재사용 가능한 부스터 시스템

Reusable Booster System
재사용 가능한 발사 시스템과 혼동하지 마십시오.

재사용 가능 부스터 시스템(RBS)은 미국 공군의 연구 프로그램으로,[2] 약 2010년부터 2012년까지 새로운 수직 이륙 수평 착륙(VTHL)[1] 재사용 가능 부스터와 2025년 이후 기존의 EELV(Evolutioned Expendable Launch Vehicle)를 대체할 새로운 소모성 2단계 프로토타입을 개발하기 위한 프로그램이었다.이 프로그램은 [3]2012년에 중단되었다.

역사

프로그램 예산은 당초 2억5000만달러로 책정되었습니다.[1]관계자들은 이 프로젝트에 대해 최대 3건의 계약을 체결할 것으로 예상하고 있습니다.여기서 수상자는 기술, 프로세스 및 재사용 가능한 부스터 시스템(RBS)의 기타 특성을 다루는 실험 및 시연의 개별 작업을 위해 경쟁하게 됩니다." 제안 마감일은 2011년 [1]3월 19일이었습니다.공군은 캘리포니아의 반덴버그 공군기지와 플로리다의 [3]케이프 커내버럴 공군기지에서 비행할 8개의 RBS 시스템으로 구성된 함대를 건설하는 개념적인 계획을 개발했다.

앤드루스 스페이스, 보잉, 록히드 마틴의 세 가지 디자인이 제출되었다.2014년 비행 실험의 첫 번째 단계는 마하 1로 하강하는 수직 이륙과 수평 [4]착륙이었다.

2011년 12월, 록히드 마틴은 2015년에 [5]완성하기로 한 비행 시연 비행체 RBS 패스파인더 제작 계약을 따냈다.그것은 공군 연구소의 RBS 비행 및 지상 실험([6]RBS-FGE) 프로그램에 따라 개발되고 있었다.

2012년, 록히드는 초기 (단시간 연소) 로켓 엔진 [4]테스트를 시작했다.

2단계(예: 로켓백 기동 시연)는 2012년 [7]9월까지 취소되었다.

이 프로그램은 DoD 자금 삭감과 NRC(National Research Council)의 2012년 10월 부정적인[8] 보고서를 인용하여 2012년 10월에 중단되었으며,[3] 2019년까지 사용될 예정인 당초 예산 2억 5천만 달러의 극히 일부만 지출하였다.

2012년 10월 NRC 보고서는 공군이 "2개 이상의 패스파인더 시험 비행체 설계를 개발하고 비행해야 하며, 차세대 [3]우주 발사를 위한 최선의 시스템을 획득하기 위해 RBS 개념 간의 경쟁이 가능한 한 오래 유지되어야 한다"고 제안했다.

추진력

공군 우주사령부, AFRL의 추진 연구원 및 SMC의 발사 시스템 프로그램 사무소로 구성된 대형 액체 엔진 그룹도 엔진 옵션을 논의하기 위해 회의를 가졌다.이 그룹은 공군의 장기간 가동되는 탄화수소 부스트 프로그램과 같은 산소가 풍부한 단계별 연소(ORSC) 엔진 개발에 주력할 것인지, TR-107과[9] 같은 기존 설계를 사용할 것인지, 아니면 프랫 & 휘트니 로켓다인의 J-2X나 RL60과 같은 새로운 엔진을 개발할 것인지를 고려했다.어떤 경로든 [needs update]2020년까지 약 250,000파운드힘(112kN) 추력을 낼 수 있는 엔진을 만들 수 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c Cogliano (March 22, 2011). "Air Force launches $250M reusable booster initiative". Dayton Business Journal. Retrieved March 24, 2011. Officials anticipate awarding up to three contracts for the project, where winners would compete for individual tasks of experiments and demonstrations that address technology, processes and other attributes of a reusable booster system, or RBS. Air Force officials envision an RBS that includes a reusable rocket and an expendable upper stage rocket. The reusable rocket would have been launched vertically and return, landing aircraft style on a runway, after carrying the space craft to a point where the expendable rocket could take over.
  2. ^ "Air Force studying reusable upper stage systems for reusable booster". RLV and Space Transport News. September 20, 2010. Archived from the original on July 24, 2011. Retrieved March 24, 2011.
  3. ^ a b c d Ferster, Warren (October 19, 2012). "Prototype Reusable Rocket Effort Felled by U.S. Budget Woes". Space News. Retrieved October 21, 2012.
  4. ^ a b 2012년 4월 23일, EELV의 재사용 가능한 후계 제품
  5. ^ "Lockheed Martin Selected USAF for Reusable Booster System Flight Demonstrator Program". www.space-travel.com.
  6. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-05-11. Retrieved 2022-07-16.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  7. ^ Foust, Jeff (November 26, 2012). "What is the future of the RLV?". The Space Review.
  8. ^ 재사용 가능한 부스터 시스템 – 검토 및 평가 NRC 2012 보고서
  9. ^ "TR 107 Main Engine" (Press release). January 2012.

외부 링크