산업계의 7대 불가사의

Seven Wonders of the Industrial World
산업계의 7대 불가사의
BBC Seven Wonders DVD Cover.jpg
BBC DVD 커버
장르.다큐멘터리
도쿠드라마
역사
작성자
연출자
주연
내레이티드 바이로버트 린제이
작곡가스티브 자블론스키
원산지영국
원어영어
No. 에피소드의7
생산
프로듀서
시네마토그래피
편집자
러닝타임50분
디스트리뷰터BBC
해제
오리지널 릴리즈9월 4일(2003-09-04) –
2003년 10월 16일(2003-10-16)
연대기
관련 프로그램산업혁명이 우리에게 한 일
외부 링크
웹사이트

세븐 원더즈 오브 인더스트리얼 월드(Seven Wonders of the Industrial World)는 영국의 7부작 다큐멘터리 드라마 텔레비전 미니시리즈로, 원래 BBC에서 2003년 9월 4일(2003-09-04)에서 2003년 10월 16일(2003-10-16)까지 방영되었으며 이후 DVD로 발매되었다. 그 프로그램은 산업혁명 이후 발생한 일곱 가지 공학적 위업을 검토한다. 같은 위업을 연출한 데보라 캐드버리가 동명의 동반자로 엮은 책도 있다.

생산

그 프로그램들은 실제 사건들을 극화한 것으로, 배우들이 그들의 편지와 글을 바탕으로 독백과 대화를 암송하면서 관련된 다양한 인물들을 연기했다. 이 7부작 다큐멘터리를 만드는 데는 약 1백만 파운드가 들었다. 같은 이름을 가진 책이 같은 위업을 탐구하는 데보라 캐드베리 프로듀서에 의해 발표되었다.[1][2]

수상

에피소드

대배

이 에피소드는 아이삼바드 킹덤 브루넬이 전적으로 철로 만든 최초의 배와 당대 가장 호화로운 선박으로 설계한 SS 그레이트 이스턴의 건설에 초점을 맞추고 있다. 그러나 그 배 자체가 조선이라는 경이로운 존재였지만, 그 건설은 사고와 스캔들, 불운으로 얼룩졌는데, 이 모든 것이 1859년 브루넬의 건강 악화와 비교적 일찍 사망하는 데 기여하고 있었다. 배가 징크스가 됐다는 속설(해체 후 선체 안에 갇힌 시신 두 구가 발견된다는 전설로 이어지는 소문).

브루클린 다리

이 에피소드는 브루클린 다리 건설에 초점을 맞추어 다리를 설계한 존 아우구스투스 로블링, 프로젝트 발표 직후 아버지의 죽음으로 공사를 이어받은 그의 아들 워싱턴 로블링, 그리고 공학적 원리를 스스로 터득한 워싱턴의 아내 에밀리 로블링 등 그것을 건설한 가족을 조사한다.다리 건설에 사용된 수중 가이사슬의 압박된 분위기에서 일을 하고 감독하는 데 걸린 시간 때문에, 그의 건강이 그가 겪은 감압 병으로 파괴된 후, 남편의 일에 대한 부담을 떠맡았다.

벨록 등대

이 에피소드는 스코틀랜드의 엔지니어 로버트 스티븐슨이 19세기 초 벨록의 해상 등대 건설에 대한 이야기를 담고 있다. 벨이나 인치케이프 바위는 매일 썰물 때 두어 시간을 제외하고는 물속에 있었다. 수 백년 동안 선원과 침몰한 선박의 목숨을 앗아갔지만, 그 상황은 매년 몇 달 동안 이용할 수 있는 맑은 날씨 동안 이 지역에서 작업한 건설업자들을 동시에 수용하면서 이 지역을 황폐화시키는 폭풍과 파도에 맞설 디자인을 만드는 데 어려움을 초래했다.

하수왕

1850년대 런던을 배경으로 한 이 에피소드는 런던 하수도의 건설에 초점을 맞췄다. 런던 하수도의 건설은 당시 세계에서 가장 큰 대도시의 필요를 충족시키기 위해 과로하고 불충분했던 구식 중세 시스템을 대체하여 질병의 전염병과 영구적인 악취를 유발하여 대 악취라고도 알려진 공기를 채우기 위해 건설되었다. 이 에피소드는 도시를 정화시키고, 위로는 거리를 변화시키고, 인구를 황폐화시켰던 콜레라와 장티푸스의 전염병을 종식시킬 수 있는 영향력 있고 현대적인 하수 시스템을 설계한 뛰어난 기술자 조셉 바잘겟의 노력과 노력에 따른 것이다. 하지만 아이러니하게도 그가 처음 시작한 이유 때문은 아니다.아군은 생각했다. (이 에피소드는 그레고리 에반스가 썼고 바잘겟의 증손자 에드워드 바잘겟이 감독하고 제작했다.)

파나마 운하

이 에피소드는 프랑스와 미국의 대서양과 태평양을 연결하기 위한 파나마 운하 건설 노력을 보여준다. 수에즈 운하의 건설자인 페르디난드 드 레세프스의 운하 건설 첫 시도는 열대성 질병(이 때문에 2만 2천 명이 넘는 사람들이 죽었다)과 산맥을 통한 해수면 운하 건설의 어려움 때문에 포기되었다. 그로 인한 금융 스캔들은 드 레셉스와 많은 투자자들을 파멸시켰을 뿐만 아니라 프랑스 정부를 몰락시켰다. 그 후 이 에피소드는 17년 후 미국이 도전했을 때의 이야기를 다룬다. 집중적인 노력이 열대병의 원인 근절에 성공했지만, 해수면 운하를 건설하려는 시도는 다시 한번 실패했다. 대신 운하는 자물쇠로 지어졌다.

더 라인

이 에피소드는 미국의 동부와 서부를 하나로 묶을 최초의 대륙횡단철도인 제1차 대륙횡단철도 건설에 이은 것이다. 새크라멘토에서 철도 건설 경험이 없는 지역 상점주들의 컨소시엄에 의해 시작된 이 에피소드는 중국 노동자들의 도움으로 금단의 시에라 네바다 산을 통해 서쪽에서 동쪽으로 건설하는 동시에 동쪽에서 우리까지 건설하려는 유니온 퍼시픽 노동자들의 노력에 따른 것이다.St, 그리고 Wild West의 무법천지 자연, 적대적인 인디언들의 공격, 그리고 금융 부패와 스캔들을 다루는데 있어서의 그들의 문제들.

후버 댐

마지막 에피소드는 1930년대 대공황 당시 후버댐 건설에 초점을 맞추고 있는데, 특히 건설업자 프랭크 크로우가 예정보다 훨씬 전에 프로젝트를 완성하고자 하는 열망과 그에 따른 노동력 착취(어떤 고용에도 절박하고 그에 응할 수밖에 없었던)에 초점을 맞추고 있다.그 과정에서 극도의 고난의 조건)은 많은 사망을 초래했고 결국 노동자들을 수용하기 위한 새로운 도시의 건설로 이어졌다.

미디어 정보

DVD 발매

DVD 영역 릴리스 날짜 출판사
지역 2 2005년 1월 3일 BBC 비디오[3]
지역 4 2008년 2월 6일 BBC 비디오[4]

동반서

  • Cadbury, Deborah (26 August 2003). Seven Wonders of the Industrial World. Fourth Estate (hardcover). ISBN 978-0-00-716304-5.
  • Cadbury, Deborah (5 July 2004). Seven Wonders of the Industrial World. HarperPerennial (paperback). ISBN 978-0-00-716305-2.

참고 항목

참조

  1. ^ Deborah Cadbury (17 February 2011). "British History in depth: Seven Wonders of the Industrial World". Retrieved 25 March 2015.
  2. ^ Manjit Kumar (7 November 2003). "Review: Seven Wonders of the Industrial World by Deborah Cadbury". The Guardian.
  3. ^ "Seven Wonders of the Industrial World". BBC Shop. 3 January 2005. Retrieved 22 July 2008.
  4. ^ "Seven Wonders of the Industrial World". BBC Shop. 6 February 2008. Retrieved 5 October 2015.

외부 링크