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SMS단치히

SMS Danzig
이전 증기 프리깃함은 SMS Danzig(1851)를 참조한다.
SMS Danzig NH 46812.jpg
서비스 시작 직후 단치히
역사
독일 제국
이름단치히
눕다1904
시작됨1905년 9월 23일
커미셔닝됨1907년 12월 1일
스트리킨1919년 11월 5일
운명폐기, 1922-1923년
일반적 특성
클래스 및 유형 브레멘급 경 순양함
변위
길이전체 길이: 111.1m(365ft)
빔13.3m(43.6ft)
초안5.68m(18.6ft)
설치된 전원
추진
속도22노트(41km/h; 25mph)
범위12kn(22km/h; 14mph)에서 4,690nmi(8,690km, 5,400mi)
보완
  • 장교 14명
  • 274–287명의 사병
무장을
갑옷

SMS 단치히는[a] 독일 제국 해군의 경 순양함이었다.단치히(현재의 폴란드 그다이스크)라는 도시에 이름을 붙여진 그녀는 브레멘 계급의 일곱 번째이자 마지막 배였다.그녀는 1904년 그녀의 이름뿐인 도시에서 황실 선착장에 의해 시작되었고, 1905년 9월 23일에 출범하여 1907년 12월 1일에 임관되었다.10.5cm(4.1인치) 포탄 10개와 45cm(18인치) 어뢰관 2개로 무장한 단치히는 22노트(41km/h; 25mph)의 최고 속도를 낼 수 있었다.

단치히는 그녀의 경력 중 첫 10년을 공해함대의 정찰 부대에서 보냈다.이 배는 제1차 세계 대전 동안 광범위한 서비스를 제공받았다; 그녀는 1914년 8월 헬리골랜드 바이트 전투에 참석했지만 영국 군함과 교전하지는 않았다.그녀는 또한 발트해에서 러시아군에 대항하는 행동을 보았고, 1915년 11월 러시아 광산에 의해 심하게 손상되었다.단치히는 1917년 9월 리가만 입구에 있던 섬들을 압류한 알비온 작전에도 관여했다.그녀는 그 후 군에서 물러났고, 전쟁이 끝난 후 전쟁 상으로 영국에 항복했다.단치히는 1921년부터 고철을 위해 해체되었다.

디자인

주요기사 : 브레멘급 순양함
브레멘 클래스의 계획 및 프로파일

독일 1898년 해군법은 증기 코벳, 보호받지 못한 순양함, 아비소 등 함대의 오래된 순양함을 현대적인 경양 순양함으로 교체할 것을 요구했다.이 요건을 충족시킨 최초의 선박 트랑슈인 가젤 계급은 독일 식민지 제국의 함대 정찰선과 스테이션 배 모두를 위해 고안되었다.그들은 1901-1903년에 설계한 브레멘 등급부터 시작하여 후속 설계에 대한 기초를 제공했다.원칙적 개선은 보일러 한 쌍을 추가로 만들 수 있는 더 큰 선체와 더 높은 최고 속도의 선체로 구성되었다.[1][2]

단치히는 전체 길이가 111.1m(365ft)로 빔이 13.3m(44ft)이고 드래프트가 5.68m(18.6ft)로 앞쪽에 있었다.그녀는 3,278톤(3,226톤)을 설계대로 대체했고 최대 적재량 3,783t(3,723톤)까지 대체했다.그녀의 추진체계는 석탄 화력 마린형 수관 보일러 10대가 제공하는 증기를 가진 3중 팽창 증기 엔진 2개로 구성되었다.그녀의 추진 시스템은 최고 속도 22노트(41km/h; 25mph)에 1만 미터 마력(9,900 ihp)으로 평가되었다.단치히는 최대 860t(850t)의 석탄을 운반해 12노트(22km/h; 14mph)의 속도로 4690해리(해리 8,690km, 5400mi)의 사거리를 제공했다.그녀는 14명의 장교와 274–287명의 사병들로 이루어진 승무원을 가지고 있었다.[3]

이 배는 10.5cm(4.1인치)의 SK L/40포 10발을 단일 탑재로 무장했다.두 척은 앞쪽으로 나란히, 여섯 척은 배 가운데에, 세 척은 양쪽에, 두 척은 뒤쪽에 나란히 놓였다.그 총들은 12,200m (13,300yd)까지 목표물과 교전할 수 있다.그들에게는 한 발에 150발의 포탄에 1,500발의 탄약이 공급되었다.어뢰정 방어용으로, 그녀는 개별 마운트에 3.7cm(1.5인치)의 막심포 10발을 가지고 다녔다.그녀는 또한 5개의 어뢰가 장착된 45cm(17.7인치) 어뢰관 2개를 갖추고 있었다.그들은 넓은 쪽의 선체에 잠겼다.단치히 또한 50개의 해군 기뢰를 운반하기 위해 설치되었다.그 배는 두께가 최대 80mm(3.1인치)인 장갑 갑판으로 보호되었다.콘닝 타워는 100mm(3.9인치) 두께의 면으로 되어 있었고, 총은 50mm(2인치) 두께의 총 보호막으로 보호되었다.[3][4]

서비스 이력

브레멘계급의 정체불명의 멤버

단치히는 계약명 에르사츠 알렉산드린[b](Ersatz Alexandrine)으로 명령을 받고 1904년 7월 12일 단치히에 있는 카이셀리히 베르프트(임페리알 조선소)에 안치되었다.그녀는 1905년 9월 23일에 발진했고, 이 의식에서 그녀는 배 이름붙인 도시의 부르거마이스터인 하인리히 오토 에를러스에 의해 세례를 받았다.피팅 작업을 마친 후, 그녀는 1907년 12월 1일에 바다 시련을 시작하라는 의뢰를 받았다.이것들은 임시 승무원과 함께 수행되었고, 1908년 4월 6일까지 계속되었다.그 후 이 배는 경 순양함 아르코나로부터 대부분의 선원을 빼앗았고, 그녀는 공해함대의 정찰부대인 I 스카우트 그룹을 그 자리에 앉혔다.[5][6]그녀와 나머지 I 스카우트 그룹은 7월과 8월에 중부 대서양으로 항해하기 시작했다.그 순항은 공해함대의 전함 편대와 함께 만들어졌다.하인리히 왕자는 발전하는 영독 해군 군비경쟁을 둘러싼 영국과 긴장이 높았지만, 그 전년에 이 같은 순항을 강행하면서 함대가 해외 작전을 준비하고 독일 해역에서 훈련한다는 단조로움을 깨뜨릴 것이라고 주장했었다.함대는 7월 17일 키엘을 출발하여 카이저 빌헬름 운하를 지나 북해로 간 뒤 대서양으로 계속 나아갔다.이 함대는 8월 13일 독일로 귀환했다.가을 기동은 8월 27일부터 9월 12일까지 이어졌다.[7]그해 단치히는 아이 스카우트 그룹의 라이트 순양함에게 뛰어난 슈팅으로 카이져의 쉬에프리스(슈팅상)를 받았다.[6]

1910년, 그녀는 함대의 포병 훈련선으로 사용되었다.[5]

제1차 세계 대전

그녀는 제1차 세계대전이 발발한 후 1914년 8월 함대로 복귀했다.[8]그녀는 1914년 8월 28일 아침 영국군이 헬리골랜드 비트의 독일 초계선을 공격했을 때 카이저 빌헬름 운하를 거쳐 키엘로 향하던 중 자매선 뮌헨과 함께 브룬스뷔텔에 계류되었다.뒤이어 벌어진 헬리골랜드 비이트 전투에서는 단치히와 뮌헨이 소환되어 엘베 입구로 찌고 추가 명령을 기다리라는 명령을 받았다.단치히호는 15시 조금 전에 조난당한 순양함 아리아드네에 도착했고 생존자들을 구조하기 위해 보트를 내렸다.I 스카우트단의 지휘관 콘테라드미르랄 폰 히퍼는 다가오는 전투함정 폰 데르 탄과 몰트케에 모든 순양함들에게 집결하라는 명령을 내렸으나, 단치히의 지휘관 프레가텐카피테른 레이저는 자신이 "아리아드네에서 사람들을 구출하고 있다"[9]고 답하며 거절했다.

알비온 작전 중 단치히

1915년 5월 7일 당시 단치히, 뮌헨, 스테틴, 슈투트가르트 등으로 구성된 IV 정찰단이 발트해로 파견되어 리바우에서 러시아군의 진지에 대항하는 주요 작전을 지원하였다.이 작전은 발트해 정찰군 사령관인 홉만 후방 제독이 지휘했다.IV 정찰단은 러시아 해군들이 핀란드 만에서 탐지되지 않은 채 이동하는 것을 막기 위해 북으로 가는 검열 임무를 맡았고, 장갑 순양함 등 여러 척의 군함이 포구를 폭격했다.러시아는 4척의 순양함을 동원하여 개입을 시도했다.마카로프 제독, 바얀, 올레그, 보고티르.러시아 함선은 뮌헨함과 잠시 교전했지만, 양쪽 모두 다른 함선의 힘을 확신하지 못했기 때문에 두 함선은 모두 해체되었다.폭격이 있은 직후 리바우는 진격하는 독일군에게 붙잡혔고, 스테틴과 나머지 IV 정찰조는 공해함대로 소환되었다.5월 8일, 단치히는 고틀랜드를 향해 정찰하기 위해 IV전투비행단의 오래된 미리 사들인 전함에 합류했다; 그 작전은 5월 10일까지 계속되었지만, 러시아군은 만나지 못했다.단치히는 1915년 11월 25일 저녁 러시아의 한 지뢰밭으로 뛰어들어 그 중 한 지뢰에 의해 심하게 파손되었다.[10]그러나 그녀는 다시 항구로 예인되어 수리되었다.[11]

1917년 9월 초, 독일이 러시아 리가 항을 정복한 데 이어 독일 해군은 여전히 리가 만을 보유하고 있던 러시아 해군을 제거하기로 결정했다.제독스태브(해군 고등사령부)는 발트 섬 외셀을 점령하는 작전, 특히 스워베 반도의 러시아 총기 배터리를 계획했다.9월 18일, 외셀과 문 열도를 점령하기 위한 육군과의 합동작전을 위한 명령이 내려졌다. 일차적인 해군 구성요소는 공해함대의 3·4 전투비행단과 함께 주력함인 몰트케로 구성되었다.침략군은 약 2만 4천 6백 명의 장교와 사병이었다.[12]단치히는 이때까지 침공군 심사를 맡은 II 정찰조로 이감시켰다.작전 기간 동안 카이저 빌헬름 2세의 아들인 아달버트 왕자는 배의 지휘관이었다.단치히가 작전 중 유일하게 의미심장한 행동을 보인 것은 지난 19일 그녀와 함께 쾨니히스베르크, 뉘른베르크호가 파견돼 이 지역에 있다고 보고된 러시아 어뢰정 2척을 요격하는 데 따른 것이다.독일군은 함정의 위치를 찾지 못하고 작전을 중단했다.[13]

단치히는 1917년 말 현역에서 물러났다.그녀는 전쟁이 끝난 후에도 살아남았고, 1919년 11월 5일 해군 명부에서 제외되었다.이 배는 1920년 9월 15일 전쟁상 R으로 영국에 항복했고, 1921~1922년 휘트비에서 고철을 위해 해체되었다.[8]

메모들

각주

  1. ^ "SMS"는 "Sainer Majestett Schiff"(독일어:폐하의 배).
  2. ^ 독일 군함은 가명으로 명령을 받았다.선단에 새로 추가되는 경우, 그들은 단 한 통의 편지를 받았고, 오래된 선박이나 유실된 선박을 대체하려는 선박에 대해서는 "Ersatz (대체할 선박의 이름)"라고 명령했다.

인용구

  1. ^ 힐데브란트, 뢰르, & 스타인메츠 2권 124쪽
  2. ^ 노텔만, 페이지 108–110.
  3. ^ a b 그뢰너, 페이지 102-103.
  4. ^ 힐데브란트, 뢰르, & 스타인메츠 제6권, 페이지 217.
  5. ^ a b 그뢰너, 페이지 102-104.
  6. ^ a b 힐데브란트, 뢰르, & 스타인메츠 제6권, 페이지 218.
  7. ^ 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제 8, 페이지 122–123.
  8. ^ a b 그뢰너, 페이지 104.
  9. ^ 직원 2011, 13페이지, 24페이지, 26페이지.
  10. ^ Halpern, 페이지 191–193, 205.
  11. ^ 헤르비히, 페이지 206.
  12. ^ Halpern, 페이지 213–215.
  13. ^ 스태프 2008, 페이지 4, 140, 152.

참조

  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Halpern, Paul G. (1991). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1557503527.
  • Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 2) [The German Warships: Biographies: A Reflection of Naval History from 1815 to the Present (Vol. 2)] (in German). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart (Band 6) [The German Warships: Biographies: A Reflection of Naval History from 1815 to the Present (Vol. 6)] (in German). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0237-4.
  • Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 8) [The German Warships (Volume 8)] (in German). Ratingen: Mundus Verlag. ASIN B003VHSRKE.
  • Nottelmann, Dirk (2020). "The Development of the Small Cruiser in the Imperial German Navy". In Jordan, John (ed.). Warship 2020. Oxford: Osprey. pp. 102–118. ISBN 978-1-4728-4071-4.
  • Staff, Gary (2008). Battle for the Baltic Islands. Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Staff, Gary (2011). Battle on the Seven Seas. Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84884-182-6.

추가 읽기

  • Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: The Fate of Enemy Fleets after the Two World Wars. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.