렌페 등급 321번길

Renfe Class 321
렌페 등급 321번길
07 194 Bf Moncada Bifurcación, 321 046.jpg
1995년 10월 기관차 321 046
유형 및 기원
전력형디젤전기
디자이너미국 기관차 회사
빌더알코 (8)
에우스칼두나(72)
주문번호알코: 3379
일련번호Alco S-3379-01 ~ S-3379-08
모델Alco FPD-9 또는 DL500S
제조일자1965–1971
총생산액80
사양
구성:
• AARC-C
게이지1,668 mm (5ft 5+2183인치)
휠 직경1,016mm(3ft 4.0인치)[1]
길이18,567mm(60ft 11.0인치)[1]
로코 중량111 t
원동력, 견인차알코 12-251C
트랙션 모터GE 761(6개)
실적 수치
최대 속도120km/h(75mph)
출력플라이휠에서: 2,160 CV(1,590 kW, 2,130 hp)
레일: 1,250 kW(1,676 hp) 연속
경력
연산자렌페, 아디프
클래스세리에 321 데 렌페
숫자2101 – 2180, 이후 321-001 – 321-080
로캘스페인

렌페 등급 321(구 2100계 전동차)은 스페인에서 렌페가 운영하는 디젤 전기 기관차의 한 종류로, 알코에 의해 설계되고 그들과 에우스칼두나가 면허를 받아 건설했다.

기술 사양

기관차는 Co-Co 휠 배치를 하고 있으며, GEC 5G-761 엔진을 장착하고 있다.[2]

역사

생산은 1965년에 시작되었다.1971년까지 총 80대의 기관차가 건설되었으며,[3] 처음 8대는 알코가, 나머지 72대는 에우스칼두나가 건설하였다.[4]네 대의 기관차가 테코 드 미디어 디스탄시아 화물 서비스 시험을 위해 재건되었다.[2]

렌페와의 정기 운행은 끝났고, 일부 기관차는 아디프가 정비 열차를 운반하는 데 사용한다.[4]

  • 2013년 5월 아디프 321 051년

  • 2017년 8월 2148명으로 등록된 알사 321호

참조

  1. ^ a b Goldsack, Paul, ed. (1981). Jane's World Railways 1981-82 (23rd ed.). Jane's Publishing Company Ltd. p. 328. ISBN 0-7106-0726-1.
  2. ^ a b Harris, Ken, ed. (2005). Jane's World Railways 2005-2006 (47th ed.). Jane's Information Group. p. 415. ISBN 0-7106-2710-6.
  3. ^ "Locomotoras diesel eléctricas 313 y 321" [Diesel-electric locomotives 313 and 321] (PDF). Vía Libre (in Spanish). Fundación de los Ferrocarriles Españoles. May 2005. pp. 99–106. Archived from the original (PDF) on 2007-09-27.
  4. ^ a b Lüders, Rüdiger (February 6, 2020). "Spanien: Mit ALCO-Loks auf Breitspurgleisen" [Spain: With ALCO locomotives on broad-gauge tracks]. lok-report.de (in German). Lokomotive Fachbuchhandlung GmbH. Archived from the original on March 9, 2020. Retrieved March 9, 2020.

추가 읽기

  • Galan Eruste, Manuel (1997). Las Alcos ibericas (in Spanish). Hors-Série Maquetren.
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