샘스베리 공항

Samlesbury Aerodrome
샘스베리 공항
요약
공항 유형사적인
교환입니다.BAE 시스템즈
위치발더스톤
고도 AMSL250 피트 / 75 m
좌표53°46°24°N 002°34′10″w/53.77333°N 2.56944°W/ 53.77333; -2.56944좌표: 53°46º24°N 002°34µ10µW / 53.77333°N 2.56944°W / 53.77333; -2.56944
지도
Samlesbury Aerodrome is located in the Borough of Ribble Valley
Samlesbury Aerodrome
샘스베리 공항
리블밸리 구 소재지
활주로
방향 길이 표면
피트 m
08/26 7,946 2,422 홈 아스팔트
[필요한 건]

샘스베리 공항(Samlesbury Airodrome)은 랭커셔 주 리블밸리 구역의 샘스베리 및 블랙번 근처의 볼더스톤에 있는 사용되지 않는 비행장이다.이 비행장은 방위 회사 BAE Systems가 소유하고 있으며, 이 회사는 여러 대의 다른 항공기를 제조하기 위해 이 부지를 사용한다.현재, 동사는 약 3,000명의 종업원을 현장에 고용하고 있다.이 비행장은 랭커셔 엔터프라이즈 존의 일부입니다.

역사

한때 활성 비행장이었던 이 지역의 기원은 1922년 블랙번과 프레스턴의 인근 마을에 서비스를 제공하기 위해 시립 비행장을 건설하자는 제안으로 거슬러 올라간다.

1939년 4월까지 비행장에 건설이 시작되지 않았으나, 2차 세계대전이 발발하면서 항공부가 영국 전기 회사에 1번 비행장의 건설을 진행하도록 지시하면서 가속화되었다.EE에 의해 건설된 Handley Page Hampdans의 첫 비행은 1940년 2월[1] 22일에 이루어졌고 1942년까지 770개의 Hampdens가 Samlesbury에서 [citation needed]배달되었다.

1940년에 두 번째 공장이 건설되었고 Handley Page Halifax의 건설을 시작할 수 있도록 활주로가 확장되었다.1945년까지 5개의 주요 격납고와 3개의 활주로가 모두 완성되었다.전쟁 기간 동안 이 지역에는 9번 [2]그룹 RAF가 지휘하는 호커 허리케인과 에어스피드 옥스퍼드 기종도 있었다.전쟁이 끝날 무렵에는 3,000대 이상의 폭격기가 제작되어 샘스베리에서 [citation needed]날아왔다.

드 하빌랜드 뱀파이어와 같은 항공기가 전쟁 후, 영국 전기 캔버라와 영국 전기 라이팅이 그 자리에 만들어졌다.이 사이트는 또한 영불 콩코드와 불운한 TSR2 항공기의 부품을 생산했다.

잉글리시 일렉트릭은 BAC와 나중에 브리티시 에어로스페이스가 되면서 인근 BAE 와튼 자매공장, 프레스톤의 옛 BAE 공장과 긴밀히 협력하여 세페캣 재규어와 파나비아 토네이도 전투기를 제작했다.

2009년 영국 공군의 635 의용 활공 비행대는 RAF 탑클리프로 작전을 옮겼다.Samlesbury에서는 비행장의 폐쇄로 인해 모터 글라이딩이 더 이상 이루어지지 않습니다.공항의 ICAO 코드인 EGNG는 요크셔의 Bagby 비행장으로 재배치되었습니다.

BAE 시스템 사용

항공사진, 2014년 4월

오늘날 Samlesbury 시설은 첨단 기술인 BAE Systems 제조 및 항공우주 시설입니다.Spirit Aero Systems는 2006년 BAE Systems Aerostructures 사업이 Spirit Aero Systems에 매각된 후 Samlesbury의 작은 지역도 점유하고 있습니다.Spirit은 현장에서 에어버스 및 기타 민간 플랫폼용 부품을 제조합니다.

3천명 이상의 직원을 고용하고 있는 현재의 부지는 유로파이터 타이푼과 F-35 라이트닝 II와 T-45 고쇼크를 포함한 다른 항공기들의 동체와 다른 부품들을 만들고 있다.현장에는 BAE 사무실 직원을 수용하기 위한 대규모 블록도 건설되고 있다.활주로는 더 이상 활성화되지 않고 활주로의 일부가 제거되었으며, ASK(Academy for Skills & Knowledge)는 현재 한때 서 있던 곳을 점유하고 있습니다.

2006년에 BAE Systems는 사이트의 소유권을 연금 기금 제도에 양도했습니다.현재 비행장에 첨단 항공우주 사업단지를 개발하려는 계획이 진행 중이다.1단계는 2007년 11월에 시작되었으며, 완공까지 1년이 걸릴 것으로 예상됩니다.2008년, 현장의 서쪽 경계에 새로운 주 출입구와 방문객 센터를 건설하기 위한 작업이 시작되었고, 이것은 현재 운영되고 있다.

최근까지 이 유적지에는 옛 유적지 입구에 인접한 두 명의 출입구가 있었다.하나는 2013년 [3]2월에 제거된 라이트닝 F.53(ZF580)이다.라이트닝은 53-672개의 일련번호를 가진 사우디 왕립공군(RSAF)에서 돌아온 후 착용한 일반적인 RAF 항공기 표시로 칠해졌다.이것은 1986년경에 영국에 반환되었다(British Aerospace가 Al Yamah 거래의 일환으로 RSAF에 토네이도 항공기를 판매했을 때).라이트닝호의 제거는 "지역적인 분노"[4]를 불러일으켰다.

2009년 11월까지 캔버라 PR.7(WT537)도 게이트 가드였지만 컴브리아 주 하버리그에 있는 RAF 밀롬 항공 군사 박물관의 복원을 위해 철거되었다.2015년 여름, 현장 게이트 가드로서 풀 사이즈의 플라스틱 F-35 라이트닝 II와 플라스틱의 잉글리시 일렉트릭 라이트닝(원래 비행기의 몰드를 사용해 제작)이 설치되었다.

2015년 4월, 나머지 비행장 활주로가 폐쇄된 후, 9,000개의 태양 전지판으로 구성된 태양열 발전소가 현장에 설치되었다.2016년까지 100만 kg 이상의 탄소가 대기 중으로 방출되는 것을 방지하고 에너지 [5]비용을 30만 파운드 절감했습니다.

엔터프라이즈 존

2012년 2월부터, 이 비행장은 랭커셔 엔터프라이즈 존의 두 곳 중 한 곳과 BAE 시스템즈의 와튼 비행장을 [6]제공했습니다.Samlesbury에 있는 이 구역의 부지는 74헥타르(180에이커)[7]에 이른다.BAE Systems, Lancashire County Council 및 Lancashire Enterprise Partnership이 사이트 [6]개발을 조정합니다.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 Samlesbury Airodrome 관련 미디어가 있습니다.
  1. ^ Smith, David J. (1981). Action Stations 3 Military airfields of Wales and the North-West. Patrick Stephens. p. 157. ISBN 0-85059-485-5.
  2. ^ "Samlesbury". ForgottenAirfields.com. Retrieved 1 May 2017.
  3. ^ "BAE Systems scraps iconic Samlesbury gateway jet".
  4. ^ "Anger as iconic BAE gateway jet is removed". Lancashire Evening Post. 3 March 2013. Archived from the original on 2 March 2013.
  5. ^ "Samlesbury solar farm generates £300,000 worth of savings".
  6. ^ a b Dillon, Jonathon (26 February 2012). "'Big companies' interested in East Lancashire enterprise zone". Lancashire Telegraph. Retrieved 26 March 2015.
  7. ^ Woodhouse, Lisa (23 August 2012). "Lancashire enterprize [sic] zone due in to boost jobs 18 months". Lancashire Telegraph. Retrieved 26 March 2015.