샘 슈미트
Sam Schmidt샘 슈미트 | |
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태어난 | 네브래스카 주 | ( 1964년 8월
인디카 시리즈 | |
액티브 년수 | 1997–1999 |
팀 | |
기동 | 26 |
이김. | 1 |
폴스 | 1 |
Best finish | 1999년 제5회 |
이전 시리즈 | |
1995 | USAR 후터스 프로컵 시리즈 |
새뮤얼 슈미트(Samuel Schmidt, 1964년 8월 15일 ~ )는 인디 레이싱 리그 드라이버로 현재 NTT IndyCar 시리즈 및 인디 라이트 시리즈 팀의 구단주입니다.슈미트의 짧은 인디카 경력에는 1999년의 승리가 포함되었지만, 2000년 시즌 전에 일어난 사고로 그는 사지마비였다.슈미트는 현재 Arrow McLaren SP IndyCar 팀의 공동 오너입니다.
레이싱 경력
페퍼다인 대학을 졸업한 후, 슈미트는 성공적인 사업가가 되었고,[citation needed] 결국 25세의 나이로 1989년에 아버지의 부품 회사를 샀다.그는 자신의 사업 수입으로 뒷받침되는 경쟁력 있는 아마추어 수준에서 경주했지만 언젠가 인디애나폴리스 500에서 운전하는 것을 꿈꿨다.슈미트는 1995년 31세의 나이로 USAR 후터스 프로컵 시리즈에서 프로로 처음 운전하여 올해의 신인상을 [citation needed]수상했다.
1997년 슈미트는 그의 첫 인디 레이싱 리그 출발을 했고 리그에서 떠오르는 스타가 되었다.그는 인디애나폴리스 500에서 3년 연속 레이스를 했고 1999년 [citation needed]라스베이거스에서 폴 포지션에서 첫 레이스 우승을 차지했다.그는 그해 시리즈 포인트 5위를 차지했다.2000년 시즌을 위한 준비에서 테스트를 하는 동안 그 오프 시즌 동안 슈미트는 2000년 [1]1월 6일 월트 디즈니 월드 스피드웨이에서 추락하였다.그 사고로 그는 사지마비가 되어 5개월 [2]동안 인공호흡기를 착용했다.
병원을 떠난 후, 더 이상 경주용 자동차를 운전할 수 없게 된 슈미트는 새로운 열정을 찾고 그것을 따라야 한다는 것을 깨달았다.포뮬라 원 구단주 프랭크 윌리엄스 경과의 만남에서 영감을 얻어 Sam Schmidt Motorsports를 설립했습니다.Sam Schmidt Motorsports는 Indy [citation needed]Lights 시리즈 역사상 가장 성공적인 팀이 되었습니다.Tiago Mediros는 2004년 시리즈 우승을, Jay Howard는 2006년 타이틀을, Alex Lloyd는 2007년 타이틀을 획득했습니다.Sam Schmidt Motorsports는 2001년과 2002년에 IndyCar 시리즈 전임팀으로 매년 Indianapolis 500에 참가하고 있습니다.파이어스톤 인디 라이트 시리즈에서 2009년 8월 현재 팀은 100번의 선발 [citation needed]중 30번의 승리를 기록했다.
2011년 FAZT 레이스팀 인디카 팀을 인수한 후 샘 슈미트 모터스포츠는 풀타임으로 IZOD 인디카 시리즈에 복귀했고, 2011년 5월 21일에는 드라이버 알렉스 타글리아니가 팀의 [citation needed]첫 폴인 인디애나폴리스 500의 폴 포지션을 차지했다.
경력 결과
인디 레이싱 리그
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)
연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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1996–97 | 청사진 레이싱 | 달라라 IR7 | 16 | 올드스모바일 오로라 V8 | NHM | LVS | WDW | PHX 10 | 인디 34 | TXS 23 | PPI | 27일 | 76 | ||||
LP 레이싱 | 99 | CT 18 | NH2 22 | LV2 27 | |||||||||||||
1998 | LP 레이싱 | 달라라 IR8 | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 9 | PHX 7 | 인디 26 | TXS 18 | NHM 12 | DOV 17 | CT 14 | 삐르 13 | ATL 15 | TX2 27 | LVS 2 | 14일 | 186 | |
1999 | 트레드웨이 레이싱 | G-Force GF01C | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 27 | PHX 9 | CT C1. | 인디 30 | TXS 3 | PPI 2 | ATL 22 | DOV 5 | PP2 5 | LVS 1 | TX2 22 | 다섯 번째 | 233 |
다른.
- 슈미트는 1985년 [3][4][5]1월 2일부터 4일까지 3회에 걸쳐 프레스 유어 럭에서 16,350달러를 받았다.
- 그는 마비 연구, 치료,[citation needed] 삶의 질 문제의 원인을 더 발전시키기 위해 샘 슈미트 마비 재단을 설립했습니다.
- 그는 애로우 일렉트로닉스의 도움을 받아 2014년식 쉐보레 콜벳 스팅레이를 개발했는데, 이 모델은 헤드 움직임, 음성 명령, 입 흡입/퍼프 [6][7]동작으로 제어된다.
- Schmidt는 현재 휠체어 차량 및 기타 이동성 솔루션의 선두 제조업체인 BraunAbility의 이사회 멤버로 재직하고 있습니다.
레퍼런스
- ^ Macur, Juliet (January 19, 2000). "Crash at Disney paralyzes IRL driver". The Orlando Sentinel. p. 19. Retrieved August 14, 2018 – via Newspapers.com.
- ^ [1], 샘의 이야기 슈미트 피터슨 모터스포츠 2014년 5월 21일 (비디오)
- ^ Press Your Luck Episode 332 Cydney/Sam/Jill. YouTube. Archived from the original on 2021-12-11.
- ^ Press Your Luck #333. YouTube. Archived from the original on 2021-12-11.
- ^ Press Your Luck Episode 334 Sam/Rick/Esmeralda. YouTube. Archived from the original on 2021-12-11.
- ^ Wesley Wren (26 September 2016). "Sam Schmidt will get the first semi-autonomous driver's license". Autoweek. Retrieved 19 May 2018.
- ^ Weaver, Matt (13 May 2017). "Paralyzed Sam Schmidt set to race 77-year-old Mario Andretti at Indianapolis". Autoweek. Retrieved 19 May 2018.