라에티안 철도 G 2/3+2/2
Rhaetian Railway G 2/3+2/2 |
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라에티아 철도 G 2/3+2/2는 1902년 스위스 윈터투르에서 SLM이 제조한 8m 계량기 말렛형 증기기관차 등급으로, 스위스 그라우벵덴의 칸톤에 있는 라에티아 철도에 의해 1920~1921년까지 운행되었다.
이 수업은 스위스 기관차와 철도 차량 분류 체계에서 그렇게 이름 붙여졌다.그 시스템에 따르면, G 2/3+2/3은 2개의 보기 좁은 게이지 증기 기관차를 의미하는데, 앞쪽의 보기에는 3개의 차축이 장착되어 있고, 그 중 2개는 차축을 구동하고, 뒤쪽 보기에는 2개의 차축만 있고, 둘 다 차축을 구동한다.
G 2/3+2/2 클래스는 두 멤버 G 2/2+2/3 클래스의 후속 시리즈로, 유일하게 비구동 차축이 리어 보지에 있어 운전석 아래에 추가 바퀴 세트를 제공했다.후속 G 2/3+2/2급에서는 섀시와 그 휠 배열 순서를 거꾸로 했다.따라서 단일 비구동 차축은 기관차 바로 앞에 장착되었다.
G 2/3+2/2 등급의 기관차와 31번 기관차 사이에는 사소한 차이가 있었다.
기술적 세부사항
G 2/3+2/2 클래스의 모든 멤버들은 외부 프레임을 가지고 있었다.기관차 후면을 받치고 있는 섀시의 부분이 앞으로 당겨졌고, 중앙에서는 보지를 받치고 있었다.보일러는 이 지점의 전방으로 장착되었고, 따라서 보일러의 후면을 풀크럼 레벨에서 지지하였다.기관차는 증기 주사를 위해 제공되는 볼 조인트로서 피벗 지점이 없었다.
보지는 피벗 베어링에 의해 섀시와 연결되어 관절형 조인트를 만들었다.이와 관련하여, 두 개의 완충 스프링이 있었는데, 이 완충 스프링은 이동식 크로스헤드 가이드의 센터링 스프링과 함께, 보기의 굴림을 방지했다.운반 차축은 아담스 차축의 형태였고, 따라서 유령보다 더 큰 관절을 가지고 있었다.
이전 G 2/2+2/3 등급의 유일한 운반 차축을 기관차 택시 아래 위치에 배치한 주된 이유는 기관차의 운전 예비량을 늘렸기 때문이다.그러나 이러한 변화로 인해 기관차의 승차감이 개선되지 않았고, G 2/2+2/3 등급은 이전 등급인 G 2x2/2 등급과 마찬가지로 높은 플랜지와 트랙 마모를 야기했다는 것이 금방 명백해졌다.그것이 후에 G 2/3+2/2 클래스가 후행 차축 대신 선행 운반 차축으로 건설된 기초였다.
G 2/3+2/2급의 후면 실린더는 고압 실린더로, 모든 증기를 중앙의 증기 돔에서 직접 끌어냈다.전면 실린더에는 고압 실린더의 배기 증기가 공급되었다.증기는 피벗에 위치한 볼 조인트가 있는 고정된 파이프에 의해 실린더에 공급되었다.배기 증기는 스터핑 박스가 장착된 관절형 배기 파이프를 통해 송풍관으로 유도되었다.기관차를 시동시키기 위해, 저압 실린더에 저압 증기를 공급할 수 있었다.
두 세트의 밸브 기어는 동일한 월샤이어트 설계였다.각 밸브 기어 세트는 두 개의 오버헤드 캠축에 의해 제어되고 내부 로드와 균형을 이루었다.나사와 바퀴로 역전을 달성했다.완전히 개방된 조절기로, 자동 스로틀에 의해 저압 실린더에 활성 증기가 공급되었다.
폐기
G 2/3+2/2급의 모든 기관차는 1920년과 1921년 라에티안 철도의 전기화 이후 판매되었다.
25번과 29번에서 32번은 마다가스카르로 보내졌고, 1951년에 취항했다가 폐기되었다.
26번부터 28번은 처음에 Chemin de Fer Yverdon–Ste-Croix (YSC)에 팔렸다.새 소유주에게 인도하기 전에, 그들은 라에티안 철도의 랜드쿼트 작업장에서 슈미트형 슈퍼히터를 장착했다.(YSTC0)에서 서브를 한 후, 이번에도 스페인의 유니언 에스파뇰라 데 스폭티보스에 팔렸다.이 기계들은 1946년과 1964년 사이에 해체되어 폐기되었다.
참조
- Moser, Alfred (1967). Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847-1966 (in German) (4th revised edition, 6th ed.). Stuttgart: Birkhäuser. pp. 341ff. ISBN 3-7643-0742-0.
- Jeanmaire, Claude (1974). Die Dampflokomotiven der Rhätischen Bahn (in German) (Archive no. 22, 2nd ed.). Verlag Eisenbahn. Drawing/Pictures 312-322. ISBN 3-85649-022-1.
이 글은 2010년 7월 현재 독일어 버전을 번역한 것이다.
