SRO 모터스포츠 그룹

SRO Motorsports Group
SRO 모터스포츠 그룹
SRO Motorsports Group logo.svg
스포츠오토 레이싱
카테고리스포츠카레이싱
관할권국제
설립됨1995
소속FIA
본부영국 런던
대통령스테판 레이틀
공식 웹사이트
sro-motorsports.com

SRO Motorsports Group(구 스테판 레이틀 Organization)은 총 24시간 스파, 인터콘티넨탈 GT 챌린지, GT 월드 챌린지 유럽 등 다양한 레이싱 이벤트와 시리즈를 홍보하고 운영하는 것으로 가장 잘 알려진 국제 스포츠 기관이다.

이 회사는 1995년 스테판 레이틀에 의해 설립되어 현재 GT 레이싱의 글로벌 리더로 평가받고 있다.[1]SRO는 또한 다학제 FIA 모터스포츠 게임뿐만 아니라 e스포츠 이벤트와 투어링카 카테고리를 조직한다.2020년 현재 런던, 파리, 리에지, 홍콩에 사무실을 두고 있으며, 레이틀은 계속 CEO 역할을 하고 있다.[2]

전류 시리즈

인터컨티넨탈 GT 챌린지

인터컨티넨탈 GT 챌린지는 총 24시간 스파, 배서스트 12시간 등 주요 이벤트를 통합 글로벌 챔피언십으로 묶기 위해 2016년 시작됐다.이 시리즈는 제조사를 목표로 하고 있지만, 자가용보다는 엄선된 행사에서 지역 팀을 임명하고 지원하도록 권장된다.창립 시즌에는 4개 제조사가 참여했고, 2020년에는 9개 업체가 가장 최근으로 진입했다.

초창기 시즌은 2018년 4개, 2019년 5개로 확대되기 전 3개 종목으로 구성됐다.같은 숫자가 코비드-19 대유행으로 인해 스즈카 10시간이 취소되기 전인 2020년에 계획되었다.2021년에는 다시 총 24시간 스파, 스즈카 10시간, 인디애나폴리스 8시간, 얄라미 9시간 등 4개의 경주가 열린다.Bathurst 12 Hour는 호주에서의 여행 제한으로 인해 1년 동안 휴식을 취할 것이다.

AWS 기반 GT World Challenge

GT 월드 챌린지는 2019년 SRO가 유럽, 아시아, 미국에서 설립한 대륙 시리즈를 통합해 출시했다.각각은 독립된 범주로 남아 있으며 제조사가 글로벌 챔피언쉽을 향해 점수를 획득할 수 있도록 허용하고 있다.[3]메르세데스는 현재까지 3승을 거두며 2019년 페라리, 2020년 아우디, 2021년 람보르기니를 제치고 우승했다.호주는 SRO가 호주 GT챔피언십을 장악하기로 합의함에 따라 2021년 이 프로그램에 참여하게 된다.[4]

지역 시리즈는 다음과 같이 구성된다.

GT 월드 챌린지 유럽은 2011년 블랑파인 인텐더십 시리즈로 발전하기 전 스프린트 컵과 인텐더십 컵 사이에서 10라운드 챔피언쉽이 균등하게 나뉘는 블랑파인 GT 시리즈로 발전했다.이 포맷은 2019년 GT 월드 챌린지 유럽으로 변경하기 위해 그대로 유지되었다.이 대회의 마퀴 이벤트는 2011년부터 SRO 챔피언십의 일부로 운영되는 Total 24 Hours of Spa이다.GT 월드 챌린지 아시아는 2017년 블랑파인 GT 시리즈 아시아로 탄생했다.GT 월드 챌린지 아메리카는 2018년 SRO에 인수되기 전까지 여러 해 동안 피렐리 월드 챌린지로 알려져 있었다.GT 월드챌린지 호주가 2021년 글로벌 챔피언십에 합류하는 네 번째 시리즈가 된다.

GT4 시리즈

2006년 출범한 GT4 클래스는 성적 면에서 GT3 이하를 차지하며 아마추어 드라이버와 프로 지망생들을 목표로 하고 있다.이 개념은 SRO가 소유하고 있으며, 각 시리즈는 회사가 직접 홍보하거나 프랜차이즈 계약을 통해 조직된다.GT4 대회에서는 다양한 종류의 자동차가 호몰로게이션되는데, GT3에서 볼 수 있는 것보다 도로법적 경쟁 차량들과 상당히 가까운 차들이 많다.GT4 유러피언 시리즈, FFSA GT 챔피언십, GT4 아메리카 시리즈는 GT4 기계만을 위한 대표적인 카테고리로 브리티시 GT 챔피언십과 GT 월드 챌린지 아시아와 같은 다른 카테고리들은 GT3와 GT4 자동차의 혼합 그리드를 운영하고 있다.

기타 GT 시리즈

GT2 유럽 시리즈

이전에는 신사 드라이버에 중점을 둔 GT 스포츠 클럽으로 알려져 있던 GT2 [6]유럽 시리즈는 브론즈, 티타늄, 아이언 드라이버만을 위한 선수권 대회다.티타늄 분류는 50세에서 59세 사이의 운전자에 대해 청동 카테고리에 속한다.철분 분류는 60세 이상 운전자의 경우 청동 카테고리에 속한다.원래 GT 스포츠 클럽은 GT3-spec, RACB G3, GTE-spec, 트로피카로 경합을 벌였으나 COVID-19 유도 공백 기간 동안 GT2의 새로운 규정으로 재편성되어 GT2 유럽 시리즈로 명칭을 변경하였다.달력을 따라 다양한 서킷에서 GT 월드 챌린지 유럽을 지원한다.

브리티시 GT 챔피언십

원래 1993년 BRDC에 의해 창설된 브리티시 GT 챔피언십은 2004년부터 SRO 모터스포츠 그룹에 의해 감독되어 왔다.레이스는 GT3와 GT4가 동시에 트랙에 오르는 것이 특징이며, 프로/암 드라이버 라인업은 시리즈의 기반이다.[7]2021시즌은 국내 7개 이벤트와 스파-프랑코르샹 해외 라운드로 구성되며, 수정된 클래스 구조로 구성된다.[8]

투어링 카 시리즈

기타 이벤트

이전 시리즈

참조

  1. ^ Beer, Matt. "Autosport Awards 2018: Stephane Ratel gets a Gregor Grant Award". Autosport.com. Retrieved 2020-12-09.
  2. ^ "SRO Motorsports Group". SRO Motorsports Group. Retrieved 2020-12-09.
  3. ^ "GT World Challenge Powered by AWS". GT World Challenge. Retrieved 2020-12-15.
  4. ^ Release, News. "Australian GT Rebranded Under GT World Challenge for 2021 – Sportscar365". sportscar365.com. Retrieved 2020-12-15.
  5. ^ "SRO Becomes Majority Shareholder of PWC". Sportscar365. Retrieved 18 July 2018.
  6. ^ "SRO Motorsports Group introduces GT Sports Club, a new Series exclusively for Bronze drivers". gtsportsclub.com. Retrieved November 15, 2015.
  7. ^ "British GT: what you need to know". British GT: what you need to know. Retrieved 2021-01-04.
  8. ^ Newbold, James. "British GT announces revamped class structure for 2021". Autosport.com. Retrieved 2021-01-04.
  9. ^ "FIA Motorsport Games FIA Motorsport Games". FIA Motorsports Games. Retrieved 2020-12-29.
  10. ^ "SRO Motorsports Group". SRO Motorsports Group. Retrieved 2020-12-29.

외부 링크