소련 잠수함 K-278 콤소몰레트

Soviet submarine K-278 Komsomolets
Mike class SSN.svg
K-278 콤소몰레츠 프로필
K-278 underway in 1986
K-278 1986년 1월 1일 전개 시.
역사
Soviet naval pennant소비에트 연방
이름
  • K-278 (1983–1988)
  • K-278 콤소몰레트 (1988–1989)
빌더세바시
야드 번호510
눕다1978년 4월 22일
시작됨1983년 5월 9일 (1983년 6월 3일)
커미셔닝됨1983년 12월 28일
해체됨1990년 6월 6일
홈포트사파드나야 리차에서 볼샤야 로팟카
운명1989년 4월 7일 화재로 침몰, 42명 사망
상태1,700m(5,600ft)의 물의 바렌츠 해안에 위치한다.
일반적 특성
클래스 및 유형NATO 보고 이름 "마이크"급 잠수함
변위4400–5,750톤 수면, 6400–8,000톤 수몰
길이117.5m(385ft)
빔10.7m(35ft)
초안8~9m(26~30ft)
추진190MW OK-650 b-3 PWR(HEU <= 45%) 1개,[1] 45,000 Shp 증기 터빈 2개, 축 1개
속도14노트(26km/h; 16mph) 수면, 26~30노트(48~56km/h; 30~35mph) 수몰
시험 깊이1,000m 안전, 1,250m 설계, 1,500m 크러쉬
보완장교 30명, 영장전담관 22명, 소경 12명, 사병들
무장을

K-278 콤소몰레트는 프로젝트-685 플라브니크(러시아어: прара-685 п пл,,, и meaning meaning)로, 나토(NATO)가 그녀의 디자인 클래스 중 유일한 잠수함인 "마이크"급 핵추진 잠수함인 "마이크"급이라는 이름을 보고한 것으로도 알려져 있다.

소련군 재고에서 K-278은 1984년 8월 4일 노르웨이해에서 1,020m(3,350ft)의 기록적인 깊이를 달성하는 등 그녀의 디자인과 기술적 위업으로 독특했다.[2]K-278은 소련 해군에서 러시아 핵잠수함 4세대 기술 평가를 의뢰받았지만 공작과 실전배치가 충분히 가능했다.1989년 북극해에서 세 번째 작전 순찰 중, 아칸소에서 심각한 화재 사고가 발생하여 노르웨이 해안 바다에서 침몰하였다.[3]

K-278은 기관실 화재에도 불구하고 수면이 가능했고 침몰하기 전까지 약 5시간 동안 수면 상태를 유지했다.[4]그러나 많은 선원들이 구조 전에 사망했고, 총 42명이 사망했다.

난파된 잠수함은 약 1.7km 깊이의 바렌츠 해 바닥에 있으며, 원자로와 두 개의 핵탄두 무장 어뢰가 여전히 탑재되어 있다.

디자인

685 프로젝트는 재래식 또는 핵탄두를 탑재한 어뢰와 순항미사일을 혼합 탑재할 수 있는 첨단 잠수함을 개발하기 위한 도전에 대응하여 루빈 설계국이 설계했다.잠수함을 설계하라는 명령은 1966년에 내려졌고 디자인은 1974년에 완성되었다.그 용골은 1978년 4월 22일 세베로드빈스크에 놓여졌다.K-278은 1983년 6월 3일에 발사되어 1983년 12월 28일에 임관되었다.

K-278은 이중으로 된 선체를 가지고 있었는데, 안쪽 선체는 티타늄으로 구성되어 있어, 그녀는 미국 최고의 잠수함의 그것보다 훨씬 더 큰 작전 깊이를 가지고 있었다.[5]압력 선체는 두 번째와 세 번째가 더 강한 전방과 후방의 격벽에 의해 보호되는 7개의 칸으로 구성되어 있어 유사시 '안전 구역'을 만들었다.이들 칸 위 지느러미에는 탈출 캡슐이 장착돼 있어 수중 비상시 선원들이 배를 버릴 수 있도록 했다.초기 서방의 K-278의 속도에 대한 정보 추정치는 그것이 한 쌍의 액체금속 납-비스무트 원자로에 의해 동력을 공급받았다는 가정에 근거했다.소련이 잠수함이 OK-650b-3 재래식 가압수 원자로 1기를 사용했다고 밝히자 이러한 속도 추정치는 낮아졌다.[a]

크루

소련의 잠수함 설계와 운용에 관한 두 명의 서양 전문가인 노먼 폴마르와 케네스 J. 무어에 따르면, 프로젝트 685의 진보된 설계는 많은 자동화된 시스템을 포함했고, 이는 다시 그것의 크기의 잠수함에 기대되는 것보다 더 적은 수의 승무원이 허용되었다.1982년 소련 국방부에 의해 승인된 매닝 테이블은 57명의 승무원을 필요로 했다.이것은 나중에 64:30명의 장교, 22명의 영장전담관, 12명의 소경 및 선원들로 늘어났다.[6]침몰 당시 69명이 탑승하고 있었다.

이름

1988년 10월 K-278은 쿰소믈렛(Komsomol의 일원을 뜻하는 ol of memberо)이라는 이름을 가진 몇 안 되는 소련 잠수함 중 하나가 되어 영광이었고, 그녀의 지휘관 유리 젤렌스키(Yuriy Zelenskiy)는 1,020m(3,350ft)의 깊이까지 잠수해 영광이었다.

싱킹

4월 7일 1989년, 선장 1위 랭크 예브게니 Vanin의 명과 달리기에 335미터의 깊이에서(1,099 ft)(100nmi)베어 섬(노르웨이)[7]불의 남서쪽 공과 compartment[3]에서 짧은 circuit,[8]으로 인해 비록 방수 문을 닫는 바람에, 결과 화재 thro이 발발 약 180km 떨어진 물에 잠겨 있다.ugh bulkhead 케이블 관통원자로가 흔들렸고 추진력은 상실되었다.케이블이 불에 타면서 전기적 문제가 확산됐고, 보트 통제가 위협받았다.비상 밸러스트 탱크가 발사됐고, 불이 시작된 지 11분 만에 잠수함이 수면 위로 모습을 드러냈다.조난 전화가 걸려왔고, 대부분의 선원들은 배를 버렸다.

불은 압축공기계가 먹인 채 계속 타올랐다.배가 수면 위로 모습을 드러낸 지 몇 시간 [9]후인 15시 15분, 베어섬 앞바다 약 250km(135nmi) SSW의 1,680m(5,510ft)의 물에 가라앉았다.[9]아직 타고 있던 지휘관과 다른 4명은 탈출 캡슐에 들어가 배출했다.표면에 닿기 위해 다섯 개 중 한 개만이 캡슐을 떠나 거친 바다에 다시 가라앉기 전에 살아남을 수 있었다.바닌 대위는 전사자 중 한 명이었다.

구조 항공기가 신속하게 도착하여 작은 뗏목을 투하했지만 바람과 바다 상황은 그들을 사용하지 못하게 했다.바렌츠 해의 2°C(36°F) 물에서 이미 많은 남성들이 저체온증으로 사망한 상태였다.떠다니는 물고기 공장 B-64/10 알렉세이 흐로비스토프(Aleksey Khlobystov, (аеооооо)))[10]는 K-278이 침몰한 지 81분 만에 도착해 생존자들을 태웠다.[11]

69명의 선원 중 27명은 생존했으며 나머지 42명은 사고와 침몰 중 9명, 30명은 저체온증이나 부상, 3명은 구조선에 탑승했다.그 사건 이후 승무원들은 붉은 기수훈장을 받았다.[12]

여파

그녀의 8개의 표준 어뢰 외에 K-278은 핵탄두로 무장한 2개의 어뢰를 싣고 있었다.노르웨이의 압력에 소련은 K-278을 찾기 위해 해양학 연구선 Keldysh에서 운항하는 심해 잠수함을 이용했다.침몰 두 달 뒤인 1989년 6월, 난파선이 위치했다.소련 관리들은 가능한 모든 누출은 미미하고 환경에 위협이 되지 않는다고 말했다.

1993년 콤소몰레츠가 소속된 잠수함 그룹의 사령관인 체르노프 제독은 전 사령부의 과부들과 고아들을 지원하기 위한 자선단체인 콤소몰레트 핵잠수함 기념회를 창설했다.이후 소사이어티 헌장이 확대돼 바다에서 잃은 모든 소련과 러시아 잠수정의 가족을 지원하게 됐고, 4월 7일은 바다에서 잃은 모든 잠수부들의 기념일이 됐다.

1994년 중반의 한 탐험에서 두 개의 핵으로 무장한 어뢰 중 하나에서 플루토늄이 유출된 것이 밝혀졌다.1995년 6월 24일 켈디쉬는 다시 상트페테르부르크에서 콤소몰레트로 출발하여 1칸의 선체 골절을 봉인하고 핵탄두를 덮었으며, 1996년 7월 후속 원정 끝에 성공을 선언했다.젤리처럼 생긴 밀폐제인 푸르푸롤은 2015~2025년까지 20~30년 동안 난파선을 안전하게 만들 것으로 예측됐다.[13]

노르웨이 해양환경청(Marine Environment Agency)과 방사청(Radio Agency) 당국은 1년 단위로 사고 해역에서 물과 지반 샘플을 채취한다.[14]

2019년 7월 노르웨이-러시아 공동 탐험대가 환기 파이프와 인근 그릴에서 배출된 '클라우드'를 발견했다.그들은 파이프와 수미터 위에서 물 샘플을 채취하여 세슘-137을 분석했다.이 파이프는 1998년과 2007년까지 여러 미르 임무에서 유출된 것으로 확인되었다.파이프 밖으로 나온 6개 표본의 활동 수준은 최대 800 Bq/l(7월 9일)이었다.자유수분 표본에서는 어떠한 활동도 감지할 수 없었다.희석 때문에 환경에 위협이 되지 않는다.노르웨이의 식품 세슘-137 한도는 600 Bq/kg이다.수체 내 세슘-137의 배경 활성은 0.001 Bq/l 정도로 낮다.샘플에 대한 보다 민감한 측정은 진행 중인 것으로 알려졌다.[15]

참고 항목

메모들

  1. ^ OK-650 원자로는 프로젝트 971(아쿨라), 프로젝트 945(시에라), 프로젝트 941(태풍) 잠수함에도 2인 1조로 설치되었다.

참조

  1. ^ https://lynceans.org/wp-content/uploads/2018/10/Marine-Nuclear-Power-1939-2018_Part-3A_R1_Russia_submarines.pdf[bare URL PDF]
  2. ^ "Хождение за три глубины". Военно-промышленный курьер. Retrieved 9 May 2013.
  3. ^ a b https://podlodka.info/education/26-accidents/311-proceedings-of-the-accident-and-the-damage-control-pla-komsomolets.html
  4. ^ Pope, Brian (May 1989). "Soviet Nuclear-Powered Attack Submarine Sinks Off Norway". Arms Control Today. 19 (4): 24. JSTOR 23624029.
  5. ^ 조지 몽고메리:콤소몰레츠 재앙.1994년, 2007년 4월 14일 CIA 보고서로 게시되었다.
  6. ^ Norman Polmar, Kenneth J. Moore; 냉전 잠수함: 미국 및 소련 잠수함의 설계 및 건설; 2004년 브래지어 주식회사(버지니아 주 더울스)에 의해 출판; 286–287; ISBN 1-578-594-4; 구글 서적은 2011년 3월 28일에 접속했다.
  7. ^ 게리 위어와 월터 보이네, 뉴욕: 베이직 북스 (2003)
  8. ^ "A lot lost at sea". The Economist. 15 April 1989. Archived from the original on 9 April 2016. Retrieved 3 May 2015 – via HighBeam.
  9. ^ a b Barnaby, Frank (1989). "The Release of Radioactivity into the Sea from the Sunken Soviet "MIKE" Submarine". AMBIO. 18 (5): 296–297. JSTOR 4313590.
  10. ^ 공산주의 국가 및 공산주의 국가 어업 함대: "Pionersk"형 다목적 모선 프로젝트 B-64.
  11. ^ 티머시 밴크로프트-힌치:콤소몰레트를 기리며.Pravda.ru, 2013년 4월 7일.
  12. ^ 세르게이 페트로비치 부칸: 잠수함 재앙의 흔적. 페이지 130-163 CIA 번역, 1992년 9월 15일.
  13. ^ 매튜 보드너: 소련의 핵잠수함이 북극해 바닥에서 난파하다.2014년 11월 14일 모스크바 타임즈.
  14. ^ Michalsen, Kathrine (22 August 2008). "Sjekker atomubåten "Komsomolets" for radioaktiv lekkasje". Havforskningsinstituttet. Retrieved 16 January 2019.
  15. ^ 힐데 엘리스 헬달, 스타인 홈메달:연구원들은 콤소몰레트에서 유출된 것을 발견했다.해양연구소, 2019년 7월 10일, 2019년 7월 11일과 8월 29일 업데이트, 2019년 8월 29일 개인소통 업데이트.

참고 문헌 목록

외부 링크

외부 링크

좌표:73°43′26″N 13°15′58″e/73.7238°N 13.2662°E/ 73.7238; 13.2662