 내부의 엄격한 규율과 군 지휘관들의 내부 반발에 대한 강압적인 대응을 고려할 때, 민간인들의 지지는 이러한 군사 [47]: 4, 74–75 [3]: 53–4 [48]시위의 필수적인 부분이었다.처음부터 민간인과 퇴역군인(다수는 같은 배에서 새로 제대한 사람들)은 주요 해군 항구에서 지원 역할을 했다.

군인권리센터

샌디에이고에서는 초기 USS 콘스텔레이션 반대 운동을 벌였던 일부 주민들을 포함한 지역 반전 단체들이 1972년 연합하여 군인 권리 센터를 설립함으로써 그들의 지지를 보다 조직적인 수준으로 끌어올렸다.이들은 서점, 마임오, 회의실, 무대 등이 있는 중앙 GI 스트립의 큰 상점 앞 공간을 빌렸다. "현역 선원, 해병, 참전용사, 민간 [49]활동가들을 포함한 자원봉사자 모임"이 직원을 배치했다.그들은 GI의 권리, 양심 이의 및 전쟁에 반대하는 다른 수단들에 대한 개인 및 단체 상담을 제공했고, 그들 자신의 신문, 전단 또는 기사를 [3]: 116 발행하기를 원하는 선원들을 지원했다.

벌크헤드에 기대다

벌크헤드 마스트헤드에 맞서다

샌프란시스코 지하 GI 신문 Up Against the Bulkhead와 그 직원들은 SOS 운동, 특히 Coral Sea의 반체제 선원들을 지원하는데 중요한 역할을 했다.1970년에 설립되어 1971년 후반에는 샌프란시스코 베이 에리어에 모인 GI들이 어디에서나 볼 수 있었고 선원들은 반문화적인 도움과 우정을 원할 때 어디로 가야 할지 알고 있었다.몇 년 후 두 명의 벌크헤드 직원이 보고했듯이, "1971년 USS Coral Sea에서 온 소수의 선원들"이 벌크헤드 사무실에 "작전을 위한 준비"를 갖추고 나타났다.선원들은 화려한 무리에 제복을 입은 진정한 히피들이었다.전쟁에 반대하는 방법뿐만 아니라 반문화적 쾌락주의의 제공물을 표본으로 삼는 방법을 찾는 데 열심입니다."벌크헤드의 지원으로 선원들은 첫 번째 SOS 청원을 시작했고 공식적으로 '우리 배를 멈춰라'라는 [28][50][51]이름을 시작했다.

수빅 베이 GI 센터

1972년 1월, 전미변호사조합의 변호사들은 몇몇 현역 선원들과 함께 당시 태평양에서 가장 큰 해군 시설이었던 수빅 만 바로 외곽의 필리핀 올롱가포에 지원 센터를 설립하기 위해 협력했다.12월 FTA 쇼의 등장으로 촉발된 이 센터는 곧 시크라는 지하 신문을 발행하게 되었다.이 센터는 반대파 GI들을 지원했고 해안 순찰대에 의한 경찰의 잔혹행위에 반대하는 청원서에 선원들이 500명 이상의 서명을 받는 것을 포함하여 해안 휴가 중인 선원들의 조건을 개선하기 위해 노력했다.이 센터는 1972년 9월 필리핀에 계엄령이 선포되면서 빠르게 문을 닫았다(아래 [3]: 116 [52]참조).

SOS 사무실

오클랜드, 샌프란시스코 베이 에리어, 로스엔젤레스에 SOS 사무실이 있었다.로스앤젤레스에서 사무실은 1972년 1월 SOS의 약자로 문을 열었고, 몇 년 전 GI 커피하우스 운동 지지자들에 의해 시작된 노력을 계속했다.그들은 SOS 뉴스라는 뉴스레터를 발행하기 시작했고 창간호에 "GI 운동 지원 사무소"라고 발표했다.그들은 "GI 커피숍과 프로젝트를 [53]위한 모금, 문학 및 영화 제공, 직원 모집, 커뮤니케이션 유지 및 홍보 제공"에 대한 책임을 지겠다고 약속했다.오클랜드에서, 지원 아워 솔저 사무소는 GI 운동과 비슷한 지원을 제공했다.뉴스레터에는 "개별 조직화 프로젝트가 스스로 [54]충족시킬 수 없는 돈, 직원, 교육 자료, 커뮤니케이션의 요구를 충족시키기 위해 노력하겠다"고 적혀 있었다.

공중전의 증가는 저항의 증가로 이어집니다.

1972년 3월 북베트남군이 부활절 공세를 펼치면서 미 지상전 사단은 베트남에서 철수했다.미국은 공중전을 대폭 늘림으로써 대응했다."주요 구성 요소 중 하나는 통킹만에 집결된 7함대 항공모함(1971년 대비 2배)의 소함대였다."태평양에서의 항공 및 해군 활동이 강화되면서 해군 내부에서 급격한 변화가 일어났다."올해 남은 기간 동안, 4척이나 되는 항공모함이 통킹 만의 전투 기지에 동시에 배치되었습니다.정상적인 함대의 일상이 완전히 흐트러졌습니다.관련 승무원들에게 있어 에스컬레이션은 심각한 어려움을 야기했다.그리고 해상에서의 안전에 대한 선원들의 우려가 "확대된 인도차이나 전쟁 노력과 얽히면서" 다른 상황에서는 견딜 수 있었지만 베트남을 폭격할 목적으로는 참을 [3]: 114, 117 수 없는 것으로 보이는 상황에 대한 항의로 이어졌다."많은 선원들은 이미 전쟁에 대해 양면적이거나 심지어 적대적이었고, 이제는 극도로 격렬하고 어려운, 심지어 안전하지 못한 노동 조건에 직면했다.미국의 새로운 전략은 "점증하는 시위와 반란과 광범위한 [5]파괴 활동을 결합한 선원들 사이의 대규모 반전 운동에 의해 파괴되었다."

오대호 해군기지

해군의 갑작스러운 추가 인원 필요성은 신입사원과 훈련에 대한 압박을 크게 강화시켰다.일리노이 주 시카고 북쪽에 위치한 오대호 해군 기지는 미 해군 최대 규모의 훈련 기지이자 해군 입대자들을 위한 유일한 신병 훈련소이다.1972년 5월 20일, MDM(Movement for a Democratic Military)과 Chicago Area Military Project는 2,000명 이상의 군중에 400명의 GI가 참가하는 국군의 날 시위를 조직했다.곧 기지에는 600명 이상의 서명을 모은 훈련의 속도 향상에 반대하는 탄원서가 돌았다.

USS 니트로

베트남으로 출발하는 USS 니트로호를 봉쇄하려는 카누와 소형 보트.

뉴저지 얼에 있는 해군 무기 기지에 무장을 적재한 군수품 함정인 USS 니트로호에 탑승한 승무원들은 가장 극적인 시위 중 하나를 벌였다.전쟁과 선상에서의 안전하지 못한 상황을 우려한 그들은 민간 반전 단체들과 접촉하여 그들이 특정한 선상 위험 목록을 작성하도록 도와준 후, 48명의 선원들로부터 서명을 받았다.청원은 별다른 변화를 일으키지 않았지만 1972년 4월 24일 배가 출항하면서 17척의 카누와 소형 보트의 반전 봉쇄를 받았다.해안경비대가 시위대를 해산시키려 할 때, 그들은 처음에는 [55]대열 내부의 반대에 부딪혔고, 그 후, 배의 갑판에 있던 니트로호의 선원 중 한 명이 갑자기 난간에 일어나 꽉 쥐는 경례를 올리며 말 그대로 배 밖으로 뛰어내렸다!그는 재빨리 구명조끼를 [3]: 118 입은 수영객이 아닌 한 명을 포함하여 6명의 승무원들이 뒤를 따랐다.

7명 중 한 명인 윌리엄 몽크스는 나중에 자신의 행동을 설명했다.

베트남에서의 전쟁과 살인에 대한 내 신념 때문에 나는 배에서 뛰어내렸다.나는 또한 니트로가 베트남으로 떠나는 것을 용감하게 막으려는 반전 시위자들을 지지하기 위해 뛰어내렸다.저도 저와 같은 생각을 하는 군대에서 억압받는 많은 사람들을 위해 뛰어드렸지만, 군대의 기능 때문에 아무도 이 사람들의 말을 듣지 않습니다.내가 베트남에서 싸워야 할 이유가 없어.난 이 전쟁을 시작하지 않았다.난 베트남 사람들을 싫어하지 않아, 그들은 나와 [55]내 가족을 해치지 않아.

인종 갈등과 저항

로버트 D 대령하인엘 주니어는 1971년 "군대의 붕괴"라는 제목의 군사 저널의 연구에서 "내부적으로는 인종 갈등과 마약이 오늘날 서비스를 [2]분열시키고 있다"고 말했다.전쟁의 역사학자들은 비백인 GI가 종종 가장 더러운 직업을 부여받고 전투 [56]상황에서 자주 최전선으로 보내진다고 기록했습니다.그리고 당시 국방부 장관인 멜빈 R. 레어드에게 보고한 태스크포스(TF)는 군대에서의 인종 차별이 군대에만 국한된 것이 아니라 "인종차별 [57]사회의 문제이기도 하다"는 것을 발견했다.역사학자 제럴드 길은 1970년까지 대부분의 흑인 병사들이 이 전쟁을 "의도적으로 과민주의적이고 [58]계획적으로 인종차별적이고 제국주의적이라고 생각했다"고 주장했다.한 흑인 병사는 흑인 병사들이 '고향에 걱정해야 할 흑인이 한 명 줄어들기 위해' 백인 장교들에 의해 위험한 임무에 보내졌다고 말한 것으로 전해졌습니다."[59]

1972년 하인리와 다른 사람들이 육군에서 설명한 문제들이 해군에서 폭발적으로 증가하기 직전이었다.뉴욕 타임즈의 기사에서 말했듯이, "필리핀 웨이터들의 전통과 남부 WASP의 리더십을 가진 해군은 베트남 [60]전쟁 초기 미국의 젊은 도시 흑인들을 위한 대안이 결코 아니었다."그러나 확대되고 있는 공중전에 대응하기 위해 채용을 늘려야 한다는 압박을 받고 있는 해군 지휘관들은 "해군의 이미지와 흑인에 대한 매력을 바꾸기로 결정했다."늦은 1972년까지 대략 12%“ 새로운 해군 신병들 검은 색의”, 그리고 자주"그, 대부분의 보잘 것 없을, 그리고 가장 인기 없는dreariest 직종으로 보드에 추력"[44]“일반적으로 그 배의 가장 비참한 일자리에 배치됐다”[61]:보드 미국 해군 선박에 259여러 전례 없는 전개 극적으로 반전의 교차점이 드러났다.정서, civil 권리 문제, 작업 및 안전 조건에 대한 불만, 인종차별.이 사건들 중 첫 번째 사건은 그들 사이의 많은 공통점을 부각시켰다.

필리핀의 말썽꾸러기

1972년 [62]9월 필리핀에 계엄령이 선포되었을 때, 미 해군은 "이 기회를 이용해 소위 말썽꾸러기들을 단속하고... 11척의 다른 배에서 200명 이상의 사병들을 비행기에 실어 샌디에이고로 [3]: 119 [63]즉시 이송했다."한번은 샌디에이고에서 많은 남성들이 무슨 일이 일어났는지 대중에게 알리고 싶어했고 10월 24일 31명의 인종 혼혈 사병들이 [3]: 119 그들이 바다에서 마주친 개탄스러운 상황, 괴롭힘, 그리고 인종적 편견을 규탄하기 위해 기자회견을 열었다.여기서 부분적으로 발췌된 그들의 성명은 당시 해군 내부에서 소용돌이치고 있던 많은 문제들을 포착했다.

서명된 당사자들은 미 해군으로부터 받은 학대 및 괴롭힘의 중단을 요구합니다.배에서의 생활과 노동 조건은 매우 열악했다.사람들은 하루에 14-16시간을 일해야 했다.여기에는 시계와 작업이 포함됩니다.우리가 전화하는 동안 우리는 하룻밤에 4시간에서 6시간을 잤다.때로는 24시간 36시간 쉬지 않고 일을 하기도 했습니다.상사의 압박이 심했다.그들은 우리가 잡스를 더 빨리 할 수 있도록 계속 노력하고 있다.상사들은 그들의 불만을 사병들, 특히 유색인종들에게 화풀이한다.

캡틴과 사령부는 병사들과 기계를 한계점으로 밀어낸다.그 결과 남자들은 술과 마약에 의존하게 된다.오랜 근무시간과 조건으로 인해 심신에 가해지는 긴장감으로부터의 탈출이다.마약이 떨어지거나 긴장감이 너무 커지면 배에서 싸움이 벌어진다.그 긴장은 인종간의 싸움으로 귀결된다.

우리는 작업 조건, 생활 조건, 해군 함정의 긴장 상태에 대한 조사를 요구한다.우리는 또한 마약 프로그램과 [64]인종차별에 대한 조사를 요구한다.

키티호크 폭동

1972년 10월, 키티호크는 8개월간의 항해 끝에 수빅만에 입항하여 휴식을 취한 후 집으로 향했다.대신, 선원들은 인도차이나로 전투작전으로 복귀한다는 통보를 받았다.가속화된 전투 작전으로 이미 고조된 긴장감은 더욱 고조되었다.흑인들은 호크에 탑승한 사병 승무원 중 7%를 차지했고, 그들 대부분은 갑판 군과 비행 갑판에서 가장 힘들고 더러운 해군 직종에 배정되었다.[61] 반면 백인들은 승무원들 중에서 더 탐나는 고급 기술직에 종사했다.흑인 승무원들은 자신들이 "[65]개처럼 취급받았다"고 느꼈다.흑인으로서의 자부심이 강하고 미국의 인권과 블랙 파워 운동에 영향을 받은 그들은 자신들의 상황에 매우 불만족스러워 했다.배치되기 전 밤 동안 수빅 베이의 사병 클럽에서 여러 인종 사건이 발생했습니다.10월 8일, 한 흑인 선원이 무대에 올라 "블랙 파워!이 전쟁은 백인의 전쟁이다!"라고 말한 뒤 술 취한 군중들에게 계속 설교했다.유리잔이 그의 머리를 때렸고, 흑인과 백인의 싸움이 벌어졌다.10월 11일, 배가 출발하기 전날 밤, EM 클럽에서 더 큰 흑백 싸움이 일어났고, EM 클럽은 몽둥이로 해산되었다.5명의 흑인 선원과 4명의 백인 선원이 체포되었지만 배가 출발하기 전에 배로 돌아왔다.재배치되고 혹사당하는 것에 불만을 품은 많은 선원들은 현재 인종적 [66]긴장에 대해 깊은 분노를 느끼고 있다.

일단 10월 12일 진행되자, 한 수사관이 몇몇 흑인 선원들을 소환하는 것으로 싸움에 대한 조사를 시작했다.NY타임스는 "이번 사건은 긴장감 측면에서 이해하기 어려웠다"며 "사건의 모든 보고서에 접근할 수 있었다"고 한 관계자의 말이다.소환된 사람들 중 한 명은 "9명의 동료를 데리고 와서 호전적으로 변했다"고 말했다.그리고 나서 9명은 난장판 위의 다른 흑인 선원들과 합류하기 위해 뛰쳐나갔고 군중은 곧 100명이 넘었다.총참모장은 경각심을 갖고 해병대를 소집했는데, 그 움직임은 후에 "관료사회"에 의해 "실수의 연속"의 첫 번째 움직임으로 묘사되었고 폭발적 상황이 빠르게 [60][3]: 120–121 [44]: 261–267 전개되었다.

배의 집행관은 흑인과 해병대에게 배의 끝을 분리하라고 명령했지만 선장은 상반된 명령을 내렸다.이어진 혼란 속에서 흑인과 해병대는 격납고 갑판에서 마주쳤고 싸움이 벌어졌다."흑인과 백인의 무리가 배의 갑판을 행진하고 주먹, 쇠사슬, 렌치,[3]: 120–121 파이프로 서로를 공격하면서 싸움은 급속히 확산되었습니다."더 많은 상반된 명령들이 내려졌고 결과적으로 더 많은 혼란과 싸움이 밤새도록 계속되었다.이 싸움으로 40명의 백인 선원과 6명의 흑인 선원이 부상을 입었으며, 이 중 3명은 육상의 의료 [61][67]시설로 대피해야 했다.

아침이 되자 긴장된 고요가 찾아왔고 정상 운항이 [44]: 266 재개됐다.그러나 일단 이 싸움으로 체포되자 체포된 25명 모두가 흑인이었다."체포 패턴은 이번 사태 자체만큼이나 펜타곤 일부 지역에서 심각한 우려를 야기했습니다."언제든지 인종 폭동이 일어나 28명의 흑인을 가둔다." 한 흑인 해군 관리가 최근 인터뷰에서 신랄하게 말했다. "그것은 몇 가지 의문을 제기해야 한다."[60]

별자리의 반란

그 함대 안은 키티 호크에 그 사건에 대해 수시 확산 별자리에 검은 선원들의 많은:10월 1972년까지, 배가 캘리포니아 남부 해안 훈련과 268“키티 호크에는 그들의 사면 초가에 몰린 형제들과 관련성이 욕을 하고.”[44]다, 검은 색 승무원들은 organizati을 형성했다.에서'블랙 프랙션'(Black Fraction), "홍보 정책과 군사 정의 행정에서 소수자의 이익을 보호하기 위한 목적"그들은 [3]: 121–122 [68]"선박의 장교와 하급 장교들을 다룰 의장과 세 명의 대변인"을 선출했다.

지휘관들이 흑인 파벌에 대해 알게 되면서, 그들은 긴장 완화를 목적으로 그들과 집행관 사이의 만남에 동의했다.그러나 이날 회의에 앞서 사령부는 흑인파 조직원 15명을 선동자로 지목하고 이들 중 6명은 명예롭지 못한 제대 명령을 내렸다.동시에, 250명의 남자들이 행정적으로 제대할 것이라는 통지가 배 전체에 전달되었다.그들이 그들의 행동주의에 대한 보복으로 지목되고 있다고 느끼고 대부분의 추가 제대자들이 그들에게로 향할까봐 두려워한 100명이 넘는 선원들은 11월 [3]: 121–122 [68]3일 아침 농성을 벌였고 일을 거부했다.

낮 동안, 배의 인간 관계 위원회 회원들은 선장을 만나라고 요구하면서 개인 식당에서 반란자들과 만나려고 시도했지만 성공하지 못했다.자정 무렵, 점거 농성이 계속되면서 선장은 항의를 하려면 지휘 계통을 통과해야 한다고 배에 알렸다."좋아, 됐어." 식당에서 흑인 선원이 소리쳤다."그들은 또 다른 키티 호크를 원한다." "선장을 데려오자." "배를 타자."는 외침이 들렸다.그리고 나서 선장은 총참모장에 전화를 걸어 고위 장교들과 하사관들에게 백인 선원들을 선발하고 그들이 이동했던 반란자들을 포위하기 위해 쓰레기 갑판으로 이동하라고 명령했다.긴박한 대치 상황이 이어졌고 하룻밤 [60][44]: 274 [69]사이에 서서히 해소되었다.

아침에 대위는 반란군들의 손을 잡았다.그는 폭동을 인정하고 싶지 않았기 때문에 흑인들에게 그런 혐의를 씌울 수 없었다.하지만 그는 그들을 [60]배에서 내리게 하고 싶어 한다.선장은 워싱턴 해군작전사령관까지 다른 사람들과 상의하여 해상 작전을 중단하고 반체제 인사들을 상륙시키기로 결정했다.정박 후 선원 8명을 포함해 144명이 배를 떠났다.콘스텔레이션호는 바다로 돌아왔지만 며칠 후에 반란군 선원들을 태우기 위해 돌아왔다.그러나 대부분의 선원들은 승선을 거부했고 11월 9일 "항전적인 선착장 파업 - 아마도 해군 [70]역사상 가장 큰 규모의 대규모 도전 행위"를 벌였다.이러한 전례 없는 행동에도 불구하고, 선원들 중 누구도 체포되지 않았고, 대부분은 단순히 다른 임무소로 재배치되었고, 소수는 소위 말하는 "살처벌"[3]: 121–122 [44]: 280 을 받았다.

저항으로서의 파괴

1970년 초에 선원들의 방해 공작으로 인해 배들이 활동을 중단했다.예를 들어, 1970년 6월에 구축함 리차드 B.앤더슨 "선원들이 고의로 [5]: 65 엔진을 망가뜨렸을 때 8주 동안 베트남으로 항해하는 것을 막았다."그러나 1972년 SOS 무브먼트와 함께 공중전이 극적으로 [71]확대되면서 해상 파괴는 더욱 심각한 문제가 되었다."7월에 포레스타호와 레인저호에 화재가 발생했는데, 포레스타호는 18번째 파괴행위로 평화 활동가들이 '우리 배를 멈춰라'고 [44]: 258 선동하기 위한 주요 목표물입니다."포레스타호 화재는 7백만 달러 이상의 피해를 입혔으며 해군 역사상 가장 큰 규모의 파괴 행위였다.1972년 3월 항공모함 미드웨이호가 베트남에 대한 명령을 받았을 때, "항모들은 고의로 3,000 갤런의 기름을 만으로 흘렸다.콘스텔레이션호의 선장은 "1972년 11월 자신의 배에서 소요가 있었던 기간 동안 '사보테어들이 일하고 있었다'는 기자회견을 했다.1972년 10월 대서양 함대 사령관은 파괴 활동의 증가는 해군의 작전 능력에 대한 "[5][3]: 121–122 중대한 책임"이라고 말했다.

"그 해 말까지 미 해군은 74건의 사보타주를 기록할 것이며, 이는 절반 이상이 항공모함에서 발생하게 될 것이며, 그 중 어느 것도 '적' 행동에 [44]: 258 기인하지 않을 것입니다."하원 군사위원회의 조사 결과, 이 사보타주가 1972년 폭격 작전 중 해상 전투 작전을 얼마나 저해하고 다른 형태의 소요를 야기시켰는지 드러났다.그들은 폭동과 거의 폭동을 초래한 1972년 10월 (위에서 논의된) 키티호크의 재배치는 명백히 그녀의 자매선인 유에스 레인저호와 유에스 [3]: 123–126 포레스타호에서의 파괴행위 사건 때문이라고 말했다.

결론

SOS 운동은 결속력 있는 중앙 조직이나 지도력을 가지고 있지 않았지만, 인도차이나에서 전투하는 군함의 진입을 막겠다는 궁극적인 목표 때문에 통합되었다.이러한 목표의 실패에도 불구하고, 그것은 사실상 [72]전쟁을 끝내는 데 도움을 준 베트남 전쟁 반대 운동의 후반기 중 중요한 부분이었다.

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외부 링크

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