에코급 잠수함

Echo-class submarine
Submarine Echo II class.jpg
프로젝트 675(에코 II)의 원자력 순항미사일 잠수함
클래스 개요
빌더
연산자
선행자위스키 롱빈 클래스
성공자
사용중1960년 11월 19일 ~ 1994년 7월 15일
완료된
  • 에코 1 : 5
  • 에코 II: 29
일반적 특성
유형핵잠수함
변위
  • 에코 1 :
  • 3,768톤(3,828t)이 수면 위로 떠올랐다.
  • 4,920톤(4,999t)이 물에 잠겼다.
  • Echo II :
  • 4415톤(4,486t)의 길이길이 표면화되었다.
  • 5,760톤(5,852t)의 물속에 잠겨 있다.
길이
  • 에코 I : 111.2m(364ft 10인치)
  • 에코 II : 115.4m(378ft 7인치)
빔
  • 에코 I : 9.2m(30ft 2인치)
  • Echo II : 9.3 m(30ft 6인치)
드라우트
  • 에코 I : 7.1m(23ft 4인치)
  • Echo II : 7.4m(24ft 3인치)
추진
  • Echo I : 2개의 가압수냉각 원자로 각각 44,500 hp(33 MW), 2개의 증기터빈, 2개의 축
  • Echo II: 2개의 가압수냉각 원자로 각각 70,000 hp(52 MW), 2개의 증기터빈, 2개의 축
속도
  • 에코 1 :
  • 15.1노트(17.4mph, 28.0km/h) 표면
  • 24.2노트(27.8mph, 44.8km/h) 침수
  • Echo II :
  • 14노트(16mph; 26km/h) 표면
  • 22노트(25mph; 41km/h) 침수
범위18,000–30,000마일(29,000–48,000km)
지구력50일
시험 깊이300m(984ft)
보완104명(경관 29명 포함)
무장을
  • 에코 1 :
  • 6 × P-5 피아티요카 순항 미사일
  • 4 × 533 mm(21인치) 활 어뢰관
  • 2 x 400 mm (16 in) bow 어뢰관
  • 2 x 400 mm (16 in) 선미 어뢰관
  • Echo II :
  • 8 × P-6 순항 미사일
  • 4 × 533 mm(21인치) 활 어뢰관
  • 2 x 400 mm (16 in) 선미 어뢰관
  • Echo II 모드:
  • 8 × P-500 또는 P-1000(SS-N-12 "샌드박스") 미사일로 대체된 P-6

에코급은 1960년대에 건설된 소련 해군의 핵 순항 미사일 잠수함이었다.그들의 소련 명칭은 처음 5척의 선박에 대한 프로젝트 659, 그리고 다음 29척에 대한 프로젝트 675였다.그들의 나토 보고의 이름은 에코 1세와 에코 2세였다.모두 1994년에 해체되었다.[1][2]

에코 1등급

소련 극동 콤소몰스크에서 1960년부터 1963년까지 소련의 에코 1급(프로젝트 659급)이 완성되었다.에코 1등급은 P-5 파이스요카(SS-N-3C, "샤독") 지대공 순항미사일 발사기 6대로 무장한 SSGN으로 분류됐다.에코 1등급은 화재 통제와 유도 레이더가 부족해 반선적 역할보다는 전략적인 역할로 운영해야 했다.

프로젝트 659의 핵추진 잠수함(에코 1호)이 프로젝트 659의 공격잠수함에 재장착됨t
프로젝트 659

소련 SSBN 병력이 증강되면서 이러한 보트의 필요성이 줄어들어 1969년부터 1974년 사이에 659T SSN 프로젝트로 전환되었다.전환에는 순항미사일 제거, 발사대의 수중소음을 줄이기 위한 도금 및 선체의 효율화, 11월급 SSN의 표준으로 수중음파탐지기 시스템 개조가 포함되었다.

모든 에코이즈는 태평양 함대에 배치되었다.마지막 두 척의 배는 1990년대 초에 폐기되었다.

배

Echo I 클래스 - 중요한 날짜
# 조선소 눕다 시작됨 커미셔닝됨 플리트 상태
K-45 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1958년 12월 20일 1960년 5월 12일 1961년[3] 6월 28일 태평양의 폐기처분 1989년 해체
K-59 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1959년 9월 30일 1960년 9월 25일 1961년[3] 12월 16일 태평양의 폐기처분 1989년 해체
K-66 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1960년 3월 26일 1961년 7월 30일 1961년[3] 12월 28일 태평양의 1985년 폐기 처분
K-122 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1961년 1월 21일 1961년 9월 17일 1962년[3] 7월 6일 태평양의 1985년 폐기 처분
K-151 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1962년 4월 21일 1962년 9월 30일 1963년[3] 7월 28일 태평양의 폐기처분 1989년 해체

에코 II 클래스

에코 2급(프로젝트 675급)은 1962년부터 1967년까지 세베로드빈스크(18척)와 콤소몰스크(11척)에서 항모 미사일 잠수함으로 건조되었다.에코 II 등급은 압력 선체 위로 쌍으로 탑재된 P-6(SS-N-3a "Shaddock") 대함 순항미사일 8발을 탑재했다.

프로젝트 675(Echo II) 잠수함에서 순항미사일 P-6(SS-N-3A) 발사
프로젝트 675

미사일을 발사하려면 배가 수면 위로 떠올라야 했고 미사일은 15도까지 끌어올렸다.[3]에코 II 클래스에는 화재 통제 레이더와 유도 레이더도 탑재되어 있었다.에코 II 등급은 30분 안에 8발의 미사일을 모두 발사할 수 있지만, 제3자에게 지침이 전달되지 않는 한 미사일 중간 코스 보정 및 최종 표적 선정이 전송될 때까지 표면에서 대기해야 할 것이다.

1970년대 중반부터 29개 에코 II 등급 중 14개 등급이 P-500 바잘트(SS-N-12 "샌드박스") 대함 순항미사일을 탑재하기 위해 과몰입 중에 전환되었으며, 사거리는 550km(340mi)이다.변환(프로젝트 675M)은 돛의 양쪽에 장착되는 돌출부에 의해 구별될 수 있다.

이러한 개조된 장치들 중 3개는 냉전 종식을 향해 프로젝트 675MKV에 따라 더욱 업그레이드되었다.P-1000 벌칸(GRAU 3M70)은 P-500보다 더 빠른 속도로 비행했으며(Mach 2.3–[4]2.5) 사거리를 700km(430mi)까지 연장했다.[4]강철 부품을 티타늄으로 대체해 무게를 줄였고 추진체계가 개선됐다.P-500, 아르곤-KV 및 인수 레이더와 유사한 화재 통제 시스템을 사용한 것으로 보인다.[5]P-1000은 1987년에서 1993년 사이에 북함대 3개 부대에 설치되었다.태평양함대 K-10과 K-34 2척의 개조는 자금 부족으로 포기되었다.[5]

에코 2급은 태평양과 북방 함대 사이에 고르게 나뉘었다.이 배들은 1980년대 중반까지 쓸모없게 되었고, 1989년과 1995년에 삭제되었다.

배

Echo II 클래스 - 중요한 날짜
# 조선소 눕다 시작됨 커미셔닝됨 플리트 상태
K-166 SEVMASH, Severodvinsk 1961년 5월 30일 1962년 9월 6일 1963년[3] 10월 31일 북부 폐기처분 1989년 해체
K-104 SEVMASH, Severodvinsk 1962년 1월 11일 1963년 6월 16일 1963년[3] 12월 15일 북부 폐기 처분된 1990년
K-170(K-86, KS-86) SEVMASH, Severodvinsk 1962년 5월 16일 1963년 8월 4일 1963년[3] 12월 26일 북부 1991년 폐기 처분
K-175 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1962년 3월 17일 1962년 9월 30일 1963년[3] 12월 30일 태평양의 폐기 처분된 1990년
K-184 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1963년 2월 2일 1963년 8월 25일 1964년[3] 3월 31일 태평양의 폐기 처분된 1990년
K-172 SEVMASH, Severodvinsk 1962년 8월 8일 1963년 12월 25일 1964년[3] 7월 30일 북부 폐기 처분된 1990년
K-47 (B-47) SEVMASH, Severodvinsk 1962년 8월 7일 1964년 2월 10일 1964년[3] 8월 31일 북부 폐기 시 1994-95년 해체됨
K-1 (1963) SEVMASH, Severodvinsk 1963년 1월 11일 1964년 4월 30일 1964년[3] 9월 30일 북부 1992년 해체된 폐기
K-28 (K-428) SEVMASH, Severodvinsk 1963년 4월 26일 1964년 6월 30일 1964년[3] 12월 16일 북부 폐기 처분된 1990년
K-35 SEVMASH, Severodvinsk 1964년 1월 6일 1965년 1월 27일 1965년[3] 6월 30일 북부 1993년 폐기 처분
K-189(K-144) 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1963년 4월 6일 1964년 5월 9일 1965년[3] 7월 24일 태평양의 1991년 폐기 처분
K-74 SEVMASH, Severodvinsk 1963년 7월 23일 1964년 9월 30일 1965년[3] 7월 30일 북부 1992년 해체된 폐기
K-22 SEVMASH, Severodvinsk 1963년 10월 14일 1964년 11월 29일 1965년[3] 8월 7일 북부 폐기를[5] 위해 1995년 해체
K-90(K-111) SEVMASH, Severodvinsk 1964년 2월 29일 1965년 4월 17일 1965년[3] 9월 25일 북부 폐기처분 1989년 해체
K-31 (K-431) 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1964년 1월 11일 1964년 9월 8일 1965년[3] 9월 30일 태평양의 1987년 폐기 처분
K-116 SEVMASH, Severodvinsk 1964년 6월 8일 1965년 6월 19일 1965년[3] 10월 29일 태평양의 1985년 폐기 처분
K-57 (K-557) 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1963년 10월 19일 1964년 9월 26일 1965년[3] 10월 31일 태평양의 1992년 해체된 폐기
K-125 SEVMASH, Severodvinsk 1964년 9월 1일 1965년 9월 11일 1965년[3] 12월 18일 북부 1991년 폐기 처분
K-48 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1964년 4월 11일 1965년 6월 16일 1965년[3] 12월 31일 태평양의 폐기 처분된 1990년
K-128(K-62) SEVMASH, Severodvinsk 1964년 10월 29일 1965년 12월 30일 1966년[3] 8월 25일 북부 폐기 처분된 1990년
K-56 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1964년 5월 30일 1965년 8월 10일 1966년[3] 8월 26일 태평양의 1992년 해체된 폐기
K-131(B-131) SEVMASH, Severodvinsk 1964년 12월 31일 1966년 6월 6일 1966년[3] 9월 30일 북부 1994년 폐기 처분
K-10 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1964년 10월 24일 1965년 9월 29일 1966년[3] 10월 15일 태평양의 폐기처분 1989년 해체
K-135 SEVMASH, Severodvinsk 1965년 2월 27일 1967년 7월 27일 1966년[3] 11월 25일 북부 폐기 1988년 해체
K-94(K-204) 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1965년 3월 20일 1966년 5월 20일 1966년[3] 12월 27일 태평양의 1992년 해체된 폐기
K-108 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1965년 7월 24일 1966년 8월 26일 1967년[3] 3월 31일 태평양의 폐기 처분된 1990년
K-7 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1965년 11월 6일 1966년 9월 25일 1967년[3] 9월 30일 태평양의 폐기 처분된 1990년
K-23 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1966년 2월 23일 1967년 6월 18일 1967년[3] 12월 30일 태평양의 1992년 해체된 폐기
K-34(K-134) 콤소몰스크나아무레 레닌스키 콤소몰 조선소 1966년 6월 18일 1967년 9월 23일 1968년[3] 12월 30일 태평양의 1994년 폐기 처분

사고

Echo급 잠수함은 몇 가지 사고에 연루되었다.

1970년 6월 20일
K-108(에코 II)은 오호츠크 해역에서 해저 45m(148ft)에서 잠수함 토토그함과 충돌했다.K-108의 외측 선체는 8호실과 IX호 구역에서 파손되었고, 토토그의 돛이 파손되어 그 안에 있던 출입 트렁크가 침수되었다.사망자는 없었다.
1973년 6월 14일
K-56(에코 2세)은 소련의 대형 냉장 트롤러 아카데믹 버그와 충돌했다.잠수함은 뱃머리에 은신해 있었고, 1·2호실이 침수돼 27명이 숨졌다.
1973년 8월 20일
K-1(에코 II)이 하과은행을 강타했다.21°35′00″N 80°40′00″W / 21.5833°N 80.6667°W / 21.58333, -80.6667) 16노트(30km/h)에서 120m(390ft) 깊이.활이 크게 손상되었다.
1976년 8월 28일
K-22(에코 II)는 지중해에서 프리깃함 USS 보게(36°020200′N 20°3)와 충돌했다.6′00″E / 36.0333°N 20.6000°E / 36.0333; 20.6000)이며, 두 선박 모두 심하게 파손되었다.K-22는 미사일 컨테이너 1호기와 연장장치, 지느러미 구조물이 파손돼 에게해 키티라로 수리를 갔다.미국 프리깃함은 선미에서 파손되어 크레타까지 견인해야 했다.[6]
1976년 9월 24일
K-47(에코 II) 북대서양에서 8호실(거처)에서 누전으로 화재가 발생했다.3명은 일산화탄소 중독으로 사망했다.
1979년 7월 2일
K-116(에코 2세)만을 블라디미르, 일본해에 있는 원자로 사고(노심 냉각의 항구 원자로에서 유출을)을 입었다.선원 중 일부는 다량의 방사선을 맞았지만 사망자는 없었다.
1980년 8월 21일
K-122(에코 1세)는 오키나와 동쪽 85마일(137km) 지점에서 7번 구획(터보 전기)에서 화재가 발생했다.일산화탄소 중독으로 14명 사망
1981년 9월 10일
K-45(에코 1호)는 밤에 소련 어선 노보카찰린스크와 충돌했다.외부 선체의 활과 잠수함의 음파탐지기계가 심하게 손상됐다.트롤러가 침몰했다.
1984년 6월 18일
K-131(에코 II)은 바렌츠 해에서 전기 기술자의 안전 방법 위반으로 8호실에서 화재가 발생했다.열네[7] 명 사망
1985년 8월 10일
반면 조선소에는 Chazhma 베이, 일본해에서 급유 K-431(ex-K-31)(에코 2세)원자로 폭발 했다.사망자는 10명(구조대원 300명)이었다.
1986년 11월
K-175(에코2호)는 본거지인 태평양함대에서 원자로 구획물이 폭발해 방사능 방류 및 인근 영토 오염을 초래했다.사망자는 없다.
1989
K-1 (Echo II mod) 원자로 사고.[5]
1989년 6월 26일
K-192 (ex-K-172) (Echo II)는 바렌츠 해 베어섬 앞바다에서 원자로 사고(우현 원자로의 첫 번째 고리에 파열)를 일으켰다.승무원들은 방사선 치료를 받았지만 사망자는 없었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Подводные лодки. Проект 659".
  2. ^ "Подводные лодки. Проект 675".
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai 포드보드니예 로키 로시이, 아톰니예 페르보예 포콜레니예, 톰 4세, 채스트 1, 국방부 중앙디자인국 1호 & 중앙해양장비디자인국 루빈, 산트 페테르부르크, 1996년
  4. ^ a b Friedman, Norman (1997). The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. Naval Institute Press. p. 789. ISBN 9781557502681.
  5. ^ a b c d Friedman, Norman (1997). The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. Naval Institute Press. p. 246. ISBN 9781557502681.
  6. ^ "Collision with Soviet submarine". United States Department of State. 1976-08-29. Retrieved 2010-04-02.
  7. ^ "아톰나야 포드보드나야 에포페야"; L. 오시펜코, L. 질초프, N. 모르물; 모스크바, 1994