스털링 항공

Sterling Airlines
스털링 항공 A/S
Sterling Airlines.svg
IATA ICAO 호출 부호
NB SNB 훌륭해.
설립.1962년 (스털링 항공)
2005년 Maersk Air와 합병
동작 정지2008년 10월 29일
허브코펜하겐 공항
포커스 시티
비행대 크기27
수신처39
모회사Northern Travel Holding
본사코펜하겐 공항
덴마크, Dragör 시
주요 인물Reza Talegani (최고경영자)
웹 사이트sterling.dk
1968년 코펜하겐(카스트럽) 공항의 스털링 에어웨이즈 더글러스 DC-6B
1981년 Sud Aviation Carabelle
1985년 7월 브뤼셀 공항에서 전세 서비스를 운영한 스털링 에어스페셜 콜벳
2006년 보잉 737-700

스털링 항공 A/S는 덴마크 [1]드라고외르 시에 위치한 코펜하겐 사우스 공항에 본사를 둔 저가 항공사였다.2005년 9월에 두 개의 덴마크 항공사, 즉 스털링 유럽 항공과 머스크 항공이 합병하여 설립되었으며, 몇 달 전 아이슬란드 투자 그룹 Fons Eignarhaldsfélag가 MDK 500을 위해 인수하였다.폰스는 아이슬란드 재벌 팔미 하랄손이 소유하고 있었다.합병 후 한 달 후, 스털링 항공은 MDKK 1500에 FL 그룹에 매각되었습니다.2006년 12월, 스털링은 다시 노르딕 트래블 홀딩에 매각되었습니다.2006년 1월 6일, FL 그룹의 CEO인 Hannes Thorr Smarson은 EasyJet과 Sterling의 합병 가능성이 있다고 말했다.

2005년 말, 스털링 항공은 1,600명의 직원과 29대의 항공기를 보유하여 아이슬란드 항공보다 거의 두 배나 더 큰 규모를 가졌다.이 회사는 코펜하겐 공항, 오슬로 공항, 가르데르모엔, 스톡홀름 알란다 공항을 주요 허브로 하는 약 40개의 유럽 목적지로 비행했다.

2008년 10월 29일, 스털링은 파산을 신청해,[2] 영업을 정지했습니다.2008년 12월 4일, Cimber Air는 Sterling을 인수했으며, 유럽 전역으로 점진적으로 확장하면서 별도의 회사로 항공사를 복원하고자 한다고 발표했다.구매에는 스털링의 이름, 웹사이트, 착륙 슬롯이 포함되었지만 항공기는 포함되지 않았다.전직 스털링 직원들은 부활한 회사에서 일자리를 보장받지 못했지만, 그들 중 다수는 일자리를 [3]제안받을 것이라고 Cimber는 믿었다.

역사

  • 1962년: 오늘날 MyTravel Group의 일부인 덴마크 여행사 Tjéreborg(덴마크 Esbjerg 근처의 Tjéreborg 마을에 근거지를 둔)의 설립자인 Eilif Kroger는 스칸디나비아에서 지중해로 가는 패키지 여행 서비스를 개선하기 위해 스위스 항공에서 구입한 2대의 Douglas DC-6B로 전세 항공사를 시작했습니다.
  • 1963년: DC-6B가 추가로 취득되었습니다.
  • 1965년: 스털링은 첫 캐러벨을 받았다.
  • 1968년: 이 회사는 체레보르 그룹에서 인수되어 다른 여행사에도 서비스를 제공하기 시작했다.
  • 1972년 3월 14일: 스털링 항공 296편이 두바이 공항 근처에서 추락하여 탑승자 112명 전원이 사망.106명의 승객들은 스리랑카에서의 [4]휴일을 마치고 덴마크로 돌아오고 있었다.
  • 1977년: 코펜하겐 항공사를 [5]인수.
  • 1987년: 이 회사는 19대의 항공기와 약 1,300명의 직원과 함께 창립 25주년을 축하했다.
  • 1993년: 스털링 항공이 파산했다.
  • 1994년: String Airways 이후 소유지는 3대의 항공기와 182명의 직원을 보유한 String European Airlines로 회사를 재창립했다.
  • 1996년 노르웨이 선박회사 프레드가 스털링을 인수했다. 올슨.
  • 2000년: 스털링은 감소하고 있는 전세 여행 사업을 보완하기 위해 말라가와 알리칸테에 정기 항공편을 운항하기 시작했습니다.
  • 2001년: 더 많은 노선이 추가되었다; 또한 스털링은 전세 산업을 떠나 완전히 성장한 저가 항공사가 되어야 한다고 결정되었다.
  • 2002년: 스털링은 스칸디나비아와 남유럽을 주로 오가는 21개의 새로운 노선을 개설했으며 코펜하겐에서 오슬로와 스톡홀름까지 노선도 개설했습니다.
  • 2003년: 스털링은 항공기를 6대에서 8대로 확대하고 스칸디나비아와 남유럽을 연결하는 11개 항로를 추가로 개설했다.승객 수는 사상 최고치인 130만 명으로 2002년에 비해 40% 증가했다.
  • 2004년: 그 함대는 12대의 항공기로 성장했다.
  • 2005년 3월: Fred.올슨은 소규모 아이슬란드 익스프레스 항공사의 소유주인 아이슬란드 투자회사 Fons Eignarhaldsfelag에 스털링을 매각했으며 아이슬란드 익스프레스 전무이사 Almar örn Hilmarsson은 스털링의 새로운 상무이사로 승진했다.
  • 2005년 6월:Fons Eignarhaldsfelag는 AP로부터 Maersk Air를 인수했다. 몰러-머스크 그룹은 두 항공사를 스털링 항공 A/S로 합병하고 싶다고 발표했다.
  • 2005년 9월:합병은 당국에 의해 승인되었고 스털링 에어라인 A/S는 유일한 운영 회사였다. - 유럽에서 네 번째로 큰 저가 항공사이다.그리고 불과 한 달 후에 FL 그룹에 회사를 매각했다.
  • 2006년 8월: 스털링은 면세품 및 식사의 사전 주문 및 기내 구매를 가능하게 하는 BUY-On-Board 프로그램을 도입했습니다.
  • 2006년 12월: FL Group은 Sterling을 아이슬란드계 사모기업 FL Group, Fons Eignarhaldsfélag 및 Sons가 소유한 지주회사인 Northern Travel Holding에 매각했습니다.
  • 2007년 4월: 스털링의 항공기 정비 부문 인수를 기반으로 LD Equity 2에 의해 EAMS(Essential Aircraft Maintenance Services)가 설립되었습니다.LD Equity 2는 새로운 경영진과 함께 Sterling의 항공기 정비 활동을 인수하여 필수 항공기 정비 서비스 A/S를 설립하였습니다.
  • 2008년 10월 29일: 스털링은 2008년 상반기의 연료 가격 상승과 10월의 아이슬란드 재정 위기로 인해 주요 투자자에게 타격을 입혔기 때문에 파산을 선언했다.전 함대가 즉각 [2][6]출항했다.

수신처

보잉 737-800

스털링이 파산했을 때 항공사는 다음과 같은 목적지에 취항했습니다.

  • 오스트리아(잘츠부르크),
  • 벨기에(브뤼셀),
  • 불가리아(부르가스와 바르나),
  • 크로아티아(분할),
  • 체코(프라그),
  • 덴마크(Alborg, Billund, 코펜하겐),
  • 핀란드(헬싱키),
  • 프랑스(비아리츠, 파리, 몽펠리에, 니스)
  • 독일(베를린),
  • 그리스(아테네 및 차니아),
  • 헝가리(부다페스트),
  • 이탈리아(볼로그나, 피렌체, 밀라노, 나폴리, 로마, 베네치아)
  • 노르웨이(오슬로 가르데르모엔과 베르겐),
  • 폴란드(Krakow),
  • 포르투갈(Faro and Funchal),
  • 스페인(알리칸테, 바르셀로나, 라스 팔마스, 말라가, 팔마 데 마요르카 및 테네리페)
  • 스리랑카(콜롬보),
  • 스웨덴(예테보리, 말뫼 및 스톡홀름),
  • 스위스(제네바),
  • 영국(에딘버그, 런던 개트윅, 이스트 미들랜드)
  • 아랍에미리트(두바이).

함대

베오그라드 공항의 스털링 항공의 보잉 737기 몇 대

역사적으로 스털링 항공은 여러 대의 수드 항공 캐러벨 III와 7대의 슈퍼 캐러벨을 운항했다.1970년대 후반부터 1993년 파산 기간 동안 스털링은 또한 3대의 보잉 727기, 2대의 더글러스 DC-8-63기, 1대의 슈퍼 DC-8-62CF와 에어로스페이스 콜벳을 [citation needed]운용했다.

2008년 10월 29일 현재 스털링 항공이 파산을 선언함에 따라 여객기가 운항을 중단했다.몇몇 보잉 제트 여객기는 베오그라드 니콜라 테슬라 공항 (5대의 737-700과 2대의 737-800)과 세르비아 베오그라드에 있는 인근 바타이니차 공항 (4대의 737-700)에 보관되어 있다.보잉 757-200 한 대가 [citation needed]도널드 트럼프에 의해 인수되었다.

스털링 항공 비행대에는 다음과 같은 항공기가 포함되었습니다(2008년 10월 기준).[7]

스털링 항공 함대
항공기 총 승객들
 루트 메모들
보잉 737-500 4 126 유럽
보잉 737-700 15 148 유럽
보잉 737-800 7 189 유럽
맥도널 더글러스 MD-83 1 165 유럽 Fly Excellent에 의해 운영됨
총 27

사고 및 사고

레퍼런스

  1. ^ "연락처"스털링 항공.2011년 2월 13일에 취득."본사 스털링 항공 A/S 코펜하겐 공항 사우스 2791 드라고어 덴마크"
  2. ^ a b "dr.dk/nyheder". Danmarks Radio. Archived from the original on 2008-12-01. Retrieved 2008-10-29.
  3. ^ Sterling gjenoppstör e24.no 2008년 12월 4일 (노르웨이어)
  4. ^ "112 아랍 섬에 덴마크 제트 여객기가 추락하면서 사망", 태평양 성조기, 1972년 3월 17일, 페이지 1
  5. ^ "Copenhagen Air Services". Airline History. Retrieved 15 October 2021.
  6. ^ (영어) "Which Airline". Which Airline. Archived from the original on 2012-02-18. Retrieved 2008-10-29.
  7. ^ "Søg på tekniske data". Danish Civil Aviation Administration. Retrieved 2008-05-24.[영구 데드링크]
  8. ^ 항공 안전 네트워크의 사고 설명

외부 링크

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