사모초드 팬서니 Wz.29

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사모초드 판세니 Wzor 29
유형	장갑차
원산지	폴란드
생산이력
디자이너	루돌프 건들라크
설계된	1929
No. 지은	10대 13
사양
미사	4.8 t
길이	MG 사용: 5.49 MG 미포함: 5.15m
폭	1.85m
높이	2.48m
크루	4(운전사, 후진 운전사, 지휘관/총기, 후방 포병)
갑옷	4-10mm
메인 무장을 하다	37mm SA-18 푸토 L/21 총
이차적 무장을 하다	2 x 7.92 mm Wz 25 하치키스 기관총
엔진	Ursus-2A 4기통 가솔린 35 hp(26kW)
힘/중량	7.3 hp/tonne
현수	바퀴, 4 x 2
운영 범위	380km
최대 속도	시속 35km

흔히 우르수스나 CWS로 알려진 사모초드 판세니 wzor 29("장갑차 1929년형")는 폴란드 전쟁 중형 장갑차였다.이 차량들 중 몇 대는 1939년 폴란드-독일 전쟁 중에 전투를 보았다.

이력 및 설명

이 자동차는 1929년에 루돌프 건들라크에 의해 설계되었다.이 차량은 우르수스 A 2톤 트럭(바르샤바에서 우르수스 기계공장이 수정한 이탈리아 S.P.A. 25C)의 차체를 기반으로 한 것으로, 장갑차체는 바르샤바 CWS가 제작했다.초기 무장은 포탑전선의 프랑스제 37mm 저속사포, 포탑좌후방과 우후방의 7.92mm 기관총(모두 지휘관이 운용함), 선체후방의 또 다른 7.92mm MG(후방포기 조종함)로 구성되었다.이 편성이 터렛의 균형을 잘 잡는 데 도움이 되었지만, 사용하기에는 어색했다.1930년대 중반에 오른쪽 포탑 기관총이 제거되었다.이 차는 주포 96발과 252발 16개 벨트에 4032발 MG를 실었다.

이 차량은 1920년대 후반까지 충분히 무장하고 장갑차였지만, 동력이 부족했고, 사륜구동이 부족했으며(이 때문에 오프로드 이동성이 떨어졌으며), 실루엣이 높았다.이러한 단점들 때문에 10~13대의 자동차만이 건설되었다.

전투력

1939년까지 구식이 되었지만 제2차 세계대전이 발발했을 때 그 차는 여전히 운행되고 있었다.8대의 차량이 정찰부대로서 마조비에카 기병여단, 육군 모들린의 제11기갑대대에 배정되었다.이 차량들은 전투에서는 좋은 성능을 보였지만 9월 16일까지는 모두 소실되었다.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 Wzor 29 Ursus 장갑차와 관련된 미디어가 있다.

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