햇필드 공항

햇필드 공항
햇필드 공항
	IATA: HTF; ICAO: EGTH;
요약
공항 유형	닫힘
주인	드 하빌랜드 항공기 회사(1930년 - 1960년); 호커 시들리(1960~1977년); 브리티시 에어로스페이스 (1977년 - 폐쇄)
위치	하트퍼드셔 주; 세인트앨번스의 3NM NE
사용중	1930 - 1994
고도 AMSL	254 피트 / 77 m
좌표	51°45°57°N 0°15′03″w/51.76583°N 0.25083°W좌표: 51°45°57°N 0°15°03°W / 51.76583°N 0.25083°W /
지도
	햇필드 공항 허트포드셔 내 소재지
활주로
	출처: Pooly's Flight Guide 1988 영국 및 아일랜드에서 작성.

햇필드 공항(IATA: HTF, ICAO: EGTH)은 1930년부터 1990년대 폐쇄 및 재개발될 때까지 허트포드셔의 영국 마을 햇필드에 위치한 민간 비행장과 항공기 공장이다.

초기 역사

항공기 설계자이자 de Havilland Aircraft Company의 창립자인 Geoffrey de Havilland는 런던 교외의 주택 개발 확대로 인해 Hatfield와 가까운 농지를 그의 기존 부지로 매입했다.비행은 1930년에 시작되었지만 클럽하우스 건물과 인접한 레크리에이션 시설, 연료 펌프와 헛간은 1933년까지 완공되지 않았다.

Hatfield의 이전 ICAO 코드인 EGTH는 베드포드셔의 Old Warden Airodrome으로 재할당되었다.

1930년대 확장

1934년에 그 현장에서 중요한 작업이 이루어졌고 비행 제어 장치도 있는 비행 학교 건물과 함께 큰 공장과 위풍당당한 아르데코 관리 건물들이 건설되었다.이후 공장 북쪽에 실험용 블록이 추가됐다.항공기의 생산은 Stag Lane에서 이동했으며, 이 기간 동안 주로 Moth 패밀리, DH.84 Dragon, DH.86 Express 및 DH.89 Dragon Rapide와 같은 다양한 소형 복엽기들로 구성되었다.

전시의

2차 세계 대전 동안 드 하빌랜드는 모스키토 전투 폭격기로 유명한 '우든 원더'로 가장 유명했다.이것은 독일 폭격기의 표적이 되는 것을 피하기 위해 햇필드 외곽 솔즈베리 홀에서 개인적으로 개발되었습니다.Hatfield 사이트 자체는 위장되었지만 1940년 10월 3일 Junkers Ju 88에 의해 폭격당했다.네 개의 폭탄이 '94 숍' 건물을 강타하여 77명이 사망하고 25명이 부상했으며 모기에 대한 작업이 중단되었다.융커스 88은 채프먼 병장이 지휘하는 비행장에서 보퍼스 포의 승무원에 의해 격추되어 이스트 엔드 그린 근처에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 추락했다.승무원들은 살아남아 지역 농장 노동자들에게 붙잡혔다.

전후

1947년에 딱딱한 활주로가 놓였다.뱀파이어와 코메트와 같은 군용 및 민간 제트기의 빠른 개발로 시설의 확장이 요구되었다.그 공장은 증축되었고 새로운 비행 시험 격납고와 관제탑이 건설되었다.또한, 관리 건물과 나란히 대형 설계 블록이 건설되었습니다.

Manor Road 사이트

De Havilland는 에어프레임 외에도 프로펠러와 피스톤 엔진을 개발하고 제조해 왔습니다.전후, 엔진 회사는 제트 엔진을 계속 개발해, 테스트를 Manor Road에서 실시해, 근처의 Leavesden에서 생산했습니다.이 프로펠러 회사는 로켓, 유도 미사일, 그리고 영국의 탄도 미사일인 블루 스트릭을 개발하는 데 착수했다.생산 시설, 시험 시설, 풍동, 수조, 격납고 및 관리 건물은 항공기 공장으로 가는 주 활주로 반대편에 있는 Manor Road 현장에 위치해 있었다.

1960년대와 70년대

드 하빌랜드 항공 회사는 1960년에 호커 시델리에 의해 인수되었고 1963년에 드 하빌랜드라는 이름은 사용되지 않게 되었다.햇필드에서, 트라이던트 여객기와 DH.125는 1960년대 초에 개발되었고, 후자의 생산은 하워든에 있는 드 하빌랜드의 다른 공장에서 이루어졌다.궁극적으로 HS.146으로 이어질 공급기에 대한 설계 연구뿐만 아니라 결국 Airbus A300이 될 범유럽 항공기인 HBN.100에 대한 연구도 이루어졌다.햇필드는 1978년 항공기 및 조선산업법에 따라 호커 시들리가 영국 항공기 및 스코틀랜드 항공과 합병되면서 다시 한 번 소유권을 변경했다.그 결과, 146개의 프로그램이 진행되어 햇필드의 많은 일자리가 절약되었고, 이후 10년간 민간 항공기 설계 및 생산의 중심지로써 부지를 확보했다.

1980년대와 90년대

146기는 1981년에 처음 비행했으며 1980년대 초중반 Hatfield에서 일부 부품, 최종 조립 및 비행 테스트를 수행했다.1987년 146-300 파생 모델의 도입과 동시에 146 생산을 위한 새로운 최종 조립장이 건설되었습니다.더 발전된 결과 비숍 스퀘어 오피스 블록 개발을 위해 1930년대 플라잉 클럽 빌딩이 철거되었습니다.이 빌딩은 1991년에 건설되어 코메트 디자이너 R.E. 비숍의 이름을 따서 명명되었습니다.

1992년, 심각한 재정 문제로 인해, British Aerospace는 1993년부터 Hatfield의 항공기 생산을 중단한다고 발표했다.그때까지 BAe Dynamics의 일부가 된 Manor Road 현장의 작업이 중단되어 이 부지가 먼저 정리되었습니다.1994년 4월 8일 금요일은 햇필드의 비행장으로서의 마지막 날이었다. 이때, 새로운 활주로에 첫 착륙한 DH 칩멍크가 주 활주로에서 이륙한 마지막 비행기였고,^[2] 이어서 드 하빌랜드 깃발을 든 DH 타이거 나방이 활주로 옆 잔디에서 이륙했다.

이 비행장은 폐쇄되었지만 후에 라이언 일병과 TV 시리즈 밴드 오브 브라더스의 영화 촬영장으로 사용되었다.

재개발

당시 BAE 시스템즈의 재산 부문이었던 알링턴 증권은 1990년대 후반 주 비행장 부지 재개발을 시작했다.1950년대^[3] 비행 시험 격납고와 관리 건물만이 유지되었다. 다른 모든 건물, 유도로 및 활주로는 사무실, 기업 및 가정을 위해 철거되었다.오늘날 비행 시험 격납고는 레저 센터로 존속하고 있으며, 나머지 부지는 허트포드셔 대학, 주택 및 비즈니스 ^[4]파크로 분할되어 있습니다.

헤리티지 트레일

햇필드 비행장 역사 탐방로는 2010년 11월 24일에 공식적으로 개통되었다.그것은 비행장 개장 80주년을 기념하여 하트포드셔 대학의 헤리티지 복권 기금 프로젝트의 일부를 형성하고 있다.

산책로는 약 4km, 걷는 데 약 90분이 소요되며, 짧은 길은 약 3km, 60분이 소요됩니다.산책로 주변에는 10개의 안내판이 있다.첫 번째 보드는 Hertfordshire 대학의 de Havilland 캠퍼스 밖에 있습니다(이 대학의 기원은 de Havilland Technical School로 거슬러 올라갈 수 있습니다).안내 ^[5]^[6]^[7]데스크에서 노선도가 적힌 전단지를 살 수 있습니다.

단위

햇필드에는 ^[8]다음 부대가 주둔하고 있었다.

레퍼런스

^ Pooley, Robert (1988). Pooley's Flight Guide United Kingdom and Ireland. Elstree, Herts: Robert Pooley Limited. p. 450. ISBN 9780902037120.
^ de Mercado, Roger. "Making the Hatfield Runway".
^ Historic England. "The Flight Test Hangar, Offices, Fire Station and Control Tower (1376561)". National Heritage List for England. Retrieved 8 November 2016.
^ "Hatfield Business Park". Retrieved 8 November 2016.
^ "Hatfield Aerodrome Heritage Trail".
^ http://www.dhaetsa.org.uk/dhaets/documents/101765_hatfield_aerodrome_heritage_trail.pdf^{[베어 URL PDF]}
^ http://www.ourhatfield.org.uk/page_id__276_path__0p127p109p.aspx^{[데드링크]}
^ "Hatfield (Bishops Hatfield)". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 22 April 2020.

Hatfield 공항, 역사, Philip J. Birtles, 1993년, ISBN 0-9521613-0-3
비행장 초점: 45 햇필드, 그레이엄 M.Simons, ISBN 1-870384-87-3

[1] Pooley, Robert (1988). Pooley's Flight Guide United Kingdom and Ireland. Elstree, Herts: Robert Pooley Limited. p. 450. ISBN 9780902037120.

[2] Mercado, Roger. "Making the Hatfield Runway".

[3] Historic England. "The Flight Test Hangar, Offices, Fire Station and Control Tower (1376561)". National Heritage List for England. Retrieved 8 November 2016.

[4] "Hatfield Business Park". Retrieved 8 November 2016.

[5] "Hatfield Aerodrome Heritage Trail".

[6] ttp://www.dhaetsa.org.uk/dhaets/documents/101765_hatfield_aerodrome_heritage_trail.pdf^{[베어 URL PDF]}

[7] ttp://www.ourhatfield.org.uk/page_id__276_path__0p127p109p.aspx^{[데드링크]}

[ABCT-8] "Hatfield (Bishops Hatfield)". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 22 April 2020.

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