로만 크레스타
Roman Kresta개인정보 | |
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국적 | 체코어 |
태어난 | 체코슬로바키아 고트발도프 | ) 1976년 4월 24일
세계 랠리 챔피언십 기록 | |
활동년수 | 2001–2005, 2010 |
팀 | 푸조, 스코다, 포드 |
집회 | 37 |
선수권 대회 | 0 |
랠리가 승리하다 | 0 |
시상대 | 0 |
무대가 승리하다. | 4 |
총점 | 30 |
첫 집회 | 2001년 아크로폴리스 랠리 |
마지막 랠리 | 2010년 랠리 핀란드 |
로만 크레스타(Roman Kresta, 1976년 4월 24일 체코 출생)는 체코 프로 랠리 드라이버다.2005년 세계랠리챔피언십에서 포드를 위해 운전을 했다.그의 공동 운전자는 얀 토마넥이었다.이 두 선수는 WRC에 앞서 2000년 체코 전국대회 우승을 차지했다.
Kresta의 첫 번째 세계 랠리는 2001년 아크로폴리스 랠리로 포드 포커스 WRC를 운전했다.그는 또한 스카다 팀을 위해, 그리고 현대와 푸조와의 개인 선수로 운전했다.2005년 작품인 포드 월드랠리팀과의 단독 시즌 성적은 시즌 막판 미코 히르보넨에게 자리를 빼앗기는 것을 막기에는 역부족이었다.하지만 그해 시즌 열린 16개 집회 중 11개 대회에서 점수를 따내며 코르시카와 스페인에서 2개씩 5위를 달성했다.2005년 통산 8위를 기록, 팀 동료 토니 가르데미스터의 총점 58의 절반인 29점을 기록했다.
2005년 시즌이 끝난 후, Kresta는 Ford에서 테스트 드라이버로 일했다.
로만 크레스타는 체코 전국 랠리 챔피언십에 복귀해 2008년과 2009년 챔피언이 됐다.2009년 시즌부터 Kresta는 푸조 207 S2000과 경주를 하고 있었다.
WRC 2010은 Kresta의 WRC 복귀를 보았다.랠리 스웨덴과 랠리 핀란드에서 N4 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX와 함께 참여했다.랠리에서 스웨덴 크레스타는 연료 탱크 문제로 12개의 특별 스테이지를 마치고 은퇴했다.그리고 Kresta는 랠리 핀란드에서 23위를 했다.그는 또한 체코다 파비아 S2000과 함께 IRC 2010, 9라운드, 바룸 랠리 Zlyn 2010에서 경주했다.Kresta는 추락으로 인해 SS5에서 은퇴했고, 현재 과도하게 5위를 차지하고 있다.그는 IRC 2010, 2010 키프로스 랠리 마지막 라운드에 출전할 것이다.그는 S2000이 아닌 최우수 드라이버로 6위를 차지했다.키프로스에서 열린 골든스테이지 랠리에도 참가했다.
결과.
WRC 결과 작성
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 포스 | 포인트 |
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2001 | 졸리 클럽 | 포드 포커스 RS WRC 99 | 몬 | SWE | POR | ESP | ARG | CYP | GRC 리트 | – | 0 | |||||||||
슈코다 모터스포츠 | 슈코다 옥타비아 WRC | 켄 리트 | 핀 | NZL | ITA 리트 | 프레이 | AUS | GBR 리트 | ||||||||||||
2002 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 옥타비아 WRC | 몬 리트 | SWE | 프레이 14 | ESP | CYP 리트 | ARG | GRC | 켄 7 | 핀 | GER | ITA 12 | NZL | AUS | GBR 15 | – | 0 | ||
2003 | 보즈안 레이싱 | 푸조 206 WRC | 몬 10 | SWE 14 | 투르 | NZL | ARG | GRC 리트 | CYP | GER 리트 | 핀 | AUS | ITA 11 | 프레이 | ESP 13 | GBR 8 | 22일 | 1 | ||
2004 | 로만 크레스타 | 현대 액센트 WRC | 몬 리트 | SWE | MEX | NZL | CYP | – | 0 | |||||||||||
로만 크레스타 | 포드 포커스 RS WRC 02 | GRC 리트 | 투르 | ARG | 핀 | |||||||||||||||
슈코다 모터스포츠 | 슈코다 파비아 WRC | GER 리트 | JPN | GBR | ITA | 프레이 | ESP | AUS | ||||||||||||
2005 | BP 포드 월드 랠리팀 | 포드 포커스 RS WRC 04 | 몬 8 | SWE 8 | MEX 리트 | NZL DNS | ITA 6 | CYP 6 | 투르 7 | GRC 리트 | ARG 11 | 핀 23 | GER 6 | GBR 6 | JPN 7 | 프레이 5 | ESP 5 | AUS 6 | 8일 | 29 |
2010 | 로만 크레스타 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX | SWE 리트 | MEX | JOR | 투르 | NZL | POR | BUL | 핀 23 | GER | JPN | 프레이 | ESP | GBR | – | 0 |
IRC 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | 포인트 |
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2007 | 테스코마 랠리팀 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX | 켄 | 투르 | 벨 | 러스 | POR | CZE 4 | ITA | SWI | CI | 17일 | 4 | ||||
2008 | 테스코마 랠리팀 | 푸조 207 S2000 | 투르 | POR | 벨 | 러스 | POR | CZE 리트 | ESP | ITA | SWI | CI | – | 0 | |||
2009 | 테스코마 랠리팀 | 푸조 207 S2000 | 몬 | 브라 | 켄 | POR | 벨 | 러스 | POR | CZE 4 | ESP | ITA | SCO | 19일 | 5 | ||
2010 | 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 몬 | 브라 | ARG | 캔 | ITA | 벨 | 아조 | 매드 | CZE 리트 | ITA | SCO | 29일 | 3 | ||
로만 크레스타 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX | CYP 6 | |||||||||||||||
2011 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 몬 | 캔 | 프레이 | UKR | 벨 | 아조 | 매드 | CZE 8 | 훈 | ITA | SCO | CYP | 제32길 | 4 | |
2012 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 아조 | 캔 | IRL | COR | ITA | YPR | SMR | 롬 | ZLI 2 | 얄 | SLI | SAN | CYP | 20일 | 8 |
체코 랠리 챔피언십 결과
연도 | 엔트란트 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | MMCHR | 포인트 |
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1994 | 로만 크레스타 | 슈코다 프루짓 136l | 슈움 | USL | KRU | MAG | VYS | 제시 | BOH | ARG | 바 | OTA | 발 | PII | 호르. 13 | - | 0 |
1995 | 도너 팀 | 슈코다 프루짓 136l | 슈움 | MAG 리트 | USL | KRU 리트 | 발 12 | BOH | ARG | 바 리트 | PII 리트 | 호르. 7 | 제33길 | 32 | |||
1996 | AK 바룸 | 슈코다 프루짓 136l | 슈움 | 세브 | USL | KRU | 발 리트 | BOH | 비시 | ARG | 바 11 | PII | 호르. | 3일차 | 제39회 | 40 | |
1997 | 체코 국가대표팀 | 슈코다 펠리시아 | 슈움 | 세브 | USL | KRU | 비시 | BOH | 바 15 | ARG | 발 | PII 15 | 호르. | 3일차 | 제41회 | 42 | |
1998 | AK KTS 레이싱 | 슈코다 펠리시아 | 슈움 리트 | 세브 9 | USL 11 | KRU 15 | BOH | 바 22 | ARG | 발 14 | 호르. | PII | 3일차 | 26일 | 110 | ||
체코 국가대표팀 | MAG 13 | ||||||||||||||||
1999 | 라딕 스포츠 팀 | 슈코다 펠리시아 키트카 | 슈움 9 | 리브 리트 | USL 리트 | KRU 8 | 비시 리트 | BOH 6 | 바 9 | ARG 7 | 발 6 | 호르. | PII | 8일 | 272 | ||
2000 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 옥타비아 WRC | 슈움 리트 | 리브 리트 | KRU 1 | BOH 1 | 바 1 | PII 3 | 첫 번째 | 282 | |||||||
2001 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 옥타비아 WRC | 슈움 1 | 발 1 | KRU 리트 | BOH 1 | 바 1 | PII | 티제 | 첫 번째 | 220 | ||||||
2002 | 슈코다 모터스포츠 | 슈코다 옥타비아 WRC | 슈움 | 발 | KRU | BOH 1 | 바 리트 | PII | 티제 | 11일 | 120 | ||||||
2003 | 팀 시우 푸조 | 푸조 206 WRC | 슈움 1 | 발 리트 | KRU 리트 | BOH 1 | 바 리트 | PII | 티제 | 7일 | 60 | ||||||
2004 | Styllex Tuning Prosport | 스바루 임프레자 WRC 2003 | 제이엔 | 슈움 리트 | TAT 1 | KRU 1 | 3번째 | 103 | |||||||||
포드 포커스 RS WRC 02 | BOH 2 | 바 3 | PII | 티제 | |||||||||||||
2006 | 테스코마 랠리팀 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 제이엔 | 슈움 | TAT | KRU | BOH | 바 1 | 티제 | PII | - | (30) | |||||
2007 | 모굴 랠리팀 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 제이엔 | 슈움 리트 | KRU 1 | BOH 1 | 호르. | 3번째 | 103 | ||||||||
테스코마 랠리팀 | 바 4 | PII | |||||||||||||||
2008 | 모굴 레이싱팀 | 미쓰비시 랜서 에보 9세 | 제이엔 | 발 1 | 슈움 1 | KRU 1 | HUS 2 | 티제 2 | BOH 1 | 첫 번째 | 270 | ||||||
테스코마 랠리팀 | 푸조 207 S2000 | 바 리트 | PII | ||||||||||||||
2009 | 모굴 레이싱팀 | 푸조 207 S2000 | 발 1 | 슈움 2 | KRU 1 | HUS 1 | PII 리트 | BOH 9 | 첫 번째 | 209 | |||||||
테스코마 랠리팀 | 바 3 | ||||||||||||||||
2010 | 모굴 랠리팀 | 푸조 207 S2000 | 발 리트 | 슈움 2 | KRU 1 | HUS 3 | BOH 2 | 4일 | 142 | ||||||||
슈코다 파비아 S2000 | 바 리트 | ||||||||||||||||
미쓰비시 랜서 에보 9세 | PII 리트 | ||||||||||||||||
2011 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 발 2 | 슈움 - | KRU 1 | HUS 2 | BOH 리트 | 바 2 | PII 1 | 첫 번째 | 217 | ||||||
2012 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 제이엔 | 발 2 | 슈움 2 | KRU 2 | HUS 2 | BOH 리트 | 바 1 | PII 리트 | 두 번째 | 194 | |||||
2013 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 제이엔 | 슈움 | KRU 2 | HUS | BOH 3 | 바 4 | PII | 4일 | 143 | ||||||
2014 | 아델 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 S2000 | 제이엔 | KRU | 슈움 | HUS | BOH | 바 리트 | PII | - | 0 | ||||||
2017 | 모굴 레이싱팀 | 슈코다 파비아 R5 | 발 | 슈움 | KRU | HUS | BOH 5 | 바 2 | PII | 7일 | 99 |
갤러리
외부 링크
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